minisattel ausbau

Update: Anruf vom TÜV, Unklarheit wie die Druckluftbremse des Aufliegers geregelt wird - (Standard, lässt sich klären, Unterlagen gibt es nächste Woche)
Position der Sattelkupplung - (alles Verwiegen und Ergebnisse dokumentieren)

Keine weiteren Fragen.

Wenns dabei bleibt kann das mit der Einzelabnahme doch noch was werden.

Gruß Martin (wieder etwas optimistischer)

Nach 5 Tagen auf Kurzzeitkennzeichen ist die Kabine jetzt auf Stand "Null"
Ladebordwand ist abgebaut, Kühlaggregat ist abgebaut und die ganze Kiste ist verwogen damit ich weiß, welche Grenzen ich einhalten muss.
Die neuen Seitenwände auf der Beifahrerseite, die die Plane ersetzen werden sind schon mitgewogen.
Ausgangspunkt 5250 kg

wenn ich unter 7t bleiben will habe ich nicht ganz 2t für das reisefertige Gefährt bei ungefähr gleicher Verteilung vorne und hinten.
Ich habe es noch nicht nachgerechnet aber das sollte gelingen.

Zum TÜV konnte ich immer noch nicht, jedenfalls hoffe ich, dass der nächste Beitrag die Eröffnung des Bautagebuchs wird.

Martin

Zitat von holger4x4

man hört ja garnichts mehr vom Ausbau? Wie sieht`s denn aus?

Da ich kurz vor dem TÜV- Termin die Durchrostung meiner Fahrerkabine (unter den Schallschutzplatten) festgestellt habe, dieses Jahr aber noch ein wenig reisen wollte habe ich zuerst mal schnell den Nissan NV400 Kasten ausgebaut und wir waren damit einige Wochen unterwegs.
Jetzt versuche ich ihn gerade zu verkaufen, damit ich das notwendige Pulver für den Sattel habe, hoffe das klappt.
Nächste Woche werde ich mich dann mal um die Schweißarbeiten kümmern damit ich wieder einen fahrbaren Untersatz habe wenn der Nissan verkauft ist.
Der Innenausbau geht jetzt, da wir nicht mehr reisen werden aber auf jeden Fall weiter. Reichlich Material habe ich schon im Frühjahr gekauft und wenn ich die Fußbodenheizung drin habe kann ich innen auch im Winter arbeiten.
Dann gibt`s auch Bilder und Berichte vom Fortschritt.

Lieben Gruß

Martin