Beiträge von VWBusman

  • Wechselrichter geht auf Überlast ohne echte Überlast?

    Hallo Frank,

    vermutlich ist bei deinem Wechselrichter die Eingangsspannung, wenn der Motor läuft, zu hoch.

    Das würde den Umstand erklären das der Wechselrichter nur bei laufendem Motor auf Überlast geht.

    Das der Hersteller bis 16V Eingangsspannung angibt mag sein aber muß nicht stimmen.

    Meine Vermutung ist das der Wechselrichter etwas sensibel gegen die Ladespannungsspitze reagiert nach dem der Motorgestartet wurde und die Starterbatterie sich wieder vom Startvorgang erholt hat. Das würde die ca. zwei Minuten Verzögerung erklären.

    Gruß Christopher

  • Wir zu sechst

    Hallo,

    da wirst Du sehr lange viel Spaß haben bis die von der Wand sind.

    Ich würde sie lassen und das Mehrgewicht in Kauf nehmen.

    Die Schienen sind nicht nur geklebt sondern auch noch genietet. Wenn Du wirklich ans Entfernen ran willst dann so wie Krabbe geschrieben hat mit einem Elektrospachtel.

    Gruß Christopher

  • Mautfrage in Frankreich

    Hallo Urs,

    mal ganz grundsätzlich ist es mir egal was für eine Maut man mit einem von mir genannten Fahrzeug zahlt.

    Ich werde wohl so ein Fahrzeug nicht selber fahren.

    Grund meiner Frage ist eine Mautdiskusion und da bin ich über diese Fahrzeuge mit Tandemachse gestolpert und fragte mich wie diese wohl eingestuft werden wenn ein Klasse2 Fahrzeug mit Anhänger immernoch Klasse zwei bleibt.

    Wäre ja gut möglich gewesen das hier jemand was aus der Praxis zu erzählen hat.

    Gruß Christopher

  • Mautfrage in Frankreich

    Hallo,

    im Trüben tasten ist wohl bei uns allen angesagt ;) .

    Ich wollte mit meiner Frage ja einen Erfahrungsbericht haben und nicht wild speckulieren.

    Klar ist auch das ein Fahrzeug mit Tandemhinterachse über 3,5t in Klasse vier eingestuft werden müsste, Ob dies aber auch tatsächlich so gemacht wird würde mich aber mal interessieren!?

    Vielleicht meldet sich ja noch jemand der z.B. einen Teilintegrierten mit Tandemachse und unter drei Meter Höhe schon mal in Frankreich bewegt hat.

    Gruß Christopher

  • Mautfrage in Frankreich

    Hallo,

    Danke für den Link.

    Meine Frage beantwortet er aber nicht.

    Es wird ein Zugfahrzeug von Klasse eins genannt und ein Anhänger bis drei Meter Höhe.

    Oder, Ein Fahrzeug über drei Meter Höhe mit drei Achsen.

    Mich interessiert aber unter drei Meter Fahrzeughöhe und drei Achsen.

    Gruß Christopher

  • Mautfrage in Frankreich

    Hallo Forum,

    in Frankreich wird die Maut nach Tonnage, Höhe und je nach dem eben auch mit oder ohne Anhänger berechnet.

    Jetzt stellt sich mir immer wieder die Frage wie denn bei einem Wohnmobil unter drei Meter Fahrzeughöhe aber mit Tandemhinterachse die Maut berechnet wird.

    Hat jemand mit so einem Fahrzeug schon Erfahrungen gesammelt und weiß wie das dann berechnet wird bzw. mit welcher Mautklasse abgerechnet wird?

    Vorgabe ist also ein Fahrzeug mit unter 3m Höhe ( bei zwei Achsen Klasse zwei auch mit Anhänger ) aber mit einer Tandemachse als Hinterachse.

    Das in Frankreich die Regelung, Achsabstand kleiner ein Meter als eine Achse gezählt nicht gilt ist mir bekannt.

    Gruß Christopher

  • Wo bekomme ich die Federn für die Federlagerung des Zwischenrahmen?

    Hallo Holger,

    Wenn Du den Aufbau federnd lagerst bekommst Du immer mehr Spiel in die ganze Geschichte.

    Mach den Zwischenrahmen, wie jetzt auch, auf die ganze Länge fest dann hast Du fast kein Spiel zwischen Aufbau und Doka.

    Mein Fahrerhaus ist auch fest mit dem Aufbau verbunden und da knackt nicht mal was wenn ich schnelle Wechselbewegungen habe wie in Autobahnbaustellen zum Beispiel.

    Gruß Christopher

  • wer nutzt Kapselkaffeemaschinen?

    Hallo Hartwig,

    kann es sein das deine Batterie vielleicht doch schon einen Schuß hat?

    11,2V kommt mir schon als starker Spannungsabfall vor.

    Wenn dein Wechselrichter eine sehr sensible Unterspannungsabschaltung hat reicht das schon um auszusteigen.

    Gruß Christopher

  • wer nutzt Kapselkaffeemaschinen?

    Hallo Hartwig,

    habe diverse Kapselmaschinen von Tschibo in Gebrauch gehabt welche alle zwischen 950 und ca.1200W gezogen haben. Meine Wechselrichter hatten dabei Leistungen von 1200 - 1800W.

    Mit den Kapselmaschinen hatte ich die meiste Zeit sogar nur modifizierten Sinus und nie Probleme.

    Jetzt benutze ich den Tschibo Vollautomaten welcher ca.1350W Leistungsaufnahme hat.

    Jetzt nutze ich allerdings auch einen Wechselrichter mit reiner Sinuskurve.

    Gruß Christopher