Da auch ich an einer Hubkonstruktione tüftle, finde ich es spannend wie du deine Überlegungen umgesetzt hast.
Ich plane an einer Hubdachkonstruktion mit ähnlichem Höhenunterschied aber als festen, isolierten Deckel wie bei einem Schuhkarton.
Dein Antrieb und die Führung ist dir gut gelungen.
Die Frage zum Schluss ist jedesmal, ob die tolle Lösung die Nachteile, die es ja auch immer gibt aufwiegt.
Bei deiner Lösung denke ich spontan an Undichtigkeiten auch im Bereich der Rohrdurchführung, das Gewicht und der Platzbedarf der ganzen Technik.
Die Höhenreduzierung beim Fahren ist natürlich unbestritten.
Habe selber einen Nissan King Cab mit GFK-Kabine im Stil der Bimo-Kabine gefahren. Die Kabine ist seit 10 Jahren auf meinem Landy 130 Single-Cab.
Grüssle
Andreas
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