Beiträge von WMFStefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Die kleine Kaffeemaschine hat ihren Platz hinter der Nasszelle gefunden. Die Halterung ist schwenkbar und arretierbar.
    Der erste Kaffee wurde heute erfolgreich gebrüht. :)
    Der Wassertank wird während der Fahrt extra verstaut.

    (Das kleine blaue Pünktchen ist der Dimmer für die LED Leuchten unter dem Hubbett.
    Über eine Energiekette wird die Beleuchtung mit Strom versorgt. Diese macht die auf und
    ab Bewegung des Hubettes ohne Probleme mit.)

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Mal noch ein Miniupdate zur Wasserinstalation:

    Da ich ne Schissbuchse bin, was Undichtigkeiten bei der Druckwasserversorgung betrifft
    und sich fast alles an Leitungen im Doppelboden befindet,
    habe ich zwei Manometer eingebaut um die Sache immer im Auge zu haben.
    Tollerweise zeigen beide Manometer verschiedene Drücke an, :roll:
    Das ist aber eigentlich auch egal, Hauptsache die Zeiger bleiben "stehen" und fallen nicht ab.

    (Wassermelder hätten es natürlich auch getan, hatte aber die Manometer eh noch rumliegen)

    Grüße

    Stefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    @all: Danke

    Hallo Anton,

    es war von Anfang an klar, dass ich in Hessen fast keine Change gehabt hätte, den Daily als Wohnmobil
    zugelassen zu bekommen.

    Daher bin ich schon bei der ersten Vorbesprechnung im Januar 2018, mit einem Modell der Kabine im Maßstab
    1:10 inkl. dem Rahmen und der Dreipunktlagerung zum TÜV-Rheinland gefahren, inkl. der Aufbaurichtlinien als Ausdruck
    von Iveco.
    Da wurde mir "grünes Licht" zum Baustart gegeben, mit der Massgabe alle Schweiß und Bauarbeiten zu
    dokumentieren.
    Danach haben wir erst im März 2018 den Daily gekauft.

    Die erste Abnahme beim TÜV Rheinland war der Alurahmen mit der Dreipunklagerung.
    Das Gutachten musste dann noch zur BÜNDELUNGSBEHÖRE nach Fulda zum "gegenprüfen". :roll:
    Erst dann konnte ich mit dem "gegengeprüften" Gutachten zur Zulassungsstelle in Hanau zu Umschreibung.

    Das ganze hat sich noch zweimal wiederholt, Abnahme des Wohnkoffers
    und Abnahme des Gesamtfahrzeugs inkl. Auflastung auf 5,5 Tonnen.
    Ein Gutachten kostete jeweils ca. 155 Euro dazu noch 45 Euro der Bündelungsbehörde in Fulda.
    Das ganze insgesamt mal drei.
    Würde ich in Rheinland Pfalz wohnen könnte ich direkt zur Zulassungsstelle gehen, zur Umschreibung,
    da aber der "TÜV" in einem anderen Bundesland gemacht wurde, musste die Bündelungsbehörde
    in Fulda quasi per Gesetz "zwischengeschaltet" werden.

    Daher auch die recht hohen Kosten bis zu Gesamtabnahme in Hessen.

    Viele Grüße

    Stefan

  • China Leerkabine

    Hallo Anton,

    erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem super Fahrzeug!
    Wer so wie du mit Holz baut, der muss vom Fach sein.

    Großes Kompliment!

    Zur Bündelungsbehörde in Fulda mussten meine TÜV Gutachten auch jeweils
    geschickt werden, da ich alle Abnahmen beim TÜV Rheinland habe machen lassen,
    aber in Hessen wohne.
    Ich schreibe noch was in meinem Ausbaufred dazu.

    Viele Grüße

    Stefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Hallöchen,

    ab heute, den 05.03.2020 ist das Timmsche ein, SO.KFZ WOHNM. UEB 2,8T :roll:

    Soll heißen, ab heute ist der Daily ganz offiziell ein "Sonder KFZ mit Wohnmobilaufbau hinter den Führerhaus"

    Die Maße: Gesamtlänge 6,3 Meter
    Breite ohne Spiegel: 2,17 Meter
    Höhe: 3,1 Meter
    Gesamtmasse voll betankt: 4,340 Tonnen.

    Nach diversen Einzelgutachten für den Aluzwischenrahmen, Aufbau, etc. wurde "die Zulassung erteilt".
    Kosten für die Gutachten und Umschreibungen etc. fast 600 Euro. :blush:

    Bald geht's los. :)

    Grüße

    Stefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Hallöchen,

    meine drei Marinemodule haben einen kleinen Unterbaurahmen aus Alu-Vierkantrohren
    bekommen. Normalerweise werden die Solarplatten ja direkt auf das Bootsdeck geklebt.
    Ich hatte aber Angst vor einer Delaminierung, da 80° auf den Modulen im Sommer wohl
    häufiger vorkommen können. Ich denke, ein einlagiges Bootsdeck kann man mit einem
    GFK/Sandwichdach nicht vergleichen.
    Der kleine Unterbaurahmen ist nicht auf Stoß verklebt, so kann immer ein Luftaustausch
    zwischen der Dachhaut und den Modulen stattfinden.

    Sobald das Wetter besser wird, wir alles aufs Dach verklebt.

    LG Stefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Hallo,

    die Solartechnik ist auch eingetroffen. :)

    Ich habe mich für drei flexible 140 Watt Aktive Wire Marine Module von Wattstunde aus Lüneburg entschieden.
    Die Module sind gerade mal 4 mm dick und wiegen nur 4,6 Kg pro Stück. :D Die Module können direkt auf's Dach geklebt werden.

    Ein zweipoliger Trennschalter von Suntree wurde zwischengeschaltet. Der Schalter ist zwar nicht unbedingt nötig
    war mir aber wichtig.


    Die Beratung von Wattstunde war wirklich super! Da habe ich auch alles komplett bestellt.

    Sie hatten mir auch noch zusätzlich zu einem "smart batterie sense" von Victron geraten,
    um keine Temperaturprobleme am Lipoakku zu bekommen. (Das kleine schwarze Kästchen auf der Autobatterie)

    Der smart sense kommuniziert mit dem Laderegler, ebenfalls von Victron, der sendet dann ans Telefon.

    Den aktuellen Ladezustand kann ich auf meinem Handy ablesen.

    Mein Sohn und ich haben die ganze Solargeschichte mal kurz verdrahtet um die Funktion zu testen.
    Eine Autobatterie wurde dafür zweckentfremdet.
    Leider hatte wir durch den bedeckten Himmel keinen Solareintrag, daher nur das eine einsame Watt. :?

    LG Stefan

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Zitat von holger4x4


    Du weisst dass das Dymoprint-Zeugs im Thermoprint Verfahren gedruckt wird?
    Unter UV Einstrahlung wird das transparente Band leicht bräunlich und die schwarze Schrift verschwindet langsam.
    Ich mache so Beschriftungen von Frontplatten lieber am PC und drucke dann im Laserdrucker auf transparente selbstklebende Folie.

    Ok, wusste ich nicht.
    Werde die Sache mal beobachten.

    Finde dein neues Projekt auf jeden Fall mega spannend.

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    Hallo Udo,

    danke für dein positives Feedback.

    Ich hatte mich von Ralf Beck beraten lassen. Er ist selbstständiger Schreinermeister und vom Fach!
    Er hat auch alles vor Ort im Daily mit dem Laser vermessen. Ralf hat dann alle Teile für
    mich bestellt. Der Einbau ist kein Hexenwerk.

    Anbei die Adresse. Nimm doch einfach mal Kontakt auf.

    Grüße

    Stefan


    Schreinerei Beck

    Schwarzbachstr. 6

    63179 Obertshausen

    06104-71096

    r.beck(at)schreiner-beck.de

  • Der Weg vom Daily zum Wohnmobil

    So, eine Schalttafel von Philippi mit 12 Volt Automatiksicherungen ist auch eingezogen.
    Die ersten Stromkreise sind in Betrieb. Der Batteriecomputer arbeitet, die Heizung läuft.

    Um das ganze Mäusekino nicht direkt im Blickfeld zu haben, wurde alles in die
    äußere Seitenwand des Küchenblocks verbannt.

    Die ersten Kabel wurden bereits vor 1,5 Jahren, schon beim Bau der Kabine verlegt.
    Endlich fügt sich alles langsam zusammen :)

    Grüße

    Stefan