Beiträge von Trucker89

So, war eine Weile weg von hier, mitgelesen aber nichts berichtet...
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt
- überflüssige Kabel vom Feuetwehrkoffer entfernt
- GasPedal das unten blieb repariert...
- und nun steht die neu verkabelung von vorn nach hinten für die Heckleuchten an...

Zum Gadpedal...es gab eine Zeit wo das Pedal normal beim loslassen wider hochkam, nur plötzlich gings strenger und zum schluss blieb es ganz unten oder dort wo es ist und verblieb dort bis Mann mit Zehe oder Hand es wider hochholte...

Da begann das grosse suchen das ganze Gestänge von vorne über die Fahrerseite nach hinten über die esp in den Motor wurde ausgebaut gereinigt geschmiert und wider eingebaut! Und das Pedal blieb weiter stehn ich verzweifelte fast bis sich Michael aus der AllradLkwGemeinschaft auf mein Trööt bei mir meldete und das gleiche Problem hatte...er sagte ich solle am Pedal das Scharnier-bodenplatte begutachten, bei Ihm sei der Bolzen im Kunstoffteil gerostet und somit blockierte es das Pedal...

Also hiess es Flex hervorgraben einstecken und beidseits des pedals die schweisspunkte des bolzen wegflexen...gesagt getan, bolzen rausschlagen siehe da er ist rostig...das kunsstoffteil gereinigt geschmiert, und eine M8 schraube mit 4unterlagsscheiben und stoppmutter montiert, und fix das Pedal funktioniert wider einwandfrei
Wenn Mann nur immer zuerst die einfachen (logischen) Sachen kontrolliert, als gleich grosses aufbietet und alles voneinander nimmt, würd Mannsich nerven und Zeit sparen naja jetzt weiss ich Wie mein Gasweg aufgebaut ist und er wider 40Jahre halten wird... hihi

Hier ist das Gestänge zu sehen das vom Pedal umlenker kommt in den DruckZylinder und via zweiter stange nach hinten wo sie dann via umlenker zur esp geht...

Hier seht Ihr die Kunstoffbodenplatte (Scharnier) plus in meiner Hand der verursacher des Übels...der rostige Bolzen

So heut wurde die kabine gekippt, nun kanns weiter gehn mit kleinigkeite...

OkiDoki, ich hab da mal per PN ne intressante Idee/ umsetzung gekriegt die so auch schon realisiert wurde...weiteres erzähl ich wenn ich mehr infos und einbautests gemacht hab, spezielles macht mich intressiert

Heut war ich in der Halle und hab mal schön die Kabine gekippt ging nach 2.5 anläufen mit nem BabyStapler stand sie auf Ihren Stützen tiiptoop
Nun wird am Wochenende alles rausgerissen was nichts mehr nützt und weg kann
Dann werden alte Kabel ausgezogen, und neue verlegt, da ja jetzt alles offenliegt...

Motor etc. ist in TOP zustand

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Bei mir wird halt der hintere Teil der Doka als 2tes Zimmer genutzt...genau gesagt ist es das Ess und WohnZimmer das im Notfall als Gäste-/KinderZimmer herhalten darf...darum will ich es ein wenig isolieren, damit Mann ned die ganze Zeit vollgas aufheizen muss...usw...

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Grüezi und guete Morge zemmä

Ich möchte dieses Wochenende meine MagirusDeutz 170D11 Doka isolieren, nun stellt sich mir die frage wie ich das am besten löse...Abdeckungen und Seitenteile innen sind alle entfernt, nun wie vorgehen und welches material habt Ihr benützt wärme isolierung, der schall ist mir wurscht, es muss halten und soll sich nicht mit feuchtigkeit vollsaugen...damit es nachher gammelt hinter dee Holzverkleidung...

Danke schon mal für tipps

Hehe danke danke, offiziell nur Stellplatz, aber Mann darf schrauben und bauen...die schmutzigen Sachen werd ich eh in der Garage meines Chefs machen und hier bin i ned allein, kumpel baut sein PostAuto auch um xD so kann Mann sich immer helfen, er hst seinen seit 3wochen

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Hier die besagten Bilder der Dosen die dabei waren und meine neue Halle mit meinem Kumpel Pepe ubd sein PostAuto

Guetä morgä Marc

Es war die 3er Sitzbank, mit Raum für das Schaummittel, Atemschutzgerät und dort drinn fand ich auch ne Dose mit Ersatzdichtungen für Motor und ein paar weitere kleinigkeiten...kann mal diese woche wenn ich beim Magirus bin Fotos der Dose und Inhalt machen.. in der anderen Sitzbank die noch drinn bleibt bis zur ersten grösseren Tour sind noch die StarterBatts drunter und Stauraum, was ursprünglich noch drinn war bööö...find vielleicht noch hinweise wenn ich dort bin

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ans Dreanteam, mit den Stunden ists so ne Sache reine Arbeitszeit ohne das einwirkenlassen des Gel (je durchgang 6-12stunden) haben wir zu zweit etwa alleszusammen gerechnet für entrosten und lose farbe mit drahtbürste entfernen, rahmen reinigen deox gel einstreichen, schleifen, entstauben und 3-4durchgänge nitrofest rollen für den Teil des Rahmen hinter der Kabine ca. 2'5-3tage gebraucht...

Materialverbrauch;

ca. 3kg Deox Gel a zusammen ca. 60€

ca. 3.5-4l BranthoKorrux nitrofest umgerechnet auf 4l ca. 80€

Dann kommt noch schleifpapier, bremsreiniger zum entfetten, pinsel Roller und Rollen Abdeckplane Drahtbürsten etc. mit ca. 50€ (grob geschätzt)

Somit bei mir für den hinteren Teil des Rahmens (ca. 3.4m) mit 3-4anstriche (4durchgänge auf der Seite und dem unteren Teil des Rahmens um mehr steinschlagschutz zu haben) und überschaubarem Rostansatz lag die Ausgabe für Material bei etwa 190-200€

Hehey colt wenn du den feuerwehraufbau mit Rucksack meinst, war ein ca.850l Wassertank mit einer Magirus Feuerlöschkreiselpumpe verbaut plus paar Schubladen etc...da musste die Nebenantriebswelle ausgebaut werden, die ich zZ beim Ausgang noch mit einem AluBlech verschlossen hab...

Die einzigen wirklichen stellen die Rost hatten waren die vorderen Festlager der 3punkt Lagerung und hinten wo die Pumpe auf dem Rahmen geschraubt war, abr auch die waren überschaubar, und wurden mit je 5durchgängen DeoxGel rostfrei.
Dann gabs ein paar schraubverbindungen die wurden dann durch neue ersetzt...
Das ganze wurde abgeschliffen und mit 3-4durchgängen Nitrofest (brantho korrux) gerollt und an doofen stellen gepinselt...für mich passt das und wie gesagt hab mir heut dazu entschlossen den Rahmen im Motorraum vorläufig so zu belassen, da er in perfekten zustand ist, und es schade wäre alles anzuschleifen und überlackieren...die Zeit nehm ich mir dann lieber für die im Frühjahr anstehende isolierung und neuaufteilung/bekleidung der FührerKabine-Wohnzimmer...
Wobei ich bei der farblichen gestaltung innen noch lein Plan hab wie ichs machen will...

Hier noch ein paar Bilder

Es ist weiter vorwärtsgegangen, der vordere Bereich unter der Kabine bleibt im originallack da der noch perfekt ist
Nun wird die elektrik ausgebaut, und die erste Sitzbank wurde ausgebaut, die zweite wird rausgenommen wenn die erste Tour vorbei ist hihi

WhuupWhuup zämmä

Wollte ma wider kurz neuigkeite geben, wie es läuft...

Hab mir diese Woche zeit vorgenommen, und hab begonnen die Verkabelung etc. zu lösen und danach das Chassis abzuwaschen!
Dann kam das anschleifen drann mit 400er Papier, die leicht angerosteten Stellen wurden mit Deox EntrosterGel eingestrichen, nun guck ich morgen wies ausschaut nach dem 3durchgang und werd weiter berichten!
Samstag Nachmittag ist geplant das Chassis mit Brantho Korrux Nitrofest zu streichen

Es wird zZ nur ds füdli (hinterteil) gemacht, der Teil unter der Kabine sollt in 3wochen drann sein

Und joah, hoff das ich den Strom wider richtig leiten kann, da ich irgendwie ein durcheinander hab und den Überblick verloren wo was wohin muss...hat mir zuviele Kabel drann die vom Aufbau waren und noch da sind...ja zu kompliziert für miich

Grüass Fabrice [emoji111]

Doch den motor kann ich von innen mit den serviceklappen komplett offenlegen
Nur ans getriebe kupplung und so komm i ned von oben ran...
Und is halt bequemer und einfacher ans Zeug ranzukommn hihi, liegt hauptsächlich daran
Bis dahin gibts schon noch arbeiten zu erledigen die ohne kippen der Kabine machbar sind hihi

Hallo Thomas

Ja im MaggiDeutz hab ich schon gefragt, und wurde beraten
Und nöö ich habe keine solche mit Verriegelung
So scheint es,das es 3varianten gibt

1; kippbar mit hydraulik und der von dir besagten verriegelung/zughebel

2; kippkabine die hinten bei der Lagerung links und rechts der Rahmenlängsträger auf Federbolzen geschraubt ist diese schrauben muss Mann lösen und dann kann die Kabine mit hilfe eines Seilzugs, Kran oder der gleichen gekippt werden...

3; gar nicht kippbar

Ich habe somit Variante 2...und werd mir überlegen umzurüsten sollte im januar durch hilfe eines kumpels mit seinem kranLKW die kabine gekippt werden, wird die umrüstung auf kipphydraulik bewerkstelligt (werde berichten)

Ah ja beim kippen der gaanz laaangen Doka ohne kipphydraulik, muss das BatterieKabel durch den Boden gedrückt werden das es nicht ausreisst, Räder ganz einschlagen, motorklappe vorne öffnen, und innen schauen das nix durch die gegend fliegen kann

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Hallo zusammen,
Bin gestern auf leboncoin auf ein intressantes Angebot gestossen

Verkauft wird eine 4x2m Hubdachkabine aus 2012 die nur zu Ausstellungszwecken diente und nie bewohnt wurde, verkauft wird Sie weil die Firma konkurs ging, so wurde mir geschrieben.
sie ist voll ausgestattet inkl Wc, dusche, küche etc.

Zum Preis von 16'000€ inkl. ganzer Ausstattung

http://www.leboncoin.fr/caravaning/897209130.htm?ca=1_s

Hallo zusammen,

Hoff ihr habt die feiertage auch gut überstanden, und wart fleissig.
Und kein Problem die Diskussion die zerredet wurde hat ja indirekt auch mit meinem zukünftigen Ausbau zu tun wobei ich je nach alkohol der verbrannt wird (als brennstoff) die frage hätt ob sich nicht der Tank irgendwann wegem Zuckerghalt im Schnaps zucaramelisiert?

Hab mir gestern in München, ein eigenes Weihnachtsgeschenk geholt, hihi hab nen Super Origo4100 einbaukocher gebraucht gefunden für weit unter einem drittel des Neupreises, voll funktionsfähig ohne Mängel und sieht aus wie neu [emoji7] war in einem VW Bus verbaut, jedoch zu gross und so durch was kleinerem ersetzt.
Der wird dann sobald anfang 2016 der RussenKoffer da ist in die InnenKüche eingebaut, für aussen hab ich mir einen Origo3000 geangelt [emoji1] der soll anfang 2016 bei mir sein...

Sonst wurde nicht viel gemacht am Magirus war oft unterwegs, auf Besuche und ja...
Der grösste Schritt den ich gmacht hab war alle alten Stromkabel zu entfernen die nicht mehr gebraucht werden (funk hinten, strom von der Wasserpumpe etc.) , und weiter wird folgen, die Kabelbäume von vorne nach hinten durch neue zu ersetzen inkl. der Verteilerboxen...
Ah ja und wir haben versucht die Kabine mit mehreren Mann zu kippen was nicht gelang da zuschwer werd im Januar meinen Kumpel fragen das er mit dem KranLKW kommt und sie 'kippt' um die restlichen arbeiten unter der Doka zu erledigen...

Anbei seht Ihr die Foto's meines eigenen Geschenks hihi

.gruss aus der sonnigen OstSchweiz

Fabrice

Hihi Thomas der war gut,so beginnt der Montag mit einem herzhaften grinsen

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Hihi das wäre ne Idee die mir auch passen würd...:P

Wee hat damit erfahrungen? Sollte gehn bei genug vol.%

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