Hallo Klaus,
da bin ich ja mal gespannt ob das wirklich für Wohnmobile kommt.
Da brauchst ja in Frankreich bald das ganze Fahrzeug um Aufkleber zu positionieren.
Weitwinkel, 80,90,110.... das ist doch etwas bekloppt.
Gruß Christopher
Hallo Klaus,
da bin ich ja mal gespannt ob das wirklich für Wohnmobile kommt.
Da brauchst ja in Frankreich bald das ganze Fahrzeug um Aufkleber zu positionieren.
Weitwinkel, 80,90,110.... das ist doch etwas bekloppt.
Gruß Christopher
Hallo Claus,
das wären dann am Beispiel einer 50Liter Kühlbox zwischen 75 und 100 Liter Kühlschrankvolumen!?
Dann bleib ich bei Kühlboxen.
Gruß Christopher
Hallo,
möchte jetzt keine Diskussion über Kühlschrank oder Kühlbox anwerfen.
Mich würde nur mal interessieren was ich als vergleichbaren Kühlraum, bezogen auf die Nutzung,
bei einem Kühlschrank bräuchte wenn ich meine 50Liter Kühlbox durch einen Kühlschrank ersetzen wollte???
Man bekommt in eine Kühlbox Bauart bedingt etwas mehr rein als bei einem Kühlschrank gleicher Literzahl.
Gruß Christopher
Schließe mich Holger an. Da sollte man so schnell wie möglich dran kommen.
Unabhängig davon frage ich mich warum man sich das Öffnen so erschweren möchte???
Eine einfache Verriegelung ist immer schneller und einfacher in der Handhabung als auch nur eine Schraube.
Gruß Christopher
Hallo Joachim,
ich klappe den Klodeckel samt Separator und Brille hoch und ziehe den Kanister dann nach oben raus.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
mit Verspannungen meinte ich eher das sich die Kabine über die Jahreszeiten etwas ausdehnt und zusammen zieht.
Wenn sich die Kabine beim Fahren so verwindet das die Schränke auf gehen oder Schaden nehmen ist mehr im Argen als nur der Schrank.
Gruß Christopher
Hallo,
bei mir geht der Trichter direkt in ein 30mm HT-Rohr und dieses ist im Deckel des Weithalskanisters auf press, ohne weitere Dichtung , gesteckt. Das ist so dicht das nichts austritt.
Gruß Christopher
Hallo Christian,
ja, wir hatten das Thema schon mal.
Nein, gibt keine Aufganbe mehr.
Gruß Christopher
Hallo,
interessantes Thema.
Habt ihr vielleicht ein paar Link zu den Artikeln?
Gruß Christopher
Hallo,
Möbelbefestigung mit Airlineschienen ist theoretisch gut. In der Praxis denke ich verbaut man sich unnötig Gewicht und Geld da man in den aller meisten Fällen doch nicht mehr umbaut und wenn doch die Schienen dann auch nichts bringen.
Ich baue seit je her meine Dachschränke an Decke und Wand und hatte noch keine Probleme mit Verspannungen.
Wem das aber zu unsicher ist würde ich empfehlen die Schränke an die Wand zu hängen so das sich die Decke frei bewegen kann . Das gibt einem auch die Möglichkeit einen Schrank von oben bis unten zu machen ohne das sich dann die Hängeschränke in der Position verändern.
Gruß Christopher
Es gibt Gasflaschenhalterungen für LKW welche am Rahmen befestigt werden wo kein Kasten drum rum ist.
Da ist die Belüftung dann gegeben und wenn Du mit einer starren Leitung (Rohr ) durch den Kofferboden fährst kannst Du von der Flasche mit dem Schlauch an dieses Rohr gegen. So hast Du deine flexible Verbindung. Das dies mit einem Gastank funktioniert wage ich zu bezweifeln.
Dann wäre es aber zumindest überlegenswert über Tankflaschen nachzudenken.
Gruß Christopher
Hallo Joachim,
dann hast Du jetzt was gelernt - bei Dingen von denen man keine Ahnung hat und diese Sicherheitsrelevant sind vorher fragen und dann planen.
Ich glaube nicht das Du drum rum kommen wirst deine Schränke soweit abzuändern das zumindest Montageöffnungen rein kommen.
Gruß Christopher
Hallo,
wenn man die Seitz Fenster verbaut und die Schrauben zu fest anzieht dann laufen die Rollos nicht mehr vernünftig und spätestens dann sollte jeder auf die Idee kommen die Schrauben etwas zu lösen.
Ein Fenster kann sich nur senken wenn der Ausschnitt zu groß gemacht wird. Die Einbauanleitung gibt, so weit ich das noch richtig im Kopf habe, 5mm Spiel an. Das ist ein Maß bei dem das Fenster sicher dicht bleiben sollte. Genügend Dichtmasse vorausgesetzt.
Gruß Christopher
Moin,
was muss ich tun? Wenn ich angemeldet bin sehe ich das Bild.
Gruß
Michael
jetzt sieht man das Bild.
Gutes neues Jahr euch allen.
Die Regel lautet: das erste Wochenende im Mai das nicht den ersten Mai enthält.
Hallo Krabbe,
für mich wäre die Verwendung mehrerer Regler nur dann sinnig wenn es sich um unterschiedliche Module handelt.
Sonst denke ich hat man am wenigsten Störquellen mit einem großgenug dimensionierten Regler.
Gruß Christopher
Naja, ein 100W Modul kostet um die 60€, ein 320W Hausmodul 150€ bei ebay, gibts aber auch schon für 120€.
3 kleine, da hast du 3x die Rahmen drumherum, Anschlussdose, Kabel, Halterungen, bei dem großen alles nur 1x.
Das Gewichtsthema umgeht man wenn man gleich die richtige Tonnage des Basisfahrzeugs nimmt![]()
Hallo,
Victron gibt doch an das man die Laderegler ( MPPT ) parallel betreiben kann. Warum dieses dann nicht auch tun?
Gruß Christopher
Hallo Michael,
wenn Du ein großes und dazu noch kleine Module verbauen willst solltest Du auch mehrere Laderegler verbauen.
Die angegebenen Wunschmaße der kleinen Module entsprechen der Module von 100 - 120Wp von Inselanlagen/Campern.
Ich habe lieber mehrere kleine Module auf dem Dach um bei einem eventuellen Ausfall oder Schaden nicht zuviel Leistungsverlust zu haben.
Da Du auf einem Wohnmobil, ohne aufstellen, immer ein en schlechten Wirkungsgrad hast ist es mühsig über ein paar Volt mehr oder weniger Eingansspannung zu diskutieren.
Ich habe 600Wp auf dem Dach und bekomme im Winter mit auch und Krach mal 100-120W Ladeleistung.
Erfahrungswert ist in Deutschland gesammelt. Die Sonne steht einfach zu flach am Himmel um viel Leistung zu bringen.
Gruß Christopher
Hallo Michael,
warum willst Du ein en so großen Aufwand betreiben um nachher ein paar Kilos zu und etwas Fahrzeughöhe zu sparen???
Ich möchte mal behaupten das Du am Ausbau mehr Gewicht sparen kannst.
Gruß Christopher