So, die neue Markise, Thule Omnistore 5200 mit elektrischem Antrieb, ist montiert.
Die Antriebseinheit musste leider einzeln bestellt und montiert werden. 
Die mitgelieferten "Befestigungen" sind komplett in den Müll gewandert.
Ich habe mir Abstandshülsen auf Länge der Wanddicke gedreht und großzügige Aluplatten als Druckverteiler innen montiert.
Grüße
Stefan
Mocca: Danke für die Blumen 
Nee, das Womo war für mich eine einmalige Bastelaktion. Das Bauen hat auch echt viel Freude
bereitet. Aaaaber nie wieder.
Grüße
Stefan
Hallo Ömer,
ich habe eine Split Klima EUROM AC 7000 verbaut.
Das Gehäuse über dem Heckstaukasten ist selbstgestrickt.
Die EUROM läuft bis jetzt ohne Probleme, hat aber eine gewisse Geräuschentwicklung
die aber eher unaufdringlich ist.
Die Kühlleistung ist super.
Grüße
Stefan
So, die erste "Probereise" mit ca. 1500 km hin und zurück zu meinem Bruder nach Kiel, ist
zu meinem eigenen Erstaunen ohne Probleme gut gelaufen.
Leider war das Wetter nicht so dolle.
Alles hat funktioniert und nichts ist abgefallen.
LG Stefan
(Auf dem Bild mit der Frau des Hauses, kann man auch mal gut die enorme Sitzhöhe des Daily erkennen)
Die Tischfüsse haben eine eigene Halterung bekommen.
Der Tisch passt zusammengeklappt gut in den Heckstaukasten.
LG Stefan
Der Tisch ist mit jeweils zwei Scharnieren pro Seite klappbar ausgeführt.
Die Tischplatte selbst ist aus Bambussperrholz und 18mm stark.
Die Klapptischhalterungen sind von Reimo.
Als nächstes wurde der Campingtisch gebaut.
Dieser sollte ausnahmsweise mal "schwer" sein, damit nicht beim aller kleinsten Rempler
alles ins Kippen kommt. Die fertigen Campingtische haben mir irgendwie alle nicht recht zugesagt.
Die Tischbeinaufnahmen und die Füsse (einzeln verstellbar), wurde als Auftragsarbeit an eine CNC-Dreherei
vergeben.
LG Stefan
Hallo,
aus Holzresten habe ich mir ein Innenleben für die
Bambuskästen gebaut.
Das Geschirr, (Fritz Berger), ist aus Melamin und sehr leicht.
LG Stefan
Die kleine Küchenzeile hat jetzt ein Innenleben mit drei herausnehmbaren Kästen (Bambus) bekommen.
Unter dem weißem Sockel verbirgt sich der 10 Liter Boiler (Elgena)
Das ganze Gebirge kann durch Lösen von zwei Klemmschrauben als ganze Einheit herausgenommen werden.
Schubladen zu bauen, habe ich mir nicht zugetraut. 
Die Sockelleiste des Küchenschranks ist aus satiniertem Plexiglas und mit LEDs hinterleuchtet.
So, die neuen Motoren mit Schneckentrieb für das Hubbett mit sind eingetroffen.
Da jetzt schon einer der bereits verbauten komische Laufgeräusche machte, (Stirnradgetriebe)
habe ich mich entschlossen, alle gegen wesentlich leistungsstärkere auszutauschen.
1000 Nm pro Antrieb sollten ausreichend sein
LG Stefan
sorry für OT
@Alpenfreund/Olli: Deinen Daily finde ich absolut top! 
Grüße
Stefan
Hallo Stefan
Welche Schalter hast du benutzt um die Beleuchtung zu zunden ?
Original Iveco Daily gefunden ?
Grtz campo
@all: danke für's positive Feedback.
campo: anbei mal ein Foto von Schalterpanel, das war schon von Iveco so verbaut,
da unser Basisfahrzeug auch Lightsbars hatte. 
Grüße
Stefan
Das mit den toten Mücken und Fliegen ist an der Alkovenfront echt ein Problem.
Ich habe mir dafür extra eine Waschbürste mit ausziehbarer Teleskopstange gekauft. Da passt dann unser Gardena Wasserschlauch dran.
Ich wasche/putze dann mit viel Wasser, danach bin ich aber auch immer halb geduscht. 
Die Antenne liegt quasi "leicht geklickt" flach unter dem Alkoven. Der Radioempfang hat sich nicht negativ verändert.
Ich mache noch mal ein Foto davon.
LG
Stefan
Die Lightbars verstecken sich ganz gut am Alkoven und wirken nicht störend oder aufdringlich.
(Finde ich zumindest)
LG
Stefan
Alle montiert und funktioniert.
LG
Stefan
Hallo,
Vier Led-Arbeitsscheinwerfer sind bereit zum Einbau.
Geschaltet werden sie vom Cockpit aus. Die Elektrik/Schalterleiste ist original IVECO und
wurde auch von IVECO, bereits beim Kauf montiert. Die Scheinwerfer musste ich dann nur noch
am vorhandenem Kabelbaum anschließen.
LG
Stefan
Hallo,
da meine Dieselluftheizung den Kraftstoff aus einem Zusatztank bekommt,
wollte ich diesen gerne überwachen.
Ich habe mir dazu aus dem Bootszubehör einige Komponenten gekauft.
Das Ganze hab ich mal vorab zusammengestrickt, um zu schauen ob alles funktioniert.
Der originale Tankdeckel wurde umgearbeitet und mit einer Gegenmutter versehen.
Der Einbau war dann keine große Sache.
Jetzt kann ich ablesen und muss nicht mehr schätzen.
Grüße
Stefan
Danke Martin und Holger,
die Möbelkorpusse sind aus 12 mm Multiplex mit Filmbeschichtung.
B-Plex Light war mir, speziell bei der Nasszelle, zu heikel, da ich Angst
um die Statik wegen der relativ schweren Glastür hatte.
Wenn es extrem ums Gewicht geht, speziell in der 3,5 Tonnen Klasse, ist
Pappelsperrholz wohl die bessere/leichtere Lösung.
@ Holger: man kann raus schauen
die Matratze ist relativ dick. (Taschenfederkern)
Grüße
Stefan
Der Alkoven hat innen eine Verkleidung aus selbstklebendem Filz bekommen. Das sieht gefälliger aus und eingelagerte Sachen können nicht mehr so leicht auf dem glatten Gfk verrutschen.
Zwei Klappen wurden ebenfalls montiert. Die Klappenaufsteller fehlen noch.
Ein Schwenktisch (Lagun) mit Eichenplatte wurde montiert.
Wenn der Tisch zur Seite geschwenkt ist, kommt man recht komfortabel durch den Fahrerhausdurchgang.
Die LED-Beleuchtung (dimmbar) unterhalb des Hubbetts ist auch montiert.
Grüße
Stefan
