Beiträge von Picco

  • Dustdevil und Sandwichplattenbauweise

    Hoi Martin

    Natürlich muss nicht ein Problem entstehen, aber es kann!
    Wenn die Kabine nie viel Schwitzwasser oder eindringendes Wasser erlebt hat oder immer schön gelüftet wurde, so dass sie trocknen konnte, bevor Schaden entstanden ist, entsteht nun mal kein Schaden! :lol:
    Es kommt eben immer auch auf das Benutzerverhalten an!
    Ich will die Kabine auch im Winter benutzen und die Gefahr der Feuchte von vorneherein so klein wie möglich halten.

    Gruss

    Picco

  • Dustdevil und Sandwichplattenbauweise

    Hoi zämä ( SeppR: Das heisst "Hallo zusammen" auf Schweizerdeutsch, "I nomol" heisst "Ich nochmal", ebenfalls Schweizerdeutsch :lol: )

    christel: Wie ich geschrieben habe, denke ich auch, dass auch die kleinen Wärmemengen der Möbel eine Kabine etwas aufheizen können, sobald die Fenster zu sind, vieleicht waren das 2°, vieleicht auch 3°.
    Und der Kühlschrank hat ja auch mitgeheizt, das waren vieleicht auch nochmals 2°.
    Und Personen waren auch noch drin, sonnst hätten sie ja nichts davon bemerkt, das waren dann bei 2 Personen nochmals 5° usw....

    @Sepp: Ich bin der Meinung, dass man eine Dampfsperre niemals absolut dicht bekommt. Immer wieder gibt es Stösse, Bohrungen usw., dementsprechend kann immer irgendwo etwas Feuchtigkeit in die Wand eindringen, bei einer Dampfsperre halt minim weniger als bei einer Dampfbremse.
    Von der eindringenden Feuchtigkeit durch irgendwann mal undichte Dichtungen bei Fenstern, Klappen und Türen ganz zu schweigen!
    Darum will ich für meine Kabine eine Wand mit innerer Dampfsperre, um möglichst wenig Feuchtigkeit von innen in die Wand zu bekommen, und aussen will ich höchstens eine Dampfbremse, damit die allfällig eingetretene Feuchtigkeit spätestens dann, wenn die Kiste wieder unter Dach steht, entweichen kann.
    Wenn bei einer Alu/PU/Alu-Konstruktion Feuchtigkeit eindringt, kann sie schlechter wieder raus.
    Deshalb halte ich Alu als Aussenmaterial nicht für optimal.
    Aber es hat auch Vorteile!
    Für mein Dach werd ich mit Sicherheit Alu als Aussenschicht verwenden, denn die Möglichkeit, es an den Seiten und unter den Dachfenstern hochzuziehen, ohne irgendwo die Dachhaut zu öffnen wie beim auflamminieren von GFK, will ich nicht verschenken.
    Da ich aber innen eine Dampfsperre will, hab ich dann zumindest beim Dach genau so eine Alu/irgendwas/Alu-Konstruktion....nobody's perfect...!

    Gruss

    Picco

    PS: @Sepp: Wiso "Nichts für ungut"? Ein Forum ist dazu da, seine Meinung zu äussern! Das nehm ich niemandem krumm, solange er/sie anständig ist wie Du und die meisten anderen, egal, ob er/sie gleicher Meinung ist oder nicht!

  • Dustdevil und Sandwichplattenbauweise

    Hoi zämä

    Zum Thema Isolation, Feuchtigkeit usw geb ich nun auch noch meinen Senf ab...
    Bei einer Bauweise innen Holz, dann Isolation (mit oder ohne Rahmen), dann nochmals Holz und dann noch GFK oder noch schlimmer Alu aussen drauf ist das Feuchtigkeitsproblem in der Wand schon vorprogrammiert! :(
    Egal, was der Dustdevil sagt!
    Sobald es draussen die relative Feuchte kleiner ist als drinnen wandert Feuchtigkeit von innen nach aussen.
    Das wird durch eine Dampfbremse (zB. GFK) verringert beziehungsweise durch eine Dampfsperre (Glas oder Metal, kein Kunststoff!!!) verhindert.
    Wenn es dann draussen kalt ist und die Dampfsperre oder Dampfbremse eine Temperatur aufweist, bei der die Innenluft nahe 100% Luftfeuchtigkeit hat, beginnt sich Kondenswasser abzulagern.
    Das können in einem Wohnmobil mit 2 Personen pro Nacht schnell mal 2-3Liter sein, die dann in allfällig offenporiges Material (Holz, ev. Isolation usw, aber unter Umständen auch GFK)eindringen und Fäulnissprozesse auslösen können.
    Wer nur im Sommer unterwegs ist, braucht sich dafür nicht zu interessieren, ausser er erlebt Temperaturen, die etwa 12-15°C unterbieten (z.B. Frühsommer oder Herbst oder Gebirge oder Wüste oder...).

    Gruss

    Picco

  • Dustdevil und Sandwichplattenbauweise

    Hoi zämä

    Wolfgang: Sorry, betreffend der Aussagen vom Dustdevil bin ich anderer Meinung!
    Im Bereich Wasseraufname hat er meiner Meinung nach recht!
    Einige Infos, vor allem über die Wasseraufname von PU findet Ihr unter http://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…ighlight=#11106
    Problematischer ist eher sein Umgang mit den Hebelkräften, auch wenn er mit seinen grundsätzlichen Aussagen sicherlich recht hat!
    Welche Camperkabine hat schon den Schwerpunkt 2m über dem Pritschenboden?

    Gruss

    Picco

  • Ducato 2,5 TD Lichtmaschine

    Hoi Bernd

    Typisches Italienerauto-Problem: Die Batterie wird zwar noch geladen, aber je länger je weniger!
    Irgendwann in vieleicht 10'000km bleibst Du dann stehen!
    So war's bei meinem Alfa GTV6, so war's bei meinem Coupè Fiat!

    Wie oben schon Beschrieben: einfach die Lima wechseln, dann ist's wieder i.O.!

    Gruss

    Picco

  • Eigenbau Wohnkabine aus Siebdruckplatten oder GFK-Sandwich?

    Hallo Bodo48

    Zitat

    Ich bin erstaunt, daß hier nicht mehr Diskussion zum Thema stattfindet.

    Bemüh doch mal die Suchfunktion, z.B. mit dem Wort wandaufbau findest Du 33 ( :shock: ) Diskusionen zu diesem Thema.
    Lies Dich halt mal da durch! :lol:

    Gruss

    Picco

    PS: Ich komme wegen in der Schweiz offensichtlich nicht erhältlicher 4mm-Siebdruckplatten auch immer mehr zu den Sandwichplatten zurück...

  • Mit etwas Verspätung

    Hallo Stenzel!

    Gratulliere! :D

    Sieht echt professionell aus!

    Aber ins schwere Gelände würd ich damit nicht mehr gehen... :lol:
    Täuscht das Foto oder ist er hinten schon etwas in die Knie gegangen?

    Weiter so! :D
    Auf dass es auch bald Bilder von innen gibt!

    Gruss

    Picco

    PS: Bist Du Buell-Händler oder "nur" Buell-Fan?

  • Bau einer Leerkabine für Bremach

    Hoi Renato

    Zitat

    3. Frage an den Landsmann Picco : Auf einem Foto habe ich deinen Aufbau gesehen. Ist der selbst aufgebaut, und wenn ja, musstet Du für die MFK einen Nachweis erbringen, mit entsprechenden Herstellerangaben zur Kabine. Bei meiner MFK wollen die sowas.

    Zuallererst: Die "Fotos" meines Campers sind erst Zeichnungen....bin noch nicht so weit!
    Er wird komplett selbst aufgebaut und das alles natürlich mit Rücksprache mit der MFK. Dort habe ich als Auskunft bekommen, dass man so eine Kiste problemlos selbst machen kann, die MFK überprüft nur die Vorschriften betreffend Beleuchtung, Sicherheit (=zugelassene Materialien) usw.
    Aber es kommt auf den Prüfer an!
    Der erste wollte mir nicht antworten und hat behauptet, so etwas wird nie zugelassen werden können! :roll:
    Da mein Pick-Up eine völlig flache Alubrücke hat, stellt sich mir die Frage nach einem Hilfsrahmen aber gar nicht, denn die Kabine wird ganzflächig auf der Alubrücke aufliegen.

    Gruss

    Picco