Hoi zämä
Ich denke nicht dass diese Dämmung viel helfen wird, da sie viel zu elastisch ist um den Kräften der virbierenden Scheibe genügend Widerstand entgegen zu bringen.
Dazu sind solche Weichschaumdämmungen meist nicht sehr temperaturbeständig.
Die Panels können schon mal richtig heiss werden, nicht nur max. 100°C wie bei alten Heizungen.
Ich würds auch wie Holger machen.
Hoi Karsten
Ausschliessen in dem Sinne dass die Masse keinen messbaren Widerstand zum Rahmen hat, ja. Aber wie das bei grösseren Strömen aussieht weiss ich nicht, wobei bei LED-Beleuchtung ja weniger Strom fliesst als vorher bei der Originalbeleuchtung. Dürfte also kein Problem sein.
Hoi zämä
Am Telefon hat er gemeint dass entweder ein Spannungsabfall da sein müsste oder die Blinkerausfallkontrolle mit den 18W, die das gekaufte Gerät simulliert, noch nicht zufrieden wäre. Ich solle mal eine 5W-Birne oder einen entsprechenden Widerstand parallel zur LED schalten und ausprobieren.
Werd ich machen,
Denn einen Spannungsabfall konnte ich nicht feststellen.
Hoi zämä
Urs: Nein, ich hab nicht das Teil gekauft das Du verlinkt hast, aber jetzt wo ich den Link zum gekauften Teil einstellen wollte hab ich glaub begriffen welchen Fehler ich gemacht habe!
Ich wart trotzdem schnell ab was die von 'LEDlightpower' antworten...wenns dann klappt kommt die Auflösung natürlich auch noch...
Hoi zämä
LED nerft!!!
Nun habe ich bei der von Urs vorgeschlagenen LED-Spezialistenfirma Vorschaltgeräte für die LED-Blinker bestellt und eingebaut, und siehe da: Es blinkt so wie es blinken sollte!
...
Solange ich nicht irgend ein anderes Licht einschalte oder auf die Bremse trete...denn dann blinkts wieder in Schnelltempo!
Toll!
Hab alles mehrfach neu angeschlossen, keine Besserung!
Dafür funktioniert nun das Nebellicht nicht mehr, weder vorne noch hinten...Sicherung ist ganz...
Na ja, Anfrage an den Lieferanten der Vorschaltgeräte ist raus...
Hoi Michael
Die Festigkeit der Schrauben steht normalerweise auf dem Schraubenkopf (z.B. 8.8 oder 9.8 oder 10.9 oder 12.9). Du hast ja den Sitzkasten des Fahrersitzes, was für Schrauben hats denn da?
Ich nehme stark an dass auch bei der Doppelsitzbank dieselben Schrauben verwendet wurden.
Hoi Michael
Ob das mit der Luft-Bodenheizung funktioniert ist in erster Linie eine Frage des Widerstandes der Luftführung.
Ich sehe es ähnlich wie Holger, aber wenn die Einströmung in den Hohlboden aerodynamisch gut gelöst ist, der Abstand des Zwischenbodens mindestens wohl etwa 4cm beträgt, der Querschnitt mindestens doppelt so gross ist wie der des Ausströmers der Heizung und genügend gut platzierte Luftaustrittsöffnungen vorhanden sind klappt das schon.
Aber die Temperatur wird recht hoch sein, eine weitere Umluftbeimischung mittels weiterer Ventis um die Heizungsluft etwas abzukühlen wäre da sicher sinnvoll, sonst schmelzen die Schuhsolen... 
Bei meinem Hiace hatte ich naiverweise nur etwa 1cm Abstand, was viel zu viel Widerstand bereitet hat...so viel, dass die Temperatur im Heizungskasten, trotz Frischluftansaugung durch eben diesen Kasten, das Gehäuse der Regelung verformen liess...
Funktioniert hats erst als ich einen weiteren Ausströmer in den Warmluftkanal eingebaut habe. Aber nur im Bereich von einigen Dezimetern um den Einströmbereich herum.
Hoi zämä
Ich weiss es auch nicht, Odi weiss das bestimmt.
Aber die Karte ist noch vorhanden!
Hoi Gerry
Die habe ich bei Nomad Campers in Ühlingen-Birkendorf geholt.
Hoi Gerry
Bisher habe an folgenden Aufbau gedacht (von außen nach innen):
6-9mm Siebdruckplatte
40mm hoher Zwischenrahmen aus imprägnierten Fichtenlatten (soll mehr Stabilität bieten und als Verschraubungspunkt für die Möbelbefestigung dienen)
Die Zwischenräume des Rahmens werden mit 40mm XPS gefüllt (jeweils ca. 50 x 80cm)
12mm Kiefernsperrholz
Das Thema Dampfdiffusion wird Dir bei Wintercamping übel mitspielen...
Vorteile gegenüber einer einfach Sandwichplatte sehe ich in (Tritt-)Stabilität, Gewicht und Preis.
Beim Gewicht liegst Du 100 Prozentig daneben, bei beiden anderen Kriterien eventuell.
Alternative zum oben genannten Aufbau wäre eine 40mm oder 50mm Sandwichplatte mit einseitiger Sperrholzdeckschicht.
Warum Holz im Boden?
Ich hab als Boden eine Sandwichplatte mit (wenn ich mich recht erinnere) 1,5mm GFK-5mm Wabenkern-30mm PIR-5mm Wabenkern-1,5mm GFK gekauft...kostet nicht sooo viel und ist nicht nur sehr stabil sondern auch trittfest und zu 100% Wasserfest. Und relativ leicht dazu...
Hoi 🔨-bruch
Wenn du da Erfahrungen hast, würde mich das schon interessieren.
Hoi zämä
XPS Platten bekommen welche Probleme dann?
Wenn sie je nach Fabrikat eine bestimmte Temperatur überschreiten werden sie weich. Das passiert je nach Fabrikat schon ab rund 65°C.
ich kann dir garnicht ganz genau sagen aus was die Außenwand besteht
Ist es Alu? Wenn ja (=Dampfdiffusionsdicht) muss zum schadenfreien dauerhaften Bewohnen ein innen möglichst Dampfdiffusionsdichter Aufbau der Wand erfolgen, wenns GFK ist reichts wenn innen auch gleichdickes GFK ist und/oder eine Dämmung mit grossem Dampfdiffusionswiderstand verwendet wird.
Beim Dach würd ich wohl vorsorglich das Dach entfernen und durch eine Sandwichplatte ersetzen...dann ists gedämmt und dauerhaft stabil sowie dicht.
Hoi Nelson
Grundsätzlich ist jedes eingesparte Kilogramm ein gutes Kilogramm!
Wenig Gewicht erreicht man zum Einen durch leichte Materialien (Sandwich usw), zum Anderen durch intelligente Konstruktion. Hirnschmalz ist also gefragt...
Zur Dämmung müsste man wissen was Du vor hast, Winter im Warmen oder doch hier oder sogar im Norden bzw. in den Bergen?
Und aus welchem Material sind die Wände jetzt?
XPS ist zum Beispiel ein sehr guter Dämmstoff, der jedoch je nach Fabrikat schon ab rund 65°C Probleme bekommen kann. Und nun denk mal an die südliche Sonne im Hochsommer bei 40 oder mehr °C...
Hoi Nelson und herzlich willkommen hier!
Hoi zämä
Wer keine Fehler mach ist ein Lügner...ganz einfach!
Auch darum schreib ich auch meine Fehler in meinen Bericht und in die Reiseberichte...
Hoi zämä
Als Moderator an alle: Bitte den Ball etwas flach halten!
Nicht dass das Forum schlussendlich darunter zu leiden hätte.
Der Verkäufer und der Käufer haben hier ihre Meinung kundgetan, weitere Meinungsverschiedenheiten bitte ausserhalb dieses Forums lösen, danke.
Hoi Andre
Das zu beurteilen ist unmöglich, dazu müsste man die genauen Ventiltypen und vor allem deren genaue Funktion kennen. Aber auch dann wirds nicht zufriedenstellend laufen, da die Heizkreise mittels Drosselung der Wassermenge regulliert werden, eine sogenannte Drosselschaltung.
Damit kannst Du keine Temperaturänderung der Vorlauftemperatur nach unten bewirken bevor das Wasser Wärme abgeben kann.
Und anstall grosse Pumpen einzubauen besser zwei kleine nehmen und die am richtigen Ort einbauen, dann funktionierts nämlich auch mit der Regelung und den Vorlauftemperaturen (Beimischschaltung oder Einspritzschaltung wären da die Bezeichnungen für zwei geeignete Schaltungen).
Hoi Hammerbruch und herzlich willkommen hier!
Bin aktuell auch dran meinen Isuzu D-Max auf Flachpritsche umzubauen und eine Wohnkabine zu bauen.
Die Sandwichplatten hab ich grösstenteils selbst gemacht, die stehen in der Garage und warten auf den Zusammenbau...
Hoi zämä
….mach aus Lucy…Luce…und Du hast das italienische Wort für Strom
Du hast aber ein sehr spezielles Italienisch...bei mir heisst 'Luce' 'Licht'.
