Beiträge von urologe

klar haste recht !!

ich war in Gedanken schon wieder adblue als Zuspritzlösung zum Diesel- deshalb war ich überrascht , weil das Zeugs lt dem link oben ja auch Alkohol-lösbar ist ...
gäb ne nette Überraschung beim Einspritzen in die heißen Abgase-

LG
Ralf

Zitat von MuPeBe

... man müsste das Zeug dann nur mit demineralisiertem Wasser abmischen. Also dann noch eine Wasseraufbereitung dazu

wohl kaum mit Wasser sondern eher Alkohol -
sonst gäbe es längst industriell abgepackte Päckchen - aqua dest gibts auch in den entlegensten Winkeln der Welt....
wenn es so einfach wäre , würde jeder Fahrer ja sein eigenes adyellow produzieren.

lieber keine Versuche mit dem nagelneuen Prachtstück.

LG
Ralf

Zitat von 2vgsrainer

Ich würde lieber auf die Stehhöhe verzichten und statt dessen die Betten als Längsschläfer auslegen !

das war auch meine Idee dazu -
bei soviel Platz würde ich niemals auf Längsbetten verzichten.
lieber den Lenker "umbauen" - ich habe allerdings bei mir kein passendes Quad gefunden , wo man die Lenksäule durchtrennen könnte und mit
Manschetten wieder fixieren könnte - hab das Projekt dann aber auch nicht mehr intensiv weiter verfolgt , weil unser Hund die Quad-Garage in Beschlag genommen hat.
LG
Ralf

Zitat von Banane

Absolut genial! Ich bin hell begeistert. Wenn wir das nicht bei Euch gesehen hätten, würden wir immer noch nach einer Lösung suchena

ist das der Original - OBI -Mückenschutz ?
der hat mich schon in Bodenheim begeistert -
aber , mei es dauert , bis Begeisterung in Tat umgesetzt ist ...

LG
Ralf

was geschieht mit dem gut 50cm großen "Luftraum" hinter den Betten ? nur ein Quadlenkrad ?
dafür wäre sehr viel Raum verschwendet.
LG
Ralf

edit

kommst Du ganz ohne Oberschränke platzmäßig zB in der Küche hin ?

Zitat von 2vgsrainer

... was man da so sehen kann, aber hast du nicht mal einen Grundriss Dann koennte man sich das viel besser vorstellen

ich weiß , wir sind lästig -

hallo Carlo,
erst mal gute Besserung Mach wenns geht einen Bogen um wie auch immer geartete Operationen - stattdessen r e i c h l i c h Krankengymnastik , was als Freiberufler zugegebenermaßen nicht ganz einfach ist.
hast Du mal Kontakt zu Unimurr aufgenommen ? er war zumindest früher ganz wief und aktiv in allen Unimog-Fragen.

LG
Ralf

Zu Rainers Fragen : das passt schon perfekt auf seinem U 2400TG - der Zeppelin-shelter ist 4,30 m lang und passt exakt auf die Fahrgestelllänge plus dann 1 m Überhang ( über die normale Pritsche ) läßt reichlich offroad-Freiheit.

hallo Smut,
Willkommen im Forum.

Bist Du wirklich mit einer Feuerwehr als Basis optimal bedient ?
Wenn die DoKa (für mich der einzige Grund für die Feuerwehrbasis) nur noch vorübergehend als Kindertagesstätte gebraucht wird , würde ich doch eher über einen
Bw- oder Polizeikommandowagen nachdenken - oder Funkkoffer , etc, das ist alles viel,viel einfacher mit dem H-Kennzeichen vereinbar als ausgerechnet die rote Feuerwehr.
Ich denke , die Anforderungen bzgl H werden eher stringenter im Laufe der Zeit und da siehst Du irgendwann mit dem Löschfahrzeug mit Fenstern alt aus...
Wenn es die Feuerwehr sein soll , würde ich auf jeden Fall das Fahrzeug in Absprache mit dem TÜVler kaufen und umschlüsseln - danach erst die Gratwanderung des Umbaus - und auch nicht alles im ersten Jahr der H-Zulassung.
Bedenke auch , Dein SpezialTÜVler könnte mal ausfallen , dann sollte der nächste das auch noch abnehmen können (wollen).
LG
Ralf

ich hoffe, ich bringe nicht noch mehr Verwirrung in dieses Thema - aber
bei LEDs
gibts doch strom- und spannungskontante Voraussetzungen - also Vorsicht , 12V konstant reicht ggfalls nicht bei
einigen Anwendungen.
ich liebe Hallogen - ganz einfach : mehr Spannung , mehr Helligkeit
LG
Ralf

Zitat von nik100943

[In der Tat ist der "Niedergang" von DANFOSS Household Compressors in Flensburg, dem langjährigen Hersteller und Entwickler der hermetischen Gleichstrom-Kompressoren, vor allem auch für die ehemals 2.000 MitarbeiterInnen, eine sehr traurige Geschichte. Angestrebt sind bis Ende dieses Jahres nur noch knapp 100 MitarbeiterInnen...
Dabei waren bis zum Jahr 2001 stattliche 200 Mio. Kompressoren in Flensburg produziert worden ...
Von da an gings bergab. In 2002 wurde eine Fabrik in der Slowakei gebaut, in 2008 eine weitere in Wuqing / China, dazu eine weitere in Slowenien.
Nach der kompletten Produktionsverlagerung der Danfoss-Kompressoren ins Ausland und der (späteren) Übernahme durch Finanzinvestor Aurelius am 12.07.2010 und der anschließenden Kurzarbeit bei der "neuen" Firma SECOP seit Herbst 2011 (vorerst bis September 2012) in Flensburg , die in Deutschland nur noch ein Motoren - Entwicklungs- und Vertriebszentrum betreibt, erscheint es auf den ersten Blick nur folgerichtig, dass WAECO by DOMETIC jetzt SECOP - Verdichter verbaut.

hallo Nik,
Danke für die Darstellung - ich bin wieder einmal entsetzt über die Kurzsichtigkeit der Globalisierungshopper - ich wußte nicht , daß Dometic dazu gehört - schade.
Ich verstehe , daß heute anscheinend billig alleine entscheidet - aber dann greife ich doch gerne direkt nach China und spare mir den dazwischen liegenden auf Subventionen heischenden Pseudo-made-in-Germany-Hersteller , der in China für mich einkauft.... und man hat wenigstens die Denkfabrik in Deutschland mit Arbeitsplätzen retten können -auch dieser Moor hat bald seine Schuldigkeit getan ( ich weiß, mit oh geschrieben - aber in diesem Land ist auch das wahrscheinlich politisch inkorrekt , stattdessen darf man aber ungeniert Arbeitsplätze wegrationalisieren.......)
mei ich schweife ab
LG
Ralf

 ich bin das Problem

Zitat von FranzXaver

urologe: Welche Farbe hat denn deine Kabine? So ganz hell sieht die garnicht aus.

RAL 6003 stumpfmatt - kannst Du problemlos selbst spritzen - da man bei der Mattlackierung keinerlei ANSÄTZE SIEHT:
iCH HABE ETLICHE sTELLEN SPÄTER SELBST LACKIERT BZW UMLACKIERT-

Hell ist die nicht - aber ich habe auch nie behauptet , Problemen aus dem Weg zu gehen
LG
Ralf

Nb weiß ist optimal , sieht aber aus wie Knaus Ogino und ist nur in Sibirien und Grönland mehrmonatig Tarnfarbe...

hallo,
ein ehemaliger , erfahrener Kabinenbauer bei Knaus sagte mir , daß sie erhebliche Probleme mit Spannungsblasen und teilweiser
Delaminierung hatten bei einer eine neuen Serie im Wohnwagen-Wohnmobilbau , bei der sie die Fenster durch eine breite dunkelgraue
Maske optisch vergrößern wollten und haben das ganz schnell wieder verlassen.
Helle Lackierungen machen sicher weniger Probleme !
LG
Ralf

Welchen vernuenftigen Grund koennte es geben, Klappen und Fenster einzukleben und zur Lackierung g wieder auszubauen - das würde ich eher rustikal nennen ....
Entweder vorher oder nachher Lackieren - aber sicher nicht mit Fenster-ein und Ausbau.
ZigTausend Autos werden jährlich auf die "rustikale" Art lackiert - wenn es gut gemacht ist , sieht man es nicht .
Viel problematischer sind die Klebefugen an den Profilkanten - egal ob Acryl , Sika oder MS -Polymer !
Aber wenn Euch die Lackierung soviel Wert ist , habt Ihr sicher spaeter vor jedem Ast großen Respekt ....
LG
Ralf

Zitat von FranzXaver

Bei dem Preis rückt auch wieder meine Traumvorstellung eines helleren Daches, aber dunkleren Wänden in greifbarere Nähe.

das habe ich auch - weiß oben auf dem Dach und der Rest grün-
aber jetzt kommen 1,x kw klebbare Dünnschichtmodule aufs Dach - da war´s mit dem weiß auch nix mehr ...
spielt aber im Preis keine Rolle ob oben weiß oder grün... der Lack ist Mipo Top Qualität - egal ob 1 oder 2 Farben -Du brauchst eh 2 Eimer....
LG
Ralf

edit Klappen , Fenster und Türen werden abgeklebt , nicht ein- und ausgebaut !
warum sollte ich bei einer neuen GFK-Kabine die mühsam eingedichteten Fenster wegen einer Lackierung wieder ausbauen ? dabei geht mehr kaputt als
ich gegenüber einer perfekten Abklebung gewinnen könnte !

Zitat von Balu

Wenn das so weitergeht, bekommen wir eine richtig starke Frauenriege mit eigenem Account im Forum

na,na,na,,na (den letzten hab ich nicht gesetzt)

Lass Dir nicht so einen Unsinn erzählen!
Meine Kabine mit 5,60x2,55 x 2,20m hat mit allem Vorbehandeln,Grundieren ,Abkleben und kleinen Ausbesserungsarbeiten am Führerhaus
in perfektem finish unter 2000Euro gekostet.
Das Führerhaus hätte er für 100 Euro mit lackiert , wollte ich aber nicht.

Einen Kubus abkleben und lackieren ist doch für einen Lackierer die schnellste Arbeit.
Im Zeifelsfall mußt Du ein Wochenende nach Niederbayern kommen
LG
Ralf

Zitat von Mobilix

....und ärgere mich dennoch, dass ich in Bodenheim nicht zum schauen kommen konnte. Aber dann würde ich wahrscheinlich den ganzen Insolito kopieren...

und was da gesehen habe , hättest Du gut daran getan !
LG
Ralf

Zitat von Odi

Ralf: Hast du evtl. die Szene 'Hano verschwindet im Rauch' gefilmt, die fehlt mit leider? ...

Hi Odi,
nachdem ich als Kameramann immer in ARD-Position war (sorry Tosch - ich habs nicht bemerkt) sollte ich ein kurzes Stück Antonius-Nebel
drauf haben - aber der Kerl hats ja nicht angekündigt insofern war die erste Nebelkerze leider schon ex und hopp , bevor ich action rufen , Klappe schlagen und auf den Auslöser drücken konnte -ich schick Dir was ich habe , bin aber noch 14 Tage on Tour und kann nur sehr bedingt komprimnieren und solche Spielereien , da ich die Programme alle auf dem home-Rechner habe....
schick mir bitte per PN Deine (verschlüsselte) email , dann versuch ichs über das Handy.....
LG
Ralf

Hallo Susanne,
hallo Stefan,

da sieht mal wieder , wie wichtig bei allem IT-Schnickschnack heutzutage das altherkömmliche persönliche Kennenlernen und dann auch schätzen lernen ist !
Euer Mobil hat mir in Bodenheim ganz gut gefallen !
Eine saubere Tischlerarbeit und vor allem gut durchdachte Raumökonomie und Optik.
Gute Fahrt zurück
LG
Ralf