Beiträge von MY-F 2000

Zitat von bl550

Hallo Lars,

mit welchem Frostschutzgemisch hast du deine Heizung befüllt?

Ich überlege das Alde Gemisch G12 Evo zu benutzen. Oder kann man auch andere Hersteller nehmen und mischen?

Hallo Lars,

das Alde Gemisch ist nix anderes wie G12 Evo mit destilliertem Wasser gemischt. Ich habe das hier genommen

RAVENOL ETC Concentrate Protect C12evo (Kühlerfrostschutz Konzentrat)

BORATE - NITRITE - PHOSPHATE - 2-Ethylhexansäure (2-EHA) - FREE RAVENOL ETC Concentrate Protect C12evo   ist ein umweltfreundliches Kühlerschutzmittel…

www.ravenol-shop.de

mit 50% destilliertem Wasser.

Gruß Guido

Hallo Robert,

die Alde Anleitung stiftet mehr Verwirrung als das sie hilft.

Die Frage, welches Ausgleichgefäß hast Du? Das mit zwei Anschlüssen gehört in den Vorlauf ohne Rückschlag, das mit einem Anschluß wird mittels T Stück in den Rücklauf eingebunden, Rückschlag ist nur notwendig wenn 2 Zonen verbaut sind und dann hinter dem T und dem Rücklauf der Zone 2.

Beide Gefäße müssen den höchsten Punkt darstellen.

Das Füll-Stück "doppel T" funktioniert nur mit dem "einer" Ausgleichsgefäß.

Hab Dich jetzt hoffentlich nicht mehr verwirrt als die Alde Anleitung

Gruß Guido,

der auch eine 3030+ mit doppel T und 1er Gefäß verbaut hat.

Zitat von JX5000

...... erinnert mich stark an Krug oder Bliss… hast du das selbst gemacht (und wenn ja wie😅) oder gibts die Grundplatte zu kaufen?

Hallo Julius,

danke für die Blumen. Das ist selbst gemacht, nach der Inspiration von Stefan und Bliss

Die Klappe ist die kleinste Outbound, die Trägerplatte ist bedruckt und anschließend gebohrt. Ringsum zum Abstand dann noch mal ein Alurahmen.

Erster Entwurf

Finale Lösung

Abstandsrahmen

Rückseite

Wegen Wasser und Elektrik mach ich mir weniger Gedanken, das ganze ist in IP67 gebaut so das auch die Klappe bei starkem Regen geöffnet sein kann.

Gruß Guido

Ich hab das unter einer Klappe als CE16A IP67 eingebaut.

Gruß Guido

Hallo Lars,

mein System basiert ebenfalls auf den Komponenten von Alde. Ich habe an den "Bedarfskreisläufen" d.h. die die ich abschiebern kann, jeweils in den Rücklauf ein Rückschlagventil verbaut.

Ich könnte mir bei Dir vorstellen das das warme Wasser von der Gegenseite einströmt. Meine Vorgehensweise wäre. Rückschlagventile in den Rückläufen zu positionieren und mir jemanden suchen der solch ein Gerät hat.

Mobile Servicepumpe - Alde

Die mobile Alde-Servicepumpe ist ein unschlagbares Hilfsmittel zum Befüllen, Entlüften und Systemwasserwechsel bei einer Alde-Heizungsanlage.Es ist ei...

de.alde.se

Gruß Guido

Hallo Henrik,

herzlich willkommen hier.

Gruß Guido

Hallo Michi,

Du darfst, in Deinem Fall sogar musst, die Öffnung seitlich anbringen aber nicht höher als 100mm vom Boden.

Siehe verlinktes Merkblatt ab Seite 21

Gruß Guido

oder...

Good Things Take Time

Gruß Guido

Zitat von willy

Manchmal unglaublich woran es erst mal scheitert.

Heute bei mir an ein paar Schrauben für die Clipse der Verrohrung

Guido

Guckst Du hier:

Beitrag

RE: Bezugsquellen für Sandwichplatten

Hallo Marc,



herzlich willkommen hier im Forum.

Ich kann Dir den ein oder anderen nennen:

https://www.schneider-fc.com/de/



https://www.baer-bv.com/?lang=de



https://www.stadur.com/produkte/bau/



https://www.dutchsandwichpanels.nl/



https://www.weiss-chemie.com/sandwichelemente/



https://boxmanufaktur.com



https://www.rst-sandwichplatten.shop/



https://www.weinmann-kg.at/fahrzeugbau/sonderfahrzeuge/



https://www.ostrowski.eu/de/produkt/san…gfk-standard-2/



https://paneeltec.de



…

MY-F 2000

7. Oktober 2024 um 11:06

Guido

Peer,

das hier kennst Du bestimmt

https://seminare.gtue.de/anlage?id=16513&c=UWInQOwMKPmWEeB

Ich würde einen Tüvi mit ins Boot nehmen. Hier schicken sie die Leute weg die nicht nach den Anforderungen gebaut haben

Guido

Hallo Peer,

Ja, so ist das. Man verzettelt und verhederrt sich und Abends ist nix geschafft und Frust kommt auf.

Meinen Zeitplan habe ich mit verstreichen des Wunschtermins über Bord geworfen, seit dem geht’s viel entspannter.

Oft sage ich, andere Leute haben eine Modelleisenbahn und ich einen Container

Schrauben wenn’s Spaß macht….

Guido

Zitat von Kreiseltaucher

Nur über den Aktivkohlefilter Aber dann holst du dir doch die ganzen Trübstoffe in den Tank

Es ist ein Aktivkohle-Kombifilter, der hier

Kombifilter-Element (Größe M) – WM aquatec

Gruß Guido

Hallo Peter,

mein Konzept sieht etwas anders aus. Ich bunkere kein gefiltertes Wasser, ich schick das vorm bunkern durch eine Aktivkohle und erst bei der Entnahme wird dreistufig gefiltert.

Ich hab auf früheren Reisen immer den Eindruck gehabt dass das Wasser im Tank anfängt sich geschmacklich zu verändern, das Wasser hat teilweise 45°gehabt, die Platzierung im Fahrzeugrahmen war nicht gut gewählt. Lag im Strömungsbereich der Motorabwärme,direkt am Getriebe und Auspuff.

Der Verkeimung im Tank kannst Du natürlich mit einem ständigen Kreislauf durch den UV vorbeugen. Da ist mir der Aufwand zu groß. Sollte sich mein Konzept nicht bewähren häng ich noch eine Osmose nur fürs Trinkwasser mit dran.

Denke aberdas ist Overkill.

Gruß Guido

Zitat von Kreiseltaucher

Sehe ich das bei deiner Installation richtig das du nur mittels Druckwasser befüllen kannst ?

Wann JA, wie machst du das wenn kein Duckwasser zur Verfügung steht ?

Wie Holger schreibt,

ich habe eine Pumpe dabei. Lilie Marine Deckwaschpumpe 18l/min, verschiedene Gardena Anschlüsse, kleinen Saugkorb. Damit kann ich an Wasserhähnen meinen Schlauch anschließen, bei zu wenig Druck die Pumpe dazwischen, aus offenen Gewässern oder einem Eimer saugen, usw. Die Pumpe habe ich bei 3 bar begrenzt, damit schafft der Aktivkohlefilter rund 10l / Minute, was in etwa einem normalen Wasserhahn entspricht.

Versorgung der Pumpe, Steckdose neben Wasserfüllanschluss.

Gruß Guido

Hallo Benni,

herzlich willkommen hier…und LKW ist immer gut

Erzähl mal was von Deinen Ideen und dem Basisfahrzeug.

Grüße Guido

Hallo Tim,

Zitat von Ducato-Heere

-Ist das blaue links vor dem Vorfilter der Pumpe ein Umschaltventil (wenn ja wofür)?

Ja, das ist ein elektrisches dreiwege Ventil. Ich habe in meinem Tank zwei Kammern und wähle damit den Tank aus, aus dem Wasser entnommen werden soll. Das Ventil hat auch Rückmeldungen so das der gewählte Tank angezeigt werden kann.

Mit den Magnetventilen wähle ich die Kammer aus die gefüllt werden soll. Du erkennst auf dem Bild unterschiedliche Rohrstärken. Das dünnere ist die Entnahme und das dickere sind die Füllleitungen. Die Magnetventile sind stromlos geschlossen und nur beim Füllen aktiv.

Filter Funktion ist, beim Bunkern über einen Aktivkohle Vorfilter das gröbste rauszuholen. Bei der Entnahme dann das eigentliche Aufbereiten, Feinfilter als Vorstufe, Keramik in der zweiten und alles was noch durchkommt kriegt dann im UV Filter den Rest. Die Tanks haben Reinigungsöffnungen für eventuellen Biofilm zu entfernen.

Die Filter sind von WM Aquatec, bzw. Purion UV, Erfahrungen noch keine. Die Wahl viel auf den Hersteller, da ich die Filter unterschiedlichst nach Bedarf bestücken kann. Wochenende oder Reise. Hab in meinem alten Mobil Seagull verbaut, auch sehr gut, aber auch sehr teuer.

Wer noch einen Purion sucht,ich hab noch einen neuen in 12V hier liegen.

Gruß Guido

Zitat von Karsten61

Ich würde für Winterräder dann 19,5 Zoll vorschlagen, da gibt es Auswahl...

Gruss Karsten

Allerdings dann 7% weniger Umfang

Und wohin dann mit der Bremsanlage ?

Gruß Guido

Zitat von S t e f a n

Nokian Tyres könnte WR haben.

Versuche es mal mit Nordic Tires Snowcross gibt es in verschiedenen 20“ Größen

Gruß Guido

Moin Peter,

das war ursprünglich auch mein Plan. Nach ein paar Versuchen hab ich’s aufgegeben. Mein Problem beim Biegen war das die Rohrlänge so gut wie nie gestimmt hat. Für mich geht es einfacher mit den Pressfittingen. Auf Strecke biege ich auch, das Aluverbundrohr lässt sich sehr schön verarbeiten.

Guido