Beiträge von Picco

  • Ein Grundriss

    Zitat von Der neue 79

    Kälte hat ich im Mobil noch nie als Problem empfunden und dass, obwohl ich schon zweimal für etliche Monate am Stück im VW-Bus bzw. Ducato Kastenwagen gereist bin, die ja nun wirklich über keinerlei Dämmung verfügen. Wenn es kalt ist, macht man die Heizung an. Wenn es sehr kalt ist, mache ich die Heizung noch stärker an :D

    Hoi zämä

    klaus: Da kann ich Dir nicht ganz zustimmen...für eine Reise mit einigen kalten Tagen stimmt Deine Aussage sicherlich wenn nicht zu hohe Komfortansprüche bestehen, aber Petra will in ihrem Teil wohnen und arbeiten.
    Da halte ich eine Oberflächentemperatur nur knapp oberhalb der Aussentemperatur für nicht so toll...und dagegen hilft nun mal nur Isolation.
    Das von Dir gebrachte Beispiel ist sicher gerechtfertigt für einen Kurzurlaub, bei dem das Fahrzeug für's fahren, für's schlafen und vieleicht noch für's essen benutzt wird, wenn man aber 3-4 oder noch mehr Stunden neben einer kalten Aussenfläche sitzend arbeiten muss ist das schon fast eine Folter...der menschliche Körper kann so einen Temperaturunterschied nicht kompensieren und man beginnt auch bei 24° Lufttemperatur zu frieren...vom Kondensatproblem mal ganz abgesehen...

    Gruss

    Picco

  • Astabweiser auf einem MAN TGM 13t

    Zitat von PeterK

    Das sollte dann eher ein Winter- oder Frühjahrstreffen sein ... sonst wird der Wein zu warm ;)

    Das Treffen ist doch am ersten kompletten Maiwochenende genau und ausschliesslich damit der Wein und das Bier abends schön kühl bleibt!

    Oder irre ich mich da? 8)

    Gruss

    Picco

  • Batterie falsch herum eingebaut, Elektrik kaputt

    Hoi Klaus

    Zitat von klausomat

    ...ich werde mich sicher wieder hier im Forum melden, sei es mit einer Frage (hoffentlich nicht zum selben Thema) oder vielleicht ja auch mal mit einem helfenden Beitrag.

    Oder mit dem Ergebniss der Reperatur bzw. der Messungen?
    So können wir auch noch was lernen...

    Gruss

    Picco

  • Ein Grundriss

    Hoi Petra

    Schlussendlich wirst Du Dich auf seine Aussagen und Datenblätter verlassen müssen...ein tieferer Lambda-Wert ist immer besser, PUR ist aber etwas eher "anfälliger" auf Vibrationen, da es spröder ist...in meinen Augen ist das jedoch Haarespalterei! :roll:
    Lass Dir den Lambda-Wert des Isolationsschauems angeben und wenn der unter 0,042W/mK ist (Oder der U-Wert [früher hiess der K-Wert] unter 1,00W/m2K) dann ist's nicht schlecht, unter 0,032W/mK (bzw. 0,70W/m2K) ist richtig gut. 8)
    Viel wichtiger sind kältebrückenfreie Türen/Klappen/Fenster... :wink:
    Auch sehr wichtig ist die geschlossenporigkeit der Isolation bzw deren Wasseraufname...3% Wasseraufname sind z.B. bei Deiner Kiste mit 3,5cm Schaum schon 38kg Wasser, das in der Isolation steckt und dort gefrieren kann...und damit die Isolation zerstört... :(
    Und nochmal wichtig, aber etwas weniger :lol: : nur eine Dachluke (z.B. in der Nasszelle) mit Zwangsentlüftung, sonst haut Dir zu viel Wärme ab wenns luftet.

    Gruss

    Picco

  • Astabweiser auf einem MAN TGM 13t

    Hoi Joe

    Zitat von Joe

    (Last but not least habe ich vor, an den u-förmigen, umlaufenden Halterahmen aus so ca. 50er VA-Rohr zu fertigen (lassen), unten jeweils Ablaufschrauben reinzudrehen, oben kommt eine fette Schaube rein! Warum? Bei ca. 4 m umlaufenden 50er Rohr kann man da sehr fein jede Menge leckere Flüssigkeiten reintun, die ein Zöllner z. B. in Skandinavien nicht so leicht entdeckt.)

    Das geht aber nur wenn es auch innen sauber gebeizt wurde...Tauchbad...sonst würd ich da nichts draus trinken wollen...

    Gruss

    Picco

  • Feuchtigkeit und Dachfenster

    Hoi Wolfgangchen

    Zitat von Wolfgangchen

    Im Karlsruher Raum. Bruchsal!

    Ja da ist der Rhein schon ein richtig alter Geselle und auch schon mal Rheingefallen... 8)
    Bei uns ist er noch jung und kräftig :lol:

    Gruss vom Alpenrhein

    Picco

  • Feuchtigkeit und Dachfenster

    Hoi Mike

    Zitat von mike13

    Was haltet ihr von der Idee?

    Kommt auf den Ventilator an...
    Mit einem Axialventilator wird zu wenig (Unter-)Druck aufgebaut um genügend Luft durch das Ansauggitter, den Filter, die Kabine und das Ausblasgittes zu transportieren.
    Beispiele von Axialventilatoren:
    bzw.
    Mit einem Radialventilator hingegen sollte es eher klappen, die bauen mehr (Unter-)Druck auf.
    Beispiele von Radialventilatoren:
    bzw.

    Aber 4m3/h sind etwas wenig...

    Gruss

    Picco

  • Ein Grundriss

    Hoi zämä

    Ragnhild: Schäm Dich! Petra so zu verunsichern...tststs :roll:

    @Petra: PU = PUR = Polyurethan
    RG = Raumgewicht
    "U oder k" Werte = "Isolationswerte" (W/m2K)
    Ragnhild hat schon recht dass es unterschiedliche "Isolationswerte" von PUR gibt...aber es tut insofern nichts zur Sache, als dass jeder PUR-Isolationsschaum besser isoliert als die ebenfalls berechneten Polystyrolschäume es tun...
    Genau deshalb habe ich weiter oben z.B. "Lambda typisch=0,028W/mK" geschrieben...kann auch bei 0,023W/mK oder 0,035W/mK liegen, je nach Raumgewicht, ist aber immer besser als die für PS gerechneten 0,040W/mK...
    Also nicht verunsichert sein, ich berechne beruflich solche Sachen... :wink:

    Gruss

    Picco

  • Ein Grundriss

    Zitat von Picco


    3mm GFK & 35mm PUR-Schaum & 2mm GFK = 0,69W/m2K = 1713W
    3mm GFK & 55mm PUR-Schaum & 2mm GFK = 0,46W/m2K = 1529W
    3mm GFK & 35mm PS-Schaum & 2mm GFK = 0,94W/m2K = 1909W
    3mm GFK & 55mm PS-Schaum & 2mm GFK = 0,64W/m2K = 1668W

    Davon sind übrigens jeweils 668W "nur" für die Belüftung (=Sauerstoff- und Feuchteaustausch) durch Zwangsentlüftungen, Undichtigkeiten sowie manuelles Lüften (3*täglich 3-5Minuten Durchzug) berücksichtigt...

    Gruss

    Picco

  • Feuchtigkeit und Dachfenster

    Hoi Abo

    Zitat von abo

    hallo

    85% luftfeuchtigkeit?
    wo kommt das denn her ....?

    lg
    g

    Von draussen, woher sonst!?
    Letzte Woche hatten wir hier bei uns drei mal eine Luftfeuchtigkeit von über 96%!!!
    Das gibts immer wieder...

    Gruss

    Picco

  • Ein Grundriss

    Hoi Petra

    Zitat von nokk

    Hast du mit 40mm auch vor, in kühlere Regionen zu fahren?

    Der Unterschied zwischen 40 und 60mm ist auf den Wärmebedarf betrachtet nicht sehr gross!

    Habe Dir mal den U-Wert der Wände mit PolyURethanschaum (Lambda typisch=0,028W/mK) und mit PolyStyrolschaum (Lambda typisch=0,040W/mK) berechnet.

    Dazu habe ich den Wärmebedarf bei -10°C Aussen und 22°C innen mit 2 Personen und 4m2 Fenster/Dachfensterflächen (U=2,7W/m2K) sowie 60mm Boden und Decke=Wandstärke gerechnet (Ohne Wärmebrücken)
    Aussenmasse = 3,5*2,0*2,0m

    3mm GFK & 35mm PUR-Schaum & 2mm GFK = 0,69W/m2K = 1713W
    3mm GFK & 55mm PUR-Schaum & 2mm GFK = 0,46W/m2K = 1529W
    3mm GFK & 35mm PS-Schaum & 2mm GFK = 0,94W/m2K = 1909W
    3mm GFK & 55mm PS-Schaum & 2mm GFK = 0,64W/m2K = 1668W

    Ist vieleicht etwas technisch, aber...
    ...wie Du siehst ist der Unterschied nicht so gross...
    ...Du kannst ruhig auf 40mm runter...

    Gruss

    Picco

  • Wohnanhänger / Schlafwagen Selbstbauprojekt

    Hoi Lillebror

    Zitat von Picco

    ...Wenn es nicht isoliert sein muss kannst Du Siebdruckplatten nehmen, die Kosten bei uns 45Euro für eine 1220*2500*12mm-Platte. Das Gewicht dürfte etwa 25-30kg pro Platte sein.


    Wenn Du's mit Siebdruckplatten machst kommst Du inkl. Leim auf etwa 300Euro... 5 Platten à 45 Euro sind 245Euro plus etwa 10 Kartuschen Sikaflex à ca. 5 Euro, da bleiben noch 5 Euro für Scharniere übrig :lol:
    Mit Geschick und sparsamen Umgang mit Sikaflex lässt sich was machen!

    Gruss

    Picco

  • Feuchtigkeit und Dachfenster

    Hoi Wolfgangchen

    Zitat von Wolfgangchen

    Ist mein Gedankengang richtig???


    Ja :?

    Zitat von Wolfgangchen

    Die Kabine steht im feuchten Rheintal.


    Ich wohne auch im Rheintal...aber wahrscheinlich nicht im Selben wie Du... 8)
    Bei mir ist der Rhein wahrscheinlich noch etwas jünger...wo kommst Du her?

    Gruss

    Picco

  • Ein Grundriss

    Hoi zämä

    Zitat von nokk

    Das sieht ja jetzt schon richtig gut aus!


    Find ich auch! :D

    Zitat von nokk

    Ich werde zumindest vor den Durchgang zur Fahrerkabine noch ein Podest als Stauraum setzen.


    Würd ich nicht...sehr mühsam beim durchkriechen...aber oberhalb des Durchgangs ein Hängeschrank für leichte Dinge wie Kleidung usw?

    Zitat von nokk

    Ist das ein Problem, wenn der Wagen auf 3,5t zugelassen ist, aber letztendlich doch mit 4,5 rumfährt? Wiegt das wirklich irgendwo irgendjemand nach, und kann dann mehr passieren, als z.B. eine höhere Mautgebühr?


    In der Schweiz zumindest werden die Gewichte (Gesammtgewicht und Achslast/Radlast) bei Kontrollen überprüft...natürlich nicht immer, aber immer öfter... :? Wie's im Ausland ist weiss ich nicht...

    Zitat von nokk

    Kann jemand einschätzen, wie viel die Wandstärke bei meiner Kabinengröße ausmacht? Wenn ich statt 61mm 50mm nehmen würde?


    Rein nur die Isolation dünner bringt nicht sehr viel, das sind bei Deinem Beispiel pro m2 zwischen 440 und 550Gramm, das wären bei ca. 50m2 22-27,5kg...halt Deine komplette Kleidung :lol:
    Isolationstechnisch kanst Du auch kleiner gehen, siehe auch meinen Beitrag zur Womobox-Wissensbasis.

    Gruss

    Picco

  • Wohnanhänger / Schlafwagen Selbstbauprojekt

    Hoi zämä

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang


    2 Seitenwände á 2m*1.3m = 5.2m²
    Front und Heck je 1.6*1.3m = 4.16m²
    Dach 1.6*2m = 3.2m²
    Summe rund 12,5m² - ok, irgendwo habe ich wohl etwas großzügig gerundet...


    Plus Boden 1.6*2m = 3.2m² ergibt rund 15,7m2... :lol:

    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Aber nach wie vor habe ich Bedenken bei einer 9mm Bodenplatte.


    Das seh ich auch so!
    Habe hier 12mm-Platten und die biegen sich auf 40cm Spannweite doch recht durch wenn jemand draufsteht...

    Gruss

    Picco