Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Jens

Zur Reinigung vom zusammen gelegtem Tank sehe ich keinerlei Probleme. Da ich zwischen dem 100mm Tankstutzen und dem Kabinenboden ca 140mm Luft habe, kann ich den flexiblen Stutzen leicht entfernen und den Tank mit einem Wasserschlauch reinigen.

Vergiß es! Während der Fahrt schwappt das Wasser überallhin, in alle Versteifungsknicke, in den Entlüftungsschlauch etc. Das bekommst Du 'nie und nimmer nicht' mit einem Schlauch, den Du nur von einer Seite einführen kannst, hinausgespült. Außerdem gibt es Ablagerungen, die Du durch Abspülen nicht los wirst (Stichwort Urinstein - denk' nur an Deine heimische Toilette, die must Du ja hin und wieder auch mit einer Bürste reinigen).

Zitat von Jens

Auch während der Benutzung der Toilette (direkt mit dem Tank verbunden) ist durch die Zuführung des Grauwassers eine ständige Bewegung im Tank.

Jau, und die verteilt die braune Masse gleichmäßig bis in alle Ecken.

Zitat von Jens

Auch die Entsorgung wird durch die Verflüssigung recht einfach. Ein Kupplungsschlauch mit Absperrhahn läßt ein kontrolliertes Ablassen in einen 10Liter Eimer zu.

Ganz schön aufwendig und eine ganz schöne Ferkelei, oder?

Zitat von Jens

Der Grund von diesem System ist: keine Entsorgungsklappe in der Kabine und somit kostensparend.

Ob diese Einsparung die Nachteile aufwiegt? An eine Toilette läßt sich eine WC-Entlüftung einfach anschließen. Wie ist das mit dem großen Tank?

Zitat von Jens

Meine Bedenken sind die Bakterien im Tank, die ev. durch die Ablaufleitung der Spüle in die Selbige wandern können, und das kann Ärger bedeuten.

Das kommt noch dazu!

Je mehr ich darüber nachdenke, desto intensiver meine Empfehlung: trenne die beiden Systeme

Viele Grüße aus Rheinhessen
Leerkabinen-Wolfgang

... das ist meine Ansicht. Ich bin - insbesondere im Ausland - häufig auf Entsorgungsmöglichkeiten gestoßen, bei denen der Grauwasserablauf ohne Spülmöglichkeit irgendwo in der Straße lag, der Fäkalablauf aber in einem kleinen Verschlag einen speziellen Abguß mit Nachspülmöglichkeit hatte. Mit dieser Trennung sollte wohl verhindert werden, daß Fäkalienreste im Grauwasserablauf liegen bleiben und die Gegend vollstinken. Bei Deinem Konzept könntest Du hier gar nicht entsorgen, da der Fäkalienablauf immer erhöht angebracht worden ist.
Außerdem: eine kleine Thretford-Kassette nach einer Reise gründlich zu reinigen, stellt ein lösbares Problem dar, aber wie bekommst Du Deinen großen Abwassertank so sauber, daß im Winter, wenn alles Wasser komplett auch aus einem Siphon abgelassen ist, irgendwelche Reste nicht anfangen zu stinken?

Viele Grüße aus Rheinhessen
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Auch die Aufnahme von Joe's Kabine (die mit den vielen Batterien) steht noch an (schwitz, hechel, keuch...)

Jetzt sind 'se drin: Traum-WoMo's/WoMo-Träume .
Nur ist die Seite mittlerweile so groß geworden, daß die Ladezeiten enorm sind. Da werde ich wohl etwas umbauen müssen! Aaaaber: kommt Zeit, kommt Umbau...

Bis bald
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Jens,
hi, Rudi,

auf das Material sind wir im schon einmal gestoßen (http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=700), und schon damals war kam die Frage nach der Wärmedämmung auf: so wie ich das verstehe, sind die Waben nicht ausgeschäumt, so daß die Wärmedämmung wohl nur eingeschränkt funktioniert. Ansonsten wäre das Material wirklich nicht übel...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Forum,

Bodenheim bei Mainz hat einige sehr schöne Stellplätze, teilweise direkt in den Weinbergen zu bieten . Noch nicht eingeweiht, aber trotzdem offiziell: http://www.bodenheim.de/download/strassenverzeichnis.pdf.

Kleiner Hinweis am Rande: am Pfingstwochenende ist hier Weinfest... (dann ist allerdings einer der beiden schönsten Stellplätze nicht benutzbar).

Viele Grüße aus Rheinhessen
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Forum,

ungestützte Negativaussagen wie die von Seppi können ziemlich nach hinten losgehen: von den Rechtsanwälten der Fa. MaBu haben wir eine Gegendarstellung erhalten, die Ihr im Original hier herunterladen könnt (.rtf-Format). Die wichtigsten Auszüge:

Zitat

womobox und Leerkabinen-Forum
Hier: Beitrag vom 25.03.2003 von Seppi und folgende Beiträge

Sehr geehrte Damen und Herren,

in vorbezeichneter Angelegenheit zeige ich an, dass wie die Firma MaBu Leerkabinen-Systeme, Inhaber: Frau Gabriele Burkhardt, Am Vorort 31, 44894 Bochum, vertreten.

Der Beitrag von Seppi betrifft offensichtlich eine Lieferung unserer Mandantin an

TEN GmbH vertreten durch den Geschäftsführer Wilfried Wimmer, An der Riese 54 in 73344 Gruivingen.

Die Darstellung von Seppi ist jedoch nicht zutreffend.

Unsere Mandantin hat an die Firma TEN GmbH zwei Leerkabinen zum Selbstausbau – wie bestellt - ausgeliefert. Unsere Mandantin hat insbesondere sehr wohl das vereinbarte Gewicht für die Leerkabinen eingehalten. Das hat unsere Mandantin durch eine Verwiegung vor Auslieferung der Kabinen festgestellt.

Erst sechs Monate nach Auslieferung der Leerkabinen und Selbstausbau behauptet die Firma TEN GmbH, eine der beiden Leerkabinen sei zu schwer gewesen und stützt diese Behauptung lediglich durch eine theoretische Berechnung, indem sie von dem jetzigen Gesamtgewicht der Kabinen (in ausgebautem Zustand) die angeblichen Gewichte ihrer selbst vorgenommenen Ausbauten abzieht.

Unsere Mandantin ist hingegen der Auffassung, Wiegen geht vor Rechnen.

Deshalb wird das tatsächliche Gewicht nunmehr objektiv durch ein gerichtliches Beweissicherungsverfahren bei dem Landgericht Bochum ermittelt werden.

Angesichts dessen, dass die Leerkabinen vor Auslieferung verwogen waren und die Firma TEN GmbH bis heute keinen wirklichen Beweis für ein abweichendes Gewicht vorgelegt hat und im Hinblick darauf, dass das Gerichtsverfahren eine Klärung bringen wird, aber noch nicht abgeschlossen ist, halten wir die Ausführungen der Firma TEN GmbH unter der Pseudonym Seppi auch wegen der Art des Beitrages für eine nicht gerechtfertigte Schmähkritik und weisen sie entschieden zurück.

Das gleich gilt für die weitere Behauptung der Firma TEN GmbH, dass das Befestigungssystem nicht ordnungsgemäß sei. Die Firma TEN GmbH hat dazu eine extrem dürftige, nichtssagende TÜV-Bescheinigung vorgelegt. Aus der Bescheinigung geht nicht einmal hervor, ob die Konstruktion selbst nicht in Ordnung ist oder ob ein Anwenderfehler vorliegt, wonach trotz ordnungsgemäßer Konstruktion als solcher die Leerkabine vom Benutzer lediglich nicht richtig befestigt wurde. Auch das wird in dem vorgenannten Gerichtstermin geklärt werden.

Der letzte Punkt, den die Firma TEN GmbH anführt, dass das Gewicht der Leerkabine auf der Anhängerkupplung ruhe, ist schlicht lächerlich. Das Gewicht ruht auf der Ladefläche des Pick-Up. Die Anhängerkupplung dient naturgemäß nur dazu, einen Haltepunkt für die Befestigung der Leerkabine zu bilden.

Ich darf Sie höflich bitten, diesen, meinen Beitrag, in voller Länge in Ihrem Forum zu veröffentlichen, so dass diejenigen, welche die ungerechtfertigte Schmähkritik der TEN GmbH unter dem Pseudonym Seppi lesen oder gelesen haben, auch meine heutige Stellungnahme kenen lernen.

Ich danke Ihnen und sage zu, dass ich Ihnen die gerichtliche Entscheidung im Auftrag meiner Mandantin zukommen lassen werde, sobald sie vorliegt.

Mit freundlichen Grüßen
RAe. Korfmann u. Kollegen
durch

Schmitz, Rechtsanwalt

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Ich hatte immer wieder überlegt, den Beitrag von Seppi zu löschen, aber einerseits dient ein Forum auch zum Austausch negativer Erfahrungen, andererseits kamen auf den Beitrag von Seppi so viele andere Beiträge mit positiven Erfahrungen, daß ich nicht weiter eingeschritten bin.

Man ist als Außenstehender kaum in der Lage, den wahren Sachverhalt einzuschätzen, deshalb bin ich froh, die Darstellung von MaBu ebenfalls veröffentlichen und zur Diskussion stellen zu können. Vielleicht hätte ein einfacher Beitrag von MaBu gereicht, aber wer kennt schon unser Rechtssystem so gut, daß er einschätzen kann, ob der Weg über den Rechtsanwalt nicht zur Wahrung von Rechtsansprüchen notwendig ist...

Eines macht diese Gegendarstellung aber ganz gewiß klar: unser Leerkabinen-Forum ist mittlerweile so bedeutend, daß die Hersteller von Leerkabinen es zur Kenntnis nehmen und so etwas wie Respekt vor den hier geposteten Beiträgen haben!

In diesem Sinne: weiter so!
Euer Leerkabinen-Wolfgang

Tja denn, herzlich willkommen im Club!

Was das Treffen angeht: am Wochenende ist in Bad Kissingen Allrad-Messe (siehe 'http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=893', spätere Beiträge). Bad Kissingen ist nicht gar zu weit weg vom Rhein-Main-Gebiet, vielleicht gibt's da auch etwas für Dich zu sehen...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Urologe,
hi Hanna und Walter,

wenn ich's irgendwie auf die Reihe bringe, werde ich kommen - morgens hin, abends zurück; sollte bei 190km irgendwie möglich sein. Nur bin ich z.Z. derart "nebbe de kapp'' (:?), daß ich nichts fest zusagen kann...

Auf jeden Fall viel Spaß dort
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Achim,

ich kann Dir auf Deine Frage zwar keine Antwort aber vielleicht einen Rat geben: schau einmal auf die Seite http://www.c-kroeger.de/Homepage/html/german/index-d.htm, da findest Du vielleicht Auswahlhilfen; ansonsten ist Herr Kröger immer sehr hilfsbereit gewesen...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Seppi

Ich kann nur raten, Finger weg von MaBu. Vielleicht war er früher schon mal besser, aber was er derzeit abliefert ist unter aller Sau.
Ich hab den Eindruck er verarbeitet nur noch Reststücke. So ein Stückwerk hab ich nicht gesehen.
Selbst auf schriftliche Zusagen wie Leergewicht usw. kann man sich nicht verlassen. Der Mann läßt mit sich nicht reden, nur mit Anwalt und vor Gericht.
Bei Interesse kann ich einige Stories erzählen. Halte euch über den Verlauf des Prozesse auf dem Laufenden.
Seppi

Hallo, Seppi,

wir haben von Dir immer noch keinen Beleg für Deine Kritik im Forum erhalten, zudem gibt es zu Deinem Beitrag keine EMail-Anschrift, was Deine Aussagen nicht unbedingt glaubwürdiger macht.

Ich möchte Dich nocheinmal bitten, Deine Behauptungen zu untermauern, da ich Deinen Beitrag sonst löschen muß. Alle Leser des Beitrages möchte ich bitten, die Kritik von Seppi entsprechend vorsichtig zu bewerten.

Gruß
Euer Leerkabinen-Wolfgang

Hi, Stefan,

Glück gehabt - ich hatte noch nichts erreicht. Werden Dir die Brillen zugeschickt oder soll ich sie abholen und Dir zuschicken?

Bis bald
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Anonymous

An Wolfgang: Solltest du u.a. mit meinen Bilder irgendetwas Richtung Leerkabinen-Website vorhaben, meine Genehmigung hast du.

Danke! Wird auch passieren! Nur dauert das noch etwas... Auch die Aufnahme von Joe's Kabine (die mit den vielen Batterien) steht noch an (schwitz, hechel, keuch...)

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hier geht's zu meinen Bildern vom Forum (bislang nicht bearbeitet).

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

... doch dazu brauche ich auch Eure EMail-Anschrift. Bitte meldet Euch doch bei der 'womobox' - und damit auch beim Leerkabinen-Forum an. Die EMail-Adresse bleibt dann verdeckt, aber das Versenden privater Nachrichten wird dann aber möglich.

Viele Grüße aus Bodenheim
Leerkabinen-Wolfgang

P.S.: bei meinen Einladungsmails habe ich auch die EMail-Anschriften der Teilnehmer aufgelistet, schaut doch da einmal unter Hannawalt...

Hallo, Alpenheizer,

unser erstes WoMo (ein EURA 650HS-LS mit 6,75m Länge) war schweineteuer, deshalb haben wir es vermietet, um die Kostenlast etwas zu verteilen. Das ist voll in die Hose gegangen: ein Vermietmobil kostet endlos Versicherungsbeiträge, wenn Du es vollkasko-versichern willst. Wir haben DM 2000,- SB gewählt, konnten aber nur DM 1200,- weitergeben (bei mehr SB macht kein Mieter mit). Eine VK-Versicherung sollte unbedingt abgeschlossen werden, denn die wenigsten Mieter haben Erfahrung mit so großen Fahrzeugen, da geht eigentlich immer etwas kaputt - und wenn nur beim Einladen eine Kiste gegen eine Tür gerammt wird und diese beschädigt wird. Um dem nächsten Mieter ein gepflegtes WoMo anbieten zu können, mußt Du soetwas sofort reparieren (lassen).

Nun, bei uns ist es so gewesen, daß eigentlich jedes mal Schäden über DM 1200,- aufgetreten sind (u.a. trotz Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren Rückwand eingedrückt), so daß wir zuzahlen mußten.
Das ganze wäre vielleicht nicht so schlimm, wenn es ein 'Nur-'Vermietfahrzeug gewesen wäre, aber da es ja 'unser' WoMo war, daß wir vermietet haben, taten die ganzen Beschädigungen doch ziemlich weh.

Wir haben das ganze nach einem Jahr wieder drangegeben, obwohl wir sehr viele Anfragen hatten...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, Niklas,

der Umzug des Leerkabinen-Forums ist ja jetzt (bis auf ein paar Kleinigkeiten, um die in erster Linie ich mich jetzt noch kümmern muß) weitestgehend abgeschlossen.

Auf dem Leerkabinler-Treffen wie auch in den Beiträgen im Leerkabinen-Forum ist der Umzug zum allergrößten Teil begrüßt worden - der Gewinn für das Leerkabinen-Forum ist beträchtlich.

Auf der anderen Seite werden 'meine' Leerkabinler auch immer mehr in den anderen Sparten der womobox aktiv, so daß ich glaube, daß die Kooperation von Leerkabinen-Forum und womobox für beide Seiten viele Vorteile bringt.

Deshalb: auf eine blühende Zukunft für das 'Leerkabinen-Forum' und die 'womobox'
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo, zusammen,

auch von mir ein herzliches 'Dankeschön', daß Ihr alle mitgeholfen habt, das Treffen allein durch Eure (zumindest versuchte ;)) Anwesenheit zu gestalten.
Für mich als fast einzigen ohne eigenes WoMo hat das Treffen und Eure Fahrzeuge den Hunger nach einem eigenen Mobil wieder richtig geweckt...

Bleibt weiter so aktiv im Forum und viel Spaß mit Euren Fahrzeugen
Euer Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Anonymous

Was mir größere Probleme bereitet ist der Durchgang zum Fahrerhaus. Wie bekomme ich da eine vernünftige Trennung beim Absetzen der Kabine hin?

Hi, Ralf,
die womobox hat eine ausgezeichnete Suchmaschine integriert - schmeiß' die einmal an und suche im Leerkabinen-Forum nach 'Faltenbalg': hier findest Du einige interessante Anregungen.

Über den Rest mache ich mir nocheinmal Gedanken, wenn das Treffen der Leerkabinler hinter mir liegt...

Gruß aus Rheinhessen
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von christel

Hallo Wolfgang,
Die Bockletkabine ist mitten im Ausbau und müssten komplett ausgeräumt werden. Da stehen Heizung, Kühlschrank, Solarzellen, Wechselrichter usw. herum und müssten versorgt werden.
Christel

... aber vielleicht solltet Ihr Euch doch die Arbeit machen, die Bocklet-Kabine leer zu räumen und mit dieser zu kommen. Ich denke, Diskussionen und Ideen kommen an der realen Kabine am besten in Gang! Überlegt es Euch doch noch einmal. Außerdem wäret Ihr die einzige Bocklet-Kabine, da könnte man gut Qualitätsvergleiche anstellen...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hi, tempo,

in meinem letzten Womo, einem Karmann Distance Wide habe ich die Naßzellenwände neu verkleidet: auf die bestehenden Wände (vermutlich aus Pappelsperrholz) habe ich einen PVC-Fußbodenbelag aufgeklebt und sauber mit einem Sika-Dichtungsmittel (die Nummer weiß ich nicht mehr) abgedichtet.
Vorteile: der PVC-Fußbodenbelag ist robuster als ein echter Wandbelag aus PVC, außerdem läßt sich der Belag leicht verarbeiten. Nachteil: PVC gast aus - und das ist nicht allzu witzig!
Ich habe damals nicht darüber nachgedacht, heute würde ich wahrscheinlich Marmoleum (ein Linoleum-Derivat) verwenden - erhältlich in vielen schönen Optiken, äußerst robust, wasserdicht, ungiftig. Nur etwas störrischer als PVC.

Ansonsten bietet(/bot) die Firma amalric plastic (Kranzweiherweg 25, 53489 Sinzig, Tel. 02642/42621) ganz dünne Sandwichplatten mit GfK-Oberflächen an, die sich perfekt für die Naßzellengestaltung eignen.

Gruß aus dem sonnigen Rheinhessen
Leerkabinen-Wolfgang