Beiträge von nunmachmal

  • Möbel-Schablonen?

    Zitat von holger4x4

    ...
    Nunja,so oder so ist das jetzt rum. Als reine Wohnsitzbank kann man das natürlich heute noch bauen. Fragt sich nur, wann der Tüv auch einen Crashnachweis für sonstige Einbauten verlangt! Ein 60L Wassertank,der in einem Schrankmit ein paar Spaxschrauben befestigt wurde, kann auch gefährlich werden, oder ein Kühlschrank der nicht richtig befestigt ist!

    Ja, da ist was wahres dran. Beim TÜV kriegst du unter Umständen mit Masiv-Holzmöbeln Probleme, das Splitterverhalten ist kritisch.
    Ich muss mir auch noch eine Verankerung für meinen Waschtrockner überlegen.
    Möchte auch nicht das der beim Crash das letzte Wort hat.

    Gruß Nunmachmal

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    Was geht und was nicht geht spielt keine Rolle!
    Lass dich davon nicht verrückt machen. Prüfe Stück um Stück bis wohin du Strom hast.
    Beginne an der Lichtmaschine B+ Ruhestrom = Batteriespannung, Motor starten und schauen ob der Wert steigt.
    Das muss gewährleistet sein, sonst ist alles andere für den Arsch!
    Dann wie geschrieben dem Stromfluss folgen bis du an den Fehler kommst.
    Einfach nochmal die EZ auszubauen macht nur Sinn, wenn du dabei ein loses Kabel findest.

    Gruß Nunmachmal

    PS: Prüfe ob deine Verbraucherbatterie kollabiert ist und einen Kurzschluss verursacht, selten aber....
    Das bemerkst du wenn du so vorgehst wie oben beschrieben, spätesten nach der 4. Messung.

  • Fragen zur Wartung von Nassbatterien

    Hallo, bei mir sind unter den Sitzen 1 (Serie) + 3 Batterien mit je 88Ah verbaut. Zwei links, wo sie von Ford vorgesehen sind und zwei rechts im baugleichen Sockel, Trennrelais und fertig.

    Bei mir stehen normale Säure-Batterien mit Entlüfterschlauch. Die 3 Versorgerbatterie wurden auf Verdacht letztes Jahr nach 4 Jahren intensivem Einsatz erneuert und haben knapp über 200€ gekostet.
    Ein- bis zweimal im Jahr baue ich die Sitze (Drehkonsolen) ab und prüfe das Wasser.

    Gruß Nunmachmal

  • Ausbau einer Ormocar-Leerkabine auf Sprinter-Tiefrahmen

    Hallo klasi46 und herzlich willkommen im Forum.

    Ich werde deine Berichte sorgfältig lesen, da ich ähnlich vorgehen möchte was die Möbel anbelangt.
    Es ist schon eine Gnade, wenn man einen Mercedes kaufen darf.
    Unserer Firma wurde es trotz mehrerer Versuche erfolgreich verwehrt, daraufhin wurde der Fuhrpark nach 35 Jahren Mercedes auf DAF umgestellt.

    Aber es ist auch bei anderen Anbietern recht schwer. Ich versuche gerade mich online ins Bild zu setzen, aber die Internetseiten verschiedener Anbietern werden von einen gut funktionierendem Kundenabwehrdienst gepflegt. Da glänzt Mercedes und hat mir Zugang zu allen Aufbauunterlagen gewährt.

    Gruß Nunmachmal

  • VWBusman vergrößert!!!

    Zitat von VWBusman

    .........Die Teile sind ja nicht gerade in der Schnäppchenecke zu finden und gebraucht sehr selten.

    Gruß Christopher

    Ja, aber wenn du ihn am LKW nicht am ersten Tag montierst, sind dich Chancen den Kaufpreis mit dem gesparten Sprit rein zu holen nahe null.

    Gruß Nunmachmal

  • Preisschwankung LED-Beleuchtung IKEA

    Als ich vor 5 Jahren meinen Blauen begonnen habe auszubauen, kostete bei IKEA die DIODER LED Beleuchtung 29,95€
    Später wollte ich noch ein paar Spots nachkaufen und die wollten plötzlich 39,95€.

    Heute ist mir ein Prospekt der Fa. Pollin ins Haus geflattert, dort kosten ähnliche Lampen nur 14,95€.
    Zum Produktvergleich habe ich die IKEA-Seite aufgerufen und siehe da, nun kosten die DIODER Multibeleuchtung nur noch 19,99€

    Ich habe mir für meinen Neuen mal ein Paar bei Pollin bestellt. Für den Preis liegen die mir gut im Regal.
    Ach ja, ich schließe die direkt an das 12 Volt Bordnetz an. Ohne irgend was dazwischen. Ich sage den LED einfach nicht das da ab und zu mal 14 Volt kommen.

    Gruß Nunmachmal

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    Muss da noch mal nachsetzen.
    Hatte erst vor ein paar Tagen ein ähnliches Problem im Transit-Forum.
    Neue Lima, aber immer die Batterien leer.
    Trennrelais und Co lies viele Fragen offen.
    Ein Thema über viele Seiten, Sicherungen für Erregerstrom (??) und so weiter.
    Ganz zum Schluss stellte sich heraus, das der Transit eine Schmelzstelle (Megasicherung) im B+ Kabel von der Lima zum Anlasser hat.
    Diese war durch und daher das ganze Problem.
    Die Schmelzstelle war auch schon vor dem Limawechsel durch, wurde aber nicht erkannt. Kein Strom = Lima kaputt!!??
    Mit einer einfachen Prüflampe auf der B+Klemme hätte man den Fehler sofort finden müssen! Und das ohne eine neue Lima einzubauen.
    Mit einem einfachen Prüfgerät und mit System an die Sache heran gehen.

    Lädt die Lima? Steigt die Spannung bei laufendem Motor?
    Wenn diese Frage sicher mit Ja beantwortet wird und nicht mit "ich denke" oder "müsste eigentlich" dann das gleiche an den Verbraucherbatterien machen.
    Steigt die Spannung an den Versorgerbatterien wenn der Motor läuft? Hier auch nur Ja oder Nein zulassen.
    Bei Nein kann es nur die Verbindung zwischen den zwei Batterien sein.
    Da gibt es mehrere Möglichkeiten wie Kabelbruch, Sicherungen, Relais.
    Wenn Kabelbruch und Sicherungen weg fallen bleibt nur das Reiais.
    Das ist recht einfach aufgebaut.
    Steuerstrom (D+) auf Spule und andere Seite Masse schalten das Relais. Man spürt bei einem Relais ob es schaltet.
    Mit Prüfgerät messen ob das Relais duchschaltet.

    Dann bist du durch. Sollte das alles okay sein und deine Batterien gehen trotzdem in den Keller liegt irgendwo ein arger Verbraucher an der mehr Strom verbratet wie deine Lima bring.

    Gruß Nunmachmal

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    Zitat von Gelber Bus

    Ja das ist absolut richtig. Kühlen Kopf bewahren, alles noch mal durchmessen. Ich frage mich, ob das Ganze nicht irgendwie doch mit der Lichtmaschine zusammenhängt. Zumindest fällt der Beginn der Probleme zeitlich mit dem Austausch der Lichtmaschine zusammen. Bisher gaben die Messungen keinen Sinn, außer eben Hinweise auf ein defektes Relais, das aber anscheinend doch in Ordnung ist. Werde weiter berichten.
    Tschüß Karl

    P.S.: Wo kommt eigentlich der D+ Strom her? Direkt von der Lichtmaschine?

    Ich habe da mal einen Link für eine wie ich finde gute Seite zum Thema Elektrik http://www.kfz.josefscholz.de

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    Zitat von Gelber Bus

    ....... Nach einem Tag die zuvor noch 1/2 volle Batterie (Wohnraum) völlig platt. Außerdem geht die Innenbeleuchtung nicht mehr (auch nicht bei laufendem Motor), der Kühlschrank schon, auch die Wasserpumpe geht.
    Jetzt weiß ich wirklich nicht mehr weiter. Es kann doch nicht sein, dass wir unseren geliebten gelben Bus aufgeben müssen, wegen der Sch...Elektrik.
    Weiß noch jemand einen Rat? Was könnte noch defekt sein. Spielt das Panel eine Rolle? Aber bitte keine unrealistischen Ratschläge, wie "alle Kabel auswechseln"
    Viele Grüße Karl

    Das ist sehr schwer aus der Ferne zu sagen woran das liegt.
    Da hilft nur Schaltplan auf den Tisch und Messgerät in die Hand.
    Dann Stück für Stück durch messen und/oder eines nach dem anderen der Zusatzgeräte abklemmen wie z.B. Solarzellen o.ä.!
    Nichts glauben oder annehmen, nur messen und genau wissen, hilft da weiter.
    Es kann eh nicht viel sein. Es kann nur die Verbindung zwischen 1. Batterie/Lichtmaschine und den hinteren Verbraucher/2.Batterie, oder die Ansteuerung des Trennrelais/Elektrozentrale, sein.
    Es ist sicher nur eine Kleinigkeit!

    Gruß Nunmachmal

  • guts nächtle

    der Lattenrost in unserem Auszieh-Bett hat auch verdächtig weit nachgegeben.

    Klick mich
    Ich hab dann in der Mitte einen Gurt, von Fußteil zum Kopfende, durch geflochten. Leider ist das Bild älter!
    Jetzt wird die Punktlast besser verteilt.
    Die Bewegung deines Partner wirst du immer mitbekommen.
    Daher plane ich im Neuen zwei getrennte Bettroste und Matratzen.

    Guts Nächtle

    Nunmachmal