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Beiträge von Picco

  • Hubdachkabine Teil 2 - Kabinenboden

    • Picco
    • 26. Januar 2009 um 07:09

    Hoi Berny

    Skandinavien liegt mir zu wenig in der Nähe...deshalb abgeschnitten!
    Aber keine Angst: In der Realität existiert es noch ;)

  • Sandwichplatten selbst herstellen

    • Picco
    • 26. Januar 2009 um 06:59

    Hoi Torsten

    Meinst Du mit 'Trägermaterial' die Isolation oder was?
    Bist Du sicher dass es PE und nicht PU ist?
    PE lässt sich so gut wie nicht kleben...

  • Joe Gertenbach wird heute 50 Jahre !

    • Picco
    • 25. Januar 2009 um 07:14

    Hoppla

    'Uhrzurückdrehmodus' on:
    Häpi Börsdäi tu yu, häpi Börsdäi tu yu, häpi Börsdäi liäbä Jo-o, häpi Börsdäi tu yu...
    Alläs Guäti und schöni und tolli und sowitrigi zum Purzältag!
    'Uhrzurückdrehmodus' off :lol::D

  • Hubdachkabine Teil 2 - Kabinenboden

    • Picco
    • 22. Januar 2009 um 07:15
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    Na, Picco, Du mußt es ja wissen... :oops::roll::oops:

    Kannst Du mir nochmal sagen worums geht? Habs vergessen... :oops::wink:8)

  • Leerkabinen-Treffen 01.-03. Mai 2009

    • Picco
    • 22. Januar 2009 um 07:14
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    ...mein Generator liefert 2,2kW Dauerleistung - da darf man das Schweißgerät wohl nicht auf voller Leistung laufen lassen...

    Doch, doch, mein Fön hat nur 2,0kW...

  • Kaufentscheidung Movano

    • Picco
    • 21. Januar 2009 um 18:25

    Hoi kleenerTiger-Sören und willkommen hier :D

    Über den Preis kann ich Dir auch nichts sagen, ausser: er muss niedrig sein!
    Ich habe Anfangs 90er auch einen Toyota Hiace (1989) ausgebaut mit allem drum und dran, wintersicher isoliert, Hochdach rauf, Nasszelle rein usw.
    Ende 90er hat der Rost begonnen, verursacht allerdings hauptsächlich durch meine Isolation (ausgeschäumt) und die ca. 230'000km Laufleistung als Alltagsauto.
    Nie mehr werd ich so viel Arbeit in ein Ding stecken, das sobald es fertig ist beginnt zu rosten! :x
    Siehe Fotos unten...
    Mein Tipp: Kauf einen Pritschenwagen und bau eine Kiste drauf...wenn das Auto nix mehr ist (z.B. auch durch Unfall) Kiste runter und auf die nächste Basis...

    Bilder

    • Zwölf_Jahre_danach_rechts.JPG
      • 108,77 kB
      • 800 × 600
    • Zwölf_Jahre_danach_links.JPG
      • 122,47 kB
      • 800 × 600
    • Noch_voller_Stolz.JPG
      • 66,88 kB
      • 800 × 651
  • Hubdachkabine Teil 2 - Kabinenboden

    • Picco
    • 21. Januar 2009 um 17:50
    Zitat von Parapanter

    ...sie habe, wirste alt, bis die...

    Sorry, er ist schon über Vierzig, er wird es nicht mehr... :twisted:8)


    Und ich würd's auch nicht fixieren, da ich ebenfalls keinen Vorteil, aber Nachteile sehe...

  • Truma 2400 Warmluftverteilung Rückstau

    • Picco
    • 21. Januar 2009 um 17:32
    Zitat von holger4x4

    ... dann kannst du auch gleich einen PC Ventilator nehmen

    Diese Dinger bauen so gut wie keinen Druck auf, das bringt nicht viel...

  • Hubdachkabine Teil 2 - Kabinenboden

    • Picco
    • 19. Januar 2009 um 21:22

    Unser Rohrspezi wieder... 8):lol:

  • Hubdachkabine Teil 2 - Kabinenboden

    • Picco
    • 19. Januar 2009 um 07:31

    Hoi Wolfgang

    Ich sehs wie Rainer!
    Kannst Du die Leitung auf einem anderen Weg führen?
    Z.B. durch die Wände oder Möbel?

  • Leerkabinen-Treffen 01.-03. Mai 2009

    • Picco
    • 19. Januar 2009 um 07:13

    Oha!!! :shock:

    Hoi zämä

    Das wird ja zur Massenveranstaltung!
    Ertwartet nicht zu viel, bin auch Laie und nicht jede Schweissnaht sieht toll aus...aber die meisten sind dicht... :lol:
    Wolfgang: Habe soeben nachgeschaut, mein Heissluftföhn hat eine Leistung von 2000W.
    Einige PE-Stücke und Rohre kann ich auch mitbringen.
    Eventuell auch ein Spiegelschweissgerät, um Rohre zu schweissen.

  • Hubdachkabine Teil 4 - Dach

    • Picco
    • 19. Januar 2009 um 07:05

    Hoi Wolfgang!

    Hast Du die Kabel ohne Schutzrohr eingeschäumt?

  • Leerkabinen-Treffen 01.-03. Mai 2009

    • Picco
    • 18. Januar 2009 um 08:40

    Hoi Joe

    Zitat von Joe

    Haben wir vielleicht jemanden auf dem Treffen der PE-Schweißen zeigen kann?

    Von 'können' möcht ich nicht reden, aber ich kann (230V-Anschluss vorausgesetzt) Dir zeigen wie ich's mache...

  • Truma 2400 Warmluftverteilung Rückstau

    • Picco
    • 18. Januar 2009 um 08:37

    Hoi zämä

    Zitat von holger4x4

    Das denke ich auch. Die Heizung wird nicht genug Luft duch den langen Schlauch drücken können. Du wirst wohl einen Zusatzventilator einbauen müssen.

    Oder die Leitung auf weniger Widerstand trimmen, druck- und saugseitig!
    Wie?
    Rundere Bögen, mehr Querschnitt (2 statt 1 Rohr?), 45° Tee-Stücke usw...

  • PE Abwassertank selbstgeschweißt

    • Picco
    • 18. Januar 2009 um 08:30

    Hoi Martin

    Für den ersten Tank hab ich damals verschraubbare Revisionsöffnungen beim Womoteilehändler gekauft, beim jetztigen Tank muss ich selbst noch schauen...

  • Heizung für den Aufbau/ Motorwärme nutzen

    • Picco
    • 16. Januar 2009 um 07:03

    Hoi zämä

    Zitat von abo

    ich denke bei DER groessenordnung (3,5kW) wird sich die mehrlast am motor dann doch evt schon mit einem geringfuegigen mehrverbrauch bemerkbar machen, oder?

    Wenn man bedenkt dass ein Auto auf 90% der Fahrstrecken vieleicht 20-30kW benötigt kann man sichs vieleicht mit der Formel 'Verbrauch geteilt durch 20bis30kW mal 23,5bis33,5kW' abschätzen...odrr?
    Das ergäbe bei meinem PU (ohne Kabine) einen Mehrverbrauch von 1.4-2.1Litern...die Abwärme ist jedoch immer genügend und ohne Mehrverbrauch da.

  • Am Anfang ist ein UAZ

    • Picco
    • 15. Januar 2009 um 16:25

    Hoi zämä

    Zitat von dropsman

    Und in seitlicher Richtung hat Picco keine "Trennlattung" drin, denn diese liegt ja oberhalb der Platten bzw. auf diesen. Denke mal der einzige Unterschied zwischen picco und meiner Konstruktion sind die Plattengrößen.

    Nicht ganz: Ich hab alles ausgeschäumt...keine Platten...und wenn, dann hätt ich unten und oben isoliert!

    Zitat von dropsman

    Im Baumarkt gab man mir extra den Hinweis die Platten nicht zu verkleben...

    Verlass Dich nicht auf Aussagen von Baumarktverkäufern...die wenigsten von denen haben eine Ahnung von den Womo-typischen Problemen!
    Im Haus (z.B. Bodenaufbau) würd ich die Platten auch nicht kleben, im Womo aber 100%ig schon!!!
    Vom Quitschen abgesehen zerbröseln Dir die Platten durch das andauernde aneinanderreiben...das passiert im Haus bestenfalls bei schweren Erdbeben... :twisted:

  • Am Anfang ist ein UAZ

    • Picco
    • 15. Januar 2009 um 06:52

    Hoi Thomas, i nomol :lol:

    Zitat von dropsman

    das ist noch ein weiterer Zugang zum Motor. Könnte also mal nützlich werden. Der Hauptzugang ist zwischen den beiden vorderen Sitzen.

    Hatte die gleiche Situation.
    Im Bild unten siehst Du die Bodenaussparung für die Serviceöffnung zum Getriebe sowie links und rechts (Eingang mit Aussparung) die Trittstufe bei den Schiebetüren.
    Bei mir kam die Küche als komplett herausnembares, mit lediglich zwei Kistenschlössern gesichertes Möbelstück drüber.
    So hätte man immer den Zugang zur Serviceöffnung gehabt...war aber nicht nötig, denn an einem Hiace geht ja nichts kaputt...

    Bilder

    • Hiace-Bodenaufbau-vorne.jpg
      • 99,03 kB
      • 800 × 800
  • Am Anfang ist ein UAZ

    • Picco
    • 15. Januar 2009 um 06:44

    Hoi Thomas

    Zitat von dropsman

    Welchen Kleber könnt ihr für den Isolator empfehlen? Muß ja sicherlich nicht unbedingt der "preiswerte" von Reimo sein.

    Keine Ahnung, habs noch nie gemacht...Würd wahrscheinlich Sikaflex 221 mit einem feinen Zahnspachtel auf's Blech auftragen...
    Ich besorg mir Sika 221 übrigens immer auf Ebay für etwa €4.10 pro Kartusche plus Versand. Hab zum Glück eine Postadresse bei Bekannten in D.... 8)

  • Heizung für den Aufbau/ Motorwärme nutzen

    • Picco
    • 15. Januar 2009 um 06:36

    Hoi zämä

    Es gab auch Autos vornemlich südlicher Herkunft, bei denen der Heizkreislauf erst nach dem Thermostaten abgezweigt wurde.
    Da war zwar der Motor geschützt, aber die Insassen nicht...brrrrr... :(
    Zumindest bei meinem Alfa Romeo sowie bei zwei Fiat meines Stiefvaters war das so, ob Ducatos u.ä. davon auch betroffen waren weiss ich nicht.
    Also: Motorhaube auf und nachschauen und schon weiss man's! 8)

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