Beiträge von Picco

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    Hoi zämä


    Und danke für die (teilweise) netten Worte.

    Zitat von Karsten61

    Gefühlsmässig würde ich sagen du hast es doch eh nicht ganz so eilig... :saint:

    Das ist nun aber ein ganz Pösartiges Gerücht, das Du da in die Welt setzt! :-O

    Zitat von Urlaubär

    Nicht einfach, da man nie ganz an den Rand der Ablösung kommt.

    Genau...

    Vielleicht behalt ich ja die Wände und ersetze 'nur' das Dach und die Rückwand...hab ja bald drei Wochen Afrika um darüber nachzudenken...

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    Hoi zämä


    Bad News...=O<X;(

    Meine Sandwichteile haben unter den Transporten gelitten...besonders an den Ecken hat sich an einigen Stellen wohl durch übermässige Krafteinwirkung auf die eine GFK-Seite dieses vom Schaum gelöst.

    Sei es durch unvorsichtiges Abstellen (einer meiner nicht auf Bildern zu sehenden Helfer hat ein Teil beim senkrecht hinstellen in ca 30cm Höhe einfach losgelassen statt es sauber abzusetzen, voll auf eine der GFK-Kanten usw), sei es durch 100km Fahrt schräg auf der Kante stehend (Mein Fehler)...

    Gesehen habe ich das an drei von 6 Sandwichteilen und an einem davon auch eine Lösung in der Kante. Eines der 2 Dachteile ist mir sowieso misslungen und müsste am Objekt neu modelliert werden.

    Nun frag ich mich ob ich damit weiterbauen oder ob ich für rund sFr.2800.- fertiges Sandwich und GFK kaufen und damit mit (halbwegs) konventionellen Methoden mein Runddach-Kistchen bauen soll.

    Aber grundsätzlich gilt auch weiterhin: ♫♪♫♪♫♪ Das kann doch einen Picco nicht kaum erschüttern, keine Angst, keine Angst Womobox!♫♪♫♪♫♪ :saint:

  • Alde Heizung mit normalen haushaltsüblichen Heizkörpern kombinieren

    Hoi Julius

    Jetzt noch das Expansionsgefäss an den Rücklauf direkt beim Alde, bei einem geschlossenen System noch ein Sicherheitsventil mit maximal 0,5bar Ablassdruck und dann sollte es so passen. Wobei der Heizverteiler ja nur eine Ansammlung von T-Stücken ist, bei gekauften professionellen Teilen mit eingebauten Regullierventilen.

    Bei jedem Heizkörper und im Kellerstrang solltest Du ein Regullierventil zusätzlich zum Heizkörperventil einbauen, denn der Druckverlust durch die Bodenheizung ist höher als der durch die Heizkörper, da würde sonst kaum Waser durchfliessen.

  • Alde Heizung mit normalen haushaltsüblichen Heizkörpern kombinieren

    Hoi JX5000

    Zitat von JX5000

    Das Alde System wird ja drucklos (max 0,5 Bar) installiert. Jetzt frage ich mich - einfach weil ich davon keinen Plan habe - ob dieser Druck eines offenen Systems ausreicht um normale Heizkörper zu durchströmen?

    Diese 0,5bar sind etwa der Druck, der in 5m Tiefe in einem See herrscht. Oder am Boden eines 5m hohen mit Wasser gefüllten Behälters. Und zwar ist das statischer Druck. Dieser Druck hat absolut nichts mit dem Durchströmen des Heizkörpers zu tun. Höchstens im Zusammenhang mit der Umwälzpumpe, die vielfach einen gewissen minimalen Vordruck benötigt um zu funktionieren und keine Schäden zu erleiden.

    Damit das Wasser den Heizkörper durchströhmt benötigst Du einen sogenannten dynamischen Druck, der früher per Schwerkraft (Heisses Wasser ist leichter als kühles Wasser und durch den Gewichtsunterschied zirkuliert es) und heutzutage per Umwälzpumpe gegeben ist.

    Ich persönlich würde ein geschlossenes System mit einem 0,5bar-Überdruckventil und je nach Umwälzpumpe 0,3-0,4 Bar statischem Druck machen.

    Und nein, ich wüsste nicht warum das mit 'normalen' Heizkörpern nicht funktionieren sollte.

  • Unsere Heizung mit Ww in der neuen Wohnkabine

    Hoi zämä

    Grundsätzlich funktioniert das hydraulische System so.
    Als Ausdehnungsgefäss (Expansionsgefäss) kann fast alles genommen werden, wenn es offen ist muss es nur ganz oben sein, sonst läufts aus... ;)
    Sogar eine PET-Flasche würde funktionieren.

    5kW ist viel zu viel!

    Schau drauf dass Du eine Heizung mit möglichst kleiner Leistung auf der ersten Stufe hast, die wenigsten Kabinen benötigen 2kW für die Heizung, meist ists eher 1kW bei 0°C, mein Excel-Rechner zur Wärmebedarfsabschätzung hilft um das richtig einzuschätzen. Siehe Wissensbasis.

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    Hoi zämä

    So unglaublich es klingt, ich hab was getan!

    Und zwar mal endlich das Dach aufs Dach gelegt, damit die Rückwand und die Seitenwände verklebt werden können!

    Oben: Links der Boden stehend, hinten die Rückwand, im Vordergrund die Frontwand unter dem Alkoven mit dem Seitenübergang und dem Platz für die Absetzstützen sowie die Frontwand des Alkovens und am Boden das Dach.

    Warum das Dach unten?

    Damit ich die Wände zwischen das GFK des Sandwiches, das etwa 4mm dicker ist als das der Wände, stellen und verkleben kann. Denn auf diese Art(GFK-Flachbahnen des Daches direkt mit GFK-Flachbahnen der Wände verkleben) spar ich mir nicht nur einige Meter der relativ schweren Winkel sondern hab auch nirgends eine Möglichkeit stehendes Wasser auf dem Dach zu haben, da es rundherum runter fliessen kann.

    Aber bevor ich den Boden einklebe muss ich eventuell die Seitenwände nochmals aneinander anpassen...mal schauen obs nötig ist. Und danach muss die Kabine auf den Boden gedreht werden...

    Zum Verkleben muss es aber noch einige Grad wärmer werden...

  • Zwangsbelüftung

    Hoi zämä

    Zitat von altes Wohnmobil

    Komisch, im PKW erstickt auch niemand beim Schlafen, oder irre ich mich da?

    Bei zweien, die ich persönlich gekannt habe, irrst Du Dich...auch wenn der PKW ein Büsslein war und sie eine gasbetriebene Flamme zum Heizen nutzten...mit einer Zwangsentlüftung nach Vorschrift hätten sie wohl überlebt, da die schweren Gase nach unten und die leichten Gase nach oben austreten hätten können.

    Die bei allen PKWs vorhandene Zwangsentlüftung ist halt nicht dort wo sie vor Gasen schützen könnte...

  • Sammelbestellung für Import aus China

    Hoi Markus

    Grundsätzlich benötigt man zumindest bei uns in der Schweiz für Festaufbauten ein Splittergutachten aller verbauten Materialien der Aussenwände und, wenn die Kabine während der Fahrt Leute transportiert, auch alle Innenmaterialien.

    Dann ist noch die Frage was für Schaum das ist, wie der Lambda-Wert ist, Welchen Dampfdiffusionswiderstand es hat usw.

    Überleg Dir das gut...