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Beiträge von Picco

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 15. Dezember 2023 um 17:45

    Ach ja, meine Akku-Ecke mit 160Ah Li(NiCoMn)O2 und 200Ah LiFePo:

    Der Grössenunterschied ist schon gewaltig! Und das Gewicht der LiFePo etwa das Doppelte!

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 15. Dezember 2023 um 17:41

    Hoi Holger

    Zitat von holger4x4

    Musst du die Klinke abschrauben, um das ganz aufzumachen? :/

    Nicht wirklich, das haben nicht die Erbauer des BER gemacht, in der Schweiz funktionierts auf dem Bau... ;)

    Zitat von holger4x4

    Sieht etwas verloren aus, der kleine in dem großen Tor! 8o

    Ich sollte ihn vielleicht mal düngen und giessen...

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 15. Dezember 2023 um 17:02

    Hoi zämä

    Die Halle ist mein! :D

  • Hallo aus Franken

    • Picco
    • 15. Dezember 2023 um 07:26

    Hoi Anja und herzlich willkommen hier!

    Zum Einen halte ich die 20'000€ für deutlich zu optimistisch, zum Anderen würd ich jedem raten das Auto so zu bauen dass der Wohnteil auf ein anderes Auto gesetzt oder mit wenig Aufwand in ein anderes Auto eingebaut werden kann.

    Denn wenns Dir etwas schlechter geht als es mir ergangen ist bist Du nicht glücklich wenn Du das nicht kannst.

    Mir ist nämlich bei meinem Toyota Hiace kurz bevor ich mit dem Ausbau fertig war eine nette Dame durch den mit etwa 50km/h fliessenden Verkehr in die linke Seite reingedonnert...keine Ahnung wie die ohne Schaden durch meinen Gegenverkehr kam, sie hat weder meinen Gegenverkehr noch mich (rot-Weisses Auto, 2,7m hoch, Licht an...) gesehen.

    Und meinem Hiace musste man dann neue Bleche einschweissen...war sehr interessant wie und wo die durchs schweissen brennende Isolation gelöscht werden durfte...ich hatte Glück und das Auto ist nicht abgefackelt, da ich offenbar alle Brandherde löschen konnte.

    Damals hab ich mir geschworen nie mehr einen Bus auszubauen...nur noch absetzbare oder zumindest wechselbare Kabine!

    Warum sucht Ihr so ein grosses Auto?

    Warum versucht Ihrs nicht in der 3,5t-Klasse?

    1,8m breites Bett quer, 1m Küche und gegenüber Nasszelle mit Eingang, dahinter 1,1m zum Bett umbaubare Sitzgruppe für 4 Personen auf einem dreiplätzigen Lieferwagen mit 3m-Pritsche?

    Die Kabine (LxBxH=4,0xEure Grösse&30cmxEure Grösse&20cm) wäre einfach selbst zu bauen, z.B. aus Sandwichmaterial für Industriehallen (=schwer und günstig). Das wären rund 45m2 Oberfläche x etwa 12kg plus Eckverbindungen = 650kg, da wäre leichtester Innenausbau gefragt.
    Bei leichtem Sandwich (Kann man auch selbst machen) wäre das mit etwa 350kg auch möglich.

    Als Auto käme z.B. ein gebrauchter Hyundai H100 Pritsche oder ein Ducato Pritsche oder was auch immer gut 1000kg oder mehr tragen kann.

    Unter 1000kg echter Nutzlast machts keinen Sinn, bei einer Leerkabine mit 650kg würd ich mindestens 1200kg Zuladung haben wollen.

    Wenn die Kabine als Ladung hinten drauf wäre dürftet Ihr damit aber nur wenn die Ladung seitlich nicht übersteht in der Schweiz fahren. Denn da darf Ladung seitlich nicht überstehen.
    Wenn die Kabine eingetragen ist dann ist das kein Problem.

  • noch ein Heizkonzept gesucht (Koffer 3,5t)

    • Picco
    • 13. Dezember 2023 um 06:45

    Hoi zämä

    Zitat von sieschonwieder

    Es geht beim Dauerwohnen um Feuchtigkeits abtransport. Das geht mit überhitzen und oder lüften.

    Darum sollte bei jeder Luftheizung ein möglichst regelbarer Aussenluftanteil beigemischt werden, dann ist die Feuchte auch kein Problem.
    Bei Wasserheizsystemen wirds auf viel Lüften oder eine automatische Lüftung hinauslaufen.

    Kenntnisse betreffend Feuchtigkeitssättigung der Luft sind da von grossem Vorteil...dann weiss man auch wann nebelige Luft (Nahe 100% rel. Luftfeuchte) den Camper trocknen kann und wann nicht.

  • Vorstellung und ein paar Fragen zum GfK Aufbau Kabine für Allrad-LKW

    • Picco
    • 11. Dezember 2023 um 16:12

    Hoi Christian

    Wie wäre es den Alkoven etwas höher zu machen und dabei das Dach vom Alkoven ohne weiteren Knick nach hinten unten laufen zu lassen? So hättest Du kein stehendes Wasser auf dem Dach, mehr Alkovenhöhe, weniger Verbindungsstellen und weniger Winkel = weniger Arbeit.

    Hinten könntest Du je nach Grundriss sogar etwas weiter runter, so dass Du Dachfenster usw. montieren könntest ohne dass die Höhe über den Alkoven steigt.

  • Heizkonzept in meiner Wohnkabine

    • Picco
    • 10. Dezember 2023 um 11:27

    Hoi zämä

    Der Urheber jener Exceldatei bin ich selber, ich berechne und plane beruflich Heizungs-, Lüftungs-, Sanitär- und Alternativenergieanlagen.

  • Kraftstoffpreise in Frankreich

    • Picco
    • 10. Dezember 2023 um 09:47

    Hoi zämä

    In der Schweiz hilft https://benzin.tcs.ch/ weiter.

  • Heizkonzept in meiner Wohnkabine

    • Picco
    • 10. Dezember 2023 um 09:43

    Hoi zämä

    Die meisten Womoheizungen sind zu gross weil kaum jemand den Wärmebedarf kennt. In der Wissensbasis hab ich mal eine vereinfachte Wärmebedarfstabelle für Excel eingestellt, nutzt die!

  • Fußbodenheizung mit Truma Combi?

    • Picco
    • 9. Dezember 2023 um 11:04

    Hoi zämä

    Bei mir wars eine öffenbare Holzkiste und einige handgebogene Bleche zur Luftführung.
    3D-Druck würd ich bei diesen Temperaturen nicht nehmen.

  • Für CAD, Maße eines DHL Koffers benötigt

    • Picco
    • 7. Dezember 2023 um 06:46

    Hoi zämä

    Zitat von Bexbacher

    Halte also nicht meine Klappe und geh euch weiter auf den Wecker :D

    Mach das! :) 8)

  • Für CAD, Maße eines DHL Koffers benötigt

    • Picco
    • 6. Dezember 2023 um 13:38

    Hoi Bexbacher

    Zitat von Bexbacher

    Aber ich versteh schon den Tenor, ich halt meine Klappe jetzt und Poste weiter wenn ich das ding im Hof habe...

    Ich denke da hast Du etwas falsch interpretiert.

    Sonst müsste ich ja schon seit Jahren ruhig sein...

  • Befestigung Wohnkoffer auf Anhänger ?

    • Picco
    • 6. Dezember 2023 um 07:02

    Hoi Aimer

    Hast Du auch einen echten Namen?

    So erinnerst Du mich immer ans Aifon...oder einen Abfallkübel... ;)

    Ladung muss mit Bordwerkzeug gelöst werden können, dazu gehört z.B. auch der Radschlüssel.

    Da hast Du 17mm oder 19mm für Sechskanntschraubenköpfe.

    Mit solchen Schrauben lässt sich schon viel befestigen.

    Meine Absetzkabine hab ich mit Spanngurten oder mit Spannschlössern auf dem Pickup befestigt.

  • Isolierglas herstellen

    • Picco
    • 5. Dezember 2023 um 18:18

    Hoi Sebastian

    Schreib schnell weiter, die Spannung ist fast unerträglich! ;)

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 4. Dezember 2023 um 20:08

    Anton, tststs, Du kennst den Film von Padre Pio nicht???😳😬🥴

    Schande...🤪😎

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 4. Dezember 2023 um 15:31

    Hoi zämä

    Zitat von holger4x4

    Ich hab so eine gewisse Wasseralergie, weil alles was ich mit Wasser anfasse ist erstmal undicht

    Hmmm...da hab ich als gelernter Installateur vielleicht einige kleine Vorteile... ;)

    Zitat von holger4x4

    (Ich würde aber schonmal Ablauflöcher im Kabinenboden vorsehen 8) )

    Ja, das hab ich auf jeden Fall vor, nur schon wegen dem Schwitzwasser.

    Zitat von Anton

    Biofilme? Sind das nich Dokumentarfilme über Säugetrieren die sich vermehren oder dabei sind sich zu vermehren?

    :huh: Ich bin mir gar nicht so sicher ob die Filme die Du guckst wirklich mit 'B' und nicht mit 'P' beginnen, wobei bei Letzteren üblicherweise keine Tiere vorkommen...hmmm...Anton, Anton... ^^

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 4. Dezember 2023 um 07:03

    Hoi zämä

    Zitat von Anton

    Aber warum kommt die Tür auf die Fahrerseite? Bei Linksverkehr in den meisten unsere Mitteleuropäischen Ländern ist das zur Fahrbahnseite. ?(


    Picco, klär uns doch auf was Du Dir dabei gedacht hast. :/

    Wenns regnet werd ich auf dem Weg vom Fahrersitz in die Kabine weniger nass...
    ;)
    OK, das war jetzt nicht 100%ig ernst gemeint, aber da ich mehr damit fahre als jede Beifahrerin oder jeder Beifahrer ist das schon auch ein Grund.
    In Städten bin ich mit dem Womo selten gewesen, und wenn dann nicht wohnend sondern nur fahrend und parkierend. Da muss ich nicht so viel in die Kabine rein und raus.
    Aber ich war bisher viel an Orten unterwegs wo es nicht so viel Platz hat, wo ich das Auto t.B. nah an eine Mauer, eine Felswand oder einen Abgrund stellen musste. Und immer hatte ich das Problem dass ich auf beiden Seiten eine Türe öffnen und dadurch unnötig Platz verbrauchen musste.
    So kann ich BeifahrerInnen aussteigen lassen um nah ranzuparkieren und trotzdem bequem in Fahrerhäuschen und Kabine ein- und aussteigen. Oder im schlimmsten Fall, wenns Katzen und Ähnliches hagelt, kann das beifahrende Volk über den Fahrersitz rausklettern.

    Zitat von Urs

    Hmm, wie gross werden die? Und auf was für 3-d Drucker hast du zugriff?

    Wäre klassische PE-Platten zusammenschweissen nicht einfacher und günstiger?

    Meiner schafft nur 30x30x40cm, aber ich hab schon mal ein Model gemacht, das ich dann zusammengeleimt habe.

    Leichter als 8mm dicke PE-Platten, da nach einem mm Wandstärke 6mm Wabenstruktur und danach wieder 1mm Wand kommt.
    Als nächstes versuch ichs man mit Schweissen von ausgedruckten Teilen. Erst Lego-mässig zusammenstecken und dann möglichst von innen in einer V-Naht schweissen. Obs geht weiss ich noch nicht, ich seh aber zumindest in der Theorie nichts was dagegen spricht.
    Der 3d-Drucker schweisst ja auch kleine Fäden zu einem grossen Teil zusammen.
    Vorteil ist natürlich die optimalere Raumausnutzung als wenn man etwas aus Platten biegt und schweisst. Und dass ich die Schweissnähte so setzen kann dass die nicht in den Ecken sind, wos mit Heissluft schwirig von innen zu schweissen ist.
    Auch kann die Bodenstärke variiert werden, so dass ein Gefälle und ein Ansaugsumpf machbar sind, was bei Platten schwirig und sehr auswendig wird. Auch können die Ecken alle rund gedruckt werden, so dass das Wasser sauberer abfliesst und weniger hängen bleibt.
    Dafür ist aber eine Innenbeschichtung aus trinkwassergeeignetem Harz nötig, das gleich noch die 0,1mm-Stufen des Drucks glättet.

    Als Füllstandsüberwachung denke ich über einen Drucksensor nach...1mm Wassersäule = 9,8066 Pascal...da müsste man fast litergenau messen können. Aber auch das ist meinerseits noch unerprobt.

    Inhalt gewünscht wäre mind. 100l, von Platz her wären auch 170l möglich.

    Zitat von Urs

    Bist du zufrieden damit? Ich hab meins ja wieder rausgeworfen. Für mich war es nach der ersten Euphorie eher eine Abwertung. Ein Kollege pflegte zu sagen: Die können alles nur nichts richtig...und genau so war es bei mir.

    Jein, es ist besser als das alte Radio das drin war, definitiv!
    Der Radioempfang ist sehr gut, MP3 funktioniert ausser bei einem meiner liebsten Lieder von Queen (Teo Torriatte) auch ganz gut, Maps und Navigation ebenfalls sobald ich Internet als WIFI dazugebe. Nur die SIM-Karte hab ich noch nicht zum laufen gebracht, warum auch immer. Und die Rückfahrkamera ebenfalls noch nicht.
    Ist ein 1DIN-Einschub mit ausfahrbarem Bildschirm.

    Zitat von Urs

    Da muss ich mich wohl dran halten, sonst überholst du mich noch ;)

    Gib Guzzi!!! ;)

    Zitat von Urs

    Belag vor der Garage hab ich gestern auch bekommen, aber eher nicht den den man sich wünscht:

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 3. Dezember 2023 um 10:07

    Hoi Holger

    Ja, ein PP und keine TTT, weil ich diese und jene Probleme habe die immer wieder mal zum Durchfall führen und auch weil ich auf eine Wasserreinigung danach nicht verzichten will.

    Wenn man das mal hatte reicht einem das reine Abwischen mit Papier, egal ob trocken oder feucht, nicht mehr...
    Und spätestens das wäre dann zu viel Feuchtigkeit für ein TTT.
    Die 880mm sind nicht genau zu nehmen, das ist das Mass welches die Seitenwände mit dem provisorischen Schnitt ermöglichen. Abschneiden ist immer möglich.
    Und sie beziehen sich auf Oberkante Bodenplatte bis Unterkante Alkovenplatte, sind also mindestens 920mm von OK Flachpritsche bis UK Alkovenboden.
    Und bedenke auch dass ich eine Flachpritsche habe, die ist zwischen den Rädern höher als die Originalpritsche!
    Aber alles in allem ermöglichst sie trotzdem einen tieferen Schwerpunkt und viel mehr Platz als jene.

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    • Picco
    • 3. Dezember 2023 um 09:10

    Hoi zämä

    Die Halle entsteht weiter vor sich hin, nun ist der Vorplatz geteert worden und ich schau schon mal wie ich mir die Halle genau einrichte.

    Werkzeug ist ja grösstenteils schon vorhanden, ein Tisch der zum Werkbank wird ebenfalls.

    Eine Elektrische Seilwinde an einem knapp 4m hohen Kran fehlt noch...wenn jemand so was hat, bald ist Weihnachten! ;)

    Da ich die vier 3,7V-Akkus im Büro als USV-Akkus verwende (mit billigem Nachtstrom aufladen und etwa 1,5 Tage arbeiten) und es wegen der hohen Spannung eh nicht so einfach ist hab ich, dank holger4x4, einen 'Power Queen 12,8V 200Ah Plus LiFePO4-Akku' mit eingebautem 200A BMS für 518€ geschossen.

    20kg statt 11kg, dafür 200Ah statt 160Ah und 12,8V statt 17V.

    Ebenfalls hab ich mir eine leichte Bodenplatte mit GFK/Wabenkern/PIR/Wabenkern/GFK sowie weitere zwei Sandwichplatten , die mir noch fehlten, gekauft. Plus drei Leichtbauplatten 15mm Holz/Schaum/Holz, alle Sandwiche beim Nomadcamper in Ühlingen-Birkendorf.

    Und natürlich hat die Detailplanung angefangen.

    Wie Ihr seht ist alles bis auf die Küche (ohne Kühlschrank, der ist unter dem Bett, also vor der Hinterachse), das Porta Potty und die Sitzbänke auf oder vor der Hinterachse. Das PP ist in einer Schublade unter einer Sitzbank, natürlich ist eine Absaugung mit Aktivkohlefilter vorgesehen. Die Wassertanks werd ich selbst machen müssen, ev. 3d-Druck mit Innenbeschichtung.
    Heizung und Wassererwärmung ist noch nicht eingezeichnet und die werd ich benutzen um das Gewicht auszutarieren, nicht dass die Vorderachse zu stark belastet wird.

    Das Längsschläfer-Bett mit Sitzhöhe hat eine Länge von rund 220cm, ich mags nicht wenns in der Länge nicht reicht auch mal die Arme über den Kopf zu nehmen...

    Eingang ist auf der Fahrerseite mit einer sehr breiten Türe, die ich natürlich selbst bauen muss.
    Der Boden wird so ausgebildet dass man duschen kann, mit Gefälle nach vorne, die die Schräge der Pritsche aufnimmt.
    Eine eigene Nasszelle gibts nicht, aber einen Abtrennvorhang für Toilette und Dusche.
    Gibt so einfach mehr Raumgefühl, nimmt keinen Platz weg und ist leicht.

    Die Masse sind noch nicht ganz endgültig, ich werd wohl schauen dass ich insgesamt unter 3m bleibe, aber eine Innenhöhe von 1,96m ist aufgrund meiner Erfahrungen mit dem Hiace Pflicht!
    Betreffend Alkovenhöhe werd ich noch den einen oder anderen Pickup, insbesondere den D-Max ausmessen, denn auch ein inzwischen 27 Jahre junger Nissan KingCab Benziner kann irgendwann mal das Zeitliche segnen. Obwohl aktuell nichts darauf hindeutet, zumal er eben erst mit einem Android-Musikanlagen-Bildschirm-usw-Gerät aufgewertet wurde.

    Ich freu mich drauf wenns endlich losgehen kann!

    Wenn auch im Moment beruflich noch (fast) zu viel Arbeit vorhanden ist...

  • Fußbodenheizung mit Truma Combi?

    • Picco
    • 1. Dezember 2023 um 20:53

    Hoi Michael

    Ich hatte das bei meinem Hiace, aber mit zu wenig Abstand, so dass die Truma 1800e nicht genug Luftumsatz hatte.

    Darum musste ich Entlastungsöffnungen bohren, danach hats geklappt.

    Aber der Boden wurde schon deutlich zu warm, 27°C sollte da wo die Füsse sind nicht überschritten werden, sonst können Krampfadern usw. Gefördert werden.

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