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"Wird wie die Hundetüten über den normalen Hausmüll entsorgt."
Sorry, wir sprechen nicht von pfiffies Häufchen, sondern von Kiloweise Urin-Kot-Einstreu-Gemisch......
Ich bemerke das du nicht weißt wie eine Trenntoilette funktioniert.
Bin raus aus dieser "Diskussion"
Gruß Nunmachmal
Und wie werden TTT entsorgt? Lese eben, den Inhalt hinter den Busch kippen.
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Wird wie die Hundetüten über den normalen Hausmüll entsorgt.
Der Rest deiner Ausführungen ist schlicht weg falsch.
Gruß Nunmachmal
Bei alldem was du beschreibst geht mir ein Gedanke durch den Kopf.
Wohlgemerkt ich kenne diese Technik nicht. Das ist doch ein automatisiertes Schaltgetriebe(?)
Mein Verdacht liegt bei einer verbrauchten Kupplung. Die Automatik liegt außerhalb des benötigten Stellweg. Kalt geht alles und nach ein paar Metern kommen die Probleme. Die Kupplung müsste für den Schaltvorgang trennen, schaft das aber nicht
Aber wie geschrieben, ich kenne die Technik nicht und Ferndiagnosen sind Kacke.
Gruß Nunmachmal
99,999 % der Fauna entleert sich in der Natur. In der Praxis fahre ich auf nen Acker, drücke die Taste und fahre hundert Meter,bis der Tank leer ist. Stört niemanden (den es betrifft), schadet niemanden, kein Plastikabfall.
Im Prinzip nicht anders, wie es der Bauer seit tausend Jahren macht.
Nur sollten menschliche Fäkalien ein Jahr liegen bis man sie zum Düngen verwenden darf/soll. Nur Mal so am Rande erwähnt.
Gruß Nunmachmal, der mit seiner Trenntoilette sehr zufrieden ist.
Passt nicht zu meinem Reiseverhalten.
Das Teil war äußerst selten im Einsatz und ist fast neuwertig.
Wer Interesse hat:
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Dann stellt sich halt noch die Frage, ob dein Fahrzeug eine Rückmeldung über den Zustand des Stellmotors erwartet?!
Ein Türkontakt könnte zumindest die geschlossene Tür signalisieren. Ansonsten wird die geöffnete Tür verriegelt.
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.061114,13.897068
Was meinst du mit Materialmix? Wegen Alu und GFK Winkeln oder wie?
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Ja, genau. Zudem sind die Aluwinkel aus dem Baumarkt zu scharfkantig. Da schimpft der Onkel vom TÜV. Fahrzeugbau meines Wissens Radius 5mm.
Gruß Nunmachmal
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Eigentlich würde ich Holz bevorzugen, weil ich das am leichtesten bearbeiten kann. Aber wichtiger ist, dass es dicht hält. Nicht das der Kern nach zwei Jahren fault. Oder reicht da eine normale Lasur für Holz? Wenn der Anhänger nicht benutzt wird dann wird er unter meinem Carport stehen. Für die Sandwichplatten bräuchte ich ja auch wieder diese Aluprofile, oder?
Die Sache mit dem Bearbeiten. Du brauchst eine Säge (Handkreissäge, elektrisch) für die Dreischichtplatten oder die Sandwichplatten. Sehe da keinen Vorteil beim Holz.
Ich bin gegen Materialmix. GFK reagiert auf Temperatur ähnlich wie Alu, nimmt die Wärme aber extrem unterschiedlich auf. Ein GFK-Winkel würde ich immer vorziehen!
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 48.061193,13.896994
das unterschreibe ich sofort !
wobei mittig mit fünfmal ein- und aussteigen ist ein perfektes fitness-Programm .
Verstehe ich nicht? Habt ihr keine Kamera unterm Wagen?
Gruß Nunmachmal, 🇵🇱 51.075849,15.397968
Ich habe einen Denqbar 2,8kw mit E-Starter. Das Bedienelement ausgebaut, Kabel verlängert und das Bedienelement in der Küche eingebaut.
NP war damals 899€ .
Mir wurde das Aggregat mit Startautomatik angeboten und er ist 5 Jahre fast ohne Probleme gestartet. Seit ich weiß, das dieses Teil einen Choke hat, springt er nicht mehr an. Also ohne Choke. Mit sofort.
Das Aggregat wird aber nicht mehr gebaut.
Grundsätzlich bin ich zufrieden damit.
Gruß Nunmachmal, 🇵🇱 51.076271,15.398501
Ich denke das Dichtung innen und außen nicht erforderlich ist. Außen müsste reichen.
Viel flacher wird es nicht werden.
Wenn man es besser haben wollte, hätte man beim Tank nicht so sparen dürfen.
Meine Tanks sind mit leichtem Gefälle nach rechts eingebaut und haben ab Werk einen optimal sitzende Abflussöffnung.
Der Rest geht in der ersten Kurve bei offenem Ventil ins freie.
Gruß Nunmachmal
Sommerloch.
Gruß Nunmachmal
Rampenwinkel? Ist der Tritt für die Fahrer- oder Beifahrerseite?
Arno hat Heckeinstieg, wie alle guten Grundrisse 🤣
Gruß Nunmachmal
Im Endeffekt brauchst du nur eine Distanzhülse. Also ein Rohr, Innendurchmesser entsprechend der Schraube. Aussen nur das Loch für die Schraube, innen für die Distanzhülse. Aluplatte und gut ist es. Die Kräfte werden von der Aluplatte aufgenommen und flächig verteilt.
Nach diesem Prinzip ist meine Bodenplatte, auch ohne Einlagen auf dem Rahmen verschraubt.
Gruß Nunmachmal
Meines Wissens haben die Relais mit 70 Ampere Schaltleistung größere Zungen!!
Gruß Nunmachmal
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- schlechtes Relais (Chinesen spezifizren gerne mal zu viel), besser ein Bosch oder Hella Relais nehmen und kein Noname.
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Oh, habe letzthin ein Produkt aus dem Hause HELLA verbaut. Was lesen ich auf dem "Beipackzettel"?
HELLA Made in China
🤣🤣🤣
Ich würde eine Quertraverse dem Pfosten in der Mitte vorziehen.
Was ich von hieraus nicht beurteilen kann, wenn man den rechten Bettrahmen rechts verriegelt/verschraubt/einrastet und den Linken auf der linken Seite. Ist das dann stabil genug zum ein- und aussteigen?
In dem Fall brauchte man weder Pfosten noch Quertraverse.
Gruß Nunmachmal
Klingt gut, Gewissen sagt: Klasse!!
Bank sagt: Nein!🤣🤣🤣🤣
Nun ist meine Entlüftung nach unten. Liegt daran, das wir mehr auf der Dachterrasse, als vor dem Wagen sitzen.
Ich habe mir angewöhnt, dass wenn wir auf einen dicht besiedelten Platz fahren, um länger zu verweilen, ähnlich Bodenheim, die Toilette vorher zu leeren.
Über Filter habe ich schon nachgedacht und Material gesammelt, aber bin es immernoch nicht angegangen. Auf der Saugseite kann ich den Filter nicht montieren und auf der Druckseite kann ich technisch schlecht montieren. Liegt an meiner asymmetrisch drehenden Konsole unter der Toilette. Das bedingt eine Verdrehung und Längenänderung der Entlüftung. Habe ich mit HT-Rohren jedoch ohne Gummidichtung recht gut hin bekommen. Jedoch befürchte ich bei Staudruck eine Undichtheit in den Innenraum. Daher nehme ich eventuelle Geruchsbelästigungen vor dem Wagen in Kauf.
Das ganze Leben ist ein Kompromiss
Gruß Nunmachmal, dessen Avatar zumindest große Ähnlichkeit mit im hat.
