Beiträge von ivo

Moin,

ist schon etwas her, aber trotzdem: Hattest du da mal angefragt?

Gruß

Michael

Moin,

ein Update: Der Boxer aus dem Eingangströöt steht jetzt vor der Tür ! 3 Liter, 177PS, Euro 5: Die Überführung aus Bayern hat riesig Spaß gemacht.

Im Frühling geht es richtig los. Bis dahin:

a)

Unterboden- und Hohlraumkur (lasse ich machen).

b)

Regale raus (bin gespannt wieviel die wiegen).

c)

Kleinigkeiten reparieren.

d)

Portaltüren und Schiebetür raus. Hinten bleibt dicht, dafür Stauraumklappen an den Seiten. An die Seite kommt eine Wohnmobiltür. Weiß Jemand eine gute Quelle für Alusandwich? Werde da in nächster Zeit mal auf die Suche gehen.

e)

Gewichteinsparung (erste Gedanken): Leichtbauplatten - keine zweite Ebene innen (der Koffer ist ja schon isoliert) - Lifepo4batterie - Clesanatoilette (stört mich aber wegen der Müllbeutelproduktion; wir sind mit der Zerhackertoilette im aktuellen Womo total zufrieden).

Ich freue mich!

Gruß

Michael

Moin,

wenn Dieselheizung dann vielleicht eine dieser Kompositflaschen zum Festeinbau und nur für den Kocher. Gasfrei strebe ich bisher nicht an.

Wenn auch Gasheizung dann Gastank - das möchte ich nicht mehr missen. Ich habe beim Iveco einen 90 Liter Tank drunter und kann damit sehr lange bedenkenlos fahren.

Ich überlege weiter.

Gruß

Michael

Moin,

auch ich überlege, wie in meinem neuen Projekt geheizt werden soll.

Zum Thema Fußbodenheizung habe ich hier bereits einen anderen Trööt eröffnet.

Was kann ich (in ungeordneter Reihenfolge) sagen:

a)

Ich heize seit 30 Jahren meine Womos mit Truma Combi Gas und habe noch nie Probleme gehabt (oder sie waren selbstverschuldet). Das spricht also dafür, so weiterzumachen. Vielleicht wird es eine Truma E mit Heizstab.

b)

Gewicht: Es wird ein 3,5t Womo. Leichtholz ist Pflicht. Hatte dazu hier auch schon Meinungen gesammelt. Ich werde mich sicherlich an den Platten aus dem Bauhaus (Garnica) und den Leichtbauplatten (Queenply) versuchen. In Bezug auf die Heizung könnte das für eine Dieselheizung sprechen, weil ich dann nur Gas für das Kochen brauche. Ansonsten würde ich wieder einen Gastank verbauen. Dazu wohl auch eine entsprechende Lifepo4 oder so.

c)

Es soll nicht nur warme Luft, sondern auch warmes Wasser geben (Dusche).

d)

Neues reizt mich auch, solange es überschaubar bleibt. So könnte ich mir eine Dieselstandheizung und einen Durchlauferhitzer vorstellen.

e)

Da es ein Koffer wird, ist auf dem Dach Platz für sicherlich 400-1000Watt.

f)

Das Womo soll ganzjahrestauglich sein.

Ich freue mich auf eure Ideen und Meinungen.

Gruß

Michael

Moin,

alles kloar.

Michael

Moin,

Heizmatten möchte ich nicht. Habe ich in unserem großen Womo. Wir haben die bisher so gut wie gar nicht nutzen können (sind 12 Volt Matten), da wir meistens frei stehen. Außerdem reizt mich der angedachte Bau.

Tobi: Jo, genau so etwas. Vielleicht der Hals zwischen dem Eingang 65mm und den Ausgängen ein bisschen länger. Vielleicht sogar die äußeren beiden Ausgänge 90 Grad nach außen abgewinkelt, damit ich mit einem aufgesteckten Heizungsrohr die Kanäle außen besser bedienen kann und eine Biegung in der Verlegung spare. Machst du so etwas?

Gruß

Michael

Moin,

jo - mal sehen ob ich hier jemanden finde, der mir so etwas druckt bzw. drucken kann. 65mm auf 2-4 kleine Kanäle oder so.

Gruß

Michael

Moin,

danke.

Ich würde bei mir wie im Eingangströöt schon beschrieben ein Gitterblech auf die Kanäle und unter das PVC legen. "Dein" Problem hätte ich dann nicht.

Was ich noch brauche ist einen eleganten Übergang von den 65mm auf die 30mm Höhe. Entsprechende Formstücke von Truma gibt es ja. Irgendwie habe ich da aber immer die Idee, dass sich der Luftdurchsatz schon deshalb abschwächt, weil der Luftstrom im wahrsten Sinne "vor die Wand" fährt und nur ein Teil in den 30mm Anschluss strömt.

Gruß

Michael

Moin,

nochmals danke.

Vielleicht probiere ich das so oder so ähnlich bei meinem nächsten Projekt.

Gruß

Michael

Moin,

danke - habs gefunden und gelesen.

Habe ich das jetzt richtig so verstanden: Die Kanäle sind die Bereiche zwischen den Holzleisten? Die originalen kleinen Warmluftstränge (30mm oder so) mit den Löchern hast du gar nicht verbaut? Wie hast du den Strang aus der Heizung an die Kanäle "geflanscht"?

Gruß

Michael

Moin,

danke schon mal.

Ich würde so eine FBH auf jeden Fall absperrbar halten wollen.

@ nunmachmal:

Würdest du etwas mehr zum Aufbau (Material; Abstände) mitteilen? Bilder?

Gruß

Michael

Moin,

in meinem Womo habe ich im Fußbereich der Essecke (kleines Podest) einen Warmluftstrang der Truma (reduziert auf die kleinen Stränge) in einigen Schleifen (inklusive zahlreicher Schlitze) verlegt. Fläche ungefähr 1x1m. Darauf liegt eine Lochplatte aus Aluminium (zur besseren Wärmeverteilung), darauf dann PVC. Das klappt zu meiner Überraschung recht gut.

Nun überlege ich für mein nächstes Projekt, eine solche Fußbodenheizung für den gesamten Lauf- und Sitzbereich zu bauen. Dann vielleicht mit 2 der 4 Stränge. Die Höhe des Koffers gibt das her.

Hat das schon jemand gemacht? Gibt es Erfahrungen? Kommentare und Einschätzungen nehme ich auch .

Gruß

Michael

Moin (Phil),

den beobachte ich tatsächlich.

Er ist mir aber eigentlich ein wenig zu klobig.

Gruß

Michael

Moin,

ich verweise bei Fragen zu den alten Mercedesmodellen immer gerne auf die busfreaks (einfach mal gockeln). Dann bin ich 20 Jahre viel gewesen, als ich den T1 gefahren bin. Da findest du einige echte Experten.

Genau den Motor hatte ich auch.

a)

Es hieß immer, dass sei normal (bis die Hydros komplett mit Öl gefüllt sind) ... oder so ähnlich. Bei mir war anscheinend so.

Dieser Motor wurde oft als einer der besten Motoren bezeichnet die Mercedes je gebaut hat. Ich fand ihn großartig. Es gab bei meinem innerhalb meiner 20 Jahre mit ihm zweimal eine neue Zylinderkopfdichtung - aber der Motor stand bei Verkauf auch bei ca. 700.000km !!.

b)

Das entsprechende Geräusch klang bei mir allerdings dezenter und regelmäßiger. Daher kann ich natürlich nicht sagen, ob es bei deinem Motor die Hydrostößel sind oder doch eine echte Baustelle.

c)

Öldruckanzeige hatte ich - beruhigt durchaus.

Gruß

Michael

Moin Picco,

ich danke. Ich habe das nicht hinbekommen. Sollte jetzt aber beim nächsten Mal klappen.

Gruß

Michael

Moin,

ich hatte vor Jahren mal Kontakt (bzw. einen Kontaktversuch) mit denselben Erfahrungen. Daher habe ich es dann gelassen und woanders eingekauft. Damals war hauptsächlich das Umrüsten von Kühlschränken (230 auf 12 Volt) im Angebot. Da ist ja nun anscheinend sehr viel dazugekommen (siehe Homepage), was logischerweise auch mehr Anfragen bedeuten kann. Das muss dann auch bearbeitet werden können.

Ich finde, dass das Bereitstellen einer Kontaktinformation zwingend bedeuten muss, dass man auch Antwort bekommt. Eine automatische Antwort wäre ja ein erster Schritt. Da das Angebot wirklich interessant wirkt, würde ich dann wieder Einkäufe in Betracht ziehen.

Gruß

Michael

Moin,

Zitat von holger4x4

"Man muss sich halt überlegen wieviel Geld und Energie man in den Wohnmobilausbau eines gealterten Autos einbringen will.

Wenn man viel Herzblut in den Ausbau steckt, und die Kiste ist ein Jahr später ein wirtschaftlicher Totalschaden, dann ist das ziemlich blöd. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Um die 300Tkm ist schon eine Hausnummer für den kleinen Motor."

Gealtert ist das Auto mit vier Jahren nicht finde ich. Aber natürlich beschäftigt mich der Motor, daher hatte ich ja hier auch nach Erfahrungen gefragt. Mit dem Verkäufer hatte ich schon Kontakt. Adblue begeistert mich nicht, Front- oder Heckantrieb ist noch ungeklärt. Der Preis als solcher ist vergleichsweise niedriger finde ich. Daher die Idee, von vornherein einen potenziellen Motortausch und eine Revision mit einzurechnen.

Gruß

Michael

PS: Was mache ich hier falsch? Wollte Holger zitieren, habe das entsprechend markiert. Mein eigener Beitrag sieht aber aus als ob er zum Zitat gehört. Habe daher das Zitat noch in Anführungszeichen verpackt.

Moin,

lange keine Meldung hier von mir - aber geschaut und gesucht habe ich immer wieder.

Der Wagen aus dem Eingangströöt ist immer noch zu haben. Da reizen mich hauptsächlich der Motor und die Steuerkette.

Ich habe mir außerdem (zunächst in der Anzeige und über Kontakt) den hier angeschaut: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/7x-v…592831-276-7248

Ist sehr viel jünger (auch schön), hat aber einen vergleichsweise hubraumschwachen Motor (2 Liter, 140PS) mit hoher Laufleistung. Je nach Kaufpreis könnte ich eine Motorüberholung bei Bedarf mit einplanen. Hat Jemand Erfahrungen mit dem Motor?

Gruß

Michael

Moin,

das Zeug habe ich auch schon viel und erfolgreich benutzt. Ist halt nicht billig und sieht meiner Meinung nach nicht so schön aus. Daher habe ich das bei meinem letzten Womo nur auf dem Dach benutzt.

Gruß

Michael

Moin,

klingt auch gut.

Vielleicht kann ja auch eine Kombination (je nach Einsatz) eine Möglichkeit sein: Möbel und/oder sichtbare Bereiche (wegen der wählbaren Oberflächen) eher mit Queenply, nicht sichtbare Bereiche und/oder nicht tragende Bereiche mit der Garnica.

Schneiden/Sägen:

Ich habe auf YT diverse Videos zu den Queenply-Platten gefunden. Da wurde sehr vor dem Staub gewarnt und dringend Maskenschutz empfohlen.

Thomas135: Wie/Womit hast du deine Platten geschnitten? Sind die Kanten irgendwie aufgehübscht/versiegelt?

Gruß

Michael