Danke dir Picco,
Hat noch jemand eine Idee zum Thema Schall? Besser ausschäumen oder nicht?
Beste Grüße
Peer
Beiträge von Urlaubär
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Da ich die Kabine überstreiche mit UV-Abweisendem Lack, bin ich inzwischen gedanklich bei 2k PU Schaum...
Warum?
1. Der Pu-Schaum habt eine Zugfestigkeit von bis zu 200kpa XPS hat auch nicht mehr. Was bedeutet, die Verbindung bricht wenn die Klebevebindung mehr trägt im Schaum. Bringt also nix mehr, außer das es deutlich teurer wird.
2. Da ich eh ein Alugestell ausfache werde ich zwischen Alu und Außenhaut mit MS-Polymer kleben. Dichtet den PU Schaum gegen Wasser und die Haupttragkraft geht dann über diese Verbindung.
Hab ich da jetzt vollends Humbug im Kopf?
Beste Grüße
Peer
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Die Wandung des Rohres bleibt immer deine Kältebrücke, egal ob Luft oder Schaum im Rohr ist.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇱 41.634863,19.590326
Ja, das da eine Kältebrücke von 4mm bleibt ist klar. Nur bringt das ausschäumen trotzdem was? Und wenn nur für den Schall. Kann man das berechnen?
Beste Grüße
Peer
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Hallo liebe Foristen,
wie Ihr ja wisst, baue ich den Grundrahmen meine Kabine aus Alu. Da ich an machen Stellen nur mit 5mm Isolierung überdecke, Frage ich mich ob es Sinn macht an diesen Stellen die Profile auszuschäumen.
Aus zweierlei Gründen: Schallübertragung und natürlich Temperaturen.
Kann man die Wirkung berechnen?
Beste Grüße
Peer
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Entschuldige meine Nachfrage. Die Kabine pressen, oder eine Sandwichplatte pressen? Müsste sonst das ganze Forum nach einem entsprechenden Beitrag durchsuchen.
Kein Problem. Wegen dem.das die Suche nichts eindeutiges ergeben hat, dachte ich...frag einfach mal, vielleicht hat ja jemand eine Idee....nein, blöde Idee, weil.... wäre auch eine Antwort die mir helfen würde.
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Lass wir den Strom beiseite, die Kabine kann ich nicht mit Vakuum pressen. Also muss Körapur gepresst werden, oder reicht andrücken? Dann könnte ich die Kabine drehen und auf den oben liegenden Seiten mit Gewicht oder Zwingen was machen. Nur planen gleichmäßigen Druck erzeugt man damit nicht. Kann das Erfolg haben? Mal von etwas welliger Außenhaut abgesehen.
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Mit Staubsauger wie Picco es gemacht hat...oder ist das auch schon zu sehr in richtung Vakuum?
Ja leider, weil die Kabine schon geformt ist. Und ich keinen Strom habe.
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So liebe Experten,
nach vielem suchen, bin ich zu einem Preis von 40Euro pro Kg gekommen. 2000€ nur für den Kleber ist schon heftig. Vielleicht habt Ihr einen Tip wie man da günstiger rankommt.
Bis dahin, vielleicht doch mit Körapur Arbeiten, ist dagegen ja im großen Fass unschlagbar günstig. Ich kann nur nicht über Vakuum verpressen. Muss bei Körapur zwingend Druck aufgebracht werden? Wenn ja, jemand eine Idee, wie man es alternativ durchführen könnte?
Beste Grüße
Peer
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Hallo Florian,
das Projekt liegt derzeit aus still, weil draussen zu kalt ist. Das sollte sich in den nächsten Wochen bessern.
Einer der Knackpunkte wird der Plan Solar auf dem Dach haben zu wollen und ein weiterer das ich unbedingt eine extra große Dachluke(extra flach) haben will.
Schauen wir mal, die Höhen sehen bis jetzt mit den ersten Messsungen gut aus.
Aber richte dich mit deiner Planung auf eine sehr lange Planungsphase ein
. Ich habe bis hier hin bestimmt 3 Jahre geplant ,verworfen ,geplant , verworfen...etc Beste Grüße
Peer
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Ich habe halt Bedenken, ob die 30 mm Sandwich Platten die Belastung mit dem offenen Dach und 2 Personen im Bett aushält. Mein Ziel ist auch, den Aufbau über dem Pick-up Dach so flach wie irgendwie möglich zu gestalten, damit Auto mit Kabine unter 2,10m bleiben
Schau dir mal mein Projekt an...fast genau die selben Anforderungen und Befürchtungen.
Beste Grüße
Peer
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Geiles Projekt...bin mal gespannt. Ausbau der Heckklappe könnte tatsächlich eine gute Idee werden. Schwerpunkt wir auch ein Thema, Frontantrieb und hinten das Gewicht.
Viel Erfolg
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Halla Sebastian,
danke für die Skizze, das sieht sehr gut für mich aus. Solch eine Konstruktionsweise liesse sich relativ einfach umsetzen.. Was meinst du mit punktuellen Abläufen?
Beste Grüße
Peer
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Danke Allerseits,
jetzt lass uns bei den Scharnieren und vielleicht bei den Auslegungen einer selbstgebauten Dachlucke sprechen.
Wie ein Fensterglas ausgelegt werden soll und ob die Luke abreißen kann, soll hier nicht Thema sein. Ein Hinweiß ist natürlich gerne gesehen, aber es ist nicht Fokus meiner Fragen.
Beste Grüße
Peer
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So weit ich weiß ist die Friction für die Selbsthaltung und hat wohl nix mit dem maximalen Öffnungswinkel zu tun.
Bei dem langen Hebel der Luke muß die Reibung entsprechend stramm eingestellt werden und die dann für die Bewegung notwendigen Kräfte müssen die Rahmen aufnehmen können.
beste Grüße, Andre
Hallo Andre, danke für den Hinweis..aber war mir bewusst, aber nicht deutlich dargestellt.
Hallo Peer,
welchen Vorteil/Nutzen siehst du in einem 180° Öffnungswinkel ?
ps ich habe eine Gasdruckfeder und eine Bremse verbaut, diese Kombination hält die Luke stabil in Position.
Gruß Arno
Auch dir Arno, danke. Ich plane die Dachluke über dem Kopfteil des Festbett. Nicht ganz zu öffnen führt beim Sterne gucken zu zuwenig Sicht.
irgendwo mit muss ich meinen Frau ja bei Laune halten, während ich Ihr selig die Ohren voll säge 
.Beste Grüße
Peer
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Hallo Arno, danke für die Details. Das hilft mir sehr weiter. Werde Zuhause mal eine Skizze und Stellungen der Dachlucke durchspielen.
Hat jemand von euch mal mit einem Friction Scharnier gearbeitet? Da wäre theoretisch ein 180 Grad Öffnungswinkel drin. Habe bei der Bootsluke entdeckt.
Beste Grüße
Peer
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Danke Stefan, hab ich mir angeschaut. Ich plane geade ein bisschen, meine Hoffnung war das jemand ein detaillierte Idee hat.
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Was hat das jetzt mit einem Scharnier in einer Eigenbau Dachlucke in einer Wohnkabine zu tun?
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Danke für die Tips, mit dem Prüfzeichen. Da ich eine Absetzkabine baue, ist dass allerdings nicht relevant.
Meine selbstgepfuschte Dachluke an der Fahrerkabine:
Auf das Dach wWinkelprofil montiert, ca 1,5 cm hoch.
Danke, die Beschreibung war schon mal sehr hilfreich.
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Hallo Leute,
der Frühling ist langsam unterwegs und damit werde ich langsam wieder anfangen an der neuen Kabine zu bauen. Jetzt treibt mich seit Ewigkeiten der Gedanke um, wie ich das Dachfenster konstruieren könnte. Ich habe am Dach 30mm Dicke geplant. Das Dachfenster soll manchmal 1 cm rausschauen. Jetzt Stelle ich mir die Frage, wie kann man da Scharnier und Dichtung ausführen, dass einem nicht jeder Tropfen Wasser beim Öffnen in die Bude läuft . Habt Ihr da eine Idee?
Beste Grüße
Peer
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Schau mal https://www.photovoltaik-web.de/photovoltaik/m…ybrid-kollektor
Kurz abgelesen...ich denke im Womo ist das Thema, wie kriegst du Mittags die Wasserhitze weg, wenn keine Annahme stattfindet. Dann erhitzt du die Solarzelle noch zusätzlich mit bis zu 140 Grad
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