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Vk: Dodge Ram Diesel, optimaler WoKa-Träger !

  • flaxi
  • 4. August 2013 um 10:50
  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 10:50
    • #1

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=181744130
    inkl. aller notwendigen Eintragungen ! :wink:

    Bilder

    • FXA_0088b (Klein).jpg
      • 81,66 kB
      • 854 × 380
  • Abgemeldeter User
    Gast
    • 4. August 2013 um 10:53
    • #2

    Kann man aber auch Wodka mit transportieren, notfalls sogar ne ganze Palette voll.... :lol:

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 10:55
    • #3
    Zitat von Thomas Frizen-Fischer

    Kann man aber auch Wodka mit transportieren, notfalls sogar ne ganze Palette voll.... :lol:


    aber hallo... :D
    1,5to Fliesen geht auch :wink:

  • merlin88
    womobox-Spezialist
    Beiträge
    191
    • 4. August 2013 um 11:57
    • #4

    ..verbraucht aber soviel wie nen großer ..

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 12:03
    • #5
    Zitat von merlin88

    ..verbraucht aber soviel wie nen großer ..


    wenn man keine Ahnung hat, soll man lieber ruhig sein und den Mund halten !

  • Abgemeldeter User
    Gast
    • 4. August 2013 um 16:36
    • #6

    Man könnte die Behauptung z.B. damit entkräften, dass man die konkreten Verbrauchswerte mit und ohne Kabine vorstellt......

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 16:48
    • #7

    (solch platte Frasen, die sich hartnäckig seit den 50er Jahren mit den amerikanischen Schlitten halten, finde ich nervig,sorry)
    Also: Common Rail Diesel, 300PS, Leergew.3to:
    Verbrauch ohne Kab: 12l Diesel /Durchschnitt
    Verbrauch mit Kab( =+1,2to, dann 4,6to GesGew., Autobahngeschw. ca. 110): 17l
    Das sind die Werte, die ich vorher mit meinem schlappen L200+Knaus-X auch hatte, aber....... :|

    :P

  • Abgemeldeter User
    Gast
    • 4. August 2013 um 18:46
    • #8

    ..dass man den L 200 im Verbrauch bis 20 % runterbekommt, wenn man die Einspritzpumpe bei einem wirklichen Spezialisten in Pflege gibt.....

    Die Werksvorschriften zur Einstellung der Pumpe am Band sind nicht optimal, weil die für die Feineinstellung laufen muss und das kostet zuviel. Und mit dieser Grundeinstellung nach dem Motte eineinhalb mal nach rechts läuft er zwar zuverlässig, bringt aber nicht die Leistung, die er eigentlich kann und säuft...... das alles sehr zur Freude der Chiptuner, die bei einem hohen Prozentsatz von den verzweifelten Eignern zu Hilfe gerufen wurden... schaut mal bei mobile, wieviele der Autos Chiptuning haben....

    Ein nachmittag bei Rüdiger Schramm in Coburg beim Bosch hätte dem abgeholfen..... nur leider ist der mittlerweile pensioniert.

    Gruß vom Thomas, der immer froh ist, richtige Leute zu kennen.....hihi....

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 21:58
    • #9

    ich wollte eigentlich nur einen Ram zum Verkauf anbieten....

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 4. August 2013 um 22:01
    • #10

    achja, erwähnenswert als WoKa-Träger: Hinterachslast: 2790kg :wink:

  • Abgemeldeter User
    Gast
    • 5. August 2013 um 00:39
    • #11
    Zitat von flaxi

    ich wollte eigentlich nur einen Ram zum Verkauf anbieten....

    dass ich geboren bin...hihi...aber den L 200 hast Du ins Spiel gebracht....... ich halt ab jetzt meinen Mund und wünsche dir zum Verkauf alles Gute und einen zufriedenstellenden Preis....

  • flaxi
    Junior
    Beiträge
    18
    • 5. August 2013 um 09:48
    • #12

    thx ! :P

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