Gode war damals bei mir. Problem waren die ineinander genieteten Rahmenprofile an der Stelle (wenn ich mich noch richtig erinnere), das hätte man alles öffnen müssen. Dazu muß der Motor raus....
Manche bruzeln da auch nur was drüber....
Gode war damals bei mir. Problem waren die ineinander genieteten Rahmenprofile an der Stelle (wenn ich mich noch richtig erinnere), das hätte man alles öffnen müssen. Dazu muß der Motor raus....
Manche bruzeln da auch nur was drüber....
in der Zwischenzeit habe ich jede Menge 3D-Druckteile konstruiert und gezeichnet, die werden aktuell gedruckt.
Derweil habe ich schonmal die Löcher in den Boden gebohrt für das 75mm HT-Abluftrohr und ein 50mm Bodendurchlaß indem der Urinschlauch durch den Boden geht.
Als Endstück der Entlüftung wird später ein HT-Rohrbogen aufgesteckt auf dessen Ende ein Drahtgitter mittels Hülse befestigt wird.
Spülen nach dem Urlaub. Und sollte der Kanister Probleme machen, wird er ersetzt. Kostet etwa 25€.
Tanks die zum Ablauf hin fallen, sind meist teure Sonderanfertigungen.
Nein, das weiß ich nicht.
Ich werde es sehen wie lange es hält. Ich möchte es wegen dem Gewinde nicht aus Kunststoff machen.
Wenn die Steuerung merkt, das Strom eingespeist wird, erhöht die die Leistung des Kompressors.
Hier steht es in der Beschreibung
Die Verkleidung für den Kühlschrankkompressor ist auch dran. Was mit aufgefallen ist: egal wie lange der Kühlschrank läuft, der Kompressor ist nie warm geworden. Insgeheim vermute ich dass die Problematik nicht an Stauwärme liegt, sondern der Kompressor einfach zu klein für den 130L Kühlschrank ist, und daher länger läuft bis er das Kühlgut kühlt.
Ausgebaut kann ich ihn scheinbar nicht testen, es wird sich wohl erst im Sommer zeigen wenn es in der Kabine richtig warm ist.
Ich denke das eine Grad Temperaturunterschied liegt an der Meßgenauigkeit der Sonden.
Egal wie lange der Kompressor läuft, warm wird hier nichts. Ich hatte ja gehofft, dass die lange Einschaltdauer einer Stauwärme im eingebauten Zustand geschuldet ist.
am Ende sieht man die neue Blechverkleidung und die umgekehrte Lüftungsrichtung, man hört auch den "Drehzahlunterschied" mit/ohne Smart Energy Control: im ersten Teil des Videos läuft der Kompressor wesentlich schneller, in wie weit das mit Kühlleistung und Energieverbrauch zusammen hängt weiß ich nicht.
Hier mal die Stutzenlösung. Ob sich der Geruchsverschluß bewährt, wird sich zeigen.
Der Stutzen wird später fest mit der vorderen TTT-Wand verschraubt, so daß der TTT-Einsatz hochgeklappt werden kann und nicht irgendwelche Schläuche abgesteckt werden müssen.
das ist der Geruchsverschluß
der Schlauch wird als ganzes durch den Boden geführt ohne irgendwelche Kuppelteile damit keinesfalls was undicht werden kann.
Der Stutzen wird noch mit der vorderen Wand fest verbunden
Beim Problelauf blieb es unter dem Karton völlig kalt. Ich werde jetzt mal ein Blech kanten und provisorisch befestigen....
Alles anzeigenMh, das Problem ist, dass DIESER Kühlschrank leider nicht der Physik bauartbedingt wirklich folgen kann und es deswegen den Lüfter gibt, der die Luft bewegt.
Hartwig
Es geht nicht darum einen möglichst schnellen Luftstrom zu bekommen, sondern um einen möglichst geführten / gezwungen Luftstrom an den passenden Bauteilen zu erhalten.
Dadurch, dass du das mit Pappe machst, kannst du ja einfach mal ein Licht in Größe von 2/3 des Lüfterdurchmessers einbauen.
Aber!
Du hast hinten ebenfalls eine Pappe vergessen. ggf. klappt es auch so. Du wirst es es herausfinden und evtl. wird das Ergebnis auch besser wenn hinten auch geführt wird. ***1
***1
Wie halt bei den Wasserkühlern von Fahrzeugen <- Klick
Wenn ich das richtig verstehe, würde 4x4 Holger den Schlitz hinten vergrößern, du würdest eher hinten abdichten und stattdessen einen runden Lüftungseinlass anbringen? Verstehe ich das richtig?
MikeSanders ist ein Fett, kein Wachs.
In Sachen Korrosionsschutz für HOHLRÄUME das beste was es gibt. Ich empfehle es nicht für Anwendungen außen (mit Ausnahme von Stellen die von Dreck befallen werden, sowie Federn u.ä., hierfür gibt es gute Wachse. Durchrostungen passieren immer von innen nach außen. Daher sind die HOHLRÄUME vorrangig zu konservieren.
Wie groß sollte der Spalt sein? Ist dieser zu groß, geht die Strömung ja verloren.
Beim Kühlschrank geht es auch mit großen Schritten voran. Die vom Verkäufer empfohlene "Smart Energy Control" kann ich leider nicht weiter empfehlen, wenn ich mich recht erinnere, waren das 150€ Aufpreis.
Die Temperaturregelung verdient nun ihren Namen. Die original verbaute Steuerung verdient den Namen nicht. Ich vermute, das war auch der Grund warum das Eisfach oft antaute. Die Thermische Hysterese ( die Differenz zwischen Ein- und Ausschalttemperatur) war wohl zu groß. Ich habe diese nun auf 4°C eingestellt an der neuen Regelung.
Hier war die "Smart Energy Control" aufgesteckt:
das sind die 150.-€:
die neue Regelung provisorisch angeschlossen:
das mit der Lüftungsrichtungumkehr scheint zu funktionieren, jetzt wird das richtig mit einem Blech gemacht.
Filmchen vorher - nachher:
Die Absaugung für für die Trocken-Trenn-Toilette ist theoretisch fertig zum Einbau. Mit der Aktivkohle habe ich nun eine entsprechende Filtermatte für Umluft-Dunstabzugshauben zusammengerollt und in ein geschlitztes 75mm HT-Rohr gesteckt. Die Klammern mit denen dieses Rohr später befestigt wird, sind aktuell im 3D-Druck.
Beim Schlitzen des HT-Rohrs ist dieses leider "in sich" zusammen gefallen, daher habe ich 2 Ringe aus Aluminium gedreht, damit es stabil bleibt an den Stellen an denen die Befestigungsklammern sitzen werden.
Filmchen:
Ich bin gerade am konstruieren des Adapters für den Geruchsverschluß am Urinabgang. Frage: wer von den TTT-usern mit einem externen Urin-Tank hat eine Entlüftung am Tank?
Ich denke ich benötige unbedingt eine, obwohl ich das vermeiden wollte. Wenn aber aus Richtung Tank Druck ansteht (z.B. Erwärmung des Tanks, kann die Membran nicht mehr öffnen und Urin kann nicht mehr abfließen.
auch ne gute Idee mit dem Auszug. Da reichts bei mir aber dann in der Höher nicht mehr.
Hast du auch einen Aktivkohlefilter verbaut? Oder geht der Schlauch hoch aufs Dach?
Ich werde nun folgendes probieren bezüglich Aktivkohlefilter: Ich mache breite Schlitze in ein 75mm HT-Rohr, ca. 250mm lang. In dieses Rohr rolle ich so eine Matte als Stinkfilter:
Das wird der erste Versuch ob der Lüfter den Mief durch die Matte zieht...Versuch macht kluch....
In bin aktuell fleißig am zeichnen, ich benötige ein paar 3D Drucke... demnächst mehr....
Also der billige Lüfter von Pollin ist nicht zu hören. Ich mache die Tage mal ein Video.
Wie befestigt ihr eigentlich eure Feststoffeimer?
Hier mal ein paar Bilder. Der Lüfter für die Absaugung saugt gut, mal sehen wie sich die Saugleistung durch den Aktivkohlefilter reduziert. Den Filter werde ich wohl selber machen wenn sich die von SOG nicht melden. Geplant habe ich ein siebartiges Gehäuse mit Aktivkohlegranulat.
gute Idee!!!