Den hab ich noch
https://www.kramp.com/shop-de/de/sea…isplayMode=grid
Schließzylinder gibts auch einzeln und kann mit dem passenden altschlüssel passend machen . Ist zwar fummelig mit den Federchen, aber geht.
Beiträge von sieschonwieder
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Da hast du recht.
Eine an den Rändern offene Betoplanplatte sieht nach 5 Jahren genau so aus wie eine Siebdruck oder Seekieferplatte.
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80°C wärmebeständigkeit für das Dach finde ich perönlich etwas wenig
Wie wär es mit dem Hexapanzeuchs
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Mein Haushaltskühlschrank läuft bei 10° 1bis2 mal am Tag, bei 20°C 1mal /Stunde, bei 30° alle 20 min (Innenraumtemp)
Mit Eiswürfel im Sommer allerdings bei 30° gibts eine diskrepanz zwischen Ernte und Verbrauch
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Gefährlich wird halt eine Gewaltbremsung mit hinten ungleich wirkenden Bremsen. Dann kommt das Heck rum.
Dreiradfahren und wildes Gegenlenken. Hab ich auch schon hinter mir. Nach dreimal Links und dreimal rechts, gings wieder geradeaus
Wenn du dir hinten zuviel Luft auf die Bälge machst damit er schön hoch steht, hast du mit funktionierendem LAB kaum Bremswirkung auf der Achse.
Wenn, dann must du das LAB "nachführen" auf diese Höheneinstellung
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Jepp, Last ist immer gleich Leicht weil dein Federbalg die Karosse oben (entlastet) hält.
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Der Tüv prüft ein Wohnmobil (Wenn es mal eins ist) genauso wie ein LKW . Koffer bleibt zu bei der Prüfung. Wenn entweder kein Gas oder externes Prüfzeugniss für Gas vorliegt.
Es genügt auch ein Kartuschengaskocher und ein Salatschüsselspülbecken zum Wohnmobil wenn alles irgendwie " Fest " ist.
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Da seht ihr, jeder wie er es kann, wie er mit dem Material zurechtkommt, oder wie er es will.
Bedenkt AlSnxx und AlMgx reagieren etwas anderst beim Schweißen
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Na ja musst halt Schlauchpacket wechseln und Raupen schleifen.
Mit nem Wig ist es etwas einfacher und schneller.
AlMg5
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Wenn du so einen Langalkoven über das Führerhaus machst, ich schätze mal 2m lang, nur in Holz. Freitragend, wird der gefühlsmäßig zu schwer.
Aufliegend auf dem Dach lösen sich irgendwann die Verbindungen zwischen Kofferteil und Alkoven hinter der Doppelkabine.
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Sorry das ich mich hier eindränge.
Hat jemand noch den Link direkt zu DHL zum Postkoffer verkauf. Durch neuen Rechner ist der Link bei mir verloren gegangen.
Ich bräucht einen in Gas als City Werkstatt
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Stimmt , ne nicht ganz, 3mal muss man Überlegen was man schreibt.
Meine Erfahrung, hier aus dem Forum, die wenigsten setzten das um was was geschrieben wird.
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Die Sitzbänke müsse mit dem Zwischenrahmen befestigt sein und nicht mit dem Fahrzeugrahmen. So teuer wird das nicht.
Du kannst dazu sogenannte Flugzeugschienen auf dem Innenboden verwenden und Gurte und Bank darauf befestigen. Gegen die Fahrtrichtung ist es einfacher wie in Fahrtrichtung. (Dreipunkt oder Zweipunktgurte) Die Schienen werden mit Flacheisen und Distanzhülsen am Unterboden mit dem Zwischenrahmen verbunden.
Ich hab leider kein Bild auf dem Rechner mehr.
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Es gibt auch Flüssigteflon zum eindichten von Gewinde . Das braucht aber ewig bis es aushärtet. Das Loctite ist recht schnell und sehr sicher Dicht.
Da ich früher viel Anlagenbau gemacht habe (Motorenprüfstände, Blockheizkraftwerke) bist du halt echt schneller mit dem bapp als mit Hanf.
Zum Hanf brauchts auch noch Neofermit.
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ergo, s´wird halt mal kalt. (Oktober oder März) Ich liebe die K- Wert hin- und herrechner.
Noch schlimmer, irgend wann wirds einfach feucht und deshalb unheizbar noch viel kälter. (der Rest vom Winter)
Wenn du wirklich 24/7 in dem kabuff leben tust, musst du heizen und zwar immer. Nach 2 h wirds kalt und nachts nicht heizen ist es des Morgends klamm.
Und zwar ab den 2cm die du dich aus dem Deckbett traust. Heizen mit einer Standheizung braucht Strom. Heizen mit Gas braucht Flaschen. Heizen mit einem Holzofen, schmeckt die Bettwäsche nach kurzer Zeit. Dauerheizen mit Strom kostet Geld.
Kochen, Waschen und Duschen bringt zusätzliche Feuchtigkeit in die Hütte
Du bekommst die Matratze nicht entfeuchtet, obwohl es mollig ist in der Kabine. Und du steigst abend in ein klammes kaltes Bett.
Iss eigentlich egal ob Gfk, Bauwagen oder Schrebergarten.
Nicht umsonst sind die ganzen womorentiere in Spanien/Portugal im Winter, ohne probleme mit der Gfk Schichdicke.
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google mal nach EPDM oder NBR in 2"
Kühlerschlauch zB.
