Absetzkabine für VW T5 - Entwurf n+1 ;-)

...bei solch weitgehenden Umbauten immer, nämlich dass man sich auf das Potential seines Auto mehr verläßt als früher und Routen angeht, vor denen man sonst zurückschrecken würde. Irgendwann ist auch das beste Auto am Ende..... hab ich gesehen, als der Käufer meines Prototypen mit dem Kopf durch die Wand wollte ...sprich, mit Gewalt und dem Wandler die beiden verkeilten Vorderräder übers Hindernis zwingen....und dabei flog ihm dann der gesamte Wandler samt der Zusatzkupplung um die Ohren.... ein Wunder, dass dabei keiner ums Leben gekommen ist, denn das Schwungrad, ein 15 kg - Teil, haben wir siebzig Meter weiter weg gefunden....halb eingegraben im Lehm.....offenbar sind auch die Bruchstücke der Glocke im hohen Bogen über die dicht herumstehenden Zuschauer weggeschleudert worden oder haben sich unter dem Auto in die Erde gegraben.....

Und dieses Getriebe war auf rd 2000 Nm ausgelegt, aber es zerrten vom Motor her nur 440 Nm dran rum, allerdings durch die Wandlerverstärkung wohl an die 1300........

Aber ich habe gehört, dass die Seikels auf allen Denzel-Avenuen gesichtet worden seien, soweit sie nur breit genug sind,....hihi....und da sind knüppelharte dabei....