Beiträge von Womo-Halle-Malaga.de

Wenn ich mich richtig erinnere, war das Loch aber schon da.

Wir haben im Auto ringsrum so neumodisches Verbundglas. Da ist der Kern dicker als das Glas. Könnte ich mir schön für unsere Schiebefenster vorstellen. Das Polycarbonat schon heftig gelitten. Aber nur Glas, das wollte ich nun auch nicht, ist zu leicht zu zerdeppern. Konnte das PC zwar schon paarmal wieder aufpolieren, nun ist es aber bald nicht mehr zu retten.

Ballistol besteht hauptsächlich aus medizinisch reinem Weißöl, das als Basis dient. Zusätzlich enthält es Ölsäure, Alkohole und ätherische Öle zur Parfümierung.

Der Reiniger von denen? Bestimmt auch so ein Verschnitt.

Makrolon (Polycarbonat) ist gegenüber vielen Chemikalien beständig, einschließlich verdünnter Säuren, Öle, Fette, Ethanol und bestimmter Desinfektionsmittel und Seifen. Es ist jedoch anfällig für Schäden durch Amine, Ammoniak, aromatische und halogenierte Kohlenwasserstoffe, einige Lösungsmittel, Ketone, Ester und aggressive Glanztrockner. Bestimmte Lebensmittel wie Nelken, Muskat oder Fencheltee können Makrolon ebenfalls schädigen.

Also, Ethanol (Spiritus) sollte nicht schaden.

Fensterputzmittel kann Ammoniak enthalten.

Und ja, Spüli und Warmwasser, das passt.

Die Streifen verwirren die Elektronik, glaub mir!

Habe mal in der Werbung ein Kreissägeblatt für die Flex gesehen. Könnte mir nach meinen Selbstbauorgien mit der Stichsäge vorstellen, dass man so filigrane Sachen wie Fensterschnitte in Sandwich damit sehr schön hinbekommt.

Hat zu diesem Teil jemand ein Erfahrungsbericht für mich?

Kann ich nur zustimmen. Unser Victron-Zeuch arbeitet so unauffällig, dass es überhaupt keine Veranlassung mehr gab, irgendwie mit der App reinzuschauen, außer Langeweile. Klar ist schon mal interessant zu sehen, wann die Sonne auf und untergeht. Nach paar Wochen kennt man dann den Energieverbrauch von jedem Gerät in der Hütte. Wenn alle Technik so unkompliziert wie victron wäre, wäre die Welt ein wenig besser. Meine Meinung.

Mein bevorzugter Händler FraRon. Beratung war 1A, egal ob am Telefon oder schnell mal was per E-Mail vor dem Kauf.

Mit "da geht dann alles" meine ich solche Funktionen in der App wie zum Beispiel alle Karten ohne Beschränkungen herunterladen, selbst POIs erstellen die dann auch in der Karte erscheinen (also im Prinzip das Editieren der Karte) und einiges mehr. Die App geht aber auch schon mal ganz gut ohne Abo, man bekommt halt nur einige Karten

OsmAnd — Karten & GPS Offline – Apps bei Google Play

Navigation für Wanderungen ist kein Problem. Lade die Karte runter & los geht's!

play.google.com

Sehr schön finde ich die Möglichkeit der over-und underlays. Bedeutet, man kann eine andere Karte oder satellitenansicht über oder unter die Karte legen und stufenlos einblenden.

Ganz witzige App habe ich noch auf dem Tablet.

Russian topo Maps.

Russische Topo Karten – Apps bei Google Play

Weltweite topographische Karten - auch OFFLINE !

play.google.com

Das sind Stein alte Karten aus sowjetischen Zeiten, teilweise aus den 50er und 60er Jahren. Ganz Europa. Es ist echt witzig manchmal zu sehen welche Orte in einem Stausee verschwunden sind, wie groß die entdeckte Ruinenstadt noch vor ein paar Jahrzehnten war und wo ursprünglich die alte Straße durch das Tal führte. Als alter sondengänger findet man so einige interessante Hinterlassenschaften schneller.

Rohrrahmeneinsteckschloss, BKS, 1314 | HÄFELE

sowas hab ich verbaut.

Ja, die Offline-Navigation fand ich beim Stromausfall in Spanien sehr hilfreich. Hab mir zwar die Karten auch in GoogleMaps runtergeladen, so richtig will das aber nicht ohne Netz.

Für OSM hab ich so ein kleines Abo für OSM and pro, da geht dann alles. Aber wie schon geschrieben wirklich was für "Freaks", meiner Frau ist es zu komplizirt, und auch ich musste viel dran rum geigeln, bis es für mich passt. Gibt da so Fallen wie automatische Updates, die schnell mal das Auslands-Daten-Budget auffressen kann.

Und ja, ich gestehe, ich nutze p4n. Gibt übrigens auch die Möglichkeit, für paar Euro die POIs im garmin-Format runter zu laden. [Ende der Werbesendung.]

Ursprung der Diskussion war ja die Nutzung von Waldparkplätzen und deren teilen über apps. Will nur für mich sprechen: Bin dankbar über jeden, der aktiv Infos zu den für uns auf Reise relevanten POIs teilt. Wüsste nicht, wen und wo ich fragen sollte, wenn wir am Abend ein schönes Plätzchen suchen. Meist ist da auch weit und breit kein Einheimischer.

Früher haben wir die Womo-Reise-Bucher gekauft, fand aber am Abend die Bündelung der Reisenden mit diesen Büchleins auf dem Armaturenbrett dann doch recht hoch. Klar, war eine Lernkurve.

OSM hat natürlich auch einige Vorteile, die ich zu schätzen weiß. Absolute Ausnahme ist ja die Möglichkeit, die Karten völlig problemlos auf das Garmin zu schieben und damit zu navigieren. Kenne da keine anderen Anbieter. Allerdings verschwinden dann viele Details. Und ja, auch die Aktualisierungsrate ist einmalig hoch.

Im Prinzip kann ich selbst mich nicht auf ein einziges System stützen. Insbesondere durch Kommunikation, Adressbücher und so weiter liegt Priorität bei Google Maps. Das versagt kläglich bei Offroad navigation. Camping-POIs wieder andere Anbieter.

Unschlagbar günstig - nämlich für lau-, die Kartenaktualisierung bei Garmin. Selbst steinalte Geräte in der Schublade kann ich immer noch auf heutigen Stand bringen.

Auf Reise muss ich alles nutzen, um am Abend gut unterzukommen und nicht an den schönsten Spots vorbeizufahren. Da bin ich doch gelegentlich auch mal dankbar, wenn ihn jemand der Allgemeinheit verpetzt hat.

Ich könnte jetzt nicht unterscheiden, ob jemand auf einem Wander-Parkplatz clever war und den selbst über Maps oder über p4n gefunden hat.

Auch wir nutzen Parkplätze mitten im Nationalpark. Man darf dort aber nicht übernachten.

Schönes Beispiel: Parkplatz Playa de Doninos. Man kann dort tagsüber wunderbar mit dem Wohnmobil campieren, 22 Uhr sollte man sich vom Acker machen. Offizieller Parkplatz auf der anderen Straßenseite schlafen, überhaupt kein Problem.

Mein Eindruck ist OSM schläft ein. Schön dass man jede Straßenlaterne sieht. Wasserstelle hingegen funktioniert nicht so gut. Habe selbst mal einige angelegt, es ist einfach zu kompliziert. Meine Frau kommt damit gar nicht klar.

Und wie seht ihr es mit POIs wie Ver/Entsorgung, Wasserquellen, Womoplätzen, privaten Gastgebern usw?

Sehr hilfreich bei der Wohnmobil-Elektrik ist eine Strommeßzange. Möchte sie nicht mehr missen. Hab eine von Voltcraft, tut was sie soll.

Das schöne dran ist, die kann auch Gleichstrom messen, ohne dass man irgend ein Kabel auftrennen muss.

Vielleicht bekommst du sowas sogar unterwegs im Baumarkt.

Beobachte damit einfach mal deine Ladeströme. Strom ist beim Akku laden das entscheidende, nicht die Spannung. Ist wie beim Füllen vom Wasserfass. Die Menge macht es voll, nicht der Druck.

Zitat von Anton

Freistehplätze öffentlich zu machen halte ich ohnehin für problematisch.

Meinst du das so wie z.B. bei p4n?

Nun, ich bin der Überzeugung, Gode weiß, was er baut. Bilde mir ein, das nach Studium seiner Beiträge und Fotos vom Fusi erkannt zu haben.

Vielleicht habe ich ja mal das Glück, ihn auf Reise zu treffen und die Technik inspizieren zu können. Noch steht ja das Thema BEV-Chassis und neue Kabine im Raum.

"Der SSI sollte wohl von sich aus mit 14,4 V laden, aber da bin ich weit davon entfernt."

Nein, das ist die Ladeschluss-Spannung. Würdest Du an einen nicht vollen Akku eine Spannungsquelle anschließen, die die 14,4V halten könnte, dein Akku würde abrauchen. Beim Ladevorgang muss die Spannung "zusammenbrechen", sonst wird der Strom viel zu hoch. Mal einfach gesagt...

Noch irgendeine wichtige Beschriftung drauf Elektromagnetismusimmissionsmessungsfahrzeug oder so, man kann damit überall stehen, so wie es aussieht. Okay, an der Dienstkleidung müsste noch gearbeitet werden.

Ich glaube, den Mast aus unserem alten T3 Funkmesswagen der Post wieder zu erkennen. Als ich damit unterwegs war kam nich selten jemand ans Auto, klopfte höflich und sagte Bescheid, dass er die rückständige GEZ morgen überweisen wird.

Meist haben wir gelacht und nicht verraten, dass wir nur die Qualität des Empfangs von TV und Radio gemessen und beurteilt haben. Die Idee, rückständige Beiträge in bar einzukassieren kam erst später.

Habe die Beiträge genau gelesen und mir die Fotos angeguckt: Hochachtung und Respekt von mir für die Leistung. Dagegen haben wir eine richtige Bastelbude.

Die 190 Watt Ladeleistung ist schon mal eine wichtige Aussage. Bedeutet, ca 14 Ampere Ladestrom.

Kapazität: 200 Amperestunden.

Bedeutet, rein rechnerisch brauchst du bei dem Strom 14 Stunden, um den Akku von leer auf voll zu bringen, in der Praxis ist es sogar noch mehr Zeit (Absinken des Ladestroms am Ende)

Ich würde mal sagen, du schaffst es einfach mit dem Solar nicht, den Akku voll zu bekommen.

Die von dir erwarteten 14 Volt wirst du erst sehen, wenn der Akku voll geladen ist.

Meine Ferndiagnose: die Solarenergie reicht nicht aus, den Akku komplett aufzuladen. Mit den von Dir geschriebenen Zahlen meine ich, alles ist in Ordnung.

Zitat von Urlaubär

Zack sind mindestens 3 Wochen um. Dann Urlaub, krank oder was auch immer für Komplikationen...schon sind es 6 Wochen

Nachvollziehbar. Dachte, sowas liegt in D auf Lager (vor allem, wenn es "immer mal Probleme" mit dem Teil gibt.

Hatte mal ein Teil nach Estland versendet, ging ratzfatz, direkt an den ADAC-Partner dort vor Ort, Estnischer Automobliclub. Man hat ja auf Reise das Problem einer Lieferadresse. Aber okay, Absender war ein deutscher Ersatzteilhändler, ist was anderes. Logo, selbst organisiert ist immer was anderes als wenn man an der Kette das letzte Glied ist (eigentlich das Wichtigste, der mit dem Geld, der die Kette bezahlt).

Gibt es trotzdem noch Kosten für dich? Bei Kulanz ist ja oft so, dass z.B. die Arbeit noch selbst bezahlt werden muss.

"Wird zwar noch bis zu 1,5 Monate dauern..."

Unglaublich. Prima, klaro, dass Du Ersatz bekommst. Kann mir nur nicht vorstellen, welcher Vorgang so lange dauern kann. Hab schon öfters Ersatzteile international versendet. z.B. Reifen nach Spanien auf Palette 4 Tage.

Aber wie gesagt, hast unterm Strich wirklich Glück gehabt. So ein Teil ist kein Schnäppchen.