Meine Lösung heißt V-Server und RDP über VPN. Profi lächelt, Laie grübelt.
Auch eine wirklich sehr sehr gute Idee! Da muss man erstmal drauf kommen!
Meine Lösung heißt V-Server und RDP über VPN. Profi lächelt, Laie grübelt.
Auch eine wirklich sehr sehr gute Idee! Da muss man erstmal drauf kommen!
Hinweis:
Nicht jeder Hersteller liefert für moderne Geräte passende Windows 10 Treiber aus.
Wird bei Vielzahl verbauter Hardware vermutlich egal, weil Standard, aber es könnte durchaus Sekundärgeräte geben die sich dran stören. UMTS, Bluetooth, Displayrotation etc.
Nur mal so für das Gefühl:
Ich nutze ein 100WP Solarkoffer, gebaut habe ich mir den aus zwei 50W von Solartronics
Wenn ich von einer vollen Batterie ausgehe, durch die Abendstunden und dann wieder bis zur Morgenstunde: Nur Kühlschrank Bohmann 50W/h brauch ich am folgenden Tag beim letzten Mal ich meine 5H gutes Wetter um den Akku wieder voll zu haben und den Verbrauch auch direkt zu decken.
Aus diesem Grund überlege ich, noch mal 100WP hinzuzuholen. nur eben kein Eigenbau mehr, weil knapp 9KG sind schon sehr sehr sperrig.
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(https://www.solartronics.de/solarmodule/so…-90585-5501m115)
Damals für 32 und 37€ gekauft.
Reale Peakleistung unter OPTIMALSTEN Bedingungen sind 110W gemessen - aber das hat man nur selten.
Statt eines Koffers kann man ggf. auf einem Boot besser über semiflexible Module nachdenken und die auf eine dünne Aluplatte kleben. Mit den passenden Ösen würde sich beim Segelboot vermutlich mehr nutzen als mit einem Koffer ergeben - zumal die reinen Platten 2x100W schon für 150€ zu haben sind.
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Auf jeden Fall meine Erfahrung hierzu: Wenn man es nur Aufstellt und vergisst okay, sonst schon sehr sperrig.
Eine Platte ist seit einem Winter mehr oder weniger schon dauerhaft im Einsatz. Beide sind öfters mal Umgefallen von Wind, Kind und Hund. Keine merklichen Kratzer.
(Randbemerkung:
Mir ist auch schon eine alte CIS Platte aus 250cm runtergesegelt, Hat Leiter beschädigt und danach Wäschespinne und Wäsche Korb gekillt. Platte hatte ne kleine Beule am Rahmen...
)
Nachtrag: Solartasche - https://de.bluesunsolar.net/collections/fa…100w-solarpanel
Hab ich mir aus Glasmodul selber gebaut...
Ist vermutlich langlebiger als die Folienkoffer und steht sonst Zuhause im Garten... 100w bei 40v
....
Aber viel viel schwerer.
Kostenpunkt damals 80€ 100Wp
.....
.....
Zur Zeit gibt es bei BlueSunSolar für 105€ ein fertigen Folienkoffer.
Mir ist absolut kein Serienhersteller in der >3,5T Klasse mit reinem E-Antrieb und Allrad bekannt.
es gibt den
Fuso eCanter,
Renault hat was in der Pipeline etc.
Btw. Magst du dich mal Vorstellen? Roburs als Reisefahrzeug sind ja auch schon seltener...
Gibts schon den E-Robur?
dier braucht zumindest keine elektromagnetische Verträglichkeit beim Umbau ![]()
Bei Relais mag ich es verstehen, aber bei einem Stecker mit entsprechender 50A Absicherung?
Dann sollte im schlimmsten Fall eine Sicherung einfach nur Puff machen statt Steckerglühen?
...
Okay ich habe mein Beitrag um deine Information ergänzt, dass es nicht Ratsam ist.
Gibt aber noch ein XT90 Stecker.
Nominell 90A - Peak 120A.
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Ob es die als XT90I Buchse gibt, weiß ich nicht. Dann könntest du mittels LED und Kontrollpin dir eine Kontrollanzeige bauen - ob z.B. der Stecker abgefallen ist.![]()
Ich würde noch einen Buchse / Steckerkombination in den Raum "werfen"
Die XT60 Stecker.
Die sind für dauerhafte 60A und Peak 100A spezfiziert.Im Zweifel nimmt man zwei Buchsen parallel und Sichert die entsprechend ab. (Also 2x Plus und 2x Minus)So das man ggf. 4 Adern von der Kabine zum Fahrzeug verbinden muss.
( ACHTUNG DUMMER VORSCHLAG!!! HOLGER4x4 erklärt auch warum, lasse Ihn aber der Vollständigkeit hier stehen)
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Schade, dass ich die erst jetzt "Entdeckt" habe - dann hätte ich für meine mobile Solarplatte nicht so ein riesigen Stecker verwenden müssen: Die nur 25A dauerhaft und Peak 90A dürfen
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https://www.erich-jaeger.com/de/products/st…g-und-anwendung <- Spezifikation
und die Beweislastumkehr seit neuestem bei 12 Monaten (vor 2023 6 Monate).
Danke, wieder was gelernt!
Ganz ehrlich,
kauf bei keinem Händler der nur an Gewerbe verkaufen will um sich um Gewährleistung zu drücken. Du kannst Glück haben - oder eben auch richtig Pech. Ich sag mal so - kauf den Wagen, dein Getriebe geht nach 2 Wochen kaputt.... dann hast du halt Pech.
Gewährleistung ist nicht Garantie! Gewährleistung ist in Deutschland gesetzlich geregelt. Wenn innerhalb der ersten 2 Monaten also in den 90 Tagen nach Kauf was kaputt geht, muss der Händler beweisen, dass er wegen deiner Benutzung kaputt gegangen ist. Nicht du - und du hast Anspruch auf Reperatur! Gerade bei Postfahrzeugen usw. eigentlich recht wichtig.
... suche lieber weiter, hab aber auch Vergessen was noch mal deine Anforderungen sind.
Sollten wir ein "Kühlschrank Fakten Thread" aufmachen ![]()
Ich hab hier auch einmal mit einer mobicool und einem alten Bohmann getestet.. jeweils 230V Betrieb.
Aber der Mobicool ist nicht auf 23W runtergekommen.
In der Messung war aber auch das runterkühlen mit drin.
Im USV-Modus ist das auch alles durchgeschliffen, nur vom Akku - also wenn der Wechselrichter arbeitet - gibt's keine Erde. Was bei einem einzelnen Gerät auch egal ist.
Damals gab es noch ein tabatalk Plugin...
... Aber ... Apps sind für mich auch eher ..
Hi,
Ich kann dir nur anbieten passende 3D formen zu entwickeln und als Datein zukommen zulassen - einmal passend auf Maß und einmal Übermaß ( um 0,5mm.
Als Material sollte es ABS sein oder PETG. Ich kann beides nicht verarbeiten (zur Zeit sogar gar nichts, weil mein Druckbettmotor hinüber ist)
Mh, willst du dann 48V fahren?
....
Wäre zumindest eine Idee...
20A bei 1000W Entnahme sind halt ganz nette,kleine Ströme...
Gegenfrage,
kühlt bewegte Luft eigentlich ein Hund wirklich ab?
Bei uns Menschen ist der Schweiß ja die kühlende Einheit, der durch bewegte Luft verdampft (oder wie auch immer)
Hunde können Wärme nur durch Hecheln und den Füßen abführen.
......
Ehrlich gesagt kommt mir diese Idee jetzt erst, da ich vorher auch nie intensiv drüber nachgedacht habe.
Hi,
Wir haben Stoff Wandbespannung in der Eriba mit Tesa Power Teppichkleber geklebt. Doppelseitiges Klebebänder.
Hält jetzt seit 4? Jahren auf Aeroflex.
Möglicherweise für die Kanten eine gute Unterstützung?
Also, da du dich ja auch dafür interessierst:
Ein Stromgenerator oder eben auch die ecoflow bauen ein IT-Netz auf.
Wie ich gestern gelernt habe gibt es da kein Phase und kein Nullleiter. Sondern nur Phasen.
Ein normaler FI klappt in der Regel nicht da im IT-Netz keine Erdung herrscht, als muss man die Steckdosenerdung zwischen Ecoflow und FI auf eeine Phase legen, damit eben auch die Chance besteht das Strom überhaupt am FI vorbei gehen kann.
Bei der Ecoflow geht das aber auch nicht! Zumindest wenn man die ecoflow im usv Betrieb fährt, oder den Wechsel von Akku auf Landstrom vorhat, da die drei Leiter durchgereicht werden. Dann macht's Rums und der Campingplatz fi ist raus.
Gleichzeitig hat ecoflow ein Erdungs-Dings-Bumms rausgebracht.
Tja. Wenn dieses Bauteil gesteckt ist, wird das laden über 230V verhindert... Diesen scheiß braucht auch mein Mensch... Im Grunde tolles System, nicht ganz zu Ende gedachte
....
Am Ende wäre es vermutlich einfacher gewesen Ladegerät -> Lifepo4 -> Wechselrichter ohne Anbindung an 230V Landstrom die bessere Alternative gewesen.
Dann hätte man einfach wirklich die Erdung dauerhaft auf eine Phase legen können...
Was mich gerade interessiert... Ob die Ective Wechselrichter mit nvs auch diese Probleme haben oder ob es da ein Erdungsrelais gibt ... Wie die multiplus2 das hat. ( Ob es kleinere Systeme von victron gibt, die das haben... Keine Ahnung)
Das wäre jetzt noch eine Ideen
Und wenn das nicht klappt, dann ist es doof und es kommt halt nur Kühlschrank und Licht dran. Bin dann auch recht Autark unterwegs. Handys kann ich über das Frontpanel laden.
Hat mich diese Nacht nicht schlafen lassen...
Gleichzeitig hab ich darüber nachgedacht, wie ein Wohnwagen sich mit Metallkurbelfüßen am Boden verhält. Galvanische Gummitrennung gibts da eh nicht..
![]()
Am Ende kommt halt immer die Frage auf: hat man neben dem Ausbau auch noch Zeit und Lust sich mit reperaturen zu beschäftigen?
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Oder man fährt in eine (hoffentlich gute) Werkstatt, die erkennen es in 15 Minuten und fertig. Weil es x mal in der Woche vorkommt...
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Schnüffel Mal am Motoröl. Riecht es nach Kraftstoff
Zum Zeitpunkt der Regeneration wird das Gemisch fett. Wenn man dann unpassend anstellt. hast du viel Dieselrück Stände im Brennraum... Die laufen dann zwangsweise an den abstreifringen vorbei in den Motoröl... Und das wiederholt sich ...
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Bei Ford und PSA zum Teil sogar so stark, das man ein Anstieg der Motoröl messen kann.
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Am Ende aber: ehrlich gesagt Werkstatt