Hi Syt,
Polster werden meist unter- bzw. hinterlüftet eingebaut, um die Schimmelgefahr zu minimieren. Wenn Du die Platten so anbringst, wie Du es vor hast, könnte es Dir passieren, daß sich die Luftfeuchtigkeit zwischen Platte und (kühler) Kabinenwand sammelt und Du Dir hier tatsächlich eine Schimmel'ecke' produzierst.
Entweder wirklich dampfdicht abdichten, gut hinterlüften oder nach jeder Reise abnehmen, damit angesammelte Feuchtigkeit abtrocknen kann.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
So, passend zum großen Treffen gibt es auch bei mir einmal wieder etwas Positives zu vermelden: die Schränke sind eingebaut! 
Leider ist das Problem mit dem undichten Tank noch nicht gelöst, deshalb werden wir beim Treffen ohne Wasser auskommen und danach die bisherigen Einbauten in der Naßzelle wieder heraus reißen müssen... 
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Ihr,
ich habe selbst manchmal die Titel in einzelnen Beiträgen abgeändert, weil ich damit zeigen wollte, daß mein Beitrag vielleicht nur peripher mit dem Ursprungsthema zu tun hatte. Danach ging es dann ja mit dem originalen Thread-Titel weiter.
An dieser Stelle bin ich egoistisch: bevor ich Armin (Odi), den technischen Admin des Forums, mit Arbeit versorge, die meinem Denken sogar noch nicht einmal paßt, lasse ich einfach alles, wie es ist...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Urs,
erstmal wird mein T5 noch einige Zeit die Kabine tragen. Aber irgendwann wird etwas Neues kommen müssen, immerhin ist der Bus schon 12 Jahre alt und die Elektronik wird irgendwann den steigenden Ast der 'Badewannenkurve' erreichen, sprich fehleranfälliger werden.
Die Maße Kabinenvorderwand/Hinterachse und Kabinenboden/Alkovenboden sind bestimmend für die Auswahl des Basisfahrzeugs, und da bekomme ich beim F150 25cm Luft zwischen Fahrerhausdach und Alkovenunterseite, beim Transit fehlen ein paar Zentimeter. Da der Alkoven schon 1m lichte Höhe besitzt, wird der Aufbau auf dem F150 noch wuchtiger wirken: die Kabinenoberkante liegt dann so etwa 140cm über dem Dach des Fahrzeugs - optisch alles andere als nett, und der Schwerpunkt rutscht sehr nach oben...
Aber ich habe ja noch Zeit, suche aber schon einmal prophylaktisch nach Alternativen - die dann auch möglichst weltweit bekannt sein sollten.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Ihr,
das Treffen nähert sich, und es wird Zeit, noch ein paar Informationen 'raus zu hauen.
Ent- und Versorgung: wir werden wieder einen Wasserhahn und einen Einlauf in die Kanalisation geöffnet/freigeschaltet bekommen
Stromversorgung: Ein großer Verteiler steht in der Nähe des Platzes, da werden wir dran können
Müllentsorgung: ich gehe davon aus, daß wir auch wieder Mülltonnen auf den Platz gestellt bekommen
Anfahrt:
Bodenheim hat im letzten Jahr eine Ortsrandstraße erhalten, die den Ortskern entlasten soll. Seitdem wird hier mit Anlieger- und Einbahnstraßenregelungen experimentiert. Ich empfehle dringend (und bitte darum), sich an die skizzierte Anfahrt zu halten, auch wenn das bedeutet, einmal um ganz Bodenheim herum zu fahren:
Andernfalls könnte es - insbesondere für größere Fahrzeuge - im wahrsten Sinne des Wortes eng werden.
Auf eine Beschilderung der Anfahrstrecke werde ich dieses Jahr verzichten, da wir uns direkt nach dem Treffen eine kurze Auszeit gönnen werden.
Viele Grüße und schon jetzt eine gute Fahrt
Leerkabinen-Wolfgang
An die Transitabmessungen kommt man in D ja leicht, aber an Daten zu dem großen Benzinmotor und Antrieb eher weniger.
Und Rolf: heißt das, auch die US-DoKa könnte man mit flacherem Fahrerhaus bekommen? Die Fahrerhaushöhe war es ja, die mir nur die Wahl des T5 gelassen hatte, Transit, Sprinter, Ducato und Co. sind ja alle über 220cm hoch...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Kontra:
Ich bin gespannt auf Deinen Bericht, lieber Picco!
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
P.S.: Das Picco mit Sabine und ich mit Anja uns das gleiche Ziel für dieses Jahr heraus gepickt haben, ist reiner Zufall und hat sich erst gezeigt, als Picco sich für den Urlaub aus dem Forum abgemeldet hat. Aber Picco hat ganz klar die amüsantere Schreibe, deshalb überlasse ich ihm gerne das Berichten...
Hi Stefan,
vielen Dank für den tollen Hinweis auf den neuen Transit! Ich habe jetzt in Costa Rica erstmals den F150 als CrewCab in natura gesehen und ein bißchen gemessen - meine Kabine würde gut darauf passen, allerdings mit 25cm Luft zwischen Fahrerhausdach und Alkovenboden. Und da das Fahrerhaus so hoch ist wie das vom T5 würde das ganze Fahrzeug diese 25cm höher werden, ich würde also die 3,5m Gesamthöhe überschreiten. Blöd!
Der Transit als DoKa würde auch ganz gut passen, allerdings müßte ich dann den Alkovenboden herausschneiden und rd. 25cm höher setzen. Ärgerlich, aber ich hätte dann immer noch 75cm lichte Alkovenhöhe, damit könnte man noch leben.
Wen Du also weitere Informationen zu dem US-Transit DoKa-Fahrgestell bekommen solltest: ich bin daran sehr interessiert! Zumindest in Australien/Neuseeland ist der Transit jedenfalls wohl vertretener als der T5. Allerdings habe ich weder in Costa Rica noch in Südostasien einen T5 oder einen Transit gesehen, nur Asiaten. Und die sind von den Leistungsdaten eher nicht so mein Fall. Aber jetzt will ich erst einmal sehen, daß ich mit T5 und Kabine auf Tour komme!
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hallo lieber Stefan,
auch von mir ein herzliches Dankeschön für Deinen Bericht. Du hast ja immer mal wieder - nicht zuletzt auf diversen Leerkabinen-Treffen - von Deinen guten Transit-Erfahrungen geschrieben und gesprochen. Die Zusammenfassung jetzt ist echt hilfreich!
Auch der Hinweis auf diverse Basisfahrzeuge kann ich nur bestätigen: sowohl jetzt gerade in Costa Rica als auch in einigen asiatischen Ländern gibt's anscheinend fast nur asiatische Fahrzeuge...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
... und jeder der probieren willund den Rest essen wir dann selber
Genau so!
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Akro (und andere),
Hallo,
eine Frage zum "gemeinsamen Abendessen am Samstag". Ich habe das zwar bei der Anmeldung ausgewählt, weiß aber nicht genau was damit gemeint ist.
Bringt z.B. jeder sein eigenes Essen mit und wir essen gemeinsam an zusammengestellten Tischen? Oder wird etwas größeres (Spanferkel/Ochse) gegrillt? Bin für alles offen, wüsste nur gerne vorher was wir mitbringen sollten.
Schöne Grüße
Akro
Da ich es (wieder einmal) nicht geschafft habe, etwas zustande zu bringen, bei dem alle mitmachen können und auch niemand sonst sich dieser Aufgabe angenommen hat, wird's wieder auf Tischzusammenstellen und gemeinsam Tafeln hinaus laufen - so kann jeder das essen, was er mag und dennoch in der ganzen Gruppe dabei sein. Vielleicht ergeben sich ja neue Tischkonstellationen und dadurch neue, engere Bekanntschaften... 
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Herby hat das schon richtig eingeschätzt. Maximal sind das 2 Einkaufstaschen
Es sei denn, Wolfgang bringt wieder eine Kiste mit
Grüße, chris
Und das tut er - dazu noch Krücken und Stützen für kaputte Knie, ich glaube, Brillen sind auch dabei...
Liebe Grüße aus 38°C im Schatten (ich Masochist! 
)
Leerkabinen-Wolfgang
Hallo Ihr 2,
typischerweise ist es so, daß diese Art von Fenstern von aussen in ein Bett aus dauerelastischem Dichtungsmaterial in die Wand eingesetzt und von der Innenseite entweder mit Spangen oder einem inneren Rahmen verspannt wird, sprich die Wand wird zwischen zwei Rahmenteilen 'eingeklemmt'. Dann kommt von Innen noch ein optisch kaschierender 'Deckrahmen' - häufig mit integriertem Rollo - drauf.
Manchmal wird anstelle des Dichtungsmaterial auch ein Klebstoff eingesetzt, was das Auseinanderbauen erheblich erschwert.
Also den sichtbaren Rahmen abschrauben, dann von Innen gegen eine Ecke des Fensters drücken - ruhig mit etwas Nachdruck. Wackelt was? Löst sich die Ecke vielleicht ein wenig? Dann weiter drücken.
Falls nicht, ist vermutlich Kleber anstelle von Dichtstoff verwendet worden. Dann wäre der nächste Schritt, mit einem Fein Multimaster oder einen ähnlichen Oszillierwerkzeug von außen parallel zur Wand rund um den Rahmen zwischen Wand und Rahmen zu schneiden. Dann sollte sich das Fenster von innen nach außen hinaus drücken lassen.
Das gilt für die üblichen Fenster in Wohnmobilen, ich gehe aber davon aus, daß es bei Euch ähnlich sein wird.
Leider könnte ich mir die Sache wohl erst in vier Wochen in natura ansehen, das wird für Euch aber wohl zu spät sein. Deshalb hoffe ich, daß meine Beschreibung auch auf Euer Fenster zutrifft und Ihr es alleine ausgebaut bekommt.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Ihr,
zum diesjährigen Leerkabinen-Treffen hatte ich ja geplant, einen mobilen Escape-Room zu organisieren. Mangels Interesse fällt dieser Tagesordnungspunkt leider aus.
Aaaber: die beiden, die den Camper zu einem echt heißen Escape-Room ausgebaut haben, bauen gerade auch einen alten Krankenwagen um. Dabei haben sie ein Problem, bei dem erfahrene Krankenwagenumbauer bestimmt helfen können:
"Wir möchten ein Fenster aus dem Krankenwagen ausbauen. Das geht aber gar nicht so einfach, da man nicht einfach Schrauben lösen, Leisten ab, und Fenster raus machen kann.
Hat einer deiner Kollegen vielleicht schonmal einen Krankenwagen zu einem WoMo umgebaut und dadurch Erfahrung mit diesen biestigen Fenstern?"
Ich werde versuchen, noch weitere Info's (Bilder) zu dem Projekt und dem Problem zu bekommen, aber vielleicht habt Ihr aus dem Stegreif ja schon eine Idee...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
... Gode hat mich durchschaut, ich bin jetzt 4 Wochen weg und habe das Forum in der Zeit wenig im Blick, deshalb wollte ich vielleicht noch die eine oder andere Anmeldung jetzt noch heraus kitzeln. Ich erweitere die Liste.
Es werden auch gerade wieder mehr freie Plätze 
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Gode,
ich bin Deinem Vorschlag gefolgt und habe die beiden Threads zum Thema 'wo finde ich Stellplätze' zusammen gelegt...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Holger,
solange die Kabine immer noch nicht einsatzfähig ist, suchen wir uns halt Ziele, die wir mit dem Wohnmobil eher nicht anfahren werden (bzw. nach aktueller Überlegung erst in 14 Jahren oder so). Aber anders als bei Picco zieht's uns nicht nach Süden, eher nach Westsüdwest.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
So, noch vier Plätze, dann beginnt die Warteliste...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Picco,
wir werden in einigen Eco-Lodges in/bei Nationalparks nächtigen, wo es weder Strom noch Mobilfunkabdeckung gibt - wirklich ganz weit weg vom Alltag... Aber danke für den Hinweis - vermutlich hast Du diesen Hinweis von der gleichen Homepage, auf der wir ihn schon gefunden haben
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
So, ich bin wieder auf dem aktuellen Stand des Forums angelangt - ohne daß ich etwas gefunden hätte, wo ich hätte eingreifen müssen. Danke an Euch User, daß Ihr selbst darauf achtet, daß der Ton im Forum positiv bleibt.
Und Euch, Ihr lieben Mit-Mods, auch ein ganz großes Danke, daß Ihr das Forum so toll in Form haltet, daß ich bedenkenlos einmal einige Zeit ausfallen kann. Und das werde ich jetzt schon wieder tun, dieses mal aber aus einem schönen Grund: Welterkundung! Da die Kabine immer noch nicht fertig ist, geht's halt in eine Ecke, die mit dem WoMo aus Europa nicht so ganz einfach erreichbar ist. Und wo Strom und Internetzugang nicht wirklich sicher gestellt sind.
Deshalb muß ich Euch alle bitten, auch weitere vier weitere Wochen dafür zu sorgen, daß hier im Forum alles gut läuft!
Es ist schön, mit Menschen wie Euch zu tun zu haben!
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
