Carglass kann da vermutlich was machen. Evtl. sogar mit Teilkasko
Beiträge von Urlaubär
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Moin Sebastian,
das sieht richtig gut aus. Danke für den schönen Baubericht.
Beste Grüße
Peer
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Hey Anton,
alles gut, schau dir mal bei YouTube Videos zu Hiatus Camper an..ich übernehme mehr oder weniger die gesamte Art.
Wasser ist dabei nicht ganz zu verhindern, aber da das ganze sehr Simultan öffnet, kommt laut einigen Berichten kein Wasser direkt ins Fahrzeug. Das auf den Wänden immer Restwasser verbleibt, ist aber klar.
Und da der Faltteil bis auf die Dichtungen schon fertig ist, werde ich das Prinzip vermutlich nicht mehr ändern. 😏🤔
Beste Grüße
Peer
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Hallo Anton,
das mit dem pressen von nunmachmal stimmt bei mir auch. Ich hatte im Bautagebuch die Funktion des klappens dargestellt in einem eigenen Beitrag. Und mein Name ist Peer und oft schreibe ich das unter meine Beiträge 😉. Und ja, sieht nicht so gut aus mit den Dichtungen. Ich halte es nur wie Space X....wenn die Fehler in der Planung nicht ganz klar sind, einfach mal probieren. Habe ich getan und erkannt, dass ich es ändern muss.
Beste Grüße
Peer
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danke für die Anmerkung..Ich muss mir al verschiedene wasserdichte Dichtungen anschauen, was bei mir Sinn macht. Habe jetzt schon bei der Kälte bemerkt das mein Material deutlich zu star ist.
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Guter Hinweis Anton, denke ich drauf Rum...oder ich muss es tauschbar machen....danke...was haltet ihr von einem Wechsel auf Neoprendichtungsband?
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Hallo Anton, meine Klappkabine braucht Dichtung in den Klappfugen. Das geht laut dem französischem Erbauer mit Folie. Teichfolie ist dick und UV resistent. Deswegen der Spaß. Holgers Aussage bring mich dann wohl wieder zu Plan A. Plan B war nur zu kleben um mir den Aufwand zu sparen....
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Hallo Allerseits,
ich brauche Mal wieder Schwarmwissen.
Wie verklebe ich Teichfolie mit Aluminium und so, das es relativ dehnungsresident und wasserdicht ist?
MS Polymer ist da nicht für geeignet.
Beste Grüße
Peer
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Hat nicht gerade jemand seine Kühlschubladen selbergebaut?
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Dann könnte, falls noch was bringt die Moderation den Thread auftrennen und einen mit dem Thema "wer sch...st wo" aufmachen. Dann wären wir hier wieder beim Thema
Beste Grüße
Peer
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Hallo Julius,
wichtig ist hierbei auch noch das Thema Kältebrücken, besonders in der Hinsicht wie du die Kabine nutzen willst. Ich habe mich nach langem hin und her auch für Alu entschieden. Und wenn du kein Metallbauer bist, kann ich dir sagen, dass es gar nicht einfach ist die Winkel genau hinzubekommen. Kämpfe ich gerade selber mit.
Dazu kommt bei einer Aluhaut und Isolierung dahinter, das mit einem falschen Taupunkt deine in der Kabine verdunstende Feuchtigkeit in der Wand landet und den Schimmel antreibt. Das kann die Picco deutlich besser erklären.
Ich würde, wenn es eine einfache Kiste wird, definitiv auf reinen Sandwich mit XPS gehen. Mein Projekt unter Bauträgerbuch, hat andere Randbedingungen, weswegen ich mich nicht traue ohne Alu zu bauen.
Beste Grüße
Peer
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Versucht als Wohnwagen oder Ladung zu versichern? Habe mein PU am Anfang bei der AXA als LKW mit Ladung versichern lassen.
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Hallo Bernd,
dann mal herzlich willkommen. Genau das richtige Forum für deine Fragen.
Beste Grüße
Peer
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Es gibt Wohnwagen in Holzständerbauweise, in Sandwich und in selbsttragende Stahlkonstruktion.
Hallo Loewe,
Ich würde sehr bei alten Aufbauten mit Holzständer und Alu aussen aufpassen. Weil der Taupunkt meist in der Wand liegt. Und wenn Holz irgendwo wasserzieht, modert es und du hast echt Ärger. Meine alte Kabine ist da ein echt schlechtes Beispiel zu Dichtigkeit und dieser Bauweise.
Beste Grüße
Peer
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Wieso? Was spricht dagegen?
Sind wir nicht hier, weil wir alle individuell zu unseren Bedürfnissen, handwerklichen Fähigkeiten und finanziellem Polster eine Lösung suchen, die zu uns passen kann.
Ich finde das Bild nicht besonders schlimm. Ist halt etwas OT für dieses Forum. Da es ja eher um Bauen/Ausbauen einer Box auf einem Fahrzeug zum Zweck des bewohnens geht.
Die Lösung als solche kann man gut finden oder auch nicht. Für die Aussage: "Soll man so nicht machen", da bedarf es dann einen guten Grund.
Liebe Grüße
Peer
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Grundsätzlich mal willkommen??? Da wir in letzter Zeit Neuanmeldung Ala hoi hier bin ich hatten ohne Namen, wäre es cool zu wissen mit wem man schreibt.
Also ich bin Peer.
Und ich bin mir sicher, falls sich Fragen ergeben, wirst du hier gut beraten.
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Ich lese jeden Beitrag in der Hoffnung etwas zu lernen oder helfen zu können. Deswegen wäre eine Vorstellung mit was ein ins Forum treibt und welchen Vornamen man hat schon vom Interesse. Das gebietet aus meiner Sicht die Höflichkeit. Sonst kann man erstmal schauen ob man was mitnehmen kann und sich, wenn man so weit, ist etwas zu fragen oder zu teilen, melden.
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interessant...habe ich richtig gesehen, Bremer? Ich als in München ansässig komme original auch aus Bremen und bin nicht soviel Jünger mit meinen 52 Lenzen.?
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Hallo Dapa....,
ein Vorname wäre schon cool, aber trotzdem herzlich willkommen. Du wirst hier sehr gute Antworten auf deine Fragen bekommen. Meine Geschichte ist ähnlich auch mit NV-200 mit Strom und Kühlbox, Liegefläche und Auszügen unter der Liegefläche. Jetzt Pickup( neu) mit Wohnkabine ( alt und leider auch rott) . Jetzt quetschen ich hier die Kollegen aus, da ich an einer Absetzkabine mit Faltdach knobel. Hier werden mir auch immer so weit sie können tolle Antworten geben (auch wenn ich die manchmal blöd finde, wenn diese meiner Planung in den Weg kommen).
Beste Grüße
Peer


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Hallo Allerseits, ich habe inzwischen einen funktionierenden 2k MS Polymer gefunden.
Erstmal 150ml Probe Flasche geordert.

Dann habe ich mir XPS unbehandelt und Glasfaser Polyester unbehandelt geschnappt, zugeschnitten auf 25x50 und verklebt. Heißt Kleberaupen als glatte Fläche verspachtelt. Das Polyester muss schon gut angedrückt werden, hält dann aber gut auf der Fläche, im Liegen. Senkrecht bin ich nicht sicher ob es rutschen würde.
Ergebniss:


Nach zwei Stunden mit meiner Frau getestet. An den kurzen Seiten aufgelegt und dann zu Zweit drauf gestanden. 160Kg Belastung auf 40 cm hält der Sandwich ohne Probleme. Gewicht ca. 450g macht 3,6Kg pro qm. Oder 144Kg für die Kabine plus die 80Kg Alu. Kommt die Kabine am Ende vermutlich auf etwa 250Kg leer.
Jetzt die erwarteten Kosten pro qm: 2*6€ für die Polyester Flachbahn. 10€ für das XPS und leider mindestens 40€ für den Kleber. Also komme ich auf 62€ pro qm. Mal 40qm sind dann auch schon 2500€ für die Wände. Plus 500 für das Alugestell. Dann noch Schaniere, Fenster und Dämpfer. Plus Kleinmaterial. Und 5K€ werde ich für die Hülle vermutlich nicht auskommen. Falls jemand einen günstigen 2K MS Polymer kennt, bin ich für Anregungen dankbar.
Beste Grüße
Peer
PS: Experimente auf dem Wohnzimmertisch
