Beiträge von mafer

Wenn man bei 7,5 to sicher sein will, führt kein Weg am Daily vorbei.

Gruß Matthias

Afrika läuft Europa in Sachen BEV grade davon.

Experte: Afrika zeigt, wie schnell E-Mobilität wachsen kann

Stefan Heimlich berichtet von seiner Afrikareise und zeigt, warum viele Länder beim Thema Elektromobilität längst weiter sind, als wir in Deutschland denken.

www.elektroauto-news.net

Selbst die Vorurteile taugen nicht mehr.

Wir haben dafür eine Bundesregierung, die die Autoindustrie mit sogenannter Technologieoffenheit mit voller Wucht an die Wand fahren lässt.

BTW, was wird wohl für die letzten 25% der Fossilkunden die Kilowattstunde Gas zum Heizen, Diesel oder Benzin zum Fahren kosten? Ich tippe, das zehnfache an Kaufkraft wie heute.

Gruß Matthias

Die bezeichnen 50 kW als Schnelllader.
Technischer Stand: 2018

Gruß Matthias

Ich muss mich leider von meinem geliebten E-Roller (schnell, weit und Lebensretter in Yukon, Ca) verabschieden, weil Li-Ion Fahrzeuge nicht RoRo über den Atlantik dürfen. Wie das mit den anderen Fähren ist, weiß ich noch nicht.
Es war sehr anstrengend den Roller wieder nach Hause zu bekommen.

Ich muss also wieder zurück zum Stinker.

Gruß Matthias

Zitat von derMartin

Für mich steht fest, dass sich die Elektromobilität nicht durchsetzen wird

Erinnert ein bißchen an das Zitat von Kaiser Wilhelm II.: „Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“

§ 40 StVZO:

(1) Sämtliche Scheiben – ausgenommen Spiegel sowie Abdeckscheiben von lichttechnischen Einrichtungen und Instrumenten – müssen aus Sicherheitsglas bestehen. Als Sicherheitsglas gilt Glas oder ein glasähnlicher Stoff, deren Bruchstücke keine ernstlichen Verletzungen verursachen können. Scheiben aus Sicherheitsglas, die für die Sicht des Fahrzeugführers von Bedeutung sind, müssen klar, lichtdurchlässig und verzerrungsfrei sein.

Weil alle Scheiben im Auto aus Sicherheitsglas bestehen müssen.

Gruß Matthias

Ich würde es mit einem Multitool, erst mit der Schneideklinge und wenn das nicht hilft, mit einer Sägeklinge versuchen.

Gruß Matthias

Zitat von Womo-Halle-Malaga.de

REX

Was ist das, bitte?

Gruß Matthias

Wir fahren in der Firma seit 2017 nur BEV PKW. Neben der Laufruhe und der Automatik ist der Umstand, dass an den Dingern einfach nichts kaputt geht, sehr auffallend.

Selbst unsere KIA EV 6, bei denen wir jetzt kurz vor Ablauf der (ges.) Gewährleistung einen Batterie-Health-Check gemacht haben, überzeugte. Der eine mit 110.000km war bei 98%, der zweite mit 133.000 km war bei 94 % Kapazität.

Im anderen Forum schrieb heute ein eBoxer-Nutzer, dass er zwischen 30 und 35 kWh auf 100 km verbraucht. Im Sommer.

Entscheidend ist m.E. die Ladeleistung und die kommt langsam. Wenn man 300 km in 15 -25 Minuten nachladen kann (auch im Winter), wird es interessant.

Gruß Matthias

Ich bin bei der Masterkonfiguration bis zur verstärketen Batterie und Lichtmaschine gekommen.

Und nun weiß ich nicht weiter.

Gruß Matthias

Meine Hartaltür habe ich relativ günstig von babbl
https://www.ebay.de/sch/i.html?_ssn=babbl2&store_name=kfzteilehandelbabbl&_oac=1&_trksid=p4429486.m3561.l161211

gekauft. Vielleicht hat der auch Ersatzteile.

Gruß Matthias

Carbest RolltÌr fÌr Bad- und WC-RÀume mit Befestigungsschienen sicher kaufen » camping-4-you.de

www.camping-4-you.de

Gruß Matthias

Ich habe eine 12 V 500 Ah seit 4 Jahren im Auto und vor drei Monaten nochmal 2 Stück 12V 300 Ah dazugestellt.

Ich sehe keine Probleme und bin ziemlich sicher, dass ein Ladeausgleich zwischen den Batterien genauso funktioniert, wie der Ladeausgleich einzelner Zellen durch das BMS jeder Batterie.
Ist eine Batterie voller als eine andere, fliesst Strom von der volleren in die nicht so volle.

Gruß Matthias

Selberbauen, ist keine Raketentechnik.

Platten und Schweißdraht gibt es bei S-Polytec, mit einem Heissluftföhn kann man die abkanten und dann schweißen.

Schweißgerät (cn) kann ich verleihen.

Gruß Matthias

ach so. Ich hab 60 kg pro q(uadrat)m(eter) gelesen.

Mir würde nicht die Menge, aber das Gewicht von 18 To pro Palette Angst machen.

Gruß Matthias

Auf der sicheren Seite ist man, wenn man mit der Kopie der CoC vor dem Kauf zum Prüfer geht und fragt, wie lange das Fz. neu zugelassen werden kann.

Bei meinem neuen Fahrgestell, im Dez. 2020 gekauft, war die Frist 13 Monate, also ziemlich knapp.

Gruß Matthias

Zitat von nunmachmal

Fahrgestell bestand der Händler auf eine Tageszulassung

Wie geht denn das? Für ein Fahrgestell bekommt man doch nur eine CoC für ein incomplete Vehicle. Damit habe ich nicht einmal ein Überführungskennzeichen bekommen.

Gruß Matthias