Beiträge von Picco

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Wenn Du es so wie ich vorgeschlagen habe machst und den Wärmetauscher des Motorkreislaufes in die Bypasstrecke mit dem Ventil unter der Beschriftung MV1 einbaust dann klappt das auch mit der Beheizung vom Motorkreislauf. Das Ventil MV1 in meiner Zeichnung dient nur der Drosselung des Durchflusses des Wärmeerzeugers, damit dessen Pumpe nicht fast widerstandslos läuft, denn das mag keine Pumpe.

    Der Vorteil meiner Variante ist die wesentlich bessere Regelbarkeit!

    Bei meiner Variante wird die Wassertemperatur der Wärmeverteilung geändert um die Leistungsabgabe der Konvektoren zu regulieren, das ist eine wesentlich linearere und genauere Art der Regulierung als die Regulierung per Änderung des Durchflusses.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Es geht nicht um die Symbole sondern um den Einbauort bzw. die Durchflussrichtung. Die schwarzen Dreiecke sind die Teile des Ventiles, die einen variablen Durchfluss haben, der weisse Teil ist der mit dem 100%-Durchfluss. Wenn die Pumpe nun in den weissen Teil drückt ists ein Trennventil, wenn sie aus dem weissen Teil zieht ists ein Mischventil.

    Du willst die Temperatur mit nur einer Pumpe regeln, würd ich für mich nicht machen sondern zwei Pumpen nehmen und es so machen:

    Und das Expansionsgefäss würd ich auf die Saugseite der Pumpe nehmen, damit der Wärmeerzeuger (minim) mehr Druck auf dem Wasser hat als in Deiner Version. Aber das ist minim.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Als allererstes: Du hast keine Mischventile sondern Trennventile eingezeichnet, zeichne es doch um auf Mischventile.
    Einen Massenstrom trennen ist ungleich schwieriger als einen Massenstrom mischen.

    Und betreffend Expansionsgefäss: Die Pumpe drückt nicht nur sondern saugt auch, der Punkt wo der Übergang von drücken zu saugen ist am Abzweig zum Expansionsgefäss. Da drückts nichts raus.

  • Neues Projekt: Absetzkabine auf FUSO Canter

    Hoi Leon

    Ein ehrgeiziges Projekt hast Du da vor Dir, ich bin gespannt!

    Und damit bist Du hier genau richtig!

    Betreffend der Fahrbarkeit des leeren Autos: Wie wärs wenn Du unter der Flachpritsche einen oder besser mehrere Wassertanks so weit hinten wie möglich montierst, mit dem Du Wasser als Ballast mitnehmen könntest?

    Die Fahrbarkeit leer würde bei vollen (damits nicht rumschwappt) Wassertanks profitieren und mit Kabine wird das Ballastwasser einfach abgelassen. Braucht keine Chemikalien, kriegt man an jedem See oder Bach, kostet nichts ausser etwas Zeit und eine oder mehrere Tauchpumpen mit langen Anschlüssen...

  • Gasdruckfeder berechnen

    Hoi zämä

    Das seh ich wie Nunmachmal.

    Die vordere und die hintere Wand werden oben in Schienen geführt und stabilisieren das Dach gegen seitliche Bewegungen. Über Scharniere sind die vordere und die hintere Wand mit den Dreiecken seitlich verbunden, welche wiederum mit Scharnieren mit den Seitenwänden verbunden sind, welche die Stabilisierung des Daches nach vorne und hinten ergeben.

    Die rundherum mit Scharnieren verbundenen Wände sind Führung genug!

    Genial einfach!

  • Kofferaufbau oder nicht?

    Hoi zämä

    Zitat von uumioopii

    Was wäre denn etwa die gewünschte und was die unerwünschte Drehzahl bei 90kmh?

    Das musst Du schon Dich selbst fragen...mehr Drehzahl bei 90km/h = mehr Kraft, mehr Verbrauch, mehr Verschleiss und mehr Lautstärke, tiefere Drehzahl bei 90km/h = weniger Kraft, weniger Verbrauch, weniger Verschleiss und weniger Lautstärke.

    Und nun solltest Du Dir die Frage stellen ob Du lieber im Lärm sitzt und die Steigungen besser hochkommst oder doch lieber im weniger lärmenden Auto an den Steigungen runterschalten musst (=wieder lauter) um als Verkehrshindernis rumzukriechen...ums mal überspitzt zu sagen.

    Zitat von uumioopii

    Problem ist halt auch ich hab den Führerschein noch gar nicht… Also kann ich ja auch keine Probefahrt machen.

    Ohne selbst zu fahren würd ich nie ein Auto kaufen, nie! Und wenns auf einem privaten Gelände ist! Der Verkäufer kann ja mit Dir auf die Autobahn fahren um mal mit 90km/h zu fahren, damit Du einen Eindruck davon hast ob das für Dich akzeptabel ist.

  • Garage für's Womo

    Hoi Urs

    Schön siehts aus da bei dir zuhause wo sich Wolf und Bär gute Nacht wünschen!

    Aber...

    Zitat von Urs

    Was meint ihr, zu früh getauscht? Ein paar km wären da wohl noch drin gewesen... ;)

    Ich bin schon enttäuscht wie verschwenderisch Du mit den Resourcen unserer Erde umgehst, tststs...:saint:8o8)

  • 20 Jahre in der Womobox, wie die Zeit vergeht!!!

    Hoi zämä

    Zitat von holger4x4

    P.S.: Ich hab in der Zeit 2 Kabinen fertig bekommen :whistling:

    Alter Angeber, pffft! :P8)

    Zitat von urologe

    es wäre natürlich schön ,

    wenn wir eine Liste mit einem Foto aller hier diskutierten und (fast ! für Picco) fertigen Kabinen

    zustande brächten

    Sehr gute Idee!!!

    Zitat von urologe

    aber hier geht es weniger um die Fahrgestell-Kabine , odrrr soo :saint:

    8|Hallo?=O

    Da gabs wirklich mal was!8)

    und auch den gabs mal, auch wenns nicht mein Eigenbau war, so war er doch mein und ein Eigenbau...:/

    Zitat von Rudi

    Also ein altes Urgestein .

    Ui, auch kein heuriges Häschen mehr...:saint:

  • 20 Jahre in der Womobox, wie die Zeit vergeht!!!

    Hoi zämä

    Nun ists offiziell: Seit 20 Jahren bin ich Mitglied in der Womobox und meine Kabine ist noch immer noch nicht fertig!

    Rekord!?:/8|:rolleyes:

    Bis gestern vor 20 Jahren war ich also noch nie in einem Internetforum unterwegs, denn die Womobox war damals und ist auch heute noch meine Nr. 1!

    In diesen 20 Jahren habe ich hier so viele Leute virtuell und auch viele davon real kennenlernen dürfen, und mit ganz wenigen Ausnamen waren es interessante, angenehme Leute!
    Mit einigen hat sich sogar trotz der Distanzen eine Freundschaft entwickelt, die übers Forum hinausgeht!

    Darum: Danke, liebes Forum mit Deinen Mitgliedern, schön dass es Euch gibt!8)

  • Wollte guten Tag sagen

    Hoi zämä

    Erstmal vielen Dank für die Ideen, irgendwas davon werd ich wohl umsetzen.

    Was das AutoCAD betrifft, weder mein AutoCAD noch mein AutoCAD LT können SLT-Dateien erzeugen oder exportieren. Deshalb hab ich ja das FreeCAD, das diese Dateien exportieren kann.

    Wobei die Idee mit dem Gipsabdruck wohl eher zu einer rein handwerklichen Lösung führen würde, auch eine Möglichkeit!

    Zitat von Schuetze52280

    Hallo Sven, du meinst sicher Picco, welches Mobil er hat

    Nein, meine Fahrzeuge sind hier schon halbwegs bekannt als ewige Baustellen ;) und hier kennen sich einige Leute schon seit Jahren, teilweise auch schon im zweistelligen Bereich, persönlich. So wie Sven und ich.

    Meine Dauerbaustelle findest Du hier (klick mich)!