Beiträge von Krabbe

Ja, aber die Teile, die man normal mieten kann sind dann die für Teppichböden. IMHO haben die speziellen Waschsauger der Autoaufbereiter z. B. kleinere Düsen, damit man auch vernünftig in die Ecken kommt etc.
Ob es sonst aber noch technische Unterschiede gibt kann ich auch nicht sagen.

Hi,

wenn es Geld kosten darf, dann geh zu einem Fahrzeugaufbereiter. Die haben spezielle Waschsauger, da werden die Polster wie neu.
Wenn es nichts kosten soll und gut werden soll, dann trenn die Polsterknöpfe auf und mach sie später wieder dran.

Irgendwelche Polsterreiniger bringen leider oft nicht den gewünschten Erfolg und die Radikalmethode, mit der man alte Autositze (ohne Airbag) wieder hinbekommt würde ich bei Wohnmobilpolstern nicht empfehlen (Das wäre dann der Hochdruckreiniger und den Sitz danach im Sommer in der Sonne 2-3 Tage trocknen lassen).

Zitat von mangiari

...kannst auch als allererstes mal 'nen Tape-Streifen drüber machen bis es mal wieder trocken ist, das hält aber Erfahrungsgemäß nur ein paar Tage und ist hinterher 'ne rechte Sauerei, wenn man's wieder entfernen möchte.

Wenn man dazu das Alu-Klebeband nimmt, was es auch immer 2x im Jahr beim Discounter gibt, dann geht das auch ohne Sauerrei wieder ab. Gewebeklebeband, was länger drauf war und womöglich dann im Sommer noch warm geworden ist macht deutlich weniger Spaß.

Das war jetzt der erste Anbieter, auf den ich gestoßen bin.
Mit den Suchbegriffen LED, Modul, Flexibel, Stripe, SMD etc. dürfte bei Bedarf noch mehr zu finden sein, evtl. ja auch günstiger.
Es war halt schon immer teurer einen guten Geschmack zu haben...

Ja, hab mich oben vertippselt. Natürlich 5 V

Zitat von mangiari

Die Bezugsquelle für wasserdichtes LED Band würde mich in der Tat brennend interessieren.

Ich hab da gerade mal was gefunden: Link
Ist nur etwas breiter, als oben geschrieben (11 mm breit)

Je nachdem was für ein Fenster es ist bzw. wie es eingebaut ist bekommst Du es mit einem Multimaster (bzw. einem der Nachahmergeräte aus dem Baumarkt) wieder heraus. Mit der Spachtelklinge bekommt man das Sika oft vernünftig und ohne viel Mühe weggeschnitten.
OK, dafür gleich einen Multimaster kaufen macht wenig Sinn, aber ggf. kann man sowas ja auch leihen.
Wenn Du aus der Nähe wärest würd ich sagen "komm vorbei".

Jaja, ich weiß. Rechtschreibung und schnell tippen paßt bei mir nicht zusammen.
Ich bemüh mich ja schon, aber ab und an hau ich schon mal daneben. (Ab und an?)

@ diegel,
herzlichen Dank noch mal für die Klappe. Zu Deinem Bier und/oder Deiner Bratwurst ist es dann leider nicht mehr gekommen. :schäm: Bodenheim 2009?

Hi Rainer,

dochdoch, das Wasser kommt definitiv durch die Klappe, denn der Klappenrahmen innen war nach der letzten Regenfahrt nass. Das Wasser muss also durch die Dichtung gekommen sein. Und da ich oben und an den Seiten der Klappe ein Regenrinnenprofil verklebt habe und von dort eigentlich kein Wasser an die Klappe kommen kann kann es eigentlich nur noch Wasser sein, was durch Verwirbelung von unten kommt. Ich habe jetzt aber eine neue Klappe und werde die dann mal tauschen und hoffen, das die neue Dichter ist.

Hi mangiari,

also dieses „Pfützenlicht“ ist auf jeden Fall erlaubt, wenn es unter/in den Türen ist und erst beim Öffnen an geht. Ebenso ist ein rotes „Tür-auf“ Warnlicht nach hinten zulässig. Letzteres darf jedoch nicht nach hinten „strahlen“ und blenden, also rote LED nach hinten wären unzulässig. Beides braucht kein Prüfzeichen. Die entsprechende Verordnung finde ich leider gerade nicht.
Bei mir habe ich unten in die Türablagetaschen weiße LED gebaut und nach hinten rote Leuchtfolie. Auf einen Schalter zum abschalten habe ich aber nicht verzichtet, denn wenn ich Campingmäßig unterwegs bin, dann will ich nicht, dass jedes mal die Beleuchtung angeht, wenn ich ans Auto gehe bzw. dass die Pfützenlichter die ganze Zeit leuchten, wenn ich die Tür beim campieren mal aufstehen lasse.
Die zulässigen Aussenleuchten am Wohnmobil heißen korrekt „Vorzeltleuchten“. Dazu gibt es keine weiteren Vorschriften, außer, dass diese nicht während der Fahrt leuchten dürfen. Und der Zweck sollte wohl eher die Beleuchtung eines Vorzeltes sein bzw. die Lampen irgend wie dazu geeignet sein. In Deinem Falle wäre eine Beleuchtung am Fahrzeugboden eher nicht für die Beleuchtung eines Vorzeltes geeignet. Wenn Du nun aber eine Regenrinne am Duc hast und oberhalb der Schiebetür einfach ein solches LED-Band unter die Regenrinne klebst, dann wäre das als „Vorzeltbeleuchtung“ auf jeden Fall OK und Du dürftest das sogar separat schalten, müsstest also nicht über den Türkontakt gehen.
Falls Deine Lichter nicht geeignet für den Außeneinsatz sind: Ich habe die Tage solche LED-Lichtbänder in wasserfester Ausführung gesehen, ca. 5 mm breit und 2 mm hoch. Die Rückseite glatt, die Seite mit dem Lichtaustritt gewölbt. Nach einer Bezugsquelle darfst Du mich leider nicht fragen, da hilft nur selber suchen. Aber ich würde es auch mal bei Pearl versuchen, die haben viel solche LED-Geschichten.

Wenn Dir eine leuchte mit USB-Anschluß gut gefällt, dann würde ich mir die Aufputz-Steckdose für USB einfach selber bauen.
Die nötigen Stecker gibt es bei den einschlägigen Elektronikversendern, auch als Einbauversion. Das ganze dann z. B. in ein passendes Alu-Gehäuse gebaut und alle 4 dieser USB Steckdosen dann mit 9 V versorgt, und schon kannst Du jede USB-Lampe verwenden.

Hi diegel,

dann bring das Teil mal mit.

VWBusman und ich werden vorraussichtlich innen stehen, den letzten Gang vor der Zufahrt nach Bullerbü links rein, und dann in der Kurve.

Ansonsten kommt meine Handynr. gleich als PN.

Super.
Danke für den Link.

Sehen wohl aus wie Seitz S4, nur dass statt Kunststoffscheibe eine Glasscheibe außen ist. Und wenn ich mich recht entsinne, dann hieß es zumindest in einem Bericht, dass die äußere Scheibe plan ist.

Hi Ralf,

Deine erste Version gefällt mir schon sehr gut, nur wirkt sie halt doch noch sehr militärisch ala "Wüstentarn".

Ggf. wäre ja sowas denkbar, wie Netti und Tom das bei Ihren 1017 gemacht haben. Der war zwar "nur" BGS-Grün und nicht Nato-Oliv, aber schau selber (unten kommt ein Foto vom Fahrzeug, auf der HP sind noch mehr) http://www.border-less.de/index2.html. So ein Farbverlauf von Oliv nach gelb könnte ich mir auch beim KAT gut vorstellen.

Mit folieren ist bei unseren Kabinen so eine Sache. Ich hatte mich da auch mal nach erkundigt. Die glatten Flächen wären gar kein Problem, aber wenn man die Folie auch noch über die Eckprofile und als UV-Schutz für die Sikanähte haben möchte, dann winken die Bekleber i. d. R. ab, da die Folien auf Sika nicht halten sollen. (So zumindest die Aussages, die ich zumindest von den "Beklebern" bisher bekommen habe, als ich mich mal danach erkundigt habe den Krabbavan nicht zu lackieren, sondern zu folieren.)

Hi Rainer,

vor meinem Tripp Anfang September war das Holz dann an der Oberfläche bzw. iun den ersten 2-3 Holzschichten schon wieder einigermaßen abgetrocknet.
Dann war ich mit dem Krabbavan unterwegs und konnte nicht groß Lüften, aber alles war schon wieder auf dem Weg der Besserung.
Dann war ich Anfang Oktober über das lange Wochenende unterwegs und auf dem Heimweg hat es geregnet und wie es so ist: Die Klappe war wieder nicht ganz Dicht und da die Toilette nur provisorisch drin stand hatte ich auch innen nicht sauber abgedichtet - Wieder Wasser eingedrungen, dass nun auf der offenen Holzoberfläche leichtes Spiel hatte.
Dummerweise konnte ich seit dem den Krabbavan nur mit offener Klappe in der Halle stehen lassen, aber nicht noch aktiv mit dem Lüfter nachhelfen, so dauert es halt wieder etwas.
Drückt mir mal die Daumen, dass ich mir auf dem Trip zum S.A.T. jetzt am Wochenende nicht noch mal die Nasszelle unter Wasser setze.
Da werde ich dann auch mal nach einer neuen Klappe schauen. Aber ich habe inzwischen die Vermutung, dass das Wasser, welches durch die Klappe kommt Regenwasser ist, welches während der Fahrt aufgewirbelt wird und von unten gegen die Tür kommt. Und evtl. schließt meine Klappe nicht immer ganz richtig. Vorsorglich werde ich sie jetzt auf der Tour mal abkleben, dass nichts passiert.
Und danach wird der Krabbavan wohl vorerst Winter eingemottet und ordentlich belüftet, auf das das über den Winter bei der (hoffentlich) trockenen Winterluft in der Halle komplett abtrocknet.
Ich hoffe dann auch etwas mehr Zeit zu haben, denn das letzte Wochenende z. B. mußte ich mich erst mal um unser Haus kümmern - und nun rate mal... Wasser (aber zum Glück noch kein "Schaden", nur zwei oder drei feuchte Stellen, die inzwischen wieder abgetrocknet sind. Früh genug bemerkt.)

Sowas in der Art, wie Questman hier gezeigt hat wollte ich auch empfehlen, habe es aber nicht gefunden.
In der Art habe ich im September auf dem Vanfest in GB einige gesehen und ein Händler hatte solche Vorzelte auch in verschiedenen Größen ausgestellt. Onb es der selbe Hersteller war, oder ob die Form von meherern Herstellern so gebaut wird weiß ich leider nicht. Die scheinen in England aber recht verbreitet zu sein und machten einen guten Eindruck.
Schön fand ich auch, dass die scheinbar auch für hohe Kabinen tauglich sind.

Büttner produziert aber IMHO auch nicht selber sondern ist eine reine Vertriebsfirma, die sich zumindest teilweise lediglich die Geräte in Ihrem Design und mit Ihrem Label von anderen Herstellen produzieren läßt.

Ich habe bisher auch noch von niemandem gehört, der Probleme mit billigeren Modulen gehabtg hätte.

Wie schon oben geschrieben, Rainer hat mit dem oben genannten preiswerten Anbieter guter Erfahrungen gemacht und der VWBusman hat seit Anfang dieser Saison welche von http://www.solexgmbh.de (hoffe der Link ist Richtig) drauf und ist ebenfalls zufrieden.

Bei den Anschlussleitungen gilt: Wegen des Spannungsverlustes kann es garnicht zu groß sein, um das optimale aus den Modulen zu holen.
Ich würde bei ca. 50 - 55 Wp Modulen zu 2,5 mm² raten und bei ca. 100 Wp aufwärts zu 4 mm².

Edit: Ich habe den Link nach kaputniks Posting korrigiert.

@ janoberni,

waren die Echtglasscheiben denn auf der Messe bei Dometic ausgestellt, oder wo anders?

Ich habe mich jetzt noch nicht näher mit dem Thema auseinander gesetzt, da die Echtglasscheiben ja eh erst nächstes Jahr auf den Markt kommen sollen, aber ich meine was im Gedächtnis zu haben, dass die Echtglasscheiben für die Seitz-Fenster eine "Erfindung" vom "alten Seitz" selber sein soll (der nach dem Verkauf der Fenstersparte an Dometic dann Tikro mitgegründet hat.) Da könnte es natürlich auch sein, dass die dann über Tikro oder eine neue Marke vom "alten Seitz" vertrieben werden und nicht über Dometic.
Wie gesagt, nur Vermutungen, nichts genauer weis ich nicht.

Hi Lothar,

ich gehe mal davon aus, dass ein weiterer Gedanke beim einplanen der Gasheizung der war, dass man den Dieselheizungen nachsagt, dass sie in der Höhe manchmal Probleme machen und ihr die Gasheizung deshalb auch zur Sicherheit für die Anden mithabt, oder irre ich mich da?