Ich hoffe, man kann es mit den ersten Skizzen halbwegs erkennen, wie ich mir das vorstelle.
Ja, das kann ich erkennen, viel Erfolg bei der Umsetzung
Beiträge von derMartin
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derMartin danke für deine Recherche und Idee. Mir sind jedoch zwei wackelige Korpus zu viel. (In der Ecke soll der Kühli rein - also auch ordentlich Gewicht!)
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mit sowas oder ähnlichem ließe sich die Ecke dauerhaft abfangen. Für den Moment des Verschiebens, was ja im Stand stattfindet wird der Schrank mit dem Kühlschrank das halten. Es wäre auch eine selbst gebaute Klapplösung denkbar, die du mit dem Fuß hoch und wieder runter klappen kannst, die steht dann auch nicht im Weg.
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Ich habe mal recherchiert, das wäre eine Möglichkeit
https://www.haefele.de/de/produkt/unt…ung/P-00870030/ (nur als Beispiel, hab das erst beste genommen)
Ein Paar auf den Boden montiert in Fahrtrichtung unter dem feststehenden Schrank rechts von deinem Durchgang, ein zweites Paar direkt darauf quer zur Fahrtrichtung auf den dann dein verschiebbarer Schrank gebaut wird.
So verlierst du keinen Platz und es ist einfach zu bauen.
Geht nur, wenn du den Schrank rechts ordentlich gegen kippen sichern kanns, da der dann ja mit seiner linken Seite nicht auf dem Boden aufstehen kann, hinten und rechts geht.
... und ich würde eine Auflage für die frei hängende Seite des verschiebbaren Schranks machen damit du ihn ordentlich belasten kannst beim Arbeiten an der Küche.Falls das mit Worten noch nicht anschaulich genug war mache ich auch gern noch eine Skizze
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ich weiß, du suchst eine technische Lösung für deine Idee.
die Scharniere halten nur das, was der kleine Schrank an dem sie befestigt sind halten kann. Leichtbau und Stabilität sind da nicht unbedingt Freunde.
Je nach Bodenbeschaffenheit könnte eine Rolle das ganze abstützen.
In jedem Fall ist die Platzausbeute bescheiden und der bautechnische Aufwand hoch, wenn auch reizvoll.
Fazit: Ich vermute, du wirst dich über das Ding später ärgern.
vielleicht gibt es die Möglichkeit den "Wunsch"- Schrank gerade auf dich zu zu ziehen und dann nach rechts weg, dann kannst du jedenfalls den gesamten Platz nutzen. Ich hab da schon eine Idee, muss die aber mal erst skizzieren. -
Einen L300 hatte ich auch mal, hab ihn schnellstens wieder verkauft sonst wäre ich gewalttätig oder depressiv geworden, der ist nicht für etwas breitere Mitteleuropäer gebaut.
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Magnetspule aus der Druckluft- Ventiltechnik 24V (oder12), Bolzen rein, so montieren, dass der Bolzen bei Anliegen von Spannung nach oben fährt, bei Abfall der Spannung fällt er dann durch Eigengewicht wieder nach unten.
So würde ich das lösen wenn ich denn was elektrisches haben wollte.
Gruß
derMartin
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Erinnert ein bißchen an das Zitat von Kaiser Wilhelm II.: „Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“
Das Pferd gibt es heute noch
- ich habe auch mehr auf die Exklusivität abgezielt, mit der die E- Mobilität derzeit forciert wird. Warumalle Antriebskonzepte ihre eigene Bedeutung und Berechtigung haben wurde ja bereits dargelegt. -
Ich habe jetzt einen Schneidedraht bestellt
Ist die denn elastisch verklebt? Ich habe mit dem Schneidedraht ganz schön rumgehext bei Karosseriekleber und viele Meter Draht verbraucht bis ich das lose hatte.
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Für mich steht fest, dass sich die Elektromobilität nicht durchsetzen wird. Ich werde also entspannt weiter Verbrenner fahren und schauen was kommt.
Einen Hang, irgendwo hin fahren zu wollen, wo man mich nicht haben will habe ich ohnehin nicht. -
schmaler wäre besser.
stimmt, war auch nur ein Beispiel, die kleinen sind ziemlich selten zu kriegen aber mit einem 5 m Auflieger kommst du auf eine Gesamtlänge von unter 8 und dadurch, dass der fast mittig knickt kommst du um jede Ecke.
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Hab ich mir auch schon angeschaut, finde ich aber ehrlich gesagt etwas übertrieben.
Das Problem ist eher, einen kurzen Auflieger zu finden. sowas zum Beispiel
Ich hatte mal einen Iveco Renntransporter, 4m Koffer mit Ladebordwand, war für 2 Crossmotorräder 1,5 m Werkstatt und 2,5 m zum Wohnen, Trennwand mit Türe. Hab den Wohnraum nur gelegentlich genutzt, sonst wäre er mir zu klein gewesen.
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An Belluna hab ich auch schon gedacht, aber so richtig überzeugt bin ich von denen nicht. Man hört ja auch das ein und andere Negative.
Ich habe einen von denen und bin sehr zufrieden damit. Die sind ein wenig analog, bei Problemen anrufen dann kriegst du eine schnelle Antwort oder einen Rückruf, hat bisher immer wunderbar funktioniert.
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Wie wäre es denn mit einem Minisattel? Dann hast du dein Rennequipment auf dem Auflieger und kannst mit dem Zugfahrzeug solo fahren ohne alles mitschleppen zu müssen.
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Deswegen tendiere ich immer mehr zu einem Haushalts Kühli, auch wenn der Stromverbrauch durch einen zusätzlichen Wechselrichter höher sein könnte.
Nimm einen der schon auf 12V umgebaut wurde (z.B. Belluna) oder lass dir einen umbauen
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ich habe einen von Belluna und bin sehr zufrieden mit der Kühlleistung, einen Verschluss, damit er nicht aus versehen offen geht gibt es auch. Die bauen "Standard- Kühlschränke" um auf 12 V. Du kannst dir also von denen auch einen auf 12 V umbauen lassen falls du ein Modell von der Stange nehmen willst, was die nicht im Programm haben.
Am Besten, du rufst die mal an und lässt dich beraten.
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Wenn du eine Box platzsparend nutzen willst musst du sie zum Befüllen und Entnehmen immer bewegen oder sie ist in der Arbeitsplatte eingebaut wie beim Transit Nugget. Überzeugen tut mich das nicht. Außerdem hat das was von Wühlkiste wenn es nicht nur um Getränke geht.
Mein Favorit ist daher der Kühlschrank, integriert in einen Hochschrank, sodass ich nicht auf dem Boden rumkriechen muss
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Ich arbeite nicht viel mit Aluminium
Kommen die Aluprofile später mit dem Stahlrahmen in Berührung? Falls ja solltest du die möglichst trennen. Ich kann mich an die erstwn Pritschen aus Alu erinnern, wurden gefeiert und hoch gelobt und waren dann aber nach kurzer Zeit weggegammelt (der Stahl auf den sie ohne Trennunterlage montiert waren)
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Hallo Karl,
das was du ins Auto einbaust ist zunächst mal Ladung, die musst du sichern, dazu gehört auch anschrauben.
Alles was du in die Karosserie einbaust, Fenster Türen Dachluken braucht ein Prüfzeichen. Wie das mit den Klappen ist weiß ich allerdings nicht.
Erst wenn du den Wagen als WoMo eingetragen haben willst musst du ein paar Dinge beachten.
Da da jeder Prüfer was anderes haben will würde ich mich mit demjenigen unterhalten bevor ich anfange zu bauen.
Der sagt dir dann schon was er haben will.Viel Spaß beim Schauen und Lesen
Martin
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Hallo Astrion und herzlich willkommen hier.
Ich war vor 14 Tagen auf dem Paketkoffertreffen in Thüringen und habe mir eine Menge Ideen abgeholt.
Findet nächstes Jahr wieder statt aber dann bist du ja vielleicht schon fertig mit deinem Ausbau.
Hast du eine Halle oder bist du wetterabhängig?Gruß
Martin
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Ich habe geplant einen Winkel ringsum als Wueranschlag zu machen, sodass die Seitenwand dann innen Plan an der kaninenwand anliegt, im offenen Zustand.
Ja. das meinte ich. Um das Kippmoment abzufangen reicht der Winkel oben wenn Unten daran gehindert wird wieder hineinzurutschen.
