Beiträge von oepfu

  • Fumierung Australien Verschiffung

    Danke für deine Antwort, Holger.
    Während der Fumierung wird alles abgeschaltet (von der Batterie getrennt) sein. Ebenfalls werden keine Vorräte (verderbliche Ware) im Womo sein.

    Zitat von holger4x4


    also bei Elektrogeräten sehe ich kein Problem. Bis 70°C ist die Mindestspec. von elektronische Bauteilen.

    --> dann bin ich in dieser Beziehung beruhigt.

    Grüsse, Reto

  • Fumierung Australien Verschiffung

    Hallo

    Um das Verschleppen eine Mistkäfers von Europa nach Australien zu vermeiden, verlangt die Australische Quarantäne Behörede seit September eine Fumierung von nicht neuen Wohnmobilen.

    The sole purpose for this is to avoid the spreading of a significant plant pest - the Brown Marmorated Stink Bug (BMSB). Based on regulations established by the Australian Department of Agriculture (http://www.agriculture.gov.au/import/before/…ated-stink-bugs)

    Dabei wird das innere des Womo's während 6 Stunden auf mindestens 50 Grad erhitzt. Um den Innenausbau mache ich mir dabei keine Sorgen. Was ich nicht abschätzen kann, ist die Auswirkung auf elektrische Geräte --> Lithiumbatterie, Batteriecomputer, Wechselrichter, Engel Kühlbox, Batterieladegerät.

    Hat jemand bereits Erfahrung mit dieser Fumierung oder weiss Bescheid über die Hitzeresistenz der elektrischen Geräte. Besten Dank für eure Hilfe.

    Grüsse, Reto

  • Ladestrom bei Lithium-Batterien begrenzen - wie?

    Aufgrund der von dir aufgeführten Gründe werde ich einen Ladestromverteiler verbauen, der den Ladestrom auf 100 A begrenzt.
    http://up.picr.de/32713592kt.jpg

    Technische Spezifikation im nachstehenden Link:
    https://leab-shop.ch/Ladestromverte…product_id=1230

    Grüsse, Reto

    Edit durch Leerkabinen-MOD

    Copyright von Bildern:

    Bitte beachten: externe Bilder darf man mit dem 'img'-Befehl nur verlinken, wenn man selbst das Copyright des Bildes selber hat! Ansonsten darf das Bild nur über den 'url'-befehl referenziert werden, z.B.

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    [url=http://www.womobox.de/phpBB2/styles/prosilver/imageset/womobox_logo_2013.png]Forumslogo[/url]

    .
    Danke!


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  • Schottland

    Tschou Urs

    Im August 2015 waren wir 3 Wochen in den schottischen Highlands unterwegs. Für die An- und Rückfahrt haben wir die Fähre von Amsterdam nach Newcastle gewählt. Fährst du bereits im April, wirst du wohl von den Midges (Wikipedia: blutsaugende Insektenart) verschont bleiben. Mit wild campen haben wir überhaupt keine Probleme gehabt. Auf der Open Street Map haben wir immer eine Nebenstrasse gefunden, die uns zu wunderschönen Spots geführt hat.

    Ein paar Impressionen unserer Bushcamps:

    Loch Drunkie – Queen Elizabeth Forest Park


    Loch Sealbhanach – Glen Affric


    Cassley River - Glenrossal
    Hier kam der Farmer vorbei. Er meinte, dass wir gerne für die Nacht bleiben dürfen, sollen aber doch am nächsten Tag weiterfahren.


    Ducansby Head – John O’Groats


    Loch Eriball – Inverhope


    Loch Call an Uidhean – Assynt-Coigach


    Quiraing – Isle of Skye


    Kinloch Hourn


    Loch Drunkie – Queen Elizabeth Forest Park

    Beste Grüsse
    Reto

  • Oberschränke

    Hallo Hartwig

    Wenn du entlang der Schnittkante ein Malertape auf das Multiplex klebst (am besten oben wie unten) kannst du das ausfransen nicht ganz verhindern, aber das Resultat wird wohl nicht mehr ganz so schlimm.
    Edit: noch besser wird das Resultat wenn du gleich ein "Blindholz" von ca. 6mm unten anklebst und auch durch dieses sägst.

    Grüsse
    Reto

  • Kunststoffboxen nach Maß?

    Da im Titel explizit "Kunststoffbox" angegeben ist, habe ich mir den Hinweis auf die "hölzerne" Variante erspart.

    Wo ich aus Platzgründen keine "Normboxen" verwenden kann, bastle ich mir meine Boxen ebenfalls aus Pappelsperrholz. Nachstehend mit 6 mm Dicke und 8 mm Leistchen in den Ecken und als Boden 3 mm MDF.

    Was fehlt, ist die gewünschte Höhe der Boxen und welche "Last" diese Boxen erwartet. Nur leichte "Kleiderboxen" oder werden die Boxen mit Lebenmittelkonserven oder gar Bergematerial gefüllt.

  • Reisebericht: Picco schaukelt durch Botswana...

    Tschou Picco

    Mit ganz grossem Interesse verfolge ich deinen Reisebericht durch Botswana. Im Mai/Juni 2014 waren wir auf ganz ähnlicher Route als Selbstfahrer unterwegs. Wenn ich nun deine Bilder betrachte, spricht doch viel für eine geführte Tour mit einem Local Guide, sahen wir doch während dem ganzen Trip keinen Leoparden. Andererseits hatten wir uneingeschränkten Zugriff auf den Kühlschrank, keinen „Gruppenzwang“ und konnten an einem Spot so lange verbleiben wie wir wollten und somit auch das Löwenpaar beobachten:

    Fortsetzung der „Lions Story“ mit diesem Link --> http://www.bullockie.ch/nam_lions_story_pg.html

    Melde dich doch mal, wenn du Richtung Bern fährst.
    Grüsse, Reto

  • Helles Farbschema für innen?

    Hallo Willi

    Meine Kabine ist aussen im RAL Ton 7030 steingrau. Für den Innenausbau stand für mich die gleiche Prämisse wie bei dir: es soll nicht der Eindruck einer Klinik entstehen. Ich habe mich für folgende Farbtöne entschieden:
    Flächen der Möbel: NCS S 1000-N und NCS 1500-N
    Kanten / Rahmen: NCS S 2500-N
    Ablägeflächen: „Marmorierung“ von Grundierung mit NCS 1000-N und S 8000-N (anthrazit)

    Meiner Meinung nach ist es wichtig, Farbmuster aus dem Internet und am PC differenziert zu betrachten.
    http://www.sockelleisten-ag.ch/Farbtoene%20nach%20NCS.pdf
    http://www.cetris.cz/de/musterblatt-der-farben-ncs/

    Die Farbtöne 1500-N und 2500-N sehen auf den Farbmustern sehr dunkel aus, wirken aber in natura viel heller und ergaben „den für mich richtigen“ Kontrast.
    Du siehst selbst auf den Bildern, dass je nach Licht und Blitz dieselben Farben unterschiedlich wirken.
    Zur „Marmorierung“: Ein netter Effekt entsteht, wenn auf die helle Grundierung ein dunkler Lack aufgetragen wird und auf die dunkle Farbe sofort eine Abdeckfolie aufgedrückt wird, die sogleich wieder entfernt wird. Nach ein paar Probestücken wird das kinderleicht.

    PS: Gestern fuhr ich mit dem Camper von München über Memmingen zurück in die Schweiz. Wäre für dich wohl ein Katzensprung gewesen, um einen kurzen Augenschein zu nehmen …

    Grüsse
    Reto

  • Bordcomputer / Messshunt

    Besten Dank für deine Antwort, Greifswald

    Zitat von Greifswald

    PS: Das ist sehr untechnisch ausgedrückt, die wissenschaftlichen Hintergründe kann man sich ja u.a. bei WIkipedia anlesen.


    --> darum verstehe ich nun auch

    Zitat von Greifswald

    ...und alle möglichen Verbraucher zusammen auch nicht mehr beanspruchen ...


    um sicher zu gehen: das bedeutet zusammen und gleichzeitig?

    Reto

  • Bordcomputer / Messshunt

    Hallo Forum

    Für meinen Camper plane ich eine neue Elektroinstallation. Dabei soll die Überwachung des Lade-/Entladestroms und der verfügbaren Kapazität der Bordbatterie mit einem Batteriecomputer erfolgen. Die Kosten für dieses Gerät sind (wie ich meine Recherchen verstehe) zum grossen Teil abhängig vom Messshunt. Wie bestimme ich den nötigen Messshunt? Ist dies abhängig von der Kapazität der Bordbatterie --> 100 Ah Batterie benötigt mindestens 100A-Shunt? … oder von den verbrauchten Ah aus der Bordbatterie? … oder ist ein anderes Kriterium für die Grösse des Shunts massgebend?
    Mit der Erklärung auf Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Shunt_(Elektrotechnik) komme ich leider nicht weiter.

    Kann ich mir den Batteriecomputer gar sparen, wenn ich den vorhandenen Laderegler http://www.megasol.ch/produkte/insel…laderegler.html des Solarmoduls verwende und/oder bei diesem einen Messshunt vorschalte?

    Besten Dank für Eure Hilfe!

    Grüsse, Reto

  • Wasserfeste Hölzer für Gitterrost in Dusche

    Hallo Jürgen

    Zitat von Jogibär

    @Reto:
    Wenn ich das recht verstehe, ist das doch dann ähnlich einer GFK-PU-Platte. Zumindest könnte ich so etwas dann sehr einfach noch bei Ormocar dazubestellen. Ich glaube nur, dass dieses Material mindestens 4-5 cm dick sein müsste, um 65 cm lange Latten zu produzieren, die einen oder zwei Menschen tragen. Zudem scheinen diese Platte auch eher wenig rutschfest zu sein.


    Aus dem www zusammengetragen: ForexClassic ist eine geschlossenzellige Hartschaumstoffplatte aus geschäumtem PVC. Durch das geschäumte Material wird eine Gewichtsersparnis von nahezu 50 % erzielt, verglichen mit einer massiven PVC-Platte. Rohdichte von ca. 500 kg/m3 für die dickeren Platten (5-19mm).

    Zitat von Jogibär

    Da ich ständig mit dem Gewicht zu kämpfen habe (also das Fahrzeug :D ), möchte ich es aber nicht übertreiben, also nur so dick wie nötig.


    Aus eben diesen Gewichtsgründen werde ich dieses Material auch verwenden. Es lässt sich mit Säge, Bohrer und Fräse bearbeiten wie Holz.

    Grüsse
    Reto