Hallo Syt,
der Abgaskamin ist frei und die Flamme ist einwandfrei.
Er läuft ca. 14 Stunden, dann hört man zweimal eine kleine Verpuffung und geht dann auf Störung. Es dauert ziemlich lange, bis man ihn auf Gas wieder anmachen kann.
Habt ihr gefülltes Flaschengas oder tankt ihr selbst ? Von wegen Dreck im Tank ?
Moin, das Abgas Rohr ist frei ?
Gibt es eine Wartungsklappe,um an den Brenner zu kommen ?
Kann es ein Durchzug geben,das z.B. die Flamme flackert und nicht genug Wärme an dem Fühler erzeugt ,so das er dann die Gaszufuhr schliesst ?
Es grüsst,der syt
wie sollten die politischen Diskussionen hier lassen. Wie sind ein Wohnmobilbauerforum und politische Diskussionen geben nur Streit.
Aber Deine Rechnung ist falsch. Die Mineralölsteuern sind ein Fixbetrag je Liter und kein prozentualer Zuschlag.
Moin,stimmt ,wir sollten damit nicht diese Seite der Fernreisen zersabbeln .
Was haben die derzeitigen Spritpreise mit einer „Willkür der Obrigkeit“ zu tun?
Dummes Stammtischgeschwätz.
Und 97 ct ist ja wohl auch schon etwas her, oder?
moin,na ja bei einem,Preis von 0,50 € je Liter Diesel plus 100 % Steuer = 0,50 € also dann 1 € pro Liter Diesel .
Wenn der Liter 1 € kostet und 100 % Steuer drauf kommt ,sind wir bei 2 € und die Steuereinnahme hat sich verdoppelt . Somit könnte die Steuer halbiert werden ,um die gleichen Einnahmen zu haben . Also verdient der Staat nocheinmal zusätzlich am hohen Preis mit ,und das ist Willkür ,ohne jetzt den Erzeugungspreis ab zu bilden .Was kostet ein Liter ohne Steuer ?
Es kommt doch auf das entnahme Ventil an ,das z.B. wie bei Staplertanks für die Flüssigentnahme verbaut ist,oder für Brenngas,wo das Ventil zur entnahme in dem Gasbereich liegt und verbaut ist ?
Staplertanks & Teile - WYNEN Gas GmbH
Nur müsste doch der Hersteller mit diesem Entnahmeventil für Brenngas eine Abnahme für diesen Tank ausstellen ?
Oder wie läuft das ?
Moin,
Ja, der Ausgang ist 6mm. Der Tank wurde von einem Kfz-er eingebaut, der nur hobbymäßig Tanks u.ä. macht.
Der wusste, dass der Tank für Heizung und Kocher gedacht ist, wir haben uns ausführlich übers Campen im Bus unterhalten.. Trotzdem scheinst du recht zu haben.
Und wenn die Entnahmestelle jetzt zu weit unten ist, gibt es wohl keinen Weg, den Tank doch für meine Zwecke nutzbar zu machen?
Dann frage dein Kfz Schrauber ob er für deinen Tank eine Gasentnahme für deinen Kocher eingebaut hat .Diese liegt über dem Füllstand des Tanks . Hier muss es für diesen Tank unterschiedliche geben . Dann brauchst du noch neben dem oberen Ventil die Gasrohrverbindung zu deinem Druckminderer mit Prüfanschluss,der möglichst neben den Tank in einen Schutzkasten verbaut wird .Von dort dann weiter mit einem Gasrohr in dein Fahrzeug zu dem Absperrventil . Von dort dann mit dem Gasrohr weiter ,z.B. zum Kocher .
Hat jemand Erfahrung mit den Marquart Stoßdämpfern?
Ich freu mich über den AUSTAUSCH
Und schon mal lieben Dank!Karin
Moin Karin, frage doch einmal bei Marquart nach ,welche Stossdämpfer die , wie bei deinem Fahrzeug geeignet wären,damit er weniger wankt . Die bestücken doch auch Fahrzeuge die mehr Gewichte tragen,wie z.B. die von der Feuerwehr,RTW,THW,.....
Moin, ein Mog auf Linerkabine vom Schreinermeister um und aufgebaut .
Es grüsst,der syt
Moin, ich denke jede Wohnraumbatterien sollten getrennt ,also einzeln getestet diese 12,6 V an zeigen . Wenn eine weniger anzeigt ,zieht sie die anderen mit runter . Denn alle zusammen gleichen sich dann ,durch eine schlechte Batterie ,zu einem tieferen Wert an ,und entzieht der guten die Leistung .
Die gezeigten sind zwei Wohnraumbatterie und zwei Starterbatterien ?
Es grüsst,der syt
" Die“flexiblen“ Module sind eigentlich dafür gedacht sie einmalig bei der Montage auf gerundeten Oberflächen (z. B. bei Booten oder Kastenwagendächern) zu biegen und dann in der Biegung fest aufzukleben.
Viele Hersteller empfehlen auch die vollflächige Verklebung dieser Module oder zumindest Kleberaupen alle 10 cm. "
Moin,müssten diese dann nicht erst auf einem Trägermaterial geklebt werden,um sie bei einem Schaden von nur einem Solar Feld wieder ab zu bekommen ? Wie sollen die dann wieder los geschnitten werden, wenn diese mit der Womo Dachhaut ,oder dem gebogenem Schiffsdeck verklebt sind ?
Es grüsst,der syt
Moin,wie kann ich die Batterien bestmöglich trennen, schützen ,wenn z.B. eine beschädigt ist und dann die anderen mit runter zieht ,so das alle tiefen entladen und Schrott sind ? Gibt es da einen Trennschalter,der so etwas selbst erkennen kann,und trennt ?
Mir hat auch eine kaputte nass Batterie die andere ins nivarna gezogen,so das beide platt sind . 
Es grüsst,der syt
Oder so etwas als Klappen Provil ?
Moin,es gibt auch Handgriffe wo der Vierkant in die Klinke gepresst ist . Nur auf der anderen Seite ist die Klinke zum lösen per Madenschraube .
hier sind z.B. Gas Regler für dein Tank oder Zubehör für deine Gasanlage ,auch um Preise zu vergleichen .
nichts für ungut Krabbe,Hilfestellungen sind doch immer willkommen . 
Vielleicht traut sich lotte mit Anleitungen zu ,ein Stück Gasrohr selbst an zu fertigen.
Hat vielleicht jemand aktuelle Erfahrungswerte dazu, wie das beim TÜV ankommt? Gerade beim Thema Gas ist da ja momentan viel im Umbruch.
Ich danke schonmal
Moin,besorge dir einmal etwas Gasrohr und eine Rohrschneidringverschraubung wie hier ein 90 ° Winkel bei einem Gasshop . Jetzt kannst du z.B. selbst an einem Schraubstock testen,ob du diese Verschraubung mit einem Maulschlüssel auf das Gasrohr pressen kannst . Das ist wirklich keine Raketentechnik . Du nimmst das Gasrohr ,steckst die Mutter drauf,dann den Schneidring,jetzt steckst du das Gasrohr wie hier z.B. in das Winkelstück ,drückst es in das Winkelstück und drehst dabei die Mutter fest auf ,bis der Schneidring mit dem Gasrohr verpresst ist .Das Gasrohr darf nach dem Aufpressen ,wie hier auf dem Bild nur ca.1 -2 mm aus dem Schneidring schauen,damit die Verschraubung dicht wird . Falls es mehr raus steht kannst du das Rohr etwas ab schleifen ,entgraten und dann ausblasen,damit keine Metallspähne oder Staub im Rohr zurück bleibt .
Die Bilder sind jetzt in der Reihenfolge verdreht,also mit dem letzten fängt es an . 
Es grüsst,der syt
Moin, wenn du die Gasrohre und Gasverbindungen dicht und sauber verlegst,gibt es keine Probleme bei der Gasabnahme . Nur sollte die Verlegung vor dem Einbau der Möbel gemacht werden,da du dann die Gasrohre leichter verlegen und auch die Schneidringe leichter verpressen kannst . Jede Gas Verbindung muss mit Seifen Schaum oder Leckspray auf Dichtigkeit geprüft werden . Die erste Leitung muss vom Tank ,Druckminderer, durch den Fussboden,geschützt gegen Beschädigung , zu deinem Gas Verteiler geführt werden. Von diesem Verteiler wird dann je eine Leitung zu deinen Gasgeräten geführt . Was soll alles verbaut werden ?
Es grüsst,der syt
Moin,sind das die Schrauben ,womit der Koffer von innen ,auf den zwischen Rahmen geschraubt wurde ?
Es grüsst,der syt
Moin,wie wäre es den Kühlkoffer vom Fahrgestell zu lösen und eine sandwichbodenplatte auf dem Fahrzeugrahmen zu befestigen ,dann den Kühlkoffer wieder auf setzen und verschrauben ?
Es grüssst,der syt
Hmm, Wasser im Getriebe tönt jetzt nicht so gesund. Wie du das Wasser da raus bekommst dürfte wahrscheinlich noch das einfachste sein. Viel mehr Kopfzerbrechen wurde mir bereiten wieviel und wie lange das da drin war, wie es rein gekommen ist, ob und wie oft das Wasser durch's Getriebe gespühlt wurde (dummerweise hat Öl die Eigenschaft auf dem Wasser oben auf zu schwimmen und dummerweise wird in aller Regel zuunterst in der Ölwanne angesaugt) und welche Schäden allenfalls durch Korrosion oder mangelnde Schmierung schon entstanden sind.
Trotzdem wünsche ich dir viel Spass mit dem Fahrzeug und beim Ausbau.
Moin, kannst du nicht erst einmal versuchen das Getriebe spühlen zu lassen ? Also altes Öl raus,Filter erneuern, und mit neuem Öl in jedem Fahrgang auf der Bühne mit neuem Öl durch spühlen lassen ,bis es sauber ist ?
Erneuern kannst du doch immer noch ,falls es wirklich beschädigt ist ?
Es grüsst,der syt
