Beiträge von Urlaubär

Wer was fachlich korrektes mit allen Themen zum IT Netz lesen will dem sei folgender Link ans Herz zu legen: IT Netz

Kurz, wenn du eine GFK Sandwich Bude oder eine Holzbude hast, dann ist Schutztrennung also IT Netz ausreichend. Da IT Netz Personenschutz ist. Und in einem Isolierten Gehäuse keine Gefahr durch leitendes Gehäuse besteht.

Hast du eine Blechbüchse oder so viel Metallgehäuse, dann solltest du Nacht dem WR den N in PE und N aufteilen und PE aufs Metall führen. Dann solltest du das ganze Metall verbinden. Dann mit N und L auf einen FI LS und dann verteilen wie du brauchst. Bei Nutzung von Festanschluss von Versorger, dann ist es eh Pflicht.

Hallo Allerseits,

meine Frau hat grünes Licht für einen Eigenbau gegeben. Wenn der den von der Art wird wie der Camp Crown Overlander. Klappbar wie Hiatus würde Ihr auchgefallen.

Jetzt aber zu meiner Frage: Spricht etwas dagegen sich bei den Klappbaren Wänden auf 25 mm Dicke zubeschränken? 20 mm XPS, Rest Beplankung?

Viele Grüße

Peer

Hallo Leute,

aktuell denke ich drüber nach, ob ich mich bei einer selbstlaminierten Kabine ohne Holz nicht arg übernehme. Deswegen denke ich parallel über einen Holzrahmen nach. Sowohl bei Sandwich als auch bei Holzrahmen stellt sich die Frage: Wie bekommt man die Stützenhalter der Kabine wasserabweisend befestigt? Meine derzeitige Kabine leidet hauptsächlich an den Stützenaufnahmen. Die Verschraubungen durch das Holz sind ein wahrer Quell der Freude. Oder des Wassereinbruchs. Und durch die Belastungen der Stützen in Querrichtung nicht dicht zu halten. Den Spaß will ich an einer eigengebauten Kabine auf keinen Fall erleben. Aluprofil scheidet aus, da mich der Rahmen alleine mindestens 2000Euro kostet, Etwa 100m Profil müsste ich rechnen inklusive Nutzensteine und Winkel. Metalwinkel habe ich noch reichlich. Und Holz sägerau ist um die 100Euro für die selbe Menge. Ich kann keine fachgerechte Nut und Feder bauen, was die Arbeit eher schlimmer machen würde.

Viele Grüße

Peer

Hallo,

ich mache zur Zeit etliche Versuche mit der Bahn. Gut verklebt bringt das eine ganz gute Härte. Aber die Steifigkeit von GFK/XPS scheint nicht ganz zu erreichen sein. Es steht noch ein Versuch mit Körapur als Kleber aus.

Falls die Fachung des Gestells klein genung ist, sollte deine Lösung gut funktionieren. Bedenke aber, das 1K Kleber unter der Bahn nicht besonders gut, bzw. garnicht aushärten.

Alu habe ich auch schon überlegt, was kommt bei Dir für ein Preis für das Gestell zusammen? Inzwischen scheint Alu schweißen, dem nieten und kleben unterlegen zu sein. Ich habe aber leider noch keine wirklich aussagekräftigen Quellen gefunden.

Was bei Alu zu beachten ist, durchlaufendes Metal durch die Dämmung ist immer ein Punkt an dem Feuchtigkeit kondensiert. Feuchtigkeit unentdeckt und nicht gelüftet führt oft zu Schimmel.

Der Kabinenbauer, der dein Beispiel erbaut hat, war auch hier im Forum aktiv, finde nur den Thread nicht mehr. Antortet aber auf Mails, wenn man Fragen hat.

Auf die Frage Kunstoffbeschichten oder nicht, kann ich die hier keine Antwort geben. Aber da deine/meine Idee eine Sonder/Sonder Idee bei den Verückten ist, wirst du vielles probieren müssen.

Zum Abschluss; ich glaube es ist hier geren gesehen, wenn man sich Vorstellt, wenn man neu dabei ist

Viele Grüße

Peer

Zitat von Anton

Hallo

hab ich das richtig verstanden? Du willst diese durchsichtige Kunstoffplatte als Außen- und Innenmaterial für die selbser zu laminierenden Sändwitsche nehmen?

Warum nimmst Du keine GFK-Bahn von der Rolle?

Ist das "Glasfaserarmiertes Polyester" überhaupt geiegnet für eine Sändwitschplatte?

Bitte bitte klär uns auf....

Viele Grüße

Anton

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Ja, hast du richtig verstanden

Ich experimentiere im Moment noch mit kleinen Probestücken rum. Sowie ich das Prinzip XPS mit GFK Deckschicht richtig verstehe, wird durch die Verklebung die Druckfestigkeit des XPS mit der Zugfestigkeit der Deckschicht verheiratet. Das Material ist durch den Glasfaseranteil schon sehr Zugfest.

Ich habe aktuell keine Preise für die GFK-Rollen im Kopf, aber das Polyster GFK kostet nur 6,5 € pro qm. XPS 7€ pro qm. Da würden aus der Erinnerung 20-30€ für GFK Rollen ordentlich zuschlagen.

Gewicht ist interesanterweise in ähnlicher Höhe bei GFK und Polyester GFK.

Das "glasfaserarmierte Polyester" scheint recht gut zu funktionieren, was stechen und schneiden angeht.

Ich experimentiere im Moment mit kleinen Versuchstücken bezüglich kleben ohne EPOXID oder Körapur, da ich gerne auf diese schädlichen Ausdünstungen verzichten würde.

Erste Biegeversuche zeigen, das ich evtl. nicht auf der falschen Spur bin. Eine Platte 30mm XPS mit Deckschicht "GFK Polyester" hat mich (80Kg) wippend getragen. Nur die 20 cm Tragweite sind nicht sehr aussagekräftig.

Das aktuelle Problem ist das Austrocknen (Feuchte ziehen) unter der Deckplatte von nicht 2K Klebern.

Derzeitig versuche ich dem mit kleinen Querfugen beizukommen. Wenn die Lösung funktioniert, will ich eine große Platte anfertigen und die Biegefestigkeit feststellen.

viele Grüße

Peer

Zitat von nunmachmal

Oha, wenn da einmal was kaputt geht. Habe schon Defekte Scharniere gesehen.

Gruß Nunmachmal, 40,6637140, -4,7114711

Danke für den Hinweis

Zitat von Picco

Hoi Peer

Kleb doch mit einem elastischen Kleber je eine Metallplatte mit Gewindelöchern oder Gewindestäben ans GFK und verschraube die Scharniere mit denen.

Die Idee nehme ich auf jeden Fall mal mit

Zitat von Krabbe

Du laminierst doch selber, oder?

Laminier sie doch einfach mit ein.

ja, ich klebe die Lagen selber zusamme, laminieren per Epoxid versuche ich mir zu sparen.

Zitat von Abweg

Sowas in glatt?

ja, genau das danke, ich habe das manchmal nicht so mit erklären.

Hallo Allerseits,

Nach dem ich gedacht habe einfach Klappenscharniere am XPS Sandwich anzukleben wäre eine gute Lösung, sind mir dann doch Zweifel gekommen.

Viel lese ich von Einlagen. Holz bin ich nach der moorigen Erfahrung in der aktuellen Kabine nicht von zu begeistern. Habt Ihr gut funtionierende Varianten Oder ist Verklebung keine schlechte Idee, da mit dem richtigen Kleber alles wie Teufel hält

Beste Grüße

Peer

Hallo Krabbe,

Eigenes Laminat 30cm XPS mit beidseitig Glasfaserarmiertes Polyester. Die durchsichtigen Welldächer nur als Flachbahn.

Hallo Allerseits,

Ich lese immer wieder von durchhängenden Dächern. Wenn ich ein möglichst flaches Dach plane, sollte ich trotzdem entweder stabilisernde Unterzüge vorsehen? Oder macht es evt. Sinn das Dach nach oben vorzuspannen?

Dach soll ca. 4*2 Meter werden.

Beste Grüße

Peer

Hallo Picco und Co,

nach dem ich jetzt mit Foam Fusion experimentiert habe, könnte ich feststellen, das der Kleber bis ca. 1cm um die Kante nach 2 Tagen sauber abgetrocknet ist. Somit macht es sicher Sinn, Fugen in das XPS zu schneiden.

Welche Abstände und tiefen habt ihr gewählt? Oder hab ihr das gemacht um dem Kleber einen besseren Griff im XPS zu geben?

Beste Grüße

Peer

Zitat von Phanganer

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe "frisst" Polysterharz den XPS auf, bin mir aber nicht mehr sicher, ausserdem stink er eine ganze Zeit beim Ausdünsten.

Danke für den Hinweis, aber ich meine mit Polyester Glasfaser die Glasfaser verstärkten Platten die früher immer als Wellbahn auf Pergolen gelegt wurden. Gibt es auch als Flachbahn.

Meine Sorge gilt aktuell dem flachen Alkoven. Der Boden hat keine Stütze durch die Seitenwände. Ich tendiere aktuell zu einer 5 Schicht Lösung. Unten Glasfaser Polyester dann 20 mm XPS dann wieder ein Schicht Glasfaser Polyester dann noch eine Schicht 20 mm XPS und innen ein Schicht dünnes Sperrholz.

Dann hält bei aufgeklappten Wänden den Alkoven auch etwas.

Die Alkoven Bodenplatte soll 1630 mm überstehen. Ca. 40 cm sollen in die Kabine ragen und darunter ein Regal entstehen. Dann kann die Regalkonstruktion noch als "Einspannung" der Bodenplatte fungieren. Somit habe ich kümmer mit der Biegung der Platte bei Last und mit der Knick/Bruchkante an der Kabinenwand.

Habt ihr Vorschläge, wie man da vorgehen kann? Oder sollte ich definitiv mit einem kürzeren Alkoven planen?

Nebenbei habe ich Foam Fusion von Hot Wird Foam Factory entdeckt. mit wenig Menge macht es ein sehr gute Bindung zwischen XPS und XPS. Wie das mit XPS und Polyester aussieht, bin ich gerade am testen.

Ist preislich Recht günstig. 80qm bräuchte eine Galone für ca. 100€ aus Amerika, angeblich Schadstofffrei

Viele Grüße

Peer

ich habe irgendwo eine Video gesehen, wo das jemand mit einem XPS-Kern gefertigt hat. Sollte mit entsprechend dünnen Deckplatten sehr leicht sein.

Sehr geil, mal ebenso aus dem Ärmel gezaubert und völlig lapidar dargestellt. Danke für diese unaufgeregte Darstellung.

Danke für die Erklärung Sepp! Hilft mir zwar nicht bei der Umsetzung, aber bewahrt mich vor einem Fehler.

Hallo Allerseits,

es passt nicht so recht in den Thread. Aber einen eigenen aufmachen scheint auch nicht sinnvoll.

Wie hoch ist die Anfangshaftung von Körapur? Rutschen die geklebten Teile am Anfang, oder haftet die dann mit einer guten Kraft?

Hintergrund ist, dass bei meinen Experimenten mit Fix All ein leichtes anklopfen der Deckschicht gereicht hat um eine Ebene Fläche zu erhalten. Trotz der gewölbten Glasfaser Polyesterbahn.

Ich sehe nicht unbedingt den Mehrwert, den eine Vakkumverklebung da bringt, falls Körapur eine ähnliche Anfangshaftung hat.

Beste Grüße

Peer

Zitat von nunmachmal

Es gibt da noch den Tipp von wie-heißt-er-gleich, mit den Kleberresten die Ausschnitte verspachteln. Dazu den Schaum ein paar Millimeter heraus fräsen und dann mit Kleberresten zuspachteln. Erspart die Einlage um die Fenster herum.

Gruß Nunmachmal, 28,4921380, -11,3379560

Sehr gute Idee hat jemand einen Link zum Thread oder Beitrag

Ich habe weiter experimentiert, die feste von Fix All ist echt schön gut. Aber ich traue dem Austrocknen nicht und es ist sehr fest direkt aus der Tube, so dass es keine Alternative zu großen Flächen ist. Preis pro Qm auch wenn man nur 300g pro Qm benötigt ist Recht hoch mit 10 Euro. Habe Körapur zu einem guten Preis gesehen. Sowas um 80 Euro pro 6Kg A + 1Kg B. Macht wenn ich dünn kleben kann sowas um 4 Euro den Qm.

PMF ist wegen Kosten und Arbeitsaufwand raus.