Ehlich gesagt, ich würde nicht nachrüsten.
Die Nachteile überwiegen nicht die Vorteile.
Schlimmstenfalls das Fahrzeug und die Kabine später getrennt verkaufen.
Die 3T€ bekommst Du nie wieder rein.
Ich könnte ne Gelbe haben oder auch nachrüsten.
Nur für wen oder was?
Ich fahr sogar ohne rum. Fällt weniger auf wie ne Gelbe Plakette im Fenster. 
Warum nimmst Du nicht einfach eines der üblichen Heckzelte für Busse
und änderst es nach Deinen Wünschen ab?
Eine Seite läßt sich mindest immer öffnen.
Brauchst Du maximal an 2 Seiten noch einen Reisverschluss einnähen/lassen und feddisch.
Herzog z. Bsp., ist ein Hersteller der selber produziert oder ändert nach Kundenwunsch ab.
Hier mal ein paar Hersteller / Importeuer auch aus Nachbarländern:
http://www.cutlooserv.com.au/
http://www.homar.de/
http://www.venturevan.com.au/
http://www.5thwheels.co.uk/
http://www.calderleisure.co.uk/
http://www.hegu-trailer.de/dreamseeker.html
http://www.dutchmen.com/
http://www.eurocruiser.info/
http://www.boopark.nl/
http://www.keystonerv.com/?page=fifthwheels
http://www.multimobil.at/
http://www.northwoodmfg.com/index.php?page…ndex&type=fifth
http://www.stauber-motorhomes.com/
http://www.minisattelverkauf.de/html/szm.html
http://www.tonkecampers.nl/de/travel/specials/5th-wheeler
http://www.trailblazersrv.com/
http://www.thesttgroup.com/
http://www.fifthwheelco.com/
Was rauchen denn die Schweizer? 
10 Riesen für so eine Haufen Dings.
Und dann wieder so eine Artikelbeschreibung. 
Evtl. noch die Fa. Woelcke.
Gehts darum sich Anregungen zu holen, oder willst Du was kaufen?
Dürfen die Hersteller auch im Ausland sein?
Hallo Andi,
die Vebeg bietet gerade einen an:
https://www.vebeg.de/web/de/verkauf…=3&nolistlink=1
Ob die nicht schon an Osmose leidet? 
Servus Paul,
da das gute Stück jetzt verkauft wird, verrätst Du uns was danach kommt?
Wie wärs mit den normalen Zusatzinstrumenten fürs Auto?
Sind rund, mit 52mm Durchmesser.
Es geht aber auch kleiner.
Zitat von chrisiaber, aber, wer macht denn sowas. oder blinkst du auch rechts, wenn du in den Kreis einfährst?
Machen wir uns doch mal unsere eigenen Regeln. 
Wird nur leider so gut wie nie geahndet. 
Mag ja ne dumme Frage sein,
aber warum baut man ein Hubdach welches keine feste Verbindung zum Unterbau hat?
Zumindest die Hubmechanik sollte doch ne feste Verbindung zum Deckel haben,
auf alle Fälle im Geschlossenen Zustand.
Sabbatjahr
Was ist das denn? Gesponsorte Auszeit für Beamte?
Zitat von Kubus...Da ich aber die letzten Jahre mit einem Dachzeltanhänger unterwegs war habe ich die Schnauze von nassem Stoff voll der zusammengepackt werden muss.
Von daher bin ich auf der suche nach festen Wänden.
...
Servus,
wo ist da der Unterschied? So klappst Du dann im strömenden Regen nasse Außenwände nach innen
und stülpst das Drauch drauf und hast die ganze Nässe wieder in der Kabine. 
Nene, dann doch lieber ein "Schachtelhubdach".
Keine Ahnung was die Klappe beim Amarok wiegt,
aber bei meinem D40 sind das schon mal knapp über 30Kg.
Grund genug diesen überflüssigen Ballast zu Hause zu lassen.
Zitat von ALIHallo,
wenn ich das Bild 2 mit dem aufgeklappten Oberteil anschaue und mir vorstelle, wie das Dach zugeklappt wird, dann klemmt die Rückwand des Oberteils an der Oberkannte des Unterteils.
Ist das ein Denkfehler?
Nein keine Denkfehler.
Das Oberteil muß an der Unterkannte entsprechend länger sein,
damit es sich frei bewegen kann.
Die dadurch notwendige "Öffnung" kann man in geöffnetem Zustand mittels einer Klappe verschließen.
Aber wir hatten schon mal jemand, der genau so eine Kabine gebaut hat.
War auch mal in Laubach damit, glaube 2009.
Noch ein paar Bilder.
Genau "SPAM-Werbung".
Gabs hier schon mal, nur damals nicht von Paul sondern von Detlef.
Fällt mir die Fa. Titgemeyer ein.
