Beiträge von mrmomba

Zitat von Jan76

(Fehlt nur noch eine Arretierung im geschlossenen Zustand an allen vier Ecken)

Schau mal, solche gibt es im Feuerwehrfahrzeug:
https://www.ebay.de/itm/126329082646

Ob davon 2 Stück reichen weiß ich nicht, aber im Feuerwehrfahrzeug halten die Lasten stabil in der Position.
GGf. kann man die Bolzen auch so montieren, dass sie sowohl eingefahren als auch ausgefahren passend Arretieren.

Die sebastianische-Arretierung gefällt mir aber auch sehr gut, sie schein so einfach - fast wie eine nunmachmaliannick-Lösung (KISS Prinzip)

Zu den anderen Fragen kann ich nichts sagen... weil keine Ahnung.

Nun,

Ich würde erstmal schauen dass du mehr Angebote für die Motorinstandsetzung herein bekommst.

Du wirst jetzt bei einem guten Koffer deutlich über 13.000€ (aus der Luft gegriffen) liegen.

Für deinen bekommst du schätzungsweise noch 4-5kEUR

Am Ende legst du die Differenz von 7kEUR drauf und musst dann auch noch ausbauen etc.

Vielleicht ein Gedankengang zu dem Thema, der nicht das ist, was du hören willst.

Zitat von Jan76

Keine Ahnung.

Davon habe ich auch gaaaaaaanz viel!

Weiterführende Idee, unten und oben Schwerlast-Schienen denn so hast du nicht einen Drehpunkt, sondern "zwei" und je höher die Differenz der zwei Drehpunkte um so weniger kann es sich an dieser Stelle drehen.

Hi,

Krasses Projekt hast du vor!

Ich sage sehr sehr selbstsicher: das wird nichts!

Warum?

Ich habe im Hubdach meiner Eriba genau 4 Scherengelenke, und da ist verdammt viel Spiel drin. Ich habe aber auch keine seitliche Führung.

Ein anderes Problem ist: die Scherengelenke sind beweglich wie ein Parallelogramm, ich weiß nicht wie sich das Gelenk nennt, aber solange es nicht im endanschlag steht, würde ich behaupten, klappt dir dein slideouts Weg.

Hast du ggf. Die Chance dein slideouts mit schienen zu bauen, die keine hohen Wände im Innenraum brauchen, sondern an halbhohen Möbeln hängen?

Nachtrag:

Es ist meine Meinung, die ist unbedeutend, oben technischer Kompetenz und Eigenbauerfahrungen

Es tut mir Leid!

Irgendwie hat es nur die Hälfte übermittelt. (Gelogrn bin vorzeitig auf absenden gekommen, habe was anderes machen müssen ... Und vergessen zu korrigieren)

Je stabiler der Schaum um so eine höhere Dichte und um so eine bessere Wärmeleitfähigkeit und dadurch entstehende Wärmebrücken. Andernseits, slideouts und Hubdach sind eh schon indicstoren für keine 100% Isolierung.

Aber Achtung: je hochfester der Schaum un so schlechter der

Zitat von Urlaubär

Wenn ich mich erinnere hat Hardwig das mal mit einer Airlineschiene und einem Sandwich gemacht.

Jep,

Der hatte eine ganze Reihe davon gemacht, hier ein Beispiel:

Zitat von nunmachmal

Ach, Campingplatz, kann ich mir als Rentner nicht leisten. 😂

Ahhhh! Okay, dieses Detail habe ich vergessen 🌝🤣

...

Zitat von nunmachmal

390Wp und 2x 40A B2B-Lader versorgen die 2x 200Ah LiPoFe4

Aber mach meinen Berechnungen kann ich mir damit 621,23998 Tage Strompauschale leisten, bevor der breakeven erreicht habe ...

Das neue Wohnzeug ist leider noch sehr weit weg von autark ... Und der Wechselrichter Schaft nur 1500W. Könnte klappen

Aber Rentner... Tze: Frei nach Homer Simpson: ich habe zwei Kinder und null Geld, warum kann ich nicht zwei Geld und.... (Das Schreibe ich jetzt nicht aus)

😀😃😄

(Hier könnte Humor versteckt sein)

Dankeschön! Ich muss die Suche wohl immer falsch bedient haben.

Mit dem 1500W kommst du klar auf CPs? Oder nutzt du das gar nicht auf CPs?

Zitat von nunmachmal

mit einem druckfesten 8 Liter/230 Volt Boiler für 48€.

Du hast kein Interesse: hast du ein Link für mich?

Warum verteufelt jeder nur Wärmebrücken im Sichtbereich

Lieber kondens an einer Stelle wo ich drüber wischen kann, als an einer Stelle wo ich diese nicht sehe...

Abwasser und Wasser, Gasleitungen usw sind alles Wärmebrücken. Sogar jede Ecke ist eine Wärmebrücke, da die Außenfläche größer als in Innenfläche ist ...

....

Ich denke man muss bei den Fahrzeugen auch immer abwägen ob es ein fahrendes Haus sein soll, oder eher ein für Abenteuer und Mobilität kompromissbehaftetes Gefährt - in einem auch Wärmebrücken entstehen, was bei einem Hubdach immer der Fall sein wird.

PS... Ich fahre aktuell noch eine Wärmebrücke mit partieller Isolierung - ja es ist an einigen Stellen klamm, aber immer nur da, wo ich es wegwischen kann.

Alternativ gibt's auch passende U-Profile aus Aluminium, die sind Recht stabil und gar nicht mal so teuer. Einfach auf das Sandwich geschoben (und wenn es passt kleben) die Rundungen sind halt nur ein Problem....

Hat aber eine andere Wärmeausdehnung als Sandwich.

Zitat von Diemex

Was sind für euch die schlagkräftigsten Argumente für oder gegen einen kompletten Gasverzicht, wenn man wirklich das ganze Jahr über autark sein möchte?

Naja, gegen Gas spricht doch eigentlich nur, das jedes Land sein eigenes Süppchen in Flaschenanschluss kocht und jetzt die Pflichtprüfung wieder besteht.

Die 50 Jahre alte Eriba Heizung macht theoretisch sogar noch ihren Dienst, völlig ohne Strom....

....

Mein Gedanke wäre eher der Verzicht auf den Gedanken " das ganze Jahr autark" zu sein bei einem so kleinen Wagen, wenn man nicht jeden Tag fahren will...

Ich habe nicht die Langzeiterfahrungen oder Vielreiseerfahrung wie andere hier - aber Just my 2 Cents:

Dieselheizung muss sehr tief Takten. Wenn sie nicht unter 800W kann (dauerhaft - ohne an und aus) dann wird es zu schnell zu warm. Selbst 800W sollten für deine Größe bis 7 Grad zu viel sein. (Vor allem in der Nacht)

Egal ob Dieselheizung, oder Gasheizung: die Kälte kommt von unten! Sehr schnell hat man Glühbirne und Eis Füße... Entweder übertrieben viel dämmen (was nicht geht - meine Erfahrung 40mm styrodur oder 20mm Styropor - am nächsten Morgen sind die alle kalt ) oder eine elektrische Fußbodenerwärmung einbauen, gerade im späten Herbst der gamechanger (für mich ) dabei reichen schon 60 / 90 W/m²

....

Ich würde Landstrom an kalten Tagen und je nach Umstand immer in Betracht ziehen, es macht das Leben einfacher, den Ausbau günstiger und leichter

Bitte, bitte bitte,

Eine einfache Frage muss jetzt bitte nicht wieder eskalieren.

Wäre schade.

Gehen wir zurück zur Eingangsfrage: KleinFlaschen Regelung.

Bzw.: das Problem, dass die ein geeigneter Durchlass fehlt. Das könnte man designen und ggf. Drucken. Beim Design könnte ich ggf. Helfen

Aber sind wir mal ehrlich, 100cm² sind jetzt auch gar nicht so viel an Lochgrößen: 10x10cm oder auf zwei / drei aufgeteilt.

Klar, ich weiß was du meinst, es wäre schön wenn es weniger wäre.

Findest du denn kein passenden Auslass oder was ist der Beweggrund warum du ein kleines Loch bevorzugst?

Habe ebenfalls ein Ikea Spiegel vom schwedischen Möbelhaus verbaut.

Gibt aber genügend günstige Kunststoffspiegel.

Nicht selbst gemacht - aber schon Mal recherchiert auf Grund vom eigenen Interesse...

- Mitsubishi hat angeblich eine ttl-Schnittstelle an den Innengeräten. Diese können dann über einen Wandler dann mit einem esp32 verbunden werden. (Oder direkt mit etwas vom Hersteller ausgestattet werden)

Das wiederum wäre programmierbar (selbst) oder mit espHome

- die Hersteller machen es immer Dichter und Dichter ... Das nervt brutal.

Zitat von Picco

Hoi Michael

Wie wäre es Solar aufs Dach und LED an die Decke? Dann hast Du Tagsüber auch hell, die Lichtfarbe müsste halt natürlich wirken und die Oberfläche gross, aber nicht zu hell sein...

Das war auch meine erste Idee, WW/CW LED-Stripes mit sehr kleinen LED-Abstand. Dann kann man auch zwischen Tageslicht und Sonnenauf- und Untergang die Farbe passend wechseln. Aber gut, ich stehe auch auf sowas.
Das es klappt, hab ich beim Camper von meiner Nachbarin gesehen - die hat nur ein Fenster im Aufbau, der Rest kommt von LEDs. Sehr gut gemacht.

Das ist der aktuelle Grundriss...
Er bietet schon recht viel Platz.
Ich hätte gerne 80cm mehr Aufbaulänge, aber man kann nicht alles haben
Das wäre mein Wunsch

Aber gut, was steht an?
Als erstes soll etwas mehr Farbe in den Wohnwagen, diese raucherweiß-graue Musterung ist farblich ein Desaster und sorgt für unwohl sein.

Die Sitzgruppe in der Front soll zu einem echten Festbett umgebaut werden, darunter soll Stauraum für sperrige, aber leichte Sachen platz finden. z.B. Tisch und Stühle sollen da rein. Ebenso soll von innen Zugriffsmöglichkeiten bestehen, vermutlich für eine Schublade - Muffelwäsche, oder sowas.
Auf der Fahrerseite soll eine recht große Klappe montiert werden. (Rot)
GGf. wird auf der Beifahrerseite noch eine kleine Klappe montiert, aber das muss erst noch mal mit dem Zelt geprüft werden, ob das überhaupt Sinn macht.

Hinten soll die Sitzgruppe und das wegklappbare Etagenbett auch zu zwei vollwertige Betten umgebaut werden. Darunter entsteht Stauraum. Ebenfalls soll auf der Fahrerseite hinten auch eine Klappe montiert werden, dieser Bereich soll aber abgeschottet von Innen sein. Gegenüber liegt eine Wand, da weiß ich noch nicht, was ich mit dem Raum unter dem Bett sinnig machen kann - evtl kommt da der Wassertank hin - ein Herausnehmbares Exemplar befindet sich Aktuell in der mittleren Sitzgruppe. In der Mitte wird es hinten eine Schublade geben, die Spielzeuge beherbergen wird.

Sitzgruppe und Tisch sollen eine ausziehbarere Verlängerung bekommen, sobald es nötig wird. Wie ich das Umsetze weiß ich allerdings noch so gar nicht, hat aber auch keine Prio.

Dann fehlen mir auf der passenden Seite mindestens eine Außensteckdose, gleichzeitig muss in dem Wohnwagen auch eine Akku-Technik verbaut werden, da dieser gar nichts drin hat.
Ich denke, ich werde bei 230V bleiben. GGf. kommen noch 2-3 leichte PV-Module auf das Dach. Ja die sind teurer, aber ich muss mit dem Gewicht haushalten. Und +30KG sind für ein 400W Modul leider sehr viel. Das werde ich aber ausrechen. (Nicht das 4 Flexmodule am Ende 20 KG wiegen).

Die ollen Lampen sollen auch ausgetauscht werden, da es diese hässlichen 90iger Billigmodelle sind. Es gibt kein Zeitrahmen, idealerweise bevor das Fahrzeug auseinander fällt. Vom Gode_RE hab ich noch eine Markise liegen, weiß aber nicht, ob diese an dem Wohnwagen montiert wird.

Zitat von S t e f a n

...meine Seitenfenster von Seitz haben eh schon stark gelitten beim greenlaning auf der Insel und div. anderen Reisen. Die könnte man höchstens mal tauschen....

Ich habe zumindest bei PKW Scheinwerfer gute Erfahrungen mit Poliermaschine und und einer wirklich leichten Politur gemacht .