Beiträge von S t e f a n

  • Optima Yellow Top- machts Sinn

    Moin.

    Die gelben Optima sind ja Traktionsbatterien, also auch für den Aufbau zu verwenden. Die roten sind reine Starter-Akkus.

    Ich nutze zwei gelbe mit je 75Ah. Zum Starten sowohl auch für Heizung und Kühlschrank... Würde ich auchg immer wieder kaufen!!


    Gruß Stefan

  • Wie waescht man ein Wohnmobil?

    ....nach über 70 Flussdurchquerungen (Furten) in der Mongolei muss ich sagen - es reicht nicht wirklich, das Furten.

    Rahmen mit Schlauch und Rohrreinigungsdüse gespült - da kam noch einiges an Sand zum Vorschein. Also wären so Feuchtgebiete vorprogrammiert...


    Gruß Stefan

  • Wie waescht man ein Wohnmobil?

    Wie waescht man ein Wohnmobil?


    Waschanlage suchen, bei der Höhe, Länge und ggf. Breite kein Problem ist.
    Anbauteile: alles Serie :mrgreen:

    Sprich erhöhte Luftansaugung, Frontschutzbügel oder die abgeschrägte Kabine hinten sind für moderne Anlagen kein Thema.


    Gruß Stefan

  • Flatbed Camper IdeenSammlung-Wissensbasis

    Moin.

    Ich bin auf die Umsetzung von "kältebrückenfrei" gespannt. Das ist bei einem Klappdach nicht ganz ohne...

    Das Anforderungsprofil klingt spannend.


    Gruß Stefan


    PS: Heckeinstieg ist mist. Hast du während der Fahrt nie im Blick. Bei meiner alten Kabine nervte mich die Heckleiter. Du glaubst gar nicht, wie die in Afrika Kinder zum "surfen" einlud...

  • Schnorchel Anschluß L200

    Hallo Remoli.

    Ich bin vor 6 Wochen wieder zurückgekommen...


    Die Ansaugung im Radkasten ist mist, das hat der Vergleich in Afrika gezeigt. Der Schnorchel ist schon Sinnvoll bei viel Staub oder eben auch mal ´nem Schluck Wasser. Da ist man auf der sichereren Seite. Klar, 90% fahren nicht in die Wüsten der Erde - und in Europa haben die meisten Flüsse Brücken zum Queren. Woanders aber nicht unbedingt... :mrgreen:
    Es gibt da so Pisten in der Mongolei, da denkst du du fährst in einen Trichter voll mit Zement oder Mehl. Der Staub schlug über dem Auto zusammen. Wenn da im Radkasten angesaugt wird - prost mahlzeit.

    MK heist Mark würde ich raten. Soviel wie Serie oder Baureihe?!
    Der Laden ist aber nicht schlecht, da habe ich schon 2 Schnorchel bestellt. Einen für einen Pajero, den anderen für einen Amarok. Der zweite passte um längen besser. Seikel hatte dafür 900 Euro aufgerufen...!!!


    Achso - na klar. Das war eine eher harmlose Furt. Die tiefen hat die dashcam drauf.


    Schon komisch, wenn das Wasser über die Haube geht und man gar nicht damit gerechnet hat.
    Aber die Mongolen steigen auch nicht aus und waten durch zum Gucken :wink:


    Gruß Stefan

  • Schnorchel Anschluß L200

    Mist - wieder nur große Klappe gehabt - die kosten nur noch 75 Euro. Sorry... (ok, Versand 10 Euro, air Ram etc. noch drauf...) :mrgreen:


    http://www.snorkels.es/

    Tja - 30 Jahre lang war ich noch nicht in den Wüsten der Erde... Die Zeiten waren immer kürzer.

    Aber wir haben den ultimativen Vergleich bei unserer letzten Afrika Tour gehabt. Drei identische Fahrzeuge. Ein Auto mit erhöhter Luftansaugung und standard Einlass, eines mit erhöhter Ansaugung und montiertem Zyklon und eines in Serie.
    Beim Serienauto war der Luftfilter ratz fatz sandig, bei dem mit Schnorchel war etwas Staub im Filter und der mit Schnorchel und Zyklon hatte rein nichts im Luftfilter. Ausser der Filterpatrone.

    Solch "Schorchel" ist definitiv keine Show - eher sinnvolles Zubehör. O.K., vor der Eisdiele macht es sich es gut. Coole Optik 8)


    Gruß Stefan

  • Wie sichert Ihr eure Anbauteile gegen Diebstahl?

    Moin.

    Bei RoRo Verschiffungen ist es eh klar. Ausserdem kostet die Schaufel am Heck wertvolle Zentimeter und somit echte Dollar für die Passage. Da kommt das Geraffel eh ins Auto.
    Aber deshalb verschiffe ich doch in einem geschlossenen Container. Die Bude ist zu und gut ist.

    Vielleicht muss ich erst gaaanz schlechte Erfahrungen machen - dann denke ich anders. Munter bleiben,


    Gruß Stefan

  • Wer hat Erfahrung mit Truma oder Webasto in Höhenlagen

    Moin.

    Also ich kann auch nur von meiner airtop2000 mit Höhenschalter berichten. Das funktioniert sehr gut, die Taktfrequenz der Dosierpumpe geht deutlich runter.
    Mehr möchte man nicht erreichen, nur das weniger Diesel in den Brennraum gefördert wird.
    Für ein zwei oder ein paar Nächte mag das auch bei normaler Taktung fürs Flachland gehen - aber irgendwann verrußt dann die Brennkammer.
    Bei Webasto kann man die Taktung über den Serviceanschluß ändern, das geht wohl (der Höhenschalter ist die Luxusversion).


    Bei mehreren Wochen im Mai/Juni diesen Jahres über 3000 MüNN (bis auf 4044 Meter gings hoch) gab es mit der Heizung keine Probleme.


    Gruß Stefan