Beiträge von WoMoG

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Hallo Hartwig,

    meinen Glückwunsch zum 1. richtig gelungenem Urlaub mit deinem Auto !
    Besonders zum Gefühl, alles richtig gemacht zu haben. Weiterhin ganz viele
    tolle Urlaube wünsche ich dir und deiner Frau und ganz viel Spaß dabei, die
    kleinen Makel noch zu beseitigen.

    Gruß Arno

  • Grüße aus Irland

    Hallo,

    ich glaube, da ist mir die Grenze zwischen Erlösung, Tierquälerei und Wilddieberei
    zu fließend um aktiv einzugreifen. Als Bauernsohn aufgewachsen unter Jägern,
    hätte ich aber weder emotional noch handwerklich ein Problem damit.

    Hartwig, stell doch lieber noch ein paar Bilder ein ... Danke.

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo mrmomba,

    Slowenien, waren wir oft und kennen fast jede Ecke.
    Mal allein der Nordwestziepfel :

    - Interessantes rund um Triglav beginnend auf 12:00
    Planica Skischanze,Vrisic Paß, von Mojstrana nach
    Krnica durch das Radovna Tal, Abstecher in das
    Bistrica Tal und auf halber Strecke den Wasserfall
    hinterwandern (Regensachen), auf Rückweg in g
    Mojstrana Ortseingang furten , Abstecher Kot Tal,
    Abstecher Krma Tal, See von Bled (CP am Westufer),
    Vintgar Klamm , Abstecher Poklljuka evtl. durchschlagen
    bis Stara Fuzina, Touritrubel am Bohinsjsko See,
    CP und Wasserfall am Ostufer meiden, Durchschlagen
    von Bohinjska Bistrica über Podbrdo nach Cerkno weiter
    Idrija, dort Museum, auf Nebenstrecke über
    Gorenja Kanomija Richtung Kanal, Soca gucken,
    dann hoch zur Grenzkammstr., dort nördlich bis Kobarid
    durchwurschteln, Museum und Pizza, CP,
    oder CP bei Podbela am Fluss, Stolpaß, Bovec CP,
    Abstecher auf Mangart, zurück Vrisic Paß, Lepena
    Tal, Soca Quelle erklettern, ...
    Oder:
    Pferde Lipica, viele Höhlen z.B. Škokjan, Thermalbäder im Südosten, Rakov Škocjan,
    Cerknisco Jezero, Schloss/Berg Schneeberg, Flüssen folgen, Technikmuseum östlich
    Laibach, Maribor als Stadt (CP !) , Burgen und Schlösser allgemein, Almen, Moore, Seen,
    Bären, Weinberge, Wälder ... es soll auch Meer geben - da waren wir nie.
    Etwas Lesestoff, von unten nach oben ist chronologisch und zeigt unsere Evolutionssrufen.
    https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=14976
    https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=13804
    https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=12572
    https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=10686
    https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=9409

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    Ich werde hier noch eine Trennwand aus Alulochblech bauen.

    Das letzte Loch der ehemaligen Sitzkonsole im Boden ist auch noch zu verschließen.

    Von oben kommt der Schlauch vom Kompressor, links Druckschalter, rechts zur Kupplung.
    Nach unten geht ein Anschluss durch den Boden um einen Druckspeicher anzuschließen.
    Das muss alles noch fixiert werden.

    Der Schalter ist so montiert, daß er sich nur bei geöffneter Stauraumklappe einschalten
    lässt, bzw. beim Schließen den Kompressor ausschaltet.

    Erster Probelauf, 4x 255/85R16 von 2,5 auf 3,5bar : Absolute Bruttozeit 7 Minuten.
    Ein Reifen 1Min20Sek. , netto. Es ist noch kein Speicher verbaut, der Druckschalter stopt
    den Kompressor nach lösen des Reifenfüllers nach 2-3Sek. - reicht zum Manometerablesen.
    Die Ausblaspistole arbeitet auch ohne Speicher, dank Venturidüse, garnicht mal sooo schlecht.
    Anschließend konnte ich den Kompressor sekundenlang mit bloßer Hand anfassen.

    Urs, vielen Dank noch mal.

    Gruß Arno

  • Diebstahlschutz

    Hallo Hartwig,

    hab auch mal darüber nachgedacht und mir dann die Frage gestellt : Wer würde mein Auto klauen ?
    Doch nur jemand der etwas vom Demontierbaren braucht, mit dem Fahrzeug als solches kann doch
    niemand etwas anfangen - viel zu auffällig. Also landet das Auto hinter dem nächsten Gebüsch, Teile
    von wert werden demontiert und weg sind sie. Dauert 30min ... Ausser, das du dein Auto evtl. schneller
    findest, bringt es dir nix, bei 2 oder 4 Tracks/ Tag würde ich sogar sagen nix nix.

    Da würde ich eher etwas Zeit investieren um den Abtransport/das Starten/Einbrechen zu erschweren ...

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    wir waren endlich in Montenegro ...

    Rosti hat sowohl auf der An/Abreise beim Kilometerfressen, als auch "offroad" in Untersetzung und mit
    Sperreneinsatz, oft stundenlang, bestens funktioniert.

    Es gab anfangs 2x Notlauf nach Bummelfahrten mit niedriegen Geschwindigkeiten und wenig
    Kraftaufwand. Ich habe dann den Unterdruckschlauch vom AGR abgezogen und dort etwas "WD40"
    reingesprüht. Nicht erneut augetreten. Erst auf der Heimfahrt kam es erneut zu Notläufen bei
    Autobahntempo, gleichen Unterdruckschlauch nachgesetzt, trat nicht erneut auf.

    Fern ab der Zivilisation ist er gottseidank immer brav angesprungen, dann hat die Wegfahrsperre
    das Starten verhindert. Eine freie Werkstatt fand mit verschiedenen Diagnosetools keinen Zugang.
    Erst die MB Werkstatt in Podgorica fand den Fehler, allerdings unter Ausschluss der "Öffentlichkeit".
    Keine Ahnung was sie ca. 2Std. gemacht haben, auf der 87€ Rechnung steht kein Material.

    Zu Beginn der Reise roch es plötzlich nach Diesel, Verschraubungen an der Dosierpumpe vom Kocher
    nachgezogen.

    Nach einer heftigen Rüttelpassage, war die Verriegelung der Kühlboxschublade abgebrochen. Die
    Reparatur in einer LKW Werkstatt hielt statt 5 Jahre nur 5 Stunden ... Unterwegs war die Box dann mit
    Spanngurt fixiert. Gestern habe ich die gebrochene M6 Gewindestange durch M10 ersetzt.

    Bei einem Zwischenstopp, als das Auto ziemlich schräg stand, löste sich die Klebeverbindung einer
    Klappdach-Bürstendichtung. Zwischendurch immer mal wieder festgedrückt, hab ich die Klebung
    daheim erneuert.

    1x auf einem schattigen Supermarktparkplatz die Gelenkwellenkreuze geschmiert und die MB
    Mechaniker wollten unbedingt 0,5 Ltr. von meinem Motoröl nachfüllen ... das wars.

    Was ich unterwegs gern einfacher hätte, wäre das Anbringen der Frontscheibenvedunkelung.

    Kleine Bilderauswahl :

    Gruß Arno