Der Vario = saniert = Verkaufslackierung (Bauernblind). Brauch ich mir nur die Felge und mitlackierten Reifen ansehen.
Und: EURO3. Damit fallen immer mehr europäische Großstädte aus. Lyon, Paris, Barcelona, und bei Umweltalarm ganze Regionen. Wollte es nur erwähnt haben, auch wenn es erstmal nicht das Reiseziel sein soll.
DAS ist wahrlich mal eine konsequente Lösung! Wenn es Dir gelingt, den Lärm der Lüfter vom Ladegerär und WR zu dämmen, hast Du durch diese Konstruktion einige Probleme gelöst.
Mein Kühlschrank hat ja einen eigenen WR (geräuschlos). Der hängt dauerhaft an DC, somit auch bei Landstrom die selbe Konstellation wie bei Dir. 230V auf 12V auf 230V. Aber eben nur dieser eine spezielle Verbraucher.
ich mir nicht sicher ob ich PE vom Landstrom und vom Wechselrichter gemeinsam auf DC Minus legen kann oder ob es da Probleme geben kann.
Genau so würde ich es machen. Wenn schon, dann konsequent alles "erden". Vermute, an irgend einer Stelle hast Du sowieso Verbindung vom PE auf die Fahrzeugmasse. So schließt Du aus, dass aus irgend einem Grund ein Potentialunterschied zwischen PE und Masse entstehen kann.
Schwirig sind immer solche Scenarien, wo an der Einspeisung vom CP ein Fehler ist, z.B PE gestört. Aber man kann nicht alle Varianten durchspielen.
Die Aufbaurichtlinien habe ich eingesehen, allerdings dazu nichts gefunden.
In Deutschlad gilt, es ist verboten, was nicht ausdrücklich erlaubt ist. Mit dieser Regel bist Du auf der sicheren Seite.
Du mußt Dir also jemanden suchen, der Dir das erlaubt. Würde mit den Aufbaurichtlinien nochmal beim Gutachter aufschlagen und klären, ob er diese Änderung abnimmt.
Im Prinzip erschließt sich mir der Sinn nicht so recht.
Der 230V-Ausgang des WR ist doch im Prinzip potentialfrei gegenüber Gehäuse und somit Erde. Richtig? Also fast wie ein Trenntransformator.
Somit kann ja kein Berührungsstrom fließen, wenn man eine Phase des Ausgangs berührt. Im Falle des Defektes eines Verbrauchers (vor allem Gehäuseschluß) oder gar Phase auf Chassis müsste ja trotzdem alles safe sein. Ein nicht ganz zutreffender, aber anwendbarer Vergleich wäre ja das folgenlose Berühren eines Poles der 400V-Hochvoltmatterie am BEV.
Ein Berührungsstrom kann nur fließen, wenn einer der beiden Phasen vom WR "geerdet" ist. Warum will man sich genau dieses Problem bewusst bauen?
Eher wäre doch eine Erdschlußünerwachung die richtige Lösung, wenn man über WR und nicht Landstrom versorgt.
Prinzip Trenntransformator hatte unser SPS-Kabinett in der Berufsausbildung. Selbst wenn man Phase berührt hat - es konnte kein Strom über den Körper gegen Erde fließen. Wäre das beim WR nicht vergleichbar?
Ist an Deinem WR ein N definiert? Hab ich noch nie gesehen. Oder legst Du das einfach fest wie bei einem einphasigen Trafo?
Ja, das mit dem Relais erscheint mir die beste Lösung. Keine Verluste wie im BMS, und wieder etwas weniger Leistungselektronik.
Habe ja 4x "die blauen" einzelne Zellen 300 Ah und bin BMS-geschädigt. Daly 2x kaputt, nie wieder. Der aktive Balancer von Tom hingegen ist Spitze.
Warm den Wechselrichter nicht direkt an den Akku anschließen, und nur das Bordnetz an das BMS?
Ordentlicher WR hat ja Schutz vor Unterspannung, automatische Abschaltung, Schmelzsicherungen, Überlastschutz - was kann da passieren?
zumal der Geruch beim Entleeren durchaus Brechreiztauglich ist
Musst ja beim Entleeren nicht anhalten, und Windrichtung beachten. 
Wurstblinker...
das Handy ist nunmal kein Router und Hotspot kann nicht routen. Der Hotspot verteilt Internet, die für die Kommunikation der Geräte untereinander ist er nicht gemacht.
Doch, macht es ja. Laptop greif über Hotspot auf Drucker, Wildcam, Alarmanlage zu usw.
zwei, 3 Sensoren ins Auto packen und von zu Hause aus schauen was los ist.
Siehst Du, gut, dass Du es ansprichst. Die Alarmanlage hat ja auch noch eine SIM. Wäre dann die vierte.
Langsam glaube ich, es wird ein neuer Drucker mit Bluetooth. Wäre das eine Lösung?
Zauberwort: LED-Blinkrelais
Dann muss ich mir das noch mal ganz genau angucken was ich da immer ändert. Ich war jetzt der Meinung, es sind die beiden letzten von den vier Zahlenblöcken.
Aber auch, wenn sich nur die letzte ändert, stimmt die dann nicht mehr mit der eingetragenen IP in den Druckereinstellungen überein, und er ist verschwunden.
Aktuelles ist 192.168.14.70.
Hatte erst den Verdacht, dass der Wechsel der IP mit der Nutzung vom VPN mit fester IP zusammenhängt, aber da gibt es keinen Zusammenhang.
Das schöne ist, wenn meine Frau nicht aufpasst und was druckt, es kommt nichts raus und sie versucht es noch mal, wird der Stapel zu Hause im Büro immer größer 🤣
Nach dem Urlaub dann so:
"Oh, da habe ich ja wohl was gedruckt. Und das Papier ist auch alle".
Also neues Papier rein, und der ganze andere Rest vom Urlaub kommt auch noch raus. Man sagt ja, das Internet vergisst nie. Unser Drucker ist diesbezüglich wie ein Elefant.
Es ist wirklich schade, dass man dieses Wi-Fi direkt und Hotspot nicht parallel betreiben kann.
Ja, komplett. So was hohles, lässt sich nicht fixen oder definieren.
Edith: die beiden ersten Stellen bleiben identisch.
Hallo Pete,
ja, mit Maschine bekommst Du das Zeug viel leichter von der Wand.
Dann passt die feste IP nicht mehr in den neu vergebenen IP-Bereich des Hotspots und verbindet sich nicht mehr.
Also DHCP, und Verbindung Hotspot zu Drucker wird stabil ausgehandelt und aufgebaut. Das ist ja auch nicht das Problem.
Es hakt dann aber an den Verbindungseinstellungen des Druckers selbst. Hier ist ja IP des Druckerports definiert, die dann komplett anders ist, auch vom Hotspot.
Mit basteln und suchen bekomm ich das wieder hin, bis zum nächsten selbständigen IP-wechsel des Hotspots.
Naja, nur für den Drucker eine zweite Datenkarte?
Also, ich bin ja kein armer Mensch, aber das finde ich schon mit Kanonen auf Spatzen geschossen.
Dann auf der technische Aufwand, außenantenne 12 Volt für den Router und so weite.,..
Dazu noch Stalink, dann reise ich mit drei Internet Zugängen rum.
Ich werde mich mal konkret mit dem Vorschlag Verbindung zwischen telefon-Hotspot und einem Router beschäftigen.
Ich finde es eben auch genial, das internet und Smartphone über den Fritz VPN in der Firma laufen. Damit kann ich auch unterwegs mit meiner Festnetznummer abgehend telefonieren und mich am Server anmelden. Aber das Thema hatten wir ja schon.
Dann doch erst recht. Würde bei verschmortem Gerät erstmal auf Überlast tippen durch Defekt im Verbraucher.
Aber steckt man nicht drinnen. Mir ist neulich ein ganzer E30-Verteiler abgeraucht, weil ein Dehn seine Aufgabe nicht erfüllt hat sondern genau das Gegenteil machte.
Danke für Eure Antworten.
Die von mrmomba muß ich erstmal übersetzen. Bei solchen Texten habe ich immer den Eindruck, ich bin technisch vor 50 Jahren stehen geblieben.
Der Einsatz von einem Router, der das Internet vom Handy / Starlink zieht, ja, das könnte die Lösung sein. Werde mich da mal einarbeiten.
Es könnte so einfach sein, wenn das blöde Handy einfach mal seine IP behalten würde. Sowas sinnloses.
Hattest Du eine Sicherung max 1,1 A im Stromkreis?
Starlink wird wohl zusäthlich kommen. Ist aber nur als Notlösung, haben nicht immer Sky View, und das Aufstellen + Strom ziehen ist ja auch zusätzlich notwendig.
Finde, Handy-Hotspot ist am besten. Kann man bei schlechtem Empfang auch mal oben an die Klippe legen, in einen Baum oder anderweitig Empfang suchen. Hat sich bewährt. Das Wlan ist recht kräftig. Wüsste jetzt technisch keine andere Lösung, unterwegs ohne zweiten Vertrag schnelles Internet mit Flatrate zu bekommen.
Ja, PR war einfacher.
Und richtig, DHCP. Mir war der Begriff nicht eingefallen.
Die IP ändert sich alle Tage mal. Ohne Anlass...
