Hallo Roy,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
Hallo Roy,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
Hallo,
in meinem Fall reichen mir die 17A Ladestrom während der Fahrt gut aus Im Sommer läd hauptsächlich die Sonne und im Winter komme ich fast jeden Tag auf 1-2Stunden Motorlaufdauer. Wobei ich bei 24V und 300Ah auch nicht nach ein, zwei Tagen ohne nachladen am Limit bin.
Gruß Christopher
Hallo Wici,
willkommen im Forum.
Gruß Christopher
Hallo Robert,
bei mir ist der Orion 24/24-17 verbaut und ich finde ihn nicht zu schwach. Das sind immerhin 400W mit denen geladen wird.
Gruß Christopher
Hallo Tim,
ich habe nicht gesagt das es nicht möglich ist damit hin zu kommen. Es war mehr als Rat gedacht das Gewicht nicht aus den Augen zu verlieren.
Wenn Du einen Koffer kaufst welchen Du erst isolieren und verkleiden mußt sind schon viele Kilos verbaut bevor Du überhaupt an den Innenausbau ran gehst. Auch Tür, Klappen und Fenster sind Gewichtsträchtig und machen den noch leeren Koffer schwerer.
Bei viel Raum ist die Versuchung groß auch viel darin unter zu bringen.
Gruß Christopher
Hallo Alex,
Liontron hat 24V LiFePo mit bis zu 100Ah. Bei mir drei Stück verbaut.
Es gibt auch noch andere Hersteller mit 24V Akku. Googel sollte ein paar Ergebnisse liefern.
Gruß Christopher
Wobei ich vermutlich bei einem LKW-Koffer eher das Dach mit Spriegeln komplett durch eine Sandwichplatte ersetzen würde. So hat man ein isoliertes, stabiles, dichtes und begehbares Dach.
Das wäre auch mein Vorgehen.
Ladebooster braucht kein Mensch. Die LiMa können eine LiFePo auch ohne so ein Ding laden und es geht viel schneller.
Meine 500 Ah wird im Sommer bei Fahrt und Sonne mit bis zu 130 A geladen, spätestens nach 3 Stunden ist meine leere Batterie wieder randvoll.
Mit Ladebooster müsste ich 200 km mehr Strecke machen.
Gruß
Matthias
Den Ladebooster nimmt man auch um den Ladestrom zu reduzieren und die Lima etwas zu schonen das sie nicht auf Volllast läuft.
Gruß Christopher
Hi Christopher,
nähe Zell im Wiesental.
Gruß Alex
Der Schwarzwald ist halt doch größer als man denkt.
Ich komme aus Haiterbach ( Nordschwarzwald ).
Falls Du Inspirationen für den Ausbau oder einfach nur Austausch willst kannst Dich gerne melden.
Gruß Christopher
Schiet nicht gelesen
LKW Iveco Daily: 35/11
210 Euro KFZ Steuern
Nun als Camper: Iveco Daily
320 Euro Kfz Steuern
Reg Dich nicht über die Steuern auf, die Versicherung ist dafür nur ein Bruchteil von der LKW - Versicherung.
Gruß Christopher
Hallo Tim,
willkommen im Forum.
6m Koffer auf 7,5t hört sich erst mal nach riesig und viel Zuladung an - das täuscht.
Der Varaderorist hier im Forum hat sowas und hat die 7,5t nicht gehalten und aufgelastet.
Anders gesagt, es geht viel in einen 6m Koffer rein das nachher die Zuladung stark reduziert und ihr nicht mehr einsteigen oder nichts mehr zuladen könnt um nicht überladen zu sein. Man darf das Gewicht nie aus den Augen verlieren.
Gruß Christopher
Danke für die Info. Das ist wirklich schwer vergleichbar. Meine Berechnugnen haben ergeben, das 800 Wp Solar ausreichend sind und 2x 12V LifePo4 200A (ca. 43kg), mache ja einen 24V Aufbau und ich muss aufs Gewicht achten
Einen Ladebooster mit Trennrelais hatte ich auch vorgesehen, ggf. mit einer höhrerwertigen Lima.
Warum nimmst Du dann nicht gleich 24V Akku??? Ich habe auch 24V im Aufbau und von Liontron die 24V LiFePo genommen.
Es gibt auch andere Hersteller welche fertige 24V Lösungen anbieten.
Greb doch mal deine geplanten elektrischen Verbraucher an dann kann man Dir auch etwas konkretere Hilfe geben über die Dimensionierung deiner Akku/Solaranlage/Ladebooster.
Gruß Christopher
Hallo Robert,
frage doch einfach mal bei einem Morelohändler nach.
Gruß Christopher
Hallo Alex,
willkommen im Forum.
Wo aus dem Schwarzwald kommst Du denn?
Gruß Christopher
Alles Gute für 2024. Immer eine Hand breit Platz ums Mobil und gutes Gelingen von neuen Projekten.
Gruß Christopher
Hallo,
Doppelseitiges Klebeband von M3 kann ich gut empfehlen wenn die LED nicht mehr ab sollen.
Bei mir hält das jetzt seit 7Jahren sehr gut.
Gruß Christopher
Hallo Stefan,
willkommen im Forum.
Was verstehst Du unter "maximal großer LKW"?
Das wäre bei mir dann eine Sattelzugmaschine mit Auflieger.
Soll/muß die 7,5t Marke eingehalten werden?
Tinyhäuser sind wie Wohnmobile oder "echte" Immobilien auch sehr unterschiedlich in Größe und Ausstattung.
Wenn ihr noch mobil sein wollt und nicht nur euren Wohnraum auf Räder stellen wollt sollte die Fuhre nicht zu groß werden.
Ich halte ein Fahrzeug bis 8m noch für wendig genug das nicht jeder Besuch in einer Stadt zu KO-Kriterium wird.
Was auch nicht zu vernachlässigen ist in wie weit ihr euch tatsächlich minimieren wollt??
Gib dem Forum etwas Futter und ich bin mir sicher Du wirst Infos zu deinem und nicht zu allgemeinen Projekt/en bekommen.
Gruß Christopher
Hallo Picco,
ich habe noch nie auf Grund von Wohnraumakkuladen einen erhöhten Dieselverbrauch feststellen können.
Ob das jetzt imaginär oder im oder außerhalb eines Labors nicht festgestellt wird ist egal.
Kein ernsthaft messbares Ergebnis ist dann hin wie her zu vernachlässigen.
Der Themenstarter braucht Hilfe und keine Verunsicherung.
Gruß Christopher, der helfen will und aus der Praxis berichtet aber jetzt, hier still bleibt
p.s.: Wir fahren gerade zwei Thread´s zum fast gleichem Thema. Wenn das ein Problem sein sollte können wir auch zusammen rutschen.
Du weißt anscheinend schon recht gut was Du willst/brauchst und im anderen Thread wird noch etwas im Nebel getastet. Daher würde ich sagen das ist gut so mit zwei Thread.
Gruß Christopher
Hallo Lutz,
möchtest Du im Aufbau mit 24V oder mit 12V arbeiten?
Ich habe mich bei meinem Vario für 24V im Aufbau entschieden da diese Spannung sowieso schon von der Lima kommt.
Angenehmer Nebeneffekt ist das man kleinere Ströme hat. Das macht sich bei den größeren Verbrauchern dann schon bemerkbar.
Beispiel: 1000W sind bei 12V ca. 85A bei 24V noch knapp 45A. Also eben die Hälfte. Das macht sich gut wenn Du vor hast mit Induktion zu Kochen
oder größere Verbraucher über einen Wechselrichter betreiben willst.
Ich habe 600Wp Solar auf dem Dach und bei 24V 300Ah Batteriekapazität als LiFePo.
Da ich nicht weiß was Du für Spannung im Aufbau haben willst sind deine 400Ah nicht sehr aussagekräftig.
Meine Batteriebank besteht aus 3 x 100Ah von Liontron 25,6V.
Gruß Christopher