Zitat von mussdochgehenLuftheizung ist unerträglich. ...
Dann lieber 100 Kerzen ,-)
Und als Nebenwirkung hält dich dann deine (Ehe)Partner(in) für 100% romatisch ![]()
Zitat von mussdochgehenLuftheizung ist unerträglich. ...
Dann lieber 100 Kerzen ,-)
Und als Nebenwirkung hält dich dann deine (Ehe)Partner(in) für 100% romatisch ![]()
Ich habe keinen CO2 löscher drin,
aber diesen Hier: https://www.amazon.de/Abus-548246-ABUS-Feuerl%C3%B6schspray-54824/dp/B005LIVS7K?tag=oditech-21 [Anzeige]
Der ist nämlich Fettbrand geeignet! [Brandklasse F] Sowie obligatorisch A und B [Fest und Flüssigstoffe]
Pulver sollte nach Möglichkeit - wenn nicht benötigt - nie genutzt werden!!!
(Schmeiß raus den Scheiß) Damit kannst du dir die gesamte Elektronik zerstören wegen den feinen Staubteilen.
(Übrigens sehr Effizient wenn ihr die IT einer Firma lahm legen wollt)
Campo, kam von dir vor LAAAANGER Zeit auch mal das Bild, wo deine SCheiben von INNEN eingefroren sind? Bei -40°C Außentemperatur?
Hihi,
aber der Schlüssel ist ja schon mehr zum beruhigen des eigenen Gewissens oder? ![]()
Wenn die ersten Rauchzeichen dir merklich auftreten ist es meist schon viel zu spät.
Und dann die Motorhaube aufreißen, damit einem der Flammenball entgegen schlägt.. nenene
Öh, beim T3 hatte ich die gleichen Sorgen, jetzt steht der wagen (und fährt) seit 3 Monaten mit angeschlossener Batterie... klappt.
Und die Lichtmaschiene war nur mit 3mm² angeschlossen (Krank oder?)
Zitat von AxelKleitzHallo Mr Momba,
er hat die genaue Leistung und die Anzahl der Sots eingegeben
und er hat sich für 2,5mm² entschieden, was die 0,5A dicke aushält die er haben wird.
Und er will heute die Leitung bestellen, also lass ihn doch.Liebe Grüße:
AXEL
Ich habe jetzt nicht die genaue Anzahl gesehen
leider...
Und die 2.5 sind ja auch in Ordnung. Aber ichvwollte zusätzlich Hintergrundwissen vermitteln
Sei mir nicht böse,
aber damit du später auch das Werkzeug zur Hand hast verweise ich dich aufs Wiki:
https://womobox.de/wiki/doku.php#versorgungs-_elektronik
Wichtig ist: Litzenkabel verwenden.
OkOk ich bin so nicht...
Du errechnest erst die Gesamtsumme deiner LED-Spots. gehen wir mal von 10 Stück aus
10 * 3W
Watt[P] = U-Spannung[V] * I-Stromstärke[A]
30W = 24V * I (Gesucht) | geteilt durch 24V
30W/24V = I
1,25A = I
jetzt nur noch Herausfinden welchen Querschnitt du gebrauchst
https://womobox.de/wiki/doku.php?…ungsdurchmesser
=> Ja du hast mit Kanonen auf spatzen geschossen ![]()
![]()
bis 15A kannst du bei 24V gehen - 360W wäre das Maximum. Die Wattanzahl im Wiki ist eher für liberale und auch nur für 12V interessant. (Da wären es 180W Max)
Ebenfalls wichtig Sicherung entweder 10A oder 15A wählen. ... ich würde 10A nehmen. damit passiert dir nichts
Ah quasi, für den Moment: verdammt ich sitze fest und jetzt kann ich noch Allrad zuschalten! Ok. also dann weiß ich ja Bescheid
danke
(unter diesem Aspekt macht es ja auch sinn, kein Untersetzten allradler mit sperren zu nehmen, wiegt ja alles)
Danke!
Ich heiße dich herzlich willkommen und wünsche dir viel Spaß beim Ausbau.
Schick & Traumhaft.
Aber ich habe eine Frage: Warum Achenleiter und nicht original Iveco? (mit deren 3-fach Untersezung, 3xSperren und Trommelbremsen doch auch heftig Geländegängig)
mhh. vermutlich der selbe Grund wie bei der Leiste? Zu kleine Flächen?
Oder es geht um den Gewinn...
Darf ich die Datei und Anleitnug bei uns im Wiki hochladen?
Zitat von HartwigUV-beständig wäre natürlich interessant, kostet nur die Hälfte, warum?
Ich mach mich morgen mal schlau und melde mich
Häää?
Warte mal.
Meinst du der 521 UV kostet die hälfte von dem 252?
Ganz klar, ist eine andere Produktlinie
221 -> 221(i) -> 521 sind starkhaftende Dichtstoffe ( 221 der bei meinem Bulli seit 30 Jahren klebt)
252 -> 552 sind Klebstoffe
Jetzt lass dich aber nich verrückt machen bei deiner Fläche und deren Bezeichnungen (Klebstoffe / Dichtstoffe)
Die Klebstoffe nimmst du, um kleine Fläche mit großer Belastung zu verkleben. Die Dichstoffe kannst du für große Flächen nutzen.
Zur Vorbereitung:
Es darf ausschließlich Sika Primer oder reines Aceton (98%) verwendet werden, sonst bindet Sika nicht mehr (Sowohl an der Fläche und insich)
(Ich habe Aceton in 5l Gebinden gekauft - eBay, ich glaube 5€ oder sowas )
Zur Verarbeitung: HANDSCHUHE! Sika hat die gemeine Eigenschaft IMMER die freien Hautflächen zu erwischen, und es ist nur schwer wasserlöslich. Man ließt, dass es Schleifbar ist, die Erfahrung habe ich so jetzt nicht gemacht. Zumindest NICHT wie Spachtelmasse / GFK. Daher möglichst sauber auf Anhieb arbeiten.
Sika hat noch eine eigenschaft: Es lässt die Pollen gut auf sich sitzen und sieht schnell scheiße aus
![]()
Mein Lieblingsshop bei Amazon, bis dato NIE Ärger gehabt:
https://amzn.to/3UOlIrr
Sika 221: 5,5€
https://amzn.to/3SGxfXN
Sika 521: 8,5€
https://amzn.to/3SJRoMC
Sika 252: 15€
https://amzn.to/3UPm5lt
Was Sika angeht habe ich keinen gefunden der Preiswerter ist!
Ich habe das 521 (standardmäßig UV) genutzt. (2-3mm) und 4 Schrauben (weil gebogenes Dach)
Datenblatt
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…iXi8dOw&cad=rja
1.8NM Zugfestigkeit mm²
Und 5,5NM Weiterreißwiederstand.
hält eine Stunde lang 150C° aus!
Reimo empfielt sogar nur das klassische 221... womit damals (vor 30 Jahren) auch Dächer und Schienen geklebt wurden. Dach beim Bulli hält heute noch ![]()
Spart dann auch tatsächlich ein paar €
wären noch immer mehr als 4500kg statische Last....
1)wie lang darf ich hinten raus wenn ich eine Plattform baue-
der Radstand beträgt 425 cm und es ist der grosse Koffer-
ist ein 616 also 5,99 Tonnen -Anhängelast 3,5 Tonnen
Ich kann es dir nicht zu 100% Sagen! Aber wenn es wie Ladung gehandhabt wird (sagen wir mal Dachlatten) dann darf es auf Strecke maximal 150cm raus stehen.
Jetzt ist natürlich die Frage: Wie sieht es aus, wenn es auf der Anhängerkupplung hockt, diese Platform mit eigener Beleuchtung, ob es dann auch Länger darf? 300cm sind in DE im Umkreis von 100km öffentliche Strecke erlaubt.
2) habe gesehen das von Mercedes anscheinend Dachfensteraussparungen vorgesehen sind -ist das so und hat
jemand von Euch da Tipps wo man die bekommt -ggf. original oder was nimmt man am besten--und wie baut man die ein, schneidet ihr da mit der flex oder macht ihr das mit ner Knabber?
Vorteil Flex: Keine Böse überraschungen durch hubbewegungen der Klinge
Nachteil: Fiese kleine Metallspäne, die sich im Lack fest brennen und zu rosten beginnen, sieht scheiße aus und ist mir passiert....
Mein Bruder sägt auf der Arbeit immer die Bleche, sofern es geht. Stichsäge usw.
http://www.womovan.de/index.php/ausb…9-fenstereinbau
Das Ednstück sieht fast so aus wie mein T3 - Nachbauding.
http://www.ebay.de/itm/Endschalld…Q8AAOSwuMFUfs4m
Den habe ich , was soll ich sagen, für den Preis bekommt man nun mal die identische Qualität. Der Unterschied zu deinem Schalldämpfer schein, dass bei mir die Auslässe nicht ganz Mittig sind.
Er dämpft den Krach wirklich zuverlässig... bei meinem 2.8L
Mit etwas improvisation klappt das schon.
Ich verkaufe ein paar Sachen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandslist…userId=16009133
für langjährige Forenmitglieder (mit entsprechender Beitragsszahl) gebe ich pauschal 5% Nachlass
Ich kann ein solches ding nur in schwer und mit 3 Türen ohne magnet anbieten ![]()
Hallo Peter,
was ich da lese ist nun wirklich nicht schön. Hoffentlich findet dein Bruder die Kraft und die Mut zusagen: 'Egal, ich lebe noch!'
Wie geht es denn jetzt weiter?
Operrationen?
Künstl. Koma für OP?
Versteifung / Metallgestell?
Oder ist er schon zu hause?
Wie geht es deinem Bruder vor allem mental/psychisch?
Wie geht es dir?
Viele Fragen,
dessen Antwort nicht gegeben werden muss.
ABER:
Ich wünsche ganz viel Glück und wenn es nicht reicht,
dann doppelt soviel Mut und Lebensfreude.