Scheint wirklich der Fehler gewesen zu sein. Langsam füllt sich die Batterie wieder.
Würde mich aber mal noch interessieren in welchem V Bereich bewegt ihre euch mit den LIFPO bisher kam ich nicht unter 13V. Erste jetzt bei dem def. standen da mal 12,8V. Man kann ja bestimmt ableiten an der V wie weit die Batterie gefüllt ist.
Stimmt das bei 13,5V Ruhestrom fast 100%?
Sonnige Grüße
Klaus
Hallo, vielleicht habe ich den Fehler gefunden. Holger hat mich auf die richtige Spur gebracht um zu schauen ob das BMS heiß wird.
Nein es ist kalt aber verdammt da ist doch etwas heiß. Ich habe einen Sicherungshalter mit Streifensicherung verbaut und da war ein Anschluss heiß. Schraube nachgezogen und nun bleibt er kalt. Warum diese lose war keine Ahnung 3 Jahre lief alles ganz gut. Das könnte die Strombremse gewesen sein. jetzt muss ich halt mal abwarten, Die Sonne müsste nun mal ordentlich scheinen sind aber ein paar Schleierwölkchen unterwegs. Mal sehen was der morgige tag bringt.
Erstmal Danke an Alle.
Klaus
Hallo Holger, Es ist ein Daly BMS und XENES Zellen. Die Abschaltgrenze ist bei 14,6V eingestellt.
Dieser Wert wird aber von keiner Zelle mehr erreicht. Also abschalten wegen Überspannung schließe ich aus, würde ja auch auf der App auch angezeigt werden.
Holger genau so hatte ich das vor. Es kann ja nicht sein das das BMS ein gutes Volt schluckt.
Michi ich schreibe Dir eine PM und die Adresse des Solarladens in Rethimno wäre vielleicht auch hilfreich.
Schon mal vielen Dank
Hallo, habe seit einigen Tagen ein Problem mit der Elektrik. Da wir momentan auf Kreta sind wo wir überwintern wollen echt doof.
Die Batterie lifpo4 wird nur noch bis max. 13.2V geladen dann regelt der Solarregler runter. Früher hat er erst bei über 14V abgeregelt. Nun denke ich dass die Batt. ja nicht mehr richtig voll wird was im Winter und bei Schlechtwetterphasen natürlich nicht gerade gut wäre. Die einzelnen Zellen sind max. 0,006V auseinander.
Am Solarregler liegt es nicht den habe ich getauscht, hatte noch einen dabei. Außerdem wird auch bei der Ladung mit dem Ladegerät 230V bei 13,2 abgeregelt.
Messe ich die Spannung an der Batt.direkt habe ich 13,2V und am BMS auf der Seite der Module 14,4 also regelt alles die Spannung runter, obwohl an der Batt. ja erst 13,2V erreicht sind. Das heißt doch es geht nicht genug Strom durch das BMS zu Batt.
Bin nun am überlegen ob es möglich wäre einen Beipass zum BMS zu legen. Mir ist klar daß ich so die Schutzfunktionen übergehe und die Spannung selbst im Auge behalten muss um eine Überladung der Zellen zu verhindern. Ich würde den Solarregler dann auf max. 14,2V stellen dann bräuchte das BMS ja gar nicht eingreifen wenn die Zellen nicht zu weit auseinander triften, dies müsste ich natürlich im Auge behalten.
Was meinen die Fachleute unter Euch dazu? So könnte ich ab und an die Batt. wenigstens mal wieder hochladen.
Gruß Klaus
Hallo,
wie lautet die Rechnungsnummer?
Hallo, da ich mich bis Mai im Ausland befinde kann ich diese momentan nicht mittteilen.
Freut mich jedenfalls das ihr doch nicht so tod seid.
Klaus
Hallo,
hier schreibt Belluna. Was haben Sie reklamiert? Schreiben Sie am besten hier. Da kann jeder davon profitieren.
Ich habe einen Kühlschrank gekauft, an diesem war die Dichtung der Tür eingerissene, dies habe ich per Mail reklamiert mit Foto und Rechnung. Reaktion der Fa, Belluna war gleich null. Na vielleicht kann man mir ja jetzt noch eine Ersatzdichtung schicken den das geklebte hält nicht mehr so lange.
Für mich ist die Aussage man bekäme so viele Post nur eine Ausrede.
Na ja bis jetzt ist alles wie gewohnt belluna stellt sich tod.
Klaus
Ich habe einen Kühlschrank gekauft, an diesem war die Dichtung der Tür eingerissene, dies habe ich per Mail reklamiert mit Foto und Rechnung. Reaktion der Fa, Belluna war gleich null. Na vielleicht kann man mir ja jetzt noch eine Ersatzdichtung schicken den das geklebte hält nicht mehr so lange.
Für mich ist die Aussage man bekäme so viele Post nur eine Ausrede.
Klaus
Ist gut so!
Klaus
Das wird bei der Breite von 260 cm scheitern ist nur für Kühlkoffer zulässig.
Klaus
Bist du sicher daß die Cinderella Verbrennungstoilette mit Diesel läuft, ich finde sie nur mit Gas und das nicht wenig.
Klaus
Wenn Du zwischen den Platten Alu H Profile machst hast Du selbstverständlich eine Wärmebrücke.
Da läuft dir im Winter das Wasser runter.
Klaus
Ein Link zur Bezugsquelle mit Preis wäre auch nicht schlecht. Ich finde es nicht bei Wagner.
Klaus
Ich habe 4 Sorten Paneele da es langsam immer erweitert wurde parallel dürfte das kein Problem sein. Aber da würde ich lieber eine feste Platte nehmen, lässt sich meiner Meinung nach besser abbaubar machen daß man flexibel ist.
Klaus
Hallo, ja Input kann man immer brauchen auch über ein Hubbett.
Gruß Klaus
Und wichtig was zeigt der Wechselrichter eingangsseitig wen es piept?
Klaus
Gibt es doch schon fertig und günstig. Denke auch an die dreieckigen Rückstrahler.
anhänger beleuchtung online kaufen | eBay
Klaus
Schätze das Schwarze auf 6mm² das Rote max. 4mm² ist aber auf dem Bild schwer genau einzuschätzen. Hatte ein Ähnliches Problem mit meinem 12V Kompressorkühli Nachts wenn die Spannung auf 13V viel wollte er alle par Minuten anlaufen. Kabel getauscht auf 10mm² und alles ok.
Klaus
Sollte gehen, würde es aber auch beleuchten.
Klaus
Ich würde auf die Zuleitung des Wechselrichters tippen. Wie lange ist diese bis zur Batterie und geht sie direkt dort hin?
Klaus
