Beiträge von nunmachmal

  • Innenliegenden Abwassertank vollständig entleeren

    Hallo Philipp.

    Die Möglichkeiten und die Probleme hast du ja schon aufgelistet.

    Warum machst du nicht einen Abfluss in den Tankboden und die Absperrung außerhalb des Fahrzeugs?

    So eine flache Fassverschraubung trägt innen im Tank minimal auf. Der Materialrand, die Dichtung würde ich dann außen am Tank und nicht innen montieren.


    Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062670,13.899967

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Zitat von unbemerkt

    Moin Arno,

    ehrlich jetzt, Schubkastengriffe selbst schweißen?

    Ist jemand schwanger?

    Gruß vom nicht ganz ernst meinenden Kay

    Ach, mein Bruder ist auch so ein Verrückter. An seinem ersten Katamaran hat er alle Beschläge, Anschlagpunkte, Scharniere und Fensterriegel aus V4A gefertigt. Einzig Mast und Führungsprofile waren Kaufteile. Das Teil war nicht klein.


    Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.062705,13.899979

  • Gibt es bistabile KFZ Relais?

    Zitat von rallek

    oha, Respekt! Da braucht es einen guten Schaltplan zur Dokumentation.

    Transistorschaltung traue ich mir nicht zu. Da nehme ich eher ein paar kleine bistabile Printrelais, die ja selbst keinen Strom verbrauchen und schalte damit die einfachen 5-poligen KFZ-Relais, die dann auch so gut wie keinen Strom benötigen. Dein Transistor tut vermutlich das gleich, doch mit dem Elektrik-Zeug habe ich mich noch nie beschäftigt. Mit über 60ig brauche ich nicht noch ein Lernfeld. Der Camperausbau ist schon komplex genug :)

    Das mit der Dokumentation wird einerseits überbewertet, andererseits unterschätzt.

    An dem Tag, wo du das einbaust ist dir jedes Kabel und seine Funktion klar. Aber schon nach Tagen bei der ersten Störung starrst du in den Kasten und hast keine Ahnung was das soll. Je länger es dauert bis zur ersten Störung, umso schlimmer.

    Ich hole die Dokumentation im Augenblick nach. Jetzt mehr aus Ordnungsliebe, als das etwas nicht geht. Die Störungen habe ich (fast) hinter mir.

    Mit dem Arduino haben sich neue Möglichkeiten ergeben. Jeder Flächentaster hat in jeder Ecke einen Microtaster.

    Link zum Foto:

    Neues Element von Peter Trunner
    photos.app.goo.gl

    So ergeben sich durch die Hardware schon vier Funktionen in einem Schalter. Der Arduino ermöglicht beim Verlassen durch langes drücken (2sek.) alle Verbraucher abzuschalten. Oder durch schnelles abtippen (Panikschaltung) alle Lichter einzuschalten. Die Möglichkeiten sind unbegrenzt.

    Habe das Glück, das mein Erstgeborener die Software entwickelt hat. Ich kann sie lesen und zur Not erweitern.

    Mein Sohn überlegt mit einem Studienkollegen eine Firma zu gründen um das Produkt zu vermarkten. Es findet das in diesem Bereich nur altes Zeug, ober Müll angeboten wird.

    Beim Wohnmobilbaum lernt man viel und entscheident sind Erkenntnisse die man einsortieren muss in:

    1. Würde ich wieder so machen

    2. Würde ich ähnlich wieder machen

    3. Würde ich nicht mehr so machen

    Das 3. gibt man nicht gerne zu. Man(n) ist ja perfekt und macht keine Fehler. Beim 2. ist man zumindest Lehrfähigung. Bei 1. Perfekt, oder man hat nichts dazugelernt.


    Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186508,14.112574

  • Gewicht Rohbau

    Eine Anmerkung von mir. Bin strickter Gegner von Materialmix. Alu und GFK haben zwar ähnliche Langendehnung bei Temperaturänderungen, nehmen aber Sonnenlicht komplett verschieden auf!!!

    GFK bleibt bei Sonneneinstrahlung kalt und das Alu heizt sich enorm auf.

    Zudem ist der Außenradius von gekauften Aluwinkel zu scharfkantig. Fahrzeugbau will einen Radius von 5mm.

    Es gibt Leute die sind darüber gestolpert!


    Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186429,14.112458

  • Gibt es bistabile KFZ Relais?

    Hallo Ralf.

    Ich stand vor einem ähnlichen Problem. Mein Arduino bediente anfangs eine Relaiskarte. Billig, kompatibel, schnell wechselbar. Dann habe ich festgestellt das die Relaiskarte mehr Strom braucht, wie die LEDs, die ich mit Taster von verschiedenen Stellen aus und einschalten kann. Lag daran das die Relais auf der Karte normale Umschaltrelais waren.

    Eine einfache Transistorschaltung tut nun seit Jahren im täglichen Einsatz mein Licht und Dinge wie Wasserpumpe steuern.

    Hier ein Blick in den Schaltkasten: https://photos.app.goo.gl/F6C9r3cbdLz6sMiX6


    Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.186429,14.112458

  • Grundriss-Idee: eure Meinungen?

    Zitat von Kreiseltaucher

    Das sieht mein TÜV-Prüfer aber ganz anders....

    Genau da liegt das Problem. Ich hatte schon mehrmals den Fall, das der nette Onkel vom TÜV in seinen Unterlagen nachlesen musste und zurück kam mit den Worten: "Sie haben Recht".

    Der Chef der Prüfstation, in der ich beruflich neben meinen privaten Dingen oft mehrmals im Monat war, hat sich einmal scherzhaft bei mir beschwert, das ich sein Personal so stressen würde.

    Die Frage eines befreundeten Kfz-Meisters lautete in so einem Fall immer: "Wo steht das?"

    Sehr oft ist Halbwissen sehr fest verankert.

    Die Frage bleibt ob das Fahrzeug geltenden Vorschriften entspricht, oder ob es dem Prüfer gefällt.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258

  • 200ah für die Batterien zuviel?

    Wer kennt die Betriebstemperatur einer Lima? Was ist heiß?

    Fragen über Fragen.

    Ist halt Forum. Viele Meinungen und einige Erfahrungen treffen aufeinander.

    Letztlich muß jeder für sich eine Entscheidung treffen, oder er lässt andere für sich entscheiden.


    Wünsche allen eine angenehme Nachtruhe.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 ihr wisst schon.

  • PU-Schaum unter die Siebdruckplatte?

    Laminat, wenn dann nur in homöopathieschen Dosen! Das Zeug ist schwer wie .......

    Versuche 2 Pakete auf einmal in den zweiten Stock zu tragen. Alleine!!!

    Dann weißt du ohne Waage das dieses Material suboptimal ist!


    Sag nachher nicht, wir hätten dich nicht gewarnt.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258

  • 200ah für die Batterien zuviel?

    Zitat von Urs

    ........

    Du machst einen Denkfehler. Das Fahrzeug ist mit Blei ausgestattet und dafür ausgelegt und hat ziemlich sicher einen Festspannungsregler verbaut. Ja, die ersten paar Minuten wird die Lima am Anschlag sein, dann werden aber die Verbraucher die Spannung an der Lima so weit runter ziehen und der Innenwiderstand (und damit die Batteriespannung) soweit......

    Von diesem Festspannungsregler höre ich öfters. Hat jede Lima. Wenn der kaputt geht, hatte ich einmal, steigt die Spannung auf über 17 Volt. Nichts anderes macht der Regler als die Voltzahl stabil zu halten.

    Eine Lima kann ohne Probleme die angegebene Leistung liefern. Die Aussage von überhitzter Lima kenne ich nur von Herstellern dieser B2B Geräte.

    In meinem Renault Rapid hatte die Lima eine 40Ah Starterbatterie, eine 87Ah Verbraucherbatterie und im Anhänger 2x 44Ah.

    Die Lichtmaschine lieferte, nachdem wir wegen Strommangel weitergefahren sind, 2½ - 3 Stunden knapp über 100A (Nennleistung). Dann viel die Ampereanzeige langsam auf ein normales Level, je nach eingeschlagenen Verbrauchern.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780589,14.203258

  • Heizung außerhalb der Kabine

    Du kannst jede beliebige Heizung in eine Staubox packen. Meine zwei Planar 2kw Diesel/Luftheizung sitzen unter der Kabine auf einem ½ Rahmenträger der nur für die Handbremsmechanik drin ist. Die Abwärme soll den davor- und dahinterliegenden Abwassertank frostfrei halten.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780590,14.203298

  • Grundriss-Idee: eure Meinungen?

    Die Frage ist doch, sitzt während der Fahrt jemand im Koffer? Wenn ja (eingetragene Sitzplätze und Verbindung zum Fahrer), müssen die Fenster für Fahrzeuge geprüft sein. Sitzt niemand drin, kann man billige Wohnwagenfenster oder Einbau aus irgendwas einbauen. Alles andere ist Humbug. Ladung oder nicht Ladung spielt keine Rolle. Sonst dürfte man ja den Bürocontainer nicht im öffentlichen Straßenverkehr transportieren.


    Gruß Nunmachmal, 🇸🇮 45.780590,14.203298