Beiträge von campo

Hallo Myk
Ich verstehe nicht gut warum das Schmutzwasser Ventil nicht beheizt im Fahrzeug ist.
Wie ich es sehe ist da doch Platz genug zwischen Tank und Loch. Eventuell machst du ein 2tes Ventil draußen das du im Winter offen stehen lasst.

Meine größere Außenliegende Leitungen von 2 Zoll und 60 cm lang mit V2A Ventil habe ich alles umwickelt mit 2,5m Heizkabel band von 30 Watt.
Danach Alu Klebeband um die Temperatur gut zu verteilen
und dann 20mm Armaflex Isolation und eine Schutzfolie.
Gemessen bei minus 23°C blieb es +15°C ihnen im V2A Ventil.
Aber so wurde ich es nicht empfehlen. Zu gefährlich, wenn’s Mal falsch lauft ist es Kaputt.
grtz Campo

Hallo Wolfgang
Deine Bemerkung ist sehr Korrekt
Ich lasse den anderen Teilnehmer ihren Lichten darauf scheinen.
Selbst mache ich am liebsten mein Licht während der Fahrt in Niederspannung 12/24V

Ich habe in der Zwischenzeit ein paar Bilder gesammelt von Euro 5 und Euro 6 Fahrzeuge wo der Shunt gut sichtbar ist.
Leider bin ich noch nicht auf ein Neue Ducato gestoßen.

Also MAN TGE / VW Crafter 2018:

Renault Master/Opel Movano

Renault Traffic/Nissan

MB Sprinter

VW T6

TGL kannst du vergessen bei 7,5m tiny house.
In dieser Gewichtsklasse geht so was nicht. Du brauchst ein größeres Fahrzeug für 7,5m und 1000 Liter Wasser mitnehmen…

Normalerweise baut man 12m Womo Fahrzeuge, wenn’s gut sein soll immer auf 6x2 zB MAN TGS 26480 (Beladen wiegt so was 20 bis 23T)
Ist es Machbar auf kleiner ? Dann passt es schlecht, werden Limits überschritten und hat man keine Reserven.

Zitat von wiru

... War echt nicht so gemeint...Und wenn wir uns je treffen, biete ich ein frankisches Bier an...;-)

Entschuldigung, ich war unterwegs in Bad Kissingen und könnte dadurch nicht teilnehmen an das weitere Diskutieren. Ab hier melde ich wieder an
Grüße Campo

PS:
Ich bringe euch Gruße mit aus BK von Kuhtreiber mit sein Steyr und Mischi/Gowest !!! mit sein Atego, Stefan mit Bimobil, und ich vergesse ein paar weitere.

@Nik
Auch ich kenne die Euroengel Geräte gut. Es steht hier sogar eine dicker NDN 720 Liter nicht weit weg von mir.

Hallo Nunmachmal
Einerseits wirkt es motivierend um mit deine viele kräftige Fragen mal wieder ein paar Sachen aus zu suchen,
zu dokumentieren und in ein paar verständliche Wörter aus zu schreiben (was viele, hier bedeutend besser tun wie ich).
Für uns wurde es aber interessanter sein um tiefer über die verschiedene B2B Lösungen zu diskutieren.
gr Campo

Auf der Stand von Outbound kannst du ein GRATIS 1 Bier bekommen wenn du sagst das du von Campo geschickt bist.
Auf der Ormocar Stand kriegst du 2 Bier ohne meine Name zu nennen

...für extra Fenster Rabatt kann ich nicht sorgen

https://www.google.be/url?sa=i&rct=j…497557661954665

Endlich ein Ducato gefunden mit intelligente Lima
Etwas nach unten scrollen und da ist der Ducato Shunt am negativ Pol

EDIT:
Etwas stimmt nicht an was ich hier gefunden habe, leider kenne ich kein Russuisch.
Es ist aber ein Shunt auf ein Ducato Batterie

Zitat von nunmachmal

Nun, wenn zwei Akkus parallel geschalten werden, dann gleichen sie sich immer aus. Bei Reihenschaltung ist das anders. Dein Szenario wird also nie passieren.

Das stimmt aber nicht
Mit diesen Systemen ist der Start Batteriekapazität in der Batterie Management System vorprogrammiert zb auf 90AH VLRA.
Der eingangs Strom und Ausgangs Strom werden am Negativ Batteriepol gemessen durch diesen Shunt.
Am dem Augenblick wo du selbst eine 2. 90Ah dran hängst ist das System komplett verwirrt und Weiß nicht mehr ob der Lima weiter laden muss.
Es wird ab und zu per Zufall mal gut gehen aber meistens nicht.
Das heißt dann schlecht laden bis zu entleeren anstatt laden der 2. Batterie.

Hallo Wolfgang
Sieht super aus mit Fenster !!
gruesse Campo

So langsam wird dabei eine ganze Menge von Problemen bekannt ...
Viele unzufriedene Kunden und Anklagen in alle Richtungen
Ducato war spät mit diese Intelligente Lima. Und nicht auf alle Varianten. Daher weis ich es nicht.

Also heute in Euro6 und nur noch mit intelligente Lima zu bekommen:
MB Vito
MB Sprinter
Renault Master + Opel Movano + Interstar
Renault Trafic + Nissan 200
VW Crafter 2018 + MAN TGE
VW T6
Ford Transit (nicht alle ?)
...

Zitat von Hartwig

...Ich habe aber Bedenken ob ich das Rohr-Zeug eng gebogen bekomme. Evtl. schiebe ich einfach Platten zwischen die Rohre und dem "drumrum".

Genau, wenns schwierig ist mit Armaflex HT oder andere Schlauchformige, dann einfach Einpacken mit Rockwool mit aussen aluminiumpapier und festmachen das es nicht runterschiebt.

Zitat von Canoe

Und Du musst dem Ladebooster mitteilen, wann er die Batterien trennt oder verbindet. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass das nur über die Spannungsdifferenz bei einem Euro 6 System nicht zuverlässig funktioniert. Mangels D+ habe ich das Tagfahrlicht genommen.
Gruß Stefan

Nee nee, hier eine gute Nachricht.
Bei der Buck Boost von Victron ist ein Ruttel? oder Vibrationssensor drin.
Damit weis er das der motor dreht und schaltet sich ein.
Etwas zum einschalten muss gemacht werden. Weil aus ein eingeschlafen Intelligente Lima keine Spannung mehr kommt.
Gr Campo

Danke fur deine 70mm Info.
Ich werde versuchen es diese Woche zu prufen am Outbound Stand in Bad Kissingen.
Eigentlich habe ich wie geschrieben mehr interesse in wie .... dunn kan man gehen ohne das der Fenstereinbau Problematisch wird und das dan wieder mit Tricks zu beheben.

Hallo Nunmachmal.
Leider kenne ich Ducato Code Drehsitze nicht, aber die bestehen.
Hier bei uns ist nachträglich Drehvorrichtung Zulassung ein Drama. Deswegen lieber ab Werk.
Das mit doppelt Start Zustand, keep it simple. Nicht tun.
Am besten kaufst du Ducato ohne Intelligente Lichtmaschine !
Dann Cyrix Relais + Aufbaubatterie + den üblichen rest.
Alles andere ist exotisch und nicht kompatibel mit was du machen willst: Einfach.

Wenn's bei dein Ducato nicht geht ohne Intelligente Lima dann budgetierst du "einfach" 600 € extra für der Nachrüstung einer B2B.

Viel Erfolg mit deine Verhandlungen.

Ich wurde keine verstärkte Startbatterie nehmen und dieses Geld und Geicht in der Wohnbatterie Stecken.
Warum nimmst du nicht 2 Drehsitze ab Werk?Dan brauchst du nachher keine Abnahmeprufung mehr zu tun.
Und Klima ist pflicht weil so was nachrusten kostet ein Vermögen.

OK
Falls du eine Lima kaufst mit Intelligenz musst du nachher eine Buck Boost oder eine B2B Laderegler installieren um deine Aufbaubatterie richtig fullen zu können. Mit ein Cyrix geht es dann nicht mehr.
Kostet +/-600 € fur eine mit nur 50A Leistung. (Votronic oder Victron) Dann hat der 200A Lima kein extra Wert.
Wie kannst du eine Inteligente Lima erkennen ? An der Shunt auf die Startbatterie.
Leider wissen die Verkaufer meistens nicht was drin steckt, aber die Frage kannst du stellen.

Aufbaukabel-optionen und Schnittstellen kann ich nicht empfehlen. Viel zu dunn.
Aufbaubatterie machst du besser selbst mit 25 oder 35mm².

Succes ! Campo

Beid Ducato war diese option mal bekabelt mit 2,5mm² daher hat niemand sie nachher verwendet.
Wie es jetzt is weiss ich aber nicht aber 50A ist auch zu wenig,

Zitat von brezzi

... Ich plane eine ca. 4500x2300x2200mm Kabine für einen 12M18, da war dass Projekt von kuhtreiber natürlich schon mal ein guter Anhaltspunkt für mich....

Ist schon Richtig, Kuhtreiber hat genau die Richtige Erfahrung.

Zitat von brezzi

...Konkret würde mich interessieren da ich Türe und Klappen ebenfalls selber machen möchte, welche Paneelstärke ihr mir denn empfehlen könnt, bzw. welche Hersteller, anscheinend gibt es ja immer wieder Probleme dass es keine Stufenprofile für die ein oder andere Dicke gibt...

Paneelendicke habe ich die Erfahrung auch...
Mit 40mm kommst du bereits an eine Sehr guten Isolationswert.
Ab >55 mm kriegst du viel Problemen mit Wänder/Turen usw
Also nicht Dicker wie 55mm = Outbound Fenster.
Wand Dicke wird bestimmt durch
- A: Fenstermarke !!!
- B: Tur und Luken = verfugbarkeit vom Bausatz.
Dach (Sonne) kanst du bis 60mm machen und Fussboden auch.
Ich habe da mal alles berechnet wegen Heizung und Klima.
Falls du 20mm Dicker nimmst brauchts du die gleiche Anlagen.
Also warum Dicker wie nötig ?

Hallo Nunmachmal.
Die Problematik und Lösungen dafür kenne ich aber hier kann ich nicht ganz Folgen.
Auch weil es bei Fiat nicht so Standard ist wie beim aktuellen Sprinter oder T6.

Was hast du gekauft? Es gibt ja so viele Varianten und davon hangt alles andere ab.
Bitte helfe mal mit Facts und ist Situation.
Fiat Ducato 2017

Euro 6 Ausführung
Kastenwagen
Mit Option Start/Stopp ???
Mit Option Lichtmaschine verstärkt 200A
Lichtmaschine mit CAN/LIN ???
Lichtmaschine mit Intelligenz ???
2 Startbatterien ???? Welche ????
Startbatterien mit Mess Shunt ???
grtz Campo

Ja mein Deutsch ist nicht so gut. Ich hätte besser geschrieben Einkaufswagen und nicht Beiboot