Beiträge von mrmomba

  • Wann ist eine 100Km/h Zulassung bei Anhänger möglich

    Zitat von visual

    Nicht ganz, wenn du den BE Führerschein hast (oder alte Klasse 3) darfst du die Hänger trotzdem Fahren, jedoch nur bis 1,4 T gesammt Beladen.


    ??? Das hat nun nicht wirklich damit was zu tun da es um theoretische und praktische 100KMH freigaben geht....

    und wenn schon, darf ich den Anhänger nicht mit 1,4T beladen sondern AUSSCHLIESSLICH bis zu einem Gesamtgewicht von 1,4T beladen. Also (1,4T) - (Leergewicht des Anhängers) = (Zuladung).

    **Anmerkung: Ich habe das "gesammt" vor Beladen überlesen... Wenn du ein Gesamtgewicht meinst, stimmt deine Aussage Ändert jedoch nichts an der Aussage, dass die Führerscheinfrage damit erstmalig nichts zu tun hat, und die Aussage sogar falsch ist. Diese Kombination darf ich nach neuer Rechtssprechung unter Umständen sogar mit B Fahren...
    B= Zulässiges Zug-Gesamtgewicht < 3.5T Sprich dein PKW hat 2T zgg, dein Anhänger hat 1,4TzGG ODER (PKW 3.5T zgg+750KG ZGG Anhänger)
    Rechtssprechung ist kacke spricht nämlich NICHT vom tatsächlichen Gewicht.

  • Wann ist eine 100Km/h Zulassung bei Anhänger möglich

    Was für ein BLÖDSINN schreibst du da huebi?!?!
    Du verwürfelst da was!

    PKW darf max 3,5T zGG
    Reifenmüssen 120 kmh Freigabe haben
    100 km/h-Plakette am Heck des Anhängers
    NUR gebremmste Anhänger müssen Stoßdämpfer haben
    Verhältnisse müssen Stimme:
    0,3 Ungebremst
    1,1 Gebremmst
    1,2 Gebremmst & Antischlingerkupplung

    Heißt: dein PKW hat Leer 1,5T kommst du die Werte die theoretisch erlaubt sind!
    1,5T * 0,3 = 0,45T Gesamtmasse (theoretisch müsste man für 100kmh ablasten)
    1,5T * 1,1 = 1,65T wenn dein PKW aber nur 1,4T ziehen darf ist es hinfällig
    1,5t * 1,2 = 1,80T wenn dein PKW aber nur 1,4T ziehen darf ist es hinfällig

    Edit:
    Um 750KG mit 100kmh fahren zu dürfen, muss dein PKW ein Leergewicht von 2500KG haben
    bei 2,5T LeerGW darf dein Anhänger THEORETISCH 3,75T wiegen und du darfst 100kmh fahren - Praktisch wirst du diese Konstellation wohl nicht finden.

  • Blattfederproblem - bin ich zu blöde dafür?

    Nun die sind ja nur zum Hohkriegen und das Dämpfungsverhalten zu ändern wenn der Alte die Alte schleppt :P
    Beim T3 fahre ich die im Standard mit um die 2,5 Bar (also Minimum)...
    Sobald er beladen ist Pump ich den soweit voll dass er wieder ausgangsbasis hat, ist ganz in Ordnung vom Komfort.
    Da muss ich mich eher um andere Sachen kümmern, damit es bequemer wird.

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Ehrliche Meinung: Gefällt mir gar nicht, wirkt aufgequollen, barock und dickleibig. schöne, glatte Fronten lassen sich auch einfacher reinigen durch diesen wirkt alles einfacher und schlichter.

    => das einzige was ich mir Vorstellen könnte, wäre dass es Plan eingesetzt wird, (Z.B. Milchglas)

  • Hubstützen für's Bett

    Nun, DIE Ideallösung wird es für dich wohl nicht geben OHNE richtig TIEEEEF in die Tasche greifen zu müssen. Wenn es Motorisiert sein soll.
    Am schnellsten und günstigsten wäre wohl die Scherenwagenheberlöung + Motor
    Oder wie bei Scherenhebebühnen.

    Entweder viel Geld ausgeben
    Oder selber tätig werden und basteln
    oder manuelle Betätigung.

    Edit: Wird das Bett auch belastet wenn es diese 35cm angehoben wurde? Wenn nein: Dann einfach an den Wänden Schubladenauszieher montieren und Hochdrücken.
    Wenn Bett dann benötigt, Bett herunterlassen so, dass eine stabile Auflage die Last abfängt und die Schubladenauszieher entlastet

  • XXXS-Kabine - V2A-Airstream

    Zitat von willy

    Hoi

    Ist es nicht so, dass um auf Autobahnen fahren zu dürfen eine Geschwindigkeit von mindestens 61 km/h nötig ist?

    Nein, dein Fahrzeug muss mindestens schneller fahren als 60 kmh KÖNNEN
    Wobei es durchaus eine ewige Diskussion gab - in einem Forum. Das Gespann darf nur 60 somit Würde es unter dem Limit liegen
    Aber das zugfahrzeug darf über 60.
    Somit wäre es erlaubt... Naja...

    Schönes, schönes Fahrzeug. Das sähe auch hinter meiner ER6f total gut aus :)

  • Einfacher, praktischer Ducato-Allrounder

    Zitat von AxelKleitz

    Hallo,

    glücklicherweise ist noch kein Einbauwetter und so hatte ich mal wieder Zeit für einen Geistesblitz. Ich kann in meinem Ducato nicht aufrecht stehen, das wäre zum Beispiel beim anziehen ganz bequem. Beim Spielen mit dem Holzrahmen kam mir die Idee auszumessen wieviele cm dafür fehlen. Ich werde den Holzrahmen durch einen aus PVC ersetzen und ihn nach Außen aufs Dach setzen anstatt nach Innen. ==> Dann müsste ich im geöffneten Fenster grad so stehen können. Die passende Platte habe ich eben geordert! Da ich keine Isolierung habe sitzt das Gegenstück von Innen direkt auf dem Blech.

    Düsentriebige Grüße

    Axel

    Das klingt mir nach ziemlichen Pfusch. Sry. Schade um das Material ....
    Für den gleichen Aufwand kannst du dir auch eine Blechschalte nieten und Isolieren, die du oben drauf setzt, sagen wir mal in 10CM höhe, die du für solche Fälle aufstellbar gestalten kannst.
    An den Seiten mit Plane und gut. Bei schlechten Wetter, oder Underdog-Modus lässte das ding einfach zu.
    Und vom Materialaufwand liegst du ohne Farbe und Isolierung bei ca. 150€ ...
    Aber ja - lieber doppelt Gebastelt als einmal vernünftig