Beiträge von Picco

Ciao Grisu

Nein, ich kenn die Klimaanlage nicht, aber die 696W Kühlleistung bei 395W Verbrauch sind nicht so toll und auch für einen kleinen Bus wenig, aber mehr als nichts!
Das grosse Problem bei solchen Luftkühlern ist aber nicht die Leistung sondern die Art der Lufteinbringung. Wenn Dir gekühlte Luft entgegensrömt kannst Du am Nächsten Tag den Hals und andere Körperteile eventuell nicht mehr bewegen...nicht so toll...
Ich wäre vorsichtig!

Gruss

Picco

Zitat von gregor4x4

Bernd Grieshaber netter Kerl......er lacht

Und worüber? Über die Preise beim Chromstahl?

Hoi Gregor

Zitat von gregor4x4

Ich habe nur 15cm Gesamthöhe. Ich glaube mit PE
wird das nichts.

Wiso nicht? Ich schweisse mir momentan eine Kombination Abwassertank/Duschtasse/Einlaufrinne aus PE, da hat der Tank auch nur 17cm...könnten auch 10cm sein...ich seh da kein grösseres Problem als bei Chromstahl...im Gegenteil...

Hoi steps und willkommen hier

...und natürlich mein Beileid...

Ich seh's gleich wie meine Vorredner...enorm viel Aufwand mit geringem Ertrag und vorprogrammierter Undichtigkeit...sorry!
Ich bau auch in meinem Garten unter freiem Himmel und schütze mein zugegebenermassen kleines Kabinchen mit einem Pavillion gegen das Wetter...

Ich an Deiner Stelle würde auch die Wände überprüfen...falls die wider Erwarten keine Schäden haben ein Zelt drüber und das Dach durch eine Sandwichplatte Alu/PUR/Alu ersetzen...oder eben Leerkabine...

Hoi Holger

Zitat von holger4x4

Ausbauzeit bis jetzt: 110h

Nochmals aua!!! Das tut weh!!!

Hoi Holzwurm

Ich kann mich den Vorrednern nur anschliessen:
-Womo innen Top!!!
-Nagellack Top!!!
-Womo aussen ... braucht noch was...

zumindest hinter den Rädern würde ein schnell demontierbares Verkleidungsblech schon einiges bringen...

Aber: Hut ab! Tolles Teil hast Du Dir da zusammengezimmert!

Hoi Sönke

Zitat von Sönke

...man sieht die Kabine ganz gut drauf...

Schönes Fahrzeug!

Willst Du mit mir tauschen?

Hoi Wolfgang

Na ja, das Mittelmehr ist ja nur 750km von Rainer, 425km von mir und 800km von Dir entfernt...
Da liegt ein Kurztripp schon mal drin!

Hoi Rainer

Will auch!!! Bin schon seit über einer Woche nicht mehr da gewesen...

Vieleicht hilft Dir dieser Link weiter: Link
Zuerst auf "Hotels-Wohnen", dann auf der Karte auf die gewünschte Region klicken und dann auf "Campingplätze-Feriendörfer"
Oder kennst Du den Link?
Hier noch die Meerestemperaturen...

Hoi Sönke

Gratulliere zu dem tollen Teil!
Willst Du tauschen?

Zitat von Sönke

...gebaut und das J4 Fahrerhaus auf unseren J8 gepflanzt.....

Wiso habt Ihr das gemacht?
Wär ein HZJ79 nicht besser geeignet gewesen? Zuladung usw...?
Für alle, die's nicht kennen:
J4J8HZJ79

Zitat von Sönke

Photos vom Innenraum habe ich leider gerade nicht auf diesem Computer.

Na dann renn raus und mach welche! Hopp-hopp!

Zitat von Sönke

Von den Toyotadetails verschone ich Euch hier mal....

Frechheit! Genau da interessiert mich fast mehr als der Innenraum!

Hoi Holger

Bravo! Schaut gut aus, Deine Elektroverteilung!
So ähnlich hab ich's im Bus der Parapanters schon gesehen, tolle Sache!
Weiter so (nur etwas langsamer bitte, meine Komplexe wegen der Arbeitsgeschwindigkeit sind schon bald nicht mehr auszuhalten )

Hoi Sepp

Zitat von SeppR

Deshalb will ich in meinem nächsten Mobil wieder Kanister und Tauchpumpe verwenden.

Je nach Tank kann das Vorteile bringen...aber die Leitungen, die Pumpe, die Armaturen usw...?
Willst Du die auch wechseln?

Hoi Alex

Zitat von Alexw

Bin gerade am überlegen ob ich die Alueckrohre noch mit 1K Schaum
ausschäume zur Versteifung. Ober ist das eher Quatsch?

Ja, ich halte es für nicht gut...Schwammeffekt...zieht sich mit der Zeit zusammen...kein Vorteil, eventuell aber Nachteile...
Bieg doch ein Paar 1mm-Alublechstücke aud das Innenmass beziehungsweise zu Eckverbindern und klebe/niete sie ein...das bringt was...
Ich hätte (und habe... 8)) V2A genommen...aber das muss jeder selbst wissen...

Hoi Alex

Zitat von Alexw

Alex, der dieses Jahr noch Hochzeit feiern will.

Du und Freundin oder Auto und Kabine?

Hoi zämä

Zitat von hwk

leider sitzen die kleinen Geister nicht nur in Ritzen u-ä. sondern auch auf der Oberfläche und bilden dort meist den Biofilm. Und da hilft leider nicht mehr spülen sondern nur eine Desinfektion und möglichst eine Entfernung des Biofilms, da er wieder als Nährboden für die nächste Generation dient.

Hast natürlich recht, ist mir auch bewusst, habe nur die Stellen wo niemand und auch kaum Desinfektionsmittel hinkommt erwähnen wollen...
Ich gehe mal davon aus, dass jeder, der sich Gedanken betreffend einer Desinfektion macht selbst drauf kommt dass die Oberfläche auch verkeimt sein kann...

Hoi zämä

Das was Abo geschrieben hat ist das grundsätzliche Problem einer jeden Wasserinstallation!
Bakterien, Legionellen und Co. können in jeder Ecke sitzen und bei ungenügendem Durchfluss auch dort bleiben (Ritzen bei Schlauchkupplungen, Anschlussstutzen, in Filtern, Pumpen, Armaturen und natürlich im Tank).
Da hilft nur spühlen, spühlen und nochmals spühlen oder besser: desinfizieren...
Aber wenn die Viecher raus sind und UV-Entkeimtes Wasser nachfliesst (geht nur wenn das UV-Licht an jeden Ort im Tank kommt!!!) hat man schon eine Weile Ruhe...

Hoi Alex

Ich persönlich würd's machen, nur schon weil die Kabine so weniger durch Verschränkungen belastet würde...an den 6 Silentblöcken dürften doch recht grosse Kräfte zehren, vor allem auf schlechten Wegen wenn sich der Fahrzeugrahmen verwindet...
Ich hab auf der ligurischen Grenzkamstrasse gesehen um wieviel sich meine Pritsche gegenüber dem Fahrerhaus bewegt...ist schon eindrücklich...waren seitlich sicher zwei bis drei cm...vor allem hats mich erstaunt weil ich bestenfalls 200kg hinten drauf hatte und nicht die Kabine...

Hoi Stephan

Der Dampf kondensiert nicht erst am Alu sondern schon in der Isolation, egal ob offenporig oder geschlossenporig. Die geschlossenporige Isolation nimmt nur kein Wasser von aussen auf...
Aber hast recht, eine Dampfsperre 100% dicht kriegen ist unmöglich...genau wie eine Dampfbremse überall 100%ig hinzukriegen...genauso unmöglich...also schlechter als eine Dampfsperre...
Ich an Deiner Stelle würd innen eine möglichst gut ausgeführte Dampfsperre (z.B. auf die Isolation fixfertig aufkaschiert wie z.B. bei PUR Polyurethan-Hartschaum Alu-kaschiert
und dort Verkleidung aufkleben) und aussen eben solche Abläufe und Öffnungen machen, um die schon vorhandene Dampfsperre zu öffnen.
Wenn Du drinn wohnen willst muss es möglichst perfekt sein, sonst ist das in kürzester Zeit Schrott!
Also sicher auch ein dichter Boden...

Hoi Stephan und willkommen hier

Zitat von stephangi

...und mach mich nun bald an die isolation. für die aluwände wird wohl styrodur verklebt und denne sperrholz auf eine lattung....ist eine dampfbremse sinnvoll?...und was macht man eurer meinunng nach isolationstechnisch am geschicktesten mit dem boden?

Mit den Aluwänden hast Du schon eine Dampfsperre, leider an der falschen Stelle...
Meines Erachtens musst Du den Wandaufbau so machen, dass maximal so viel Feuchtigkeit in die Wand eindringt wie auch wieder in Dampfform aussen austreten kann...und da hast Du mit Deiner Aluaussenschicht Probleme, also: Keine Dampfbremse einbauen sondern eine Dampfsperre!
Soweit der theoretische Bereich
Aber es kommt vor allem darauf an wie Du das Mobil nutzt...mach Dir mal ein paar Gedanken drüber, wo, wie und in welcher Jahreszeit Du mit dem Mobil unterwegs bist...wenn das Teil viel steht (trocken und frostsicher=Halle oder so) und in den kalten Monaten nur kurz zum Einsatz kommt hat die Wand Zeit um nach innen zu trocknen...Wenn Du Ferien oder Reisen in kalte Gebiete planst reicht das nicht...

Hoi Wolfgang

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Übrigens: in welchem Forum gibt's diese Info? Doch wohl nicht hier?

Das war im Pickup Wohnkabinen Forum...das hast Du hochstselbsthaftig da reingeschrieben...