Beiträge von Abweg

Habe eben mal nachgemessen, Räder v.l und h.r. auf 10 cm hohen Balken, Luftfederung abgelassen, 120 kg Kollegen hüpfen lassen.

Radoberkante steht ca. 40 mm über dem Boden (mit und ohne dem dynamischen Kollegen).

Im normalen Fahrbetrieb steht das Fz. ca. 50 mm höher, da ich keine Schneeketten fahren werde, sollten ca. 80 mm Kopffreiheit genügen oder?

Der Grund fürs Selbstlaminieren war die dünne GfK-Schicht, hatte mal irgendwo aufgeschnappt, das die schnell zerschossen wird.

Da im Keller eine Formatkreissäge wohnt, werde ich die Kästen wohl aus Sandwichplatten bauen und ggf. auf der Radseite nachlaminieren, kommt die endlich mal zum Einsatz.

Grüße, Andre

Falls noch nich erledigt, sowas?

Filmchen darüber.

Gruß, Andre

Hallo allerseits,

wegen Undichte am Boden, habe ich die Radkästen entfernt.

Da die sehr groß sind, überlege ich gerade den Ersatz durch was eigenes, bin mir aber noch nicht sicher wg. Material (Steinschlag/Geräuschdämmung...).

Aktuell würde die Schale aus XPS bauen und mit GfK innen und aussen laminieren, gibts da was einfacherres oder besseres?

beste Grüße, Andre

Auf der Teyes Seite unter "Tech Portal" can man sich mit dem Thema reichlich auseinandersetzten, oder Nr. holen und Dan anschreiben, nicht das du einen Can-Bus Adapter benötigst.

Hat dein Fz. schon einen "richtigen" Can-bus, oder auch "nur" den Quasi-Analogen?

Gruß, Andre

Yepp, hatte auch geantwortet, frag mal den Moderator ob er das verschludert hat.

Soweit ich weiß, war das eine Schwäche bei meinem Softwarestand, das man den Startbildschirm nur bescheiden ändern kann.

Ich hatte das Radio nur schnell eingebaut um ein wenig DAB Musik auf dem Weg nach Bodenheim hören zu können.

Alle Apps und Einstellungen die ich vor ca. nem Jahr instelliert/eingestellt hatte, waren weg, Auslieferungszustand. Seitdem habe ich mich mir der Kiste nicht weiter befast, kommt aber noch.

Auf der Teyes Service Seite kannst du ein Problem melden, dann bekommst du eine "Nr." und unter deren Angabe werden auch tiefgreifende Fragen beantwortet.

Beste Grüße, Andre

Sehr schön gelungene Ablenkung vom Thema .

Verriegeln die Beschläge in den Oberschränken im geschlossenen Zustand nd. push to open?

Beste handwerkliche Grüße , Andre

Egal ob Masse (Minus) zusammen oder getrennt verlegt wird, das allerwichtigste ist eine ausreichende Dimensionierung (+30%), zusammen mit "korrekt" gepressten Verbindungen, sauberer Kontaktierung und besten Schutz vor Korrosion.

Wer auf Nr. Sicher gehen will, nimmt alle Verbindungskomponenten nach DIN.

Klauke hat dieses Thema auf deren Seiten recht gut beschrieben.

Beste Grüße , Andre

Naja, bei meinen müßte ich erstmal die Systeme zusammenbringen, wozu?

Also gleich ne strikte Trennung von 12V Fz, 12V Aufbau, 48V Batterie (Solar/WR), 230V sowieso.

Klar, DC alles in Zweidraht und mit isolierten Wandlern, dann reduzieren sich auch die allseits beliebten Fehlersuchen nach Masseverschleppung mit den tollen Nebenefekten.

Ob ein höheres Schutzniveau durch "Erdung" des Chassis erreicht wird ist wohl auch ne Einzelfallentscheidung.

Da aber auch die IEC mehr als genug Spielraum läßt, gibt es mehrere Filosophien.

Beste Grüße, Andre

Hallo allerseits,

ich habe meine Hausaufgaben hoffentlich gründlich genug erledigt und die Zeichnung auch gleich mal ein wenig "lebendiger" gestaltet.

Die Fußbodenerwärmung soll unabhängig sein, die Heizung selber ist ja eigentlich nur 1 Kreis, aber wegen meiner Inkompetenz zur Berechnung der Chose, mach ich die Zweige einfach regulierbar.

Ja, die Umwälzpumpe, das muß ich wohl wie mein lieber polnischer Nachbar handhaben; "Machst dir deine Pumpe Kummer, machst du grrößer eine Nummer".

Nu die bange Frage ob das so funktionieren könnte.

P. S. der größere Platzbedarf wird beim Möbelbau berücksichtigt.

beste Grüße, Andre

Und bei dem Waschbecken bitte kosequent bleiben, klappbare Schwallwände!

Gruß, Andre

Schon fast zu schade, das du irgendwann fertig wirst.

Gruß, Andre

Hallo Matthias,

Danke für die Info, betrifft mich ja auch (ca. 13,4 kWh liegen im Keller und warten auf Akkubau), hatte bis ca. S7 schon mitgelesen, aber die Zankerei bringt niemanden weiter.

Gruß, Andre

Die eckigen Fenster von Belluna bestehen aus "auf Gehrung geschnittenen" Profilen welche nur punktuell verschweißt sind. Bei der Montage sollte man unbedingt die Ecken nochmal besonders abdichten.

Die "Schwesterfenster" bestehen aus einem gebogenen Profil und haben nur 1 Naht, sind aber wohl einen größeren Mitbewerber vorbehalten.

beste Grüße, Andre

Prima, dann brauche ich ja meinen 5 kW Haushalts-Wechselrichter nur mit Klettband zu befestigen und bin fein raus.

Warscheinlich in Verbindung mit langen Strippen, denn das Gerät muß ja bestimmt aus dem Fahrzeug raus.

Ne Idee wo die Geschichte fachlich näher beleuchtet wird?

Grüße, Andre

Hallo allerseits,

in diesem Video bei Min 6:23, kommt die Aussage, das Geräte die nicht während der Fahrt benutzt werden auch nur ein CE Zeichen benötigen, ist das so richtig?

beste Grüße, Andre

Vielleicht taugen die Sachen von seaman was, auch aus China.

Vielleicht zwei kleine Stufen versetzt wie bei Raumspartreppen.

Da ich ja eigentlich nur Kleinigkeiten klebe/dichte hab ich mir so´n China Ding (mit Rückzug und 2. Akku) zur Handschonung gegönnt.

Bei der ersten Anwendung, ging es dann auch gleich mal nach hinten los, was ich erst später gemerkt habe.

Ursache war wohl eine zu kleine Spritzdüse, das Zeug hab auch nur noch rausbekommen, weil ich vorher die Kontaktteile mit Vaseline eingeschmiert hatte.

Habe nun schon einige Sachen geklebt, das Ding macht was es soll.

Beste Grüße, Andre

Hallo Ivo,

wäre es möglich, das der Motor wie früher die Scheibenwischermotoren so ne Art Endschalter drin haben und das beim anstossen das Zahnrad über die Schnecke verschoben wurde. Das wäre ne Ursache für das zu weit fahren.

Beste Grüße, Andre