Beiträge von wiru
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Ach ja, damit kann ich dann ja den Thread beenden?
Gruß, Willi
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So schauts jetzt aus, von außen:
Und von innen:Gruß, Willi
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Nach euren heftigen Bedenken bin ich noch mal in mich gegangen und habe jetzt Heizung und Gaskasten getauscht, sodass ich mit dem Wandkamin unterhalb der Kühlbox zwischen den Fenstern raus komme. Also auf der Seite, wie es sich gehört, mindestens 30cm vom Fenster weg und nicht unter einem Fenster, 60cm Abgasrohr, aufsteigend verlegt. Ganz schön viele Ansprüche!
Gruß, Willi
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Stefan, danke für den Erfahrungsbericht! Ich hab heute meine Weekend eingebaut, mit einem 100er Rechteckrohr durch den Kleiderschrank nach oben entlüftet... Bis zum test werden wohl noch ein paar Wochen ins Land gehen...
Gruß, Willi
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So, Umrissleuchten sind montiert und angeklemmt, Abwasserrohre (40mm HT-Rohr) verlegt, Trenntoilette montiert und Abluftkanal installiert, bis Ende der Woche sollten auch die Abwassertanks befestigt sein und die Wasserleitung (10mm Schläuche) verlegt, dann ist auch die Fotografin wieder da und es gibt hoffentlich wieder Bilder...;-)
Gruß, Willi
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Hab auf euch gehört und heute morgen die Fenster nochmal rausgebaut und die Ausschnitt-Ecken entschärft... Beim Dachfenster hab ich gleich richtig gebohrt....
Gruß, Willi
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Das Freihandfoto ist gestellt, ich hab die Ausschnitte mit der Führungsschiene gesägt... Radien hab ich vergessen...wird schon halten...
Gruß, Willi
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Das eingebaute Fenster (mit Mechanikerin!) gibts in unserem blog http://www.caribou.blogg.de
Gruß, Willi
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So, heute das erste Fenster eingebaut...ist immer ein wenig aufregend, der erste Schnitt in die 17Tsd Euro teure Leerkabine...http://caribou.blogg.de/files/2015/08/…0807_170618.jpg
Gruß, Willi
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Also mein Schreiner um die Ecke wollte für 6mm HPL beschichtetes Pappel Sperrholz über 50€...pro qm!!!! Jetzt muss er die Teilchen auch noch selber sägen, bei solch wertvollen Platten säge ich nicht selber. Und ich gebe zu bedenken: wenn die Platten schon beschichtet sind, wird das zusägen schwierig und es kann an den Sägekanten ausfransen...aber hier gibts ein paar ausgefuchste Schreiner im Forum (Anton...), die kennen sich da besser aus...
Gruß, Willi
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Hallo Konrad, es ist eine C4 (Heizung/Boiler Combi) mit Verbrennungsluft-Zufuhr durch den Kamin. Den Wandkamin hab ich schon, jetzt kommt noch ein Problem dazu: wenn ich die Heizung wie geplant auf der Fahrerseite einbaue, dann wäre der Kamin näher als 500mm am Tank-Einlass (beim Sprinter an der Fahrertür), das ist nicht zulässig (300mm vom Fenster weg, 500mm von Tankdeckel/-Entlüftung). Mal sehen, ob ich einfach etwas höher gehen kann....muss ja innen noch unter die Sitzbank passen, will keinen Kamin offen im Wohnzimmer...
Gruß, Willi
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nee...keine Dachaufbauten; aufs Dach kommen bloss Solarzellen...wie gesagt; ich hatte in beiden Vorgänger-Womos Dachkamine, im letzten (Pickup) hab ich das wieder ausgebaut...ich hatte übrigens auch schon über 50cm Schnee auf dem Dach - in einer Nacht! Dank Allrad auch wieder aus dem ungeräumten Parkplatz rausgekommen; der Schnee lag bis zur WoMo-Tür hoch!
Ich merke schon euren Widerstand gegen die Fahrtrichtungs-Lösung... Leider spornt mich das eher noch an
Aber immerhin könnt ihr dann sagen: "haben wir doch vorher schon gewusst..."
Nochmal kurz zur Thematik "Heizen während der Fahrt":
1) ich hab keine Schlauchbruch-Sicherung; also muss das Gas ohnehin während der Fahrt abgedreht sein -> Heizung aus! (Kompressor-Kühlbox, also kein Problem für die wertvolle Ladung...)
2) die Kabine ist vollständig von der Fahrerkabine getrennt (kein Durchgang); keine Sitzplätze eingetragen; ich will auch niemanden Während der Fahrt mitnehmen (ist ein reines 2-Personen-Mobil!)
3) durch die Kältebrückenfreie Konstruktion und 40mm PU-Isolierung bleibt die Kabine ohne Heizung relativ lange "warm"; solange kann ich gar nicht fahren, bis die Temperatur in der Kabine unter 0 Grad sinken würde.. grade im Winter fahre ich ja keine sehr langen Strecken...wohne ja fast in den Bergen...;-))
4) Da der Innenraum relativ klein ist, schätze ich, dass die Truma den in knapp 30min nach dem Abstellen des Fahrzeugs kuschelig warm hat. Mein Winter-Szenario ist ja wie folgt: Wasser und Vorräte auffüllen, losfahren, Stellplatz suchen, Heizung an und los gehts zum Langlaufen, Spazierengehen etc. Nach Rückkehr heiße Suppe und in Unterhosen im Womo sitzen...;-)) -
Ja, das baut schon ganz schön tief... da ich aber in dem Bereich (vor der Treppe) auch noch Abwasser- und Urintank haben werde (noch nicht montiert, etwa ebenso tief) und das ganze ja kein extremes Geländefahrzeug werden soll, passt das schon für mich. Problem bei den etwas hochbeinigeren Fahrzeugen ist ja die relativ hohe Einstiegshöhe; da sind eigentlich zweistufige Treppen eher noch zu klein...soweit ich mich erinnern kann, schreibt der TÜV max. 45cm als höchstzulässige Stufenhöhe vor (da bin ich grade drunter geblieben...).
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Super, jetzt kommen aber die Tipps! Danke! Ich dachte bei einer Abdeckung eher an ein Blech, das nur vorn und an der Seite zu ist, oben und unten offen für den Gasabzug...Dachkamin kommt nicht in Frage, hatte ich im Winter immer Probleme mit den Schneemassen... Und Seite geht eben auch nicht wegen der Fenster...
Gruß, Willi
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Hallo Christopher, danke für die Antwort, aber ich will die Heizung nicht während der Fahrt betreiben (das der Staudruck die wieder ausbläst, ist klar), es geht mir mehr um das Thema "Wassereinbruch" etc...
Gruß, Willi
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Da herrscht offenbar große Ratlosigkeit? Der Truma-Wandkamin ist ja nach vorne etwas abgedeckt (die Abgas-Öffnung geht nach unten raus; über der Vorderseite ist Kunststoff), es kann also eigentlich nicht direkt etwas in den Kamin reingepustet werden... ich werds wohl ausprobieren müssen....notfalls muss ich halt das Loch wieder zuspachteln und doch an der Seite neu machen....
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Das Fahrgestell ist ca 80cm hoch, bei ausgefahrener Stufe sinds vom Boden zu 1. Stufe 40cm, dann 20cm und nochmal 30cm zum Einstieg. Eingefahren baut die Stufe 27cm unter den Boden, davon sin 10cm in der Schürze.Gruß, Willi
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So, jetzt ist schon mal die Treppe dran
Gruß, Willi
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Ulf, wenn die Offroad-Tauglichkeit im Vordergrund stehen soll (wie bei dir), dann ist der Kastenwagen sicherlich die bessere Lösung... mit der Kabine (auch wenn sie relativ kompakt ist wie bei mir) würde ich mich nicht in extremes Gelände trauen...
Da ich ja eigentlich gar keinen Offroader brauche (und eigentlich auch keinen Allrad...aber das ist eine andere Diskussion), hab ich mich halt wieder für eine Plastik-Kiste entschieden... ich hatte ja schon das Aussägen an meiner alten Kabine (siehe Signatur) geübt und hat ganz gut geklappt (4 Fenster und 2 Dachluken...). Bammel hat man immer nur vor dem ersten Schnitt; danach gleitet die Säge fast von selbst durchs (teure) Material...;-))
Ich wünsch dir noch viele schlaflose Nächte vor lauter Vorfreude (war jetzt nett gemeint; ist wie vor der Bescherung an Weihnachten... ich hatte die auch...;-))