Zuerst mal was zur Person.
Heisse Paul wohne in Marl und schraube in der Freizeit an meinen Trabant P 50/60 hab 3 davon.
Und zu diesen Fahrzeugen gabs darmals das Düberner Ei,nun sind diese Wohnwagen selten geworden und auch teuer da hab ich mir gedacht ob es möglich wäre aus einen HP 400 Hänger als Basis mein eigenes Ei zu bauen.
Hier ist ja jemand er auch für seinen Smart einen tollen Wagen gebaut hat.
Nu wie sieht das aus mit den Tüv etc was für Vorgaben muss man da erfüllen.
Platz und Werkzeug hab ich für so ein Projekt,das Ei bräuchte nicht so gross wie das original zu sein nur so wie der HP 400 reicht mir schon.
Material gibts ja im Baumarkt/Fachhandel ( Pieper Gladbeck) und die ""Inneneinrichtung da gibts ja auch alles in klein zu wie Kühlschrank/Kocher usw.
mfg Paul
Selbsbau in Art Dübener Ei für Trabant P 500
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Hallo Paul,
willkommen im Forum.
Leider kann ich Dir mit Infomationen zum Wohnwagen nicht helfen aber gibt
inzwischen einige hier im Forum welche sich einen Anhänger gebaut haben.Gruß Christopher
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Setze Dich mal mit der Firma Würdig in Bad Düben in Verbindeung, am besten fährste da mal hin. Die Würdigs sind die Familie, die das Dübener Ei genannte Vehikel in den ersten Prototypen 1936 "erfunden" haben. Damals wog der gerade mal 300 KG und hatte 100 kg Zuladung.
Die Familie existiert, sie ist heute noch dem Camping verbunden und handelt jetzt mit Wohnmobilen.
Das Modell, auf das Du abzielst, dürfte der Würdig 301 sein, der bis 1990 gebaut wurde. Die Firma hat noch einen im Originalzustand dort stehen.... fahr mal mit einer Deiner Rennpappen dort hin und mach einen schönen (N)ostalgieausflug, denn da kannste einiges über Dein Projekt lernen.
Hihi..die einfachste Methode, heute einen in der Silhouette an das berühmte "EI" erinnernden Wowa zu bauen, wäre, einen Tabbert T@B mit Presspappe zu bekleben. Aber der würde so schwer, dass Du ihn mit dem Trabbi nicht mehr gezogen bekommst.
Das besondere Kriterium der Würdig Wohnwagen war deren kompromissloser Leichtbau, da kannst Du vor Ort wichtige Details zu lernen, denn sonst wüde Dein Eigenbau wahrscheinlich zu schwer, wenn Du auf dem 400er Fahrgestell aufbaust. Und im Endeffekt soll ja ein funktionierendes Gespann, das auch gefahren werden kann, herauskommen.
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Interessantes Projekt.
Da bin ich doch sehr gespannt.
Vielleicht machen wir dann eine Klein-WoWa-Abteilung auf?
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